一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提速挺快的,就是起步的時(shí)候一腳油門下去感覺有點(diǎn)沉,速度提到五六十的時(shí)候才感覺腳下的油門輕快不少,我也不知道是不是我以前開手動(dòng)擋開習(xí)慣了導(dǎo)致的,怎么我家其他人開說沒感覺出來呢!
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8660公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力也還可以吧,因?yàn)檎w用起來的話,它的一個(gè)反應(yīng)啊,包括它的一個(gè)使用感受啊,都還是比較給力的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程991公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然只是一輛小車,但是它的動(dòng)力來的很猛,當(dāng)你深踩油門的時(shí)候,都會(huì)有很強(qiáng)的推背感,在市區(qū)內(nèi)穿梭很隨意。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:還是電車提速快,而且制動(dòng)性能好,起步的時(shí)候比汽油車強(qiáng)。整輛車加速的時(shí)候暢快,而且在市區(qū)遇到堵車的時(shí)候,也不會(huì)感到有頓挫,很流暢平順。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1781公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不要看他是電車,動(dòng)力很充沛,來起來很順暢,沒有頓挫感,加速反應(yīng)也快,有時(shí)候帶著家人出去游玩,他們?cè)诩铀匐A段會(huì)感覺不太舒服,因?yàn)樘崴儆行┛臁?/span>
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4971公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:別以為是純電動(dòng)車就好欺負(fù),它的最大功率達(dá)到了150千瓦,絕對(duì)的實(shí)力戰(zhàn)將,這個(gè)動(dòng)力參數(shù)秒殺了一大片燃油車。而且電動(dòng)機(jī)的特色也是挺鮮明的,踩下油門之后就能輸出最大的扭矩,甚至有點(diǎn)彈射起步的感覺,推背感超強(qiáng)。跑高速的時(shí)候動(dòng)力也足夠,但確實(shí)沒初段那么沖。
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