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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3252公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力上就非常好了，加速的能力很棒，比汽油車確實(shí)好了很多。不管是超車還是爬坡，都沒有任何的困難。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7985公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，跑高速超車也很容易，底盤很扎實(shí)，一腳油門下去感覺要起飛，實(shí)測(cè)零百加速5s內(nèi)，這實(shí)力確實(shí)擺在這里了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：ID.4 X搭載的這臺(tái)電機(jī)最大功率高達(dá)150kW，最大扭矩更是達(dá)到了310，這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力適合任何復(fù)雜路況和超車需求。記得有一次拉著朋友到附近郊區(qū)游玩，當(dāng)時(shí)走了一小段高速，車速不是很快，大約90-100的樣子，前方有一輛大車壓著車速，起初我還擔(dān)心電動(dòng)汽車高速超車會(huì)不會(huì)顯得疲軟，后來事實(shí)打破了我的顧慮。我輕輕踩了踩油門踏板，非常容易的就超越前方的車輛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5930公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速起來感覺車子很輕快，動(dòng)力充沛，過綠燈時(shí)嗖的一下就躥出去了，秒殺旁邊的BBA。這種感覺很爽，滑行距離特別長(zhǎng)，加速減速非常平順，大贊
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，推背感強(qiáng)，剛開始試駕的時(shí)候油門踩到底加速還有些頭暈的感覺，比起燃油車動(dòng)力絕對(duì)是隨叫隨到，
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6903公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步提速超級(jí)快，銷售員告訴我說，百公里提速只要六秒，雖然沒有測(cè)試過，但是能感受到非常強(qiáng)烈的推背感！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：是一款新能源的車子，在動(dòng)力上感覺還是稍微差點(diǎn)，尤其是起步時(shí)候，感覺有點(diǎn)跟不上來。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我對(duì)象說這臺(tái)車的動(dòng)力挺有勁，尤其是起步提速的時(shí)候都比他的燃油車要快，電動(dòng)機(jī)反應(yīng)就是很靈敏。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速很猛，一路下來都很順利，用于日常出行是綽綽有余的，加速或打開空調(diào)將不起作用，爬坡毫不費(fèi)力，車開起來很平順，總之整個(gè)駕駛過程感覺特別清爽爽口，動(dòng)力響應(yīng)非常積極，高速路、山路、上坡，提速快，我覺得他這個(gè)操作的時(shí)候也讓我很有信心，動(dòng)力。不管是在城市里面行駛還是跑高速公路，它非常敏捷且非常穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很贊，ID4采用的是純電的車子，起步的時(shí)候動(dòng)力速度響應(yīng)是很快的，一腳下去整體的動(dòng)力推背感確實(shí)十足的好，動(dòng)力這塊還是比較舒服的。
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