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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面表現(xiàn)的也非常不錯，方向指向清晰，動力輸出也很強(qiáng)勁。車內(nèi)也配備了很多高科技輔助駕駛的配置。特別是在跑高速的時候，這些配置能大大提升駕駛安全系數(shù)。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1403公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 操控也很不錯，方向盤比較輕，剎車也比較靈敏。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，精準(zhǔn)率也很高，大小合適，沒出現(xiàn)過虛位。細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，手感還是不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控性還是特別的好的，方向也都挺輕的，開起來比較舒服，其實(shí)轎車本身操控性就要比SUV要好一點(diǎn)，因?yàn)楦咚傩旭傄菜闶悄艽虼蚪档惋L(fēng)阻，不用擔(dān)心阻力的問題，這款車方向也比較輕。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這輛車還是挺好上手的，這臺車子整個車身非常靈活，倒車入庫等等都特別輕松，畢竟后邊不存在太多的盲區(qū)，不會給人帶來太大的壓力，而且秦plus的底盤調(diào)校也挺穩(wěn)重的，車身的穩(wěn)定性非常強(qiáng)，所以實(shí)際所帶給我的駕駛體驗(yàn)就已經(jīng)是非常不錯了。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤的指向精準(zhǔn)，也比較輕，開起來會感覺車子非常靈敏。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤非常輕，比我在駕校開的老普桑要輕太多太多了。底盤懸架感覺很舒適，過減速帶的時候也不會有突兀感，整體開下來很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤沒有什么虛位指向不錯，指哪兒打哪兒。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 里面的配置很高，車內(nèi)有倒車影像，定速巡航，操作起來是沒有問題的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控輕便，油門剎車系統(tǒng)也非常靈敏，可旋轉(zhuǎn)中控屏太可了，導(dǎo)航看著順眼，智能語音系統(tǒng)識別也比某愛同學(xué)強(qiáng)
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