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ID.4 X
官方指導(dǎo)價：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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全部
年款：
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車型綜合評分
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2156公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我感覺這車操控還是比較簡單的，開起來挺好上手的，而且科技感也比較高，很多功能直接語音就行了！
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8660公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 對于這種SUV車型的駕駛經(jīng)驗不足所以使得我在開車的時候就會覺得比較費(fèi)力。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程991公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 第一次駕駛這款車給我的感覺還挺震驚的，那種多功能又高科技的駕駛輔助功能還是蠻有未來感的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車在行駛時的路面反饋很好，一直是有大眾的高質(zhì)量底盤質(zhì)感，開起來很穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控挺不錯的，車內(nèi)滿滿的科技感，有好多系統(tǒng)都非常高科技，方向盤很大氣手感很好
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： ID4它的駕駛感受還有待提高，給我的感覺就是過度的輕盈，而且開快了會有點(diǎn)飄。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉(zhuǎn)向很輕，輕轉(zhuǎn)掉頭也很穩(wěn)。車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車等功能日常使用挺方便。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 剛開始試駕的時候直觀的感覺就是方向盤重，特別是低速轉(zhuǎn)彎的時候非常沉，但是如果開起來之后能感覺到特別的穩(wěn)，
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1781公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操作起來還是非常輕巧的，打方向基本上不怎么費(fèi)力，駕駛輔助功能還是很多的，都很好用，車也是非常靈敏的，有次加班加的很晚，不太清醒，差點(diǎn)就撞到人了，幸好有這個主動剎車及時介入，自動剎停。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4971公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控肯定要扣它分，之前說過了，方向盤太重了，油門重，剎車重。不知道為什么要這么設(shè)計，不考慮女性車主嗎？? 哎，還是知道我本來就是女漢子…… 所以說呢，希望改進(jìn)，不知道以后能不能通過車機(jī)升級，去改善呢？！希望大眾多聽聽咱們車主的心聲
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