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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2532公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這款車開起來的手感就特別的穩(wěn)，高速行駛的穩(wěn)定性也很好，感覺沒有側(cè)傾現(xiàn)象，過彎的能力也很好，方向盤的指向性也精準，輔助駕駛功能也很實用。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1168公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 一鍵啟動系統(tǒng)很舒服，方向盤很輕，而且開起來的碼數(shù)，也會在駕駛座的擋風(fēng)玻璃上，有呈現(xiàn)出來，在副駕駛的位置完全看不到，這里就設(shè)計得很給力，唯獨不滿意的就是換擋，習(xí)慣了變速桿的操作，突然換成扭轉(zhuǎn)的，而且還換了位置，弄的我換擋的時候，就會盯著儀表盤，生怕自己掛錯檔。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 德州
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 不需要特別的磨合，只要正常駕駛就可以，比較穩(wěn)定不容易出現(xiàn)側(cè)傾，整體來講這款車子操控方面還是比較輕松的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 常德
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2938公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤真的太輕巧了，開著沒有虛位,指向精準。大眾底盤調(diào)教也很扎實，挺穩(wěn)定的。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然ID4X是一個純電車，但是呢，我覺得操控方面，還是跟汽油車比較相接近的。我也開過其他純電車，感受比較深的是開ID4X的時候，方向盤還是挺重的，而且這個踏板也重，跟汽油車差不多。雖然方向盤轉(zhuǎn)向清晰，跟剎車油門配合也連貫，這樣子的操控也還不錯，但是呢，我更喜歡輕盈一點的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控性也特別好，轉(zhuǎn)向的時候非常靈敏，方向盤的手感非常棒，再加上這款車的倒車影像也比較清晰。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車操控性比較好，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向比較靈活，操控起來很方便。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這款I(lǐng)D.4 X整體的操控是充滿了未來科技感的，檔把都是那種設(shè)置了撥動換擋的款，很費昂便操控，車子的配置真的很齊全，用來駕駛能更多的加大安全性，但是我剛開著車子的時候，唯一覺得不適應(yīng)的地方就是車子的方向盤很輕，不像之前的燃油車子給力，操控方面還得多加練習(xí)，早點適應(yīng)這車子的力度，問題倒不是多大。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操作靈活，轉(zhuǎn)彎半徑很小，很容易操作，車身重，底盤穩(wěn)，開起來很有安全感。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車子的操控性其實也是非常好的，當初我在試駕的時候就發(fā)現(xiàn)這輛車子操控起來非常順。每次上手的時候，都給人一種十分靈活順暢的感覺，所以我對這輛車子到操控感還是很滿意的。而且它的這個操控配置也是相當?shù)呢S富的，比如是我的這輛車倒車影像作為駕駛輔助影像，還有這個倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，更牛的就是三種駕駛模式切換，這個用起來還真的是很方便的。
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