一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的舒適性吧，這個(gè)車(chē)的座椅是比較柔軟的那種，坐在上面就非常舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)有那種疲憊的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是它的減震可能有點(diǎn)硬吧，過(guò)顛簸路段的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)不舒服的感覺(jué)，希望可以改善一下。
外觀(guān)：這款車(chē)的顏值很高。車(chē)身線(xiàn)條豐滿(mǎn)，中控大屏設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎�；径际怯|摸式控制，科技感十足。前臉的貫穿式發(fā)光燈帶與后面的前后呼應(yīng)。另外，車(chē)身的外觀(guān)設(shè)計(jì)比較時(shí)尚非常有設(shè)計(jì)感。車(chē)身做工:這款車(chē)子到造型還是很不錯(cuò)的，是年輕人喜歡的那個(gè)審美，猛的一看有點(diǎn)兒像甲殼蟲(chóng)的感覺(jué)，還有就是大燈和輪轂的造型我很喜歡，腰身也也帶有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)線(xiàn)條，開(kāi)出去后辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：很多功能沒(méi)有去體驗(yàn)，所以不知道，以后補(bǔ)充
空間：這車(chē)的空間還可以，軸距2765，SUV來(lái)說(shuō)同級(jí)車(chē)對(duì)比來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還可以。
配置：整體性?xún)r(jià)比還行吧，就是沒(méi)有優(yōu)惠，但是沒(méi)有購(gòu)置稅，現(xiàn)在油價(jià)又漲了，心想還是電車(chē)好啊，省錢(qián)。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式稍肉，但是運(yùn)動(dòng)模式很給力。提速很快，家用的話(huà)是完全沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
實(shí)際駕駛中ID.4X給我感覺(jué)就是速度比較輕盈高速的時(shí)候比較穩(wěn)重，車(chē)子轉(zhuǎn)向比較輕便轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，剎車(chē)油門(mén)踩下去力度也剛剛好，同時(shí)配置了抬頭顯示車(chē)道保持等功能在操控上增加一些便捷性。
舒適：超超超級(jí)舒適，超級(jí)靜音，我很喜歡車(chē)內(nèi)環(huán)境。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是費(fèi)用節(jié)省啦，畢竟現(xiàn)在油價(jià)實(shí)在是太高了。ID.4X的續(xù)航里程官方說(shuō)是達(dá)到了550公里，我開(kāi)了一個(gè)多月，目前行駛了一千三百多公里，全程開(kāi)空調(diào)，估計(jì)續(xù)航在450km以上�；旧弦粋�(gè)多星期充一次電，特別省心省錢(qián)。我以前開(kāi)的是燃油車(chē)，換了電車(chē)以后感覺(jué)世界都清凈了。噪音很小，沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，只有一些風(fēng)噪和胎噪，這輛車(chē)的工藝比較好，降噪處理的很好，風(fēng)噪和胎噪很小。
缺點(diǎn)：門(mén)把手的裝配和設(shè)計(jì)不應(yīng)該是同一批人，真的不匹配，門(mén)把手用力拉就能出來(lái)，但不匹配，反正我的已經(jīng)蹭掉一點(diǎn)漆了，手感不好，中央扶手很好，但是中間的儲(chǔ)物空間明顯很大，只是設(shè)計(jì)上比較小氣。
外觀(guān)：外觀(guān)當(dāng)然喜歡了，尤其是被它的各種顏色，最后我選擇了我的幸運(yùn)色紫色，其他車(chē)型很少有這個(gè)顏色的，絕對(duì)是這條街最靚的仔啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，感覺(jué)還是蠻好看的。另外就是人機(jī)互動(dòng)還比較好用，很實(shí)在。
空間：比較良好的感受，放點(diǎn)小東西。放很多東西，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也多。座椅調(diào)整至適合自己的位置，駕駛時(shí)非常舒適。
配置：我對(duì)比過(guò)好多新能源的車(chē)子，性能，口碑，我還是感覺(jué)iD.4這個(gè)價(jià)格非常值得的。雖然有的地方美中不足，但是我就是喜歡呀。
動(dòng)力：電車(chē)加速說(shuō)來(lái)就來(lái)，80以?xún)?nèi)提速超級(jí)快，后面就比較平淡了，還沒(méi)跑過(guò)高速，就在市區(qū)開(kāi)的多，超車(chē)隨踩隨有，別的燃油車(chē)轉(zhuǎn)速還沒(méi)拉起來(lái)的時(shí)候我的車(chē)已經(jīng)爆發(fā)400牛米了，隨隨便便原地?zé)ィ瑵M(mǎn)載影響也沒(méi)有那么大，基本上就是感覺(jué)動(dòng)力猛。
越野：
操控手感還是挺好的，我覺(jué)得操控起來(lái)他確實(shí)還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗氖指惺潜容^輕松的，比較好的，我覺(jué)得還是可以的。
舒適：座椅比較舒適，車(chē)內(nèi)噪音很小，新車(chē)都會(huì)有些異味，時(shí)間長(zhǎng)了慢慢就散了！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的空間，空間對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)都?jí)蛴昧耍琁D.4X這臺(tái)車(chē)子給我的感覺(jué)就是可以兼顧在日常生活用車(chē)，買(mǎi)個(gè)省心的車(chē)可以給自己省下不少事。
缺點(diǎn)：受年輕人的追捧，也實(shí)用。還是挺喜歡的，符合自己心里想要的，空間表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)陌舻�，我比較認(rèn)可這款車(chē)。
外觀(guān)：外觀(guān)挺時(shí)尚啊，這個(gè)顏值在電車(chē)?yán)锼愀叩牧耍绕涫峭砩系臅r(shí)候，燈光亮起來(lái)，大燈和logo連成一套線(xiàn)，還有車(chē)位，也是一貫是的大燈，所以辨識(shí)度還是挺高的，夜間的羅曼蒂克氣息，有點(diǎn)愛(ài)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次團(tuán)挺高的，而且車(chē)內(nèi)的現(xiàn)代化科技感也很強(qiáng)烈，就是剛開(kāi)始使用的時(shí)候，還真有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)樯倭撕芏鄬?shí)體按鍵，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，感覺(jué)越來(lái)越輕松了，觸摸式中控大屏靈活度也很高，目前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡頓情況，總地來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)吧。
空間：空間很大，而且是后驅(qū)，我以為ID.4 X的空間一般般，但結(jié)果不是，前排離后排，坐進(jìn)去還有兩拳，而且ID.4 X有很長(zhǎng)的坐墊，很有支撐力，坐進(jìn)去特別舒服，后箱空間也不小，不會(huì)因?yàn)殡姵亟M影響內(nèi)部空間，這樣挺好的，還有很大的儲(chǔ)物空間。
配置：售價(jià)雖然有點(diǎn)高，不過(guò)后期的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用比較低，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步提速快，反應(yīng)迅速，在路上超車(chē)也是毫無(wú)問(wèn)題，無(wú)論是在市區(qū)行駛還是在高速行駛，感覺(jué)動(dòng)力都是隨叫隨到，開(kāi)起來(lái)非常爽。
越野：
這車(chē)我開(kāi)著感覺(jué)挺不錯(cuò)的，體型不算大，也比較好操控，而且車(chē)身穩(wěn)定性很好！
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，坐著不累，純電車(chē)的自重本身就比燃油車(chē)重，所以底盤(pán)很穩(wěn)，重心低，顛簸也比較小，乘坐舒適度就好。前排座椅帶加熱和按摩功能，加熱功能還沒(méi)體驗(yàn)，按摩功能還是挺不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的配置，我真心覺(jué)得特別好用，有倒車(chē)影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)等等的操控配置，用起來(lái)很方便。然后就是喜歡它的這個(gè)大屏幕，12英寸的觸控液晶屏看著真舒服。
缺點(diǎn)：車(chē)子的車(chē)聯(lián)網(wǎng)不太穩(wěn)定，有兩次斷網(wǎng)，有時(shí)候不能登錄賬戶(hù)，車(chē)機(jī)軟件也不太可靠，發(fā)生過(guò)導(dǎo)航時(shí)黑屏需要重啟的情況。另外車(chē)子的前后車(chē)窗控制非常麻煩，需要切換，這個(gè)真的是非常不方便！
外觀(guān)：新設(shè)計(jì)我還是比較愛(ài)的，有保時(shí)捷那味了，嘿嘿嘿，蹭一下熱度也是不錯(cuò)的畢竟都是一個(gè)公司，大燈設(shè)計(jì)的很靈動(dòng)，啟動(dòng)的時(shí)候有明顯抬眼動(dòng)作，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)可以明顯看到是根據(jù)你轉(zhuǎn)完角度來(lái)調(diào)節(jié)的，看上去滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，輪轂是20的，超大輪轂樣式大愛(ài)，尾燈開(kāi)啟帶燈語(yǔ)。
內(nèi)飾：全玻璃天幕車(chē)頂，覆蓋了整個(gè)車(chē)頂，好看是好看，就是不能開(kāi)啟，有點(diǎn)遺憾。30色的車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈也不錯(cuò)，逼格瞬間就高了。
空間：說(shuō)是SUV，空間就要有點(diǎn)SUV的樣子。ID.4X車(chē)內(nèi)還挺寬敞，我一米八的個(gè)子，提醒微胖，坐上去剛好，后排可以坐三個(gè)我把，會(huì)剛剛好。后備箱也大，尤其開(kāi)口大，能裝大塊頭，也平坦，所以東西好放，也穩(wěn)當(dāng)，喜歡第二排可以放倒，這樣我平時(shí)出去自駕游，可以省點(diǎn)住宿費(fèi)，布置一下，還挺不錯(cuò)噢
配置：總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常的高的。 大中做了這么多年的車(chē)子，在設(shè)計(jì)車(chē)型方面肯定有自己獨(dú)到的地方，加上用了這么多年的一些車(chē)子，其他的機(jī)械部件肯定是更有保障的。 這個(gè)價(jià)格里面用三元鋰電池，續(xù)航還能做到這么高，也是對(duì)比了很多下來(lái)都說(shuō)三元鋰的成本更高一點(diǎn)，整體的硬件上就很實(shí)在，然后后續(xù)開(kāi)的話(huà)也沒(méi)太多的花費(fèi)，保養(yǎng)這些肯定也不會(huì)貴到哪里去的。綜合下來(lái)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的挺高的，所以最終選擇了它。
動(dòng)力：挺給力的，一種暢快感，沒(méi)有任何挫敗感，速度也很流暢，提速很猛，噪音小，很好的體驗(yàn)，駕駛起來(lái)非常舒服。
越野：
方向盤(pán)有點(diǎn)重，沒(méi)有我的新帕輕快，但是換來(lái)的就是操控很穩(wěn)，跑起來(lái)沒(méi)有晃動(dòng)感，超車(chē)更精確了，車(chē)道保持很煩人，必須打轉(zhuǎn)向燈才行，要不就會(huì)有一股力幫你保持車(chē)道，安全是安全就是總忘，主動(dòng)剎車(chē)沒(méi)發(fā)動(dòng)過(guò)不好評(píng)價(jià)，我總不能往墻上試是不，地盤(pán)超級(jí)穩(wěn)，整個(gè)車(chē)就跟吸在地上跑一樣，這個(gè)感覺(jué)就和a6的駕駛感差不多了，剎車(chē)力度很好，隨踩隨有，和汽油車(chē)一個(gè)感覺(jué)，這么重的車(chē)還剎得住，應(yīng)該是調(diào)節(jié)過(guò)的。
舒適：舒適性真的很不錯(cuò)，車(chē)上主副駕駛座椅還有按摩功能，開(kāi)車(chē)或坐車(chē)感覺(jué)到疲勞的時(shí)候可以打開(kāi)，巴適的很，而且座椅本身也很舒適，冬天冷的時(shí)候，還有加熱功能，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這些真的很贊，不過(guò)不平的路面，有些不太好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方，首先他的內(nèi)在設(shè)計(jì)非常的新穎，一改大眾多年的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，首先咱說(shuō)這個(gè)電子檔位的設(shè)計(jì)，放在了方向盤(pán)右邊，非常的方便，從D擋切換為B擋，就是一個(gè)能量回收狀態(tài)，中控很多都是觸控，改變了咱這個(gè)傳統(tǒng)的物理按鍵，非常方便，反應(yīng)靈敏，多功能方向盤(pán)的觸控震動(dòng)反饋，非常棒！特別是HUD抬頭顯示太方便了
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方也有，我覺(jué)得這款車(chē)子他做的沒(méi)有那么好的一個(gè)地方，就是它本身的一個(gè)隔音效果，確實(shí)也不是特別的好，還是會(huì)受到一些外面的影響的。
外觀(guān)：對(duì)于外觀(guān)我自己是真的喜歡，線(xiàn)條的流暢感非常漂亮，設(shè)計(jì)感十足的貫穿式大燈，還有前面一體式發(fā)光的標(biāo)志，配著全景的大天窗，開(kāi)出的辨識(shí)度高，車(chē)身的線(xiàn)條也非常漂亮，記得當(dāng)時(shí)去店里看到這款車(chē)的時(shí)候。外觀(guān)成功的吸引到我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很科技不像是大眾的風(fēng)格，座椅都有點(diǎn)像是戰(zhàn)斗機(jī)的座椅了，換擋機(jī)構(gòu)巧妙的隱藏在中控邊上，特別好開(kāi)，帶著鑰匙上車(chē)踩剎車(chē)掛擋接著就能走，氛圍燈很有感覺(jué)，內(nèi)飾用料我覺(jué)得可以的真皮硬塑烤漆都有，很不錯(cuò)。
空間：空間雨后上下班還有購(gòu)物使用了，一般都一個(gè)人開(kāi)車(chē)，不會(huì)載太多人。整體空間還是很滿(mǎn)意的，坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)壓迫或者擁擠的情況。
配置：這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，就我本人來(lái)說(shuō)覺(jué)得還是不錯(cuò)的，二十多萬(wàn)的價(jià)格，車(chē)子功能齊全，配置也挺高，性能不差。目前我覺(jué)得還挺值，但也說(shuō)不好以后會(huì)不會(huì)后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力根據(jù)自己的需求做選擇就可以了，這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得也挺不錯(cuò)的，絕對(duì)夠用，他是沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
檔位換成了旋轉(zhuǎn)的按鈕，且放在了方向盤(pán)一側(cè)，剛開(kāi)始會(huì)有些不習(xí)慣但是熟悉后還是一樣開(kāi)的
舒適：這個(gè)車(chē)我感覺(jué)整體來(lái)說(shuō)還算是比較舒服的，首先車(chē)子里面空間分布設(shè)計(jì)的比較合理而且車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大方，舒適性的感受我覺(jué)得挺不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)整體我都挺滿(mǎn)意的，要說(shuō)最滿(mǎn)意的還是外觀(guān)，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代都看顏值，這款大眾的電動(dòng)車(chē)確實(shí)比燃油車(chē)好看很多，而且還是suv。符合我的用車(chē)需求，還有我的眼光
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子最不滿(mǎn)意的就是語(yǔ)音對(duì)話(huà)有點(diǎn)傻，是我口齒不清，還是他不靈光，我跟它說(shuō)，我要去加油站，它有的時(shí)候回反應(yīng)不過(guò)來(lái)，總體還是挺不錯(cuò)的，但是我想問(wèn)一下，上汽的ID，和一汽的ID有啥區(qū)別�。�？？
外觀(guān)：深刻的印象。造型吸引人，線(xiàn)條流暢，顏色的沖擊還可以，從哪個(gè)角度看過(guò)去都是完美的，沒(méi)有什么死角。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的配置都有科技感，會(huì)讓你發(fā)現(xiàn)更多不一樣的藝術(shù)效果，內(nèi)飾風(fēng)格有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，看著高檔大氣，不錯(cuò)。
空間：作為一臺(tái)純電緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，空間做到了極致，不是油改電能比擬�？臻g基本上是挑不出什么毛病的，人坐進(jìn)去的話(huà)不會(huì)覺(jué)得壓抑和擁擠，很寬敞，在同級(jí)別車(chē)?yán)锍俗臻g可以說(shuō)非常優(yōu)秀，后備箱空間大。特別要說(shuō)一下的是它的換擋桿移到方向盤(pán)后面，中央扶手區(qū)的儲(chǔ)物空間就變大了很多。
配置：綜合來(lái)說(shuō)是滿(mǎn)足我用車(chē)情況的一款車(chē)，不去外地空間夠用，顏值耐看，德系品質(zhì)，續(xù)航超長(zhǎng)充電方便，都滿(mǎn)足我的用車(chē)條件，我很滿(mǎn)意
動(dòng)力：起步很靈敏，比自己預(yù)想的要好，電車(chē)的動(dòng)力真的超出我的意料之外，在高速上行駛可以感覺(jué)到動(dòng)力充足，推薦
越野：
操控上還可以吧，我第一用電車(chē)，開(kāi)著挺容易上手的，這個(gè)車(chē)的輔助功能也很多，開(kāi)在凹凸不平的路面，沒(méi)有說(shuō)很晃動(dòng)，開(kāi)起來(lái)安全感十足，唯一一點(diǎn)就是開(kāi)過(guò)汽油車(chē)再開(kāi)電車(chē)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)打著沒(méi)有油車(chē)那么輕，也可能是因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)電車(chē)的原因吧。
舒適：很愜意。好好的休息，很開(kāi)心，出門(mén)也不用去擔(dān)心了，支撐性也強(qiáng)，穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，更安靜的環(huán)境，還是很給力的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：目前最滿(mǎn)意就是車(chē)的外觀(guān)和能耗這方面，我當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候市面的電車(chē)有很多，但是最吸引我的還是ID.4X，這個(gè)車(chē)的顏值真的很高，整體顯現(xiàn)科技?jí)艋茫雌饋?lái)很時(shí)尚，而且能耗方面我也很滿(mǎn)意，提速也很快，關(guān)鍵是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對(duì)于上班族我簡(jiǎn)直太友好了。
缺點(diǎn)：目前用下來(lái)沒(méi)有什么覺(jué)得特別不滿(mǎn)意的。 小細(xì)節(jié)方面吧，個(gè)人不是太喜歡這種翻毛皮的座椅。 每次都感覺(jué)坐上去的時(shí)候會(huì)把它弄臟，然后自己又有點(diǎn)小潔癖，就一直很小心很小心。
外觀(guān)：外觀(guān)好看，整個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì)還是傾向年輕和時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)還是挺好的，我覺(jué)得用起來(lái)也是比較順暢的一個(gè)操作，包括品質(zhì)，手感方面也都還可以。
空間：空間上我覺(jué)得還行，因?yàn)橛闷饋?lái)他確實(shí)表現(xiàn)的還可以，絕對(duì)是充足的，用起來(lái)也覺(jué)得是沒(méi)有什么問(wèn)題的，所以我個(gè)人的感受就是夠用。
配置：我覺(jué)得我買(mǎi)這款車(chē)還是挺不錯(cuò)的，主要性能不錯(cuò)，目前也沒(méi)有問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還算不錯(cuò)吧，雖然沒(méi)有燃油車(chē)開(kāi)著帶勁！
越野：
車(chē)子操控還不錯(cuò)，我也是剛開(kāi)始開(kāi)電車(chē)，但是容易上手。掛檔位是在方向盤(pán)旁邊的旋轉(zhuǎn)按鈕，p檔也是按一下就可以，有抬頭顯示，看路面的時(shí)候就知道自己的速度，比較不容易超速，還有觸控屏，空調(diào)的調(diào)節(jié)等，都是在大屏幕上，好用，科技感強(qiáng)，省去不少煩惱。純電車(chē)的簡(jiǎn)約，確實(shí)對(duì)于開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，會(huì)比較放心
舒適：三溫區(qū)空調(diào)挺好，就是操作不方便，pm2.5過(guò)濾還行吧，確實(shí)能明顯感受到空氣質(zhì)量的變化，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，降溫明顯，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有明顯噪音，隔音做的很到位，懸架整體很有韌性，過(guò)彎回正也比較好，比較均衡吧
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：德系牌的電機(jī)電控電池我還是比較放心的，畢竟大廠(chǎng)的安全技術(shù)措施比較到位。外觀(guān)顏值非常高，你要是真在途觀(guān)或者途岳身上改個(gè)純電我根本不會(huì)考慮的，再就是這個(gè)續(xù)航能力確實(shí)還算比較實(shí)在我最低跑到過(guò)20多的電顯示續(xù)航還能到100左右，換算一下跑個(gè)500一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，提速推背感很強(qiáng)沒(méi)有高轉(zhuǎn)爆發(fā)，動(dòng)力隨踩隨有。
缺點(diǎn)：座椅上會(huì)看到些小線(xiàn)頭，我覺(jué)得這會(huì)影響美觀(guān)。細(xì)微之處的處理還是有點(diǎn)不到位，整體來(lái)說(shuō)的話(huà)好像也沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，車(chē)的外形側(cè)身很有線(xiàn)條感，外觀(guān)整體都是屬于年輕人的設(shè)計(jì)，顯得非常時(shí)尚。整體看上去非常的協(xié)調(diào)，回頭率蠻高的。
內(nèi)飾：我想習(xí)慣大眾車(chē)內(nèi)飾的人，看到這款車(chē)的時(shí)候，根本不敢相信，整體設(shè)計(jì)感和科技感十足，座椅都是賽車(chē)座椅，方向盤(pán)后面設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，非常高級(jí)。
空間：空間還是夠大的，這款車(chē)稍微矮了一些，不過(guò)也不影響乘坐的頭部空間，還有剩余的。后排腿部空間也很寬，地面很平，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性?xún)r(jià)比挺好的，肯定要買(mǎi)一輛自己適合的，自己喜歡的，所以就可以了。
動(dòng)力：要說(shuō)純電車(chē)的動(dòng)力，我覺(jué)得也可，起步和加速都比較快，油門(mén)踩下去的時(shí)候，速度就提上來(lái)，動(dòng)力的沖勁還挺飽滿(mǎn)，可以感覺(jué)到這種推背感也是挺足。覺(jué)得純電車(chē)在告訴和城市跑的這種動(dòng)力表現(xiàn)是還不錯(cuò)，但是去一些山區(qū)啊，陡坡之類(lèi)的，感覺(jué)會(huì)稍微有點(diǎn)吃力，
越野：
車(chē)子的操控我還在適應(yīng)中，畢竟我以前開(kāi)的是燃油車(chē)，以前的方向盤(pán)是按鍵的，現(xiàn)在是觸摸的，以前的屏幕比較小，現(xiàn)在的液晶儀表盤(pán)比以前的大，清晰度。在不不怕年紀(jì)大了，看不清楚。
舒適：在駕駛過(guò)程中座椅很舒服，更好的貼合頸部達(dá)到保護(hù)及舒適的效果，還帶有按摩功能，這款車(chē)有很多細(xì)節(jié)，給你不一樣的舒適體驗(yàn)。但就是有異味，其他都很滿(mǎn)意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6570公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)啊，最滿(mǎn)意的真的是省錢(qián)。充電有自己的停車(chē)位安裝充電設(shè)備就好了，提前溝通物業(yè)和廠(chǎng)家，態(tài)度都很好一點(diǎn)也沒(méi)費(fèi)勁，就是等車(chē)等了一段時(shí)間
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題需要解決，開(kāi)機(jī)有的時(shí)候很慢，空調(diào)沒(méi)有物理按鍵不太方便，需要等待車(chē)機(jī)跳轉(zhuǎn)頁(yè)面到空調(diào)界面才行，門(mén)把手設(shè)計(jì)有問(wèn)題，貼合度也不好，已經(jīng)卡掉漆了。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，而且封閉式前中網(wǎng)看起來(lái)還富有一些神秘感，側(cè)身線(xiàn)條比較柔和，懸浮式車(chē)頂看起來(lái)更有檔次感，開(kāi)在路上的回頭率也高，整個(gè)車(chē)身無(wú)論是前途還是后尾都極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置也好呀，大屏幕，全液晶儀表盤(pán)都是很好看的。
空間：它的座椅空間還是很大的，坐進(jìn)去的感覺(jué)也是棒棒噠，就是它的后備箱設(shè)計(jì)不是很大，感覺(jué)沒(méi)有設(shè)計(jì)好。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是挺高的，因?yàn)樗挠密?chē)成本確實(shí)比燃油車(chē)要低很多，充滿(mǎn)一次電可以夠我使用半個(gè)月左右了，四s店的服務(wù)也很到位，銷(xiāo)售也很細(xì)心，所以個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：加速踏板一點(diǎn)就跑，在起步和加速的時(shí)候不輸給高端的燃油車(chē)，而且也沒(méi)有任何噪音，很舒服的加速感覺(jué)。剎車(chē)稍微軟了點(diǎn)，每次剎車(chē)都要多踩一點(diǎn)。
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是比較輕松的，它的剎車(chē)反應(yīng)特別靈敏大大提高了車(chē)子的安全系數(shù)，很順暢的就能夠把它開(kāi)起來(lái)。
舒適：三溫區(qū)空調(diào)挺好，就是操作不方便，pm2.5過(guò)濾還行吧，確實(shí)能明顯感受到空氣質(zhì)量的變化，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，降溫明顯，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有明顯噪音，隔音做的很到位，懸架整體很有韌性，過(guò)彎回正也比較好，比較均衡吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：非常給力，比較出色，動(dòng)力方面也還可以，有了這款車(chē)，給我的生活增添了許多色彩。非常的靈活，輕便，得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的是車(chē)內(nèi)異味比較大，自己在車(chē)內(nèi)放了清新劑感覺(jué)味道更不好聞了，自己每天開(kāi)窗通風(fēng)現(xiàn)在基本沒(méi)有味道了，開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)非常不錯(cuò)。
外觀(guān)：我比較喜歡這車(chē)的外觀(guān)，我比較喜歡這車(chē)前臉的造型，看上去比較威猛，而且有種勢(shì)如破竹往前沖的勁，吊三角的眼睛也很犀利，我自己沒(méi)啥敢闖敢沖的勁，但是確很喜歡！
內(nèi)飾：還挺協(xié)調(diào)，全體看上去是很有質(zhì)感的，而且座椅做工很棒，舒適度也合適。能夠摸得到感受到到的地方都是比較細(xì)膩的，簡(jiǎn)約風(fēng)格比較有設(shè)計(jì)感。
空間：空間還比較不錯(cuò)，至少后排的大小還是很空松的。作為家用的代步車(chē)，綽綽有余，接孩子，上下班，都完全滿(mǎn)足了。后備廂容積:后備箱放平時(shí)的家用物品都很簡(jiǎn)單，買(mǎi)菜購(gòu)物之類(lèi)的，都可以。
配置：總的來(lái)說(shuō)，覺(jué)得開(kāi)電車(chē)是挺享受的，安靜，智能，舒適，動(dòng)力也給力，我個(gè)人覺(jué)得ID.4X給人的體驗(yàn)是開(kāi)著像油車(chē)，但是舒適啊，檔次啊，平穩(wěn)啊，都會(huì)更強(qiáng)一些的，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：電車(chē)加速說(shuō)來(lái)就來(lái)，80以?xún)?nèi)提速超級(jí)快，后面就比較平淡了，還沒(méi)跑過(guò)高速，就在市區(qū)開(kāi)的多，超車(chē)隨踩隨有，別的燃油車(chē)轉(zhuǎn)速還沒(méi)拉起來(lái)的時(shí)候我的車(chē)已經(jīng)爆發(fā)400牛米了，隨隨便便原地?zé)�，滿(mǎn)載影響也沒(méi)有那么大，基本上就是感覺(jué)動(dòng)力猛
越野：
鏗鏘有力，一個(gè)滿(mǎn)分，停車(chē)時(shí)很方便，很好地掌握。整個(gè)重心就比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)特別的安全和放心。一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
舒適：我還是喜歡座椅的功能，前排不僅僅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可以按摩，我覺(jué)得很實(shí)用。車(chē)內(nèi)噪音異味:就是車(chē)子提回家之后半個(gè)月內(nèi)這個(gè)車(chē)子的異味沒(méi)有散去。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
