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ID.4 X
官方指導(dǎo)價：15.99-21.19萬元
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ID.4 X
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程412公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比還行，車子各方面都還不錯，就是價錢稍微貴了點(diǎn)，還沒什么優(yōu)惠。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比這個東西仁者見仁吧，反正我是挺喜歡這一款車子的，也是我們當(dāng)?shù)氐谝粋�吃螃蟹的人，目前開下來各方面都不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：花20多萬的價格也可以買一輛很不錯的燃油車，但是花20多萬買一輛電動車，我肯定是買有保障，買放心的，大眾的售后還是非常方便的。一輛老牌車企的電動車技術(shù)和售后還是讓我信任的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1734公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比我很看好，因為它的價格也不是很貴，看的好幾款純電的車，價格直接三十萬左右了，完全超出了我的預(yù)算，但是它的價格還是很優(yōu)惠的。而且純電車還是比較實用的，對平時上班來說，開純電車很節(jié)省，花費(fèi)要比燃油車少不少。而且車子本身配置非常不錯，外形上也很拉風(fēng)，看上去非常上檔次，內(nèi)部的設(shè)計做工都很細(xì)致。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：電池我覺得電車的性價比是比燃油的車性價比高多了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：在新能源車雨后春筍般的出現(xiàn)后，畢竟考慮到后期的電池，質(zhì)保啊這塊的問題，所以選擇了老牌車企。其他省油節(jié)能這塊就不要多介紹了，所以ID4是性比價比高的一款車。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：選擇這款車感覺還可以，老公也說這車感覺不錯，家庭用挺好的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比還算不錯,畢竟用電的沒什么成本，而且內(nèi)飾高級感十足。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：對于喜歡的人來說，這價位也不高，湊合能買個合資車，買這個完全是追求個性。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 配置
    4

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配置：性價比方面還算可以吧，能耗方面滿省的，購置稅也是沒有的，這兩方面給我省下不少，就是新車沒優(yōu)惠，如果能優(yōu)惠一些就更滿意了。
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