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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適：它的舒適性也非常不錯，首先座椅不算軟，但也不算硬坐上去感覺還不錯，因?yàn)楹笈抛蔚目臻g比較大，所以做起來也更加的靈活，底盤整體懸掛也比較偏舒適性，所以乘坐舒適性還是相當(dāng)不錯的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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舒適：電機(jī)在工作過程中倒是不會太吵，只是這輛車的隔音能力不是很到位，風(fēng)噪以及胎噪等等影響比較大，所以說這對于實(shí)際的乘坐舒適性也是有著一定影響的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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舒適：ID.4 X無論是駕駛還是乘坐都非常舒適，科技配置豐富，隔音效果很小，噪音小很多，安靜的感覺，放一些音質(zhì)極佳的音樂，開車是一種享受，座椅很舒服，尤其是家人坐在后排的時(shí)候，我覺得坐前排很舒服，無論是座椅還是其他方面，舒適性都不是大問題，我在市區(qū)開車，正常速度在50碼以內(nèi)，如果低速行駛，可以明顯感覺到車內(nèi)的風(fēng)噪，如果回到家鄉(xiāng)，在高速公路上高速行駛，甚至能聽到卡卡輪胎發(fā)出的噪音，仍然影響乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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舒適：車子的舒適性也是很不錯的，避震感覺還是挺舒服，在經(jīng)過一些比較差的路段時(shí)候也沒有太大的顛簸感，而且車子的空間感也是很不錯的，而且舒適性配置也豐富，座椅包裹符合人體工程學(xué)，而且主駕駛位置和副駕駛位置都還有著按摩功能。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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舒適：舒適性光從行車品質(zhì)上來說的話是值得一個(gè)滿分的，但是我想吐槽一下他這個(gè)車機(jī)的邏輯有點(diǎn)混亂，所以導(dǎo)致很多地方舒適性反而是下滑了的。一小時(shí)開個(gè)后排的窗，非要加一個(gè)按鈕。在你開車的時(shí)候真的很難盲操。并且主要是車機(jī)里面很多東西要找半天才能找出來，有這個(gè)語音助手吧，基本上是沒什么用，所以說這個(gè)車你想要盲操是非常困難的，就是你得停下來才能去進(jìn)行你要對車的一些調(diào)整。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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舒適：這車的座椅是皮質(zhì)和翻毛皮混搭的，久坐不累，開起來很平穩(wěn)，顛簸感不強(qiáng)，減震和懸架感覺調(diào)校的特別好，過減速帶的時(shí)候沒有太大的起伏感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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舒適：舒適沒有問題，車?yán)锖馨察o，啟動時(shí)沒有聲音，高速時(shí)也不會有太多噪音，新能源汽車很安靜，行駛時(shí)動力輸出相當(dāng)平穩(wěn)。
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