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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺最滿意的就是新能源車這種超高的性價比了，他所帶給我的那種駕駛體驗和燃油車還是有本質(zhì)上的區(qū)別的，之前我對新能源車一直不太看好直到自己現(xiàn)在買到手了之后感覺真香，不談別的，光是從出行這方面的經(jīng)濟(jì)開銷上來講確實會節(jié)省很多，而且真正熟悉了它的操控手感之后，會覺得車開起來之后那種操控的樂趣很好，而且舒適性也挺高的。
缺點：就是新車提回來內(nèi)飾有一點異味，畢竟新車嗎?有點異味很正常，開一段時間放放風(fēng)就沒了。
外觀：外觀相當(dāng)吸引人，側(cè)面溜背造型設(shè)計，線條流暢。箭雨大燈，貫穿式尾燈，夜間行駛非常漂亮，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配簡潔大氣，在加上鍍鉻的結(jié)合，提升了豪華感，液晶儀表盤鑲嵌在中控臺面板中，科技感十足。
空間：本人身高178坐進(jìn)去處處有余，腿部舒適度也很高。后備箱空間也很大，能放很多日常用品和車載用品，正好滿足了家人的大大需求。乘坐空間:前排座椅做進(jìn)去空間還富裕，后排空間也不小，舒適度也蠻高的，沒有壓迫感。儲物空間:后備箱空間很大，能放三個行李箱，滿足了需求橫向?qū)Ρ?和其他同等價位的車比較，無論配置，外觀蠻占優(yōu)勢的。
配置：當(dāng)之無愧性價比之王，國產(chǎn)車首選。
動力：動力輸出的話，表現(xiàn)還是很不錯的，畢竟是新能源汽車動力輸出更直接，油門響應(yīng)速度非常迅速，提速也挺不錯的。由于沒有發(fā)動機(jī)的緣故，行駛中更平順，
操控：
操控方面表現(xiàn)的也非常不錯，方向指向清晰，動力輸出也很強(qiáng)勁。車內(nèi)也配備了很多高科技輔助駕駛的配置。特別是在跑高速的時候，這些配置能大大提升駕駛安全系數(shù)。
舒適：我也說過了我是一個偏胖一些的人，但是他的座椅給我的包裹感還是比較明顯的，空間感也很好，開車的感覺特別的自如，坐姿也很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1403公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這一段時間的用車過程中，秦plusEV確實是給我們帶來了一個非常不錯的體驗，首先我覺得這臺車子的動力表現(xiàn)確實是很出色的，同時操控也非常靈活，整體的駕駛感受真的是非常好，當(dāng)然還有就是這臺車子的顏值確實很高，看起來真的是非常帥氣的，包括整個車子內(nèi)飾的做工也非常漂亮，我認(rèn)為人家絕對值這個價了。
缺點：滿意的話，可能就是這個車的空間不是特別大吧，只能說一般。
外觀：我個人不太喜歡這種鋒利感太強(qiáng)的線條，如果說把車身的線條稍稍打磨一下，變得圓潤一些，在我看來就會讓車顯得更加的舒展自然一點，不過這也是我個人的看法可能別的車主就會覺得這種鋒利的線條特別的帥氣，這也是因人而異的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，基本采用的是都是軟包設(shè)計，沒有像其他車那樣大面積的塑料，導(dǎo)致車內(nèi)塑料味道非常重。懸浮式中控屏可以旋轉(zhuǎn)的。但是有一點不得不說一下，儀表盤有點小，據(jù)說是采用的賽車儀表盤設(shè)計風(fēng)格，但是我個人覺得不是很喜歡，可能每個人的審美觀念不太一樣吧，多媒體中控屏，自帶流量，聽歌上網(wǎng)都很方便。剛開沒多長時間，目前車內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)什么異響。
空間：我個人的話可能體型稍稍有些發(fā)福，屬于那種偏胖的人，但是我在開車的時候覺得駕駛位的空間非常的不錯，我自己坐上去也感覺挺舒服的，后備箱的設(shè)計比較寬大，而且開口也挺大的，裝兩個行李箱那簡直是綽綽有余。
配置：性價比確實總體來說我覺得還是挺合適的，畢竟你要綜合來看這個車子他到底值不值得，在我心里面，我覺得這個價位其實也算是不錯的，還是可以接受的，所以我覺得也算是挺有性價比的了。
動力：他提速還是挺快的，而且我在跑過高速之后發(fā)現(xiàn)他真的沒有什么問題，可能就是會對電耗這方面消耗比較大，但動力輸出這方面是不會有什么缺陷的。
操控：
操控也很不錯，方向盤比較輕，剎車也比較靈敏。
舒適：舒適性這個問題，這款車子處理的也已經(jīng)算是挺到位的了，畢竟車子里面的空調(diào)啊還有按鈕啊什么方面的設(shè)計，整體確實是挺不錯的，但是他那個座椅給我的感覺就不是特別的好，我個人還是喜歡再加個墊子的，那樣的話我可能乘坐起來更舒服一些。所以舒適性上并不算是一個完美的地方看起來，只能說是一個還不錯的地方。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點就是用車成本低，外觀設(shè)計漂亮，安全性能不錯，非常的漂亮，家族式的前臉設(shè)計側(cè)面的線條運動且飽滿，尾部的轉(zhuǎn)向燈非常亮眼
缺點：老婆說沒有我的SUV視野好 老婆怕后期用車會磕碰
外觀：外觀設(shè)計的話，基本上是跟漢差不多的，只是小了一圈兒。同樣的前臉造型設(shè)計。車身線條也非常流暢。LED的車燈夜間行車非常亮，使得行駛更安全！車漆做工也非常細(xì)膩，整車噴漆非常均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多采用的都是全皮的，摸起來手感跟質(zhì)感非常的不錯，很舒服，看起來也非常的樸實，但又不失奢華，顯得非常的低調(diào)。
空間：秦EV車型還是比較緊湊的 后排空間不大 后面做個男人就比較擠
配置：這款車在我承受范圍之內(nèi)的話，基本上是符合了我對車輛的一些期待，而且作為一款日常的代步車來講的話，它在動力，空間，操控等方面表現(xiàn)是不差的，尤其是經(jīng)過這么一段時間的使用之后，我感覺這錢花的真的不虧。
動力：動力方面也還不錯，百公里加速9.0秒 ，還可以切換運動模式，平時在城區(qū)里上下班開開，超車足夠了。
操控：
方向盤很輕，精準(zhǔn)率也很高，大小合適，沒出現(xiàn)過虛位。細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，手感還是不錯的。
舒適：不錯 很舒服 沒有顛簸感 椅子也很柔軟 很喜歡這樣的感覺
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是秦Plus Ev的外觀，他真的是顏值在線，不愧有“小漢”之稱。也可以說他是漢的mini青春版，但是他和漢的價格差在哪呢!他的價位是我可以接受的，而且試駕是感覺真的很不錯！秦Plus Ev系列一共有四款車型，400KM豪華型綜合補(bǔ)貼后為12.98萬，500KM豪華型和尊貴型綜合補(bǔ)貼后分別為13.98萬和14.98萬，我買的這款600KM旗艦型綜合補(bǔ)貼后為16.68萬元，這款的續(xù)航里程和漢一樣，而且外觀也差不多，當(dāng)時就訂了這款，除了他的外觀和價格我很滿意之外，秦Plus Ev的動力，續(xù)航等也都很不錯，這次從懷柔出發(fā)去通州，在路上遇到了某剎車失靈車，在等燈時，切換運動模式，提速比某車還快，嘻嘻!開了也有一段時間了，我整體都挺滿意的。
缺點：我個人還是不太喜歡新能源車的外觀，感覺棱角非常的突出，而且那種鋒利的感覺太強(qiáng)烈了。如果稍稍把線條做的圓潤些，可能看起來就會更加的流暢舒展，不過外觀這方面本來就沒有什么恒定的標(biāo)準(zhǔn)，我不喜歡，說不定別人就非常喜歡。
外觀：外觀非常大氣，尤其是車頭的造型，大燈也尤其犀利。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料確實挺好的，座椅和方向盤都是皮質(zhì)材料的包裹，皮質(zhì)看起來特別細(xì)膩，這輛中控車機(jī)看起來也確實是非常協(xié)調(diào)的，同時整個車子內(nèi)部的做工也非常棒，自己看起來的感覺還是非常不錯的，可能沒有那么上檔次，但也絕對是夠細(xì)膩的。
空間：空間上我覺得還是不錯的，畢竟要看你幾個人使用了，就是上下班最近好像就是車?yán)锩嬷挥形乙粋�人，偶爾出門的時候倒是會滿載，我覺得車子在滿載情況下，其實家人對于空間這方面的評價都挺不錯的，最起碼給人的感覺還是比較充足的。
配置：秦Plus Ev的性價比挺高的，和漢差不多的外觀以及續(xù)航，但是價格要少挺多！性能也不錯，家里人也都挺滿意的。
動力：碰到坑洼路面顛簸感還行，日常上下班接送孩子足夠了
操控：
這款車的操控性還是特別的好的，方向也都挺輕的，開起來比較舒服，其實轎車本身操控性就要比SUV要好一點，因為高速行駛也算是能打打降低風(fēng)阻，不用擔(dān)心阻力的問題，這款車方向也比較輕。
舒適：首先我覺得這臺車子的座椅舒適性是真的比較一般的，而且整個車內(nèi)的主觀乘坐感受也不是很好，成年人坐到后排的中間位置還真是不太舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 宜賓
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的還是外觀看起來比較漂亮，全新的設(shè)計比較時尚。
缺點：目前還沒有，這段時間一直再開，就是感覺太安靜了，也許是一直開汽油車，不適應(yīng)，放點音樂就好多了，目前一直用在線音樂，用的酷狗音樂，
外觀：大燈里面像羽毛一樣的形狀，非常好看，中網(wǎng)造型好似裂開了一個邪惡的笑容，讓整臺車子看起來有種痞痞的感覺，這才更加符合年輕人的審美，外觀看起來的確是挺帥的。
內(nèi)飾：秦Plus Ev的內(nèi)飾做工很細(xì)致，細(xì)節(jié)部分處理的很到位，內(nèi)飾顏色高級，氛圍燈顏色挺好看的，晚上的時候坐在車?yán)�，有一種高檔車的感覺！
空間：空間方面呢，也還可以，跟一般的車比起來也不輸于他們。我個人用，空間是足夠的，也不小。
配置：電動車的這個性價比，不管是從這個每天開的方向來說。因為我家里也可以裝充電樁，其實開起來的話，一公里才幾分錢。然后這個電動車吧，一年才保養(yǎng)一次，一次才100多塊錢
動力：動力非常好，然后爬坡的時候就算滿載的情況也很好爬坡，過一點坑坑哇哇的路段也不會使不上力，跑高速動力滿滿，跑市區(qū)就別說了，我一定是最快出紅綠燈的
操控：
我覺得這輛車還是挺好上手的，這臺車子整個車身非常靈活，倒車入庫等等都特別輕松，畢竟后邊不存在太多的盲區(qū)，不會給人帶來太大的壓力，而且秦plus的底盤調(diào)校也挺穩(wěn)重的，車身的穩(wěn)定性非常強(qiáng)，所以實際所帶給我的駕駛體驗就已經(jīng)是非常不錯了。
舒適：這款車的缺點就是它隔音的問題比較差，作為國產(chǎn)車，這款車的隔音表現(xiàn)確實不是很好，噪音比較大，這也是它的缺陷。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：龍顏設(shè)計語言，純電車型獨有的封閉式格柵配合狹長的前大燈組，與貫穿中網(wǎng)的大尺寸鍍鉻裝飾條連為一體，在配合大燈上方翹起的龍須，以及箭羽龍睛LED前大燈和游龍躍動腰線搭配龍騰溜背造型，整車都給人一種極其靈動且充滿檔次感的視覺享受。搭載比亞迪最新的超安全刀片電池，電耗低至12.9kWh100km，并支持閃電式快充，半小時即可從30充電至80。
缺點：最不滿意的這款車的等車時間太久，等了兩個月才等到手，確實有點心煩。
外觀：外觀的設(shè)計和流線型都非常不錯，但是前面這個圓圓的，我覺得稍微可以改一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也都很好，內(nèi)飾的隔音效果也是非常棒的。
空間：空間確實有點小，投不了空間不是很大，會有點擁擠，主要是他頭部的空間稍微有點小，其他空間表現(xiàn)還是挺滿意的。如果空間能稍微大一點這款車就好了。
配置：車價是老百姓可以接受的，保養(yǎng)一次也就百來塊錢吧，比油車劃算。
動力：動力還行嘛。聽說這個充電版本的沒有混電混動的加速快。開始的感受確實有那個混動的加速快。之前在店里面有試駕過一次混動的車子。開著我的純電的加速沒那么快，但是也夠用了。
操控：
方向盤的指向精準(zhǔn)，也比較輕，開起來會感覺車子非常靈敏。
舒適：舒適度還可以，座椅很舒服。前排兩個座椅是那種筒型的。然后我自己就買了一個坐墊。后排乘客空間還可以
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 池州
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的出行用車成本低是我最滿意的地方，比以前的汽油車加油省錢多了，還有就是續(xù)航里程表現(xiàn)也不錯，我正常代步上下班是完全夠用了的。
缺點：這款車目前最大的缺點是它的空間有點小，因為頭部空間不大，再加上這款車內(nèi)飾，還有一股異味。車內(nèi)的味道可能是新車，過段時間估計也就消散了，但是它空間是定性的，空間確實有點小。
外觀：車的外觀看著還是挺好看的，比汗要小一些，但是沒有汗做的那么精致。那么好看，總覺得前了好像缺點什么一樣。但因價格方面還是可以接受的，畢竟來說它比還要便宜小一半兒了。車的屁股看著還是很漂亮的，貫穿式的尾燈。特別飽滿。
內(nèi)飾：用料講究，各種材料的應(yīng)用也是恰到好處，沒有用力過猛，有一些豪華氛圍。
空間：空間是這款車的缺陷，這款車空間確實稍微有點小。
配置：性價比很高，價格不貴還有很多高科技的設(shè)計
動力：動力絕對可以，很充沛，沒有頓挫，電動車真的很暴力，瞬間上來動力
操控：
方向盤非常輕，比我在駕校開的老普桑要輕太多太多了。底盤懸架感覺很舒適，過減速帶的時候也不會有突兀感，整體開下來很舒服。
舒適：新車異味還是有點的，不過沒有很重，座椅包裹性舒適，純電動車靜音效果好，沒有發(fā)動機(jī)的聲音
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子如果說最滿意的地方，其實有蠻多的，第一開始看這個車子，首先吸引我的是刀片電池，現(xiàn)在也是目前全球最安全的，再其次就是他的車技系統(tǒng)的配置，確實也是非常不錯的，整個車機(jī)系統(tǒng)話沒有說，像網(wǎng)上說的那么卡，比較順暢，還有準(zhǔn)確的加速感，靜音器真的非常不錯，除了稍微胎噪有一丟丟外陰，因為畢竟沒有發(fā)動機(jī)的聲音，所以一點細(xì)小的聲音都聽得特別清楚，還有就是前面這個宣傳的好像叫什么劍雨大燈也是非常不錯的，最主要是還是這份價位吧，又不需要購置稅，這份價位還有這個續(xù)航，還有整車安全都是非常不錯的，還有就是他那個車計系統(tǒng)確實非常強(qiáng)大，有時候去玩的時候累了，在車上打一局游戲也是非常順暢的，好像聽到后期好像要出什么遙控手柄，如果真的出了的話，就非常完美了，因為畢竟打游戲的時候拿著這個屏幕手比較累，還有其次就是節(jié)能好，又省錢，因為五月底買的，到現(xiàn)在也就跑了1800多年，花了不到200塊錢，如果正常人還有車來講的話，1800起碼八九百是需要的，這樣算的話是比較劃得來的，如果家用車來講話，這個車完全是足夠了，因為現(xiàn)在在考慮要小寶寶，所以開個兩三年，可能后續(xù)需要一個大一點的SUV后期還是可能會選擇比亞迪，對家里人幾個兄弟都是開的比亞迪的車子都覺得還可以，所以才選擇的比亞迪
缺點：最不滿意的就是它的空間，空間稍微有點小，頭部的距離確實不是很大。
外觀：外觀的設(shè)計還是挺合理的，顏值比較高，這款車給我?guī)淼母杏X就是非常棒舒適感，挺好的，外觀的設(shè)計的都挺漂亮。車輪設(shè)計:車輪的設(shè)計還是挺漂亮的，輪轂帶給我的感覺就是非常運動比較低的，整個車型設(shè)計的都非常的漂亮。
內(nèi)飾：超大旋轉(zhuǎn)屏根據(jù)內(nèi)容自動旋轉(zhuǎn)，一看就顯得高大上了不少
空間：它空間的表現(xiàn)也挺棒的，雖然是一臺緊湊型的電動車，但是內(nèi)飾乘坐空間還是很大的，坐三五個人沒有什么問題！車身比較長，所以車內(nèi)空間也很大，不需要擔(dān)心這個問題。后排座位能夠放下三個比較壯實的成年人！
配置：相比較其他車型，比亞迪秦plus的性價比還是挺高的4S店售后服務(wù):比亞迪現(xiàn)在也算是全球的一線品牌，所以它的售后服務(wù)課程都是非常棒的。服務(wù)態(tài)度還是挺好的，我對這款車非常有信心，點贊。
動力：這款車的動力絕對夠嗆，提速也都挺快的，確實沒有一點延遲，這款車在動力上的表現(xiàn)還是非常棒的，因為電動車提速的時候大家知道根本是沒有一點延遲的。超車的時候也都非�？臁Ｅ芨咚�:在高速上行駛，這個動力表現(xiàn)特別好。特別是在高速急加速超車的時候，動力表現(xiàn)真的是挺棒的。
操控：
方向盤沒有什么虛位指向不錯，指哪兒打哪兒。
舒適：車內(nèi)坐上去還是挺舒服的，特別是跑動的時候好睡覺。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是外觀還有低用車成本，看外觀感覺真的不像是十幾萬的車，然后作為電動車開起來很省錢，而且續(xù)航能力也挺強(qiáng)的。
缺點：買的是最低配的，有點后悔了�？梢缘脑捨視龠x擇一次高配的。因為這個配置沒有前置雷達(dá)和前置攝像頭。400公里續(xù)航也剛剛夠
外觀：外觀時尚大氣在加上紅色的外觀 像極了小號的漢EV
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾整體設(shè)計還是非常好看的。
空間：空間上挺不錯，就是后排稍微有點緊湊，不過也不太影響行駛。
配置：性價比也非常高，他這個是刀片電池，用的時間比較久。也對比過其他的牌子，人家都是三元鋰電池。129,800能買到刀片電池???
動力：百公里提速很快
操控：
里面的配置很高，車內(nèi)有倒車影像，定速巡航，操作起來是沒有問題的。
舒適：其實買這車除了性價比和外觀外，我最喜歡的就是這個座椅了。十幾萬的家用代步車竟然還有運動座椅，這可能只有國產(chǎn)車才能做到了！我坐在車內(nèi)座椅的整體包裹性非常高，腰部支撐也很到位，座椅軟硬度也適中。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是比我以前開的燃油車舒服、省油多了，而且我是個顏控，車外觀是我和女朋友一致好評的地方，10萬的價位還有天窗沒超預(yù)算，買到這么時尚的，心中頓生滿足。
缺點：缺點就是它的空間確實有點小了，不但一個人這樣反應(yīng)，并且這款車內(nèi)飾的味道也比較大，比較刺鼻，比較難聞。
外觀：這車的外觀還是真的挺好看，我最先開到這車就是被外觀吸引了的，外觀設(shè)計的精致大氣，整車有點小跑車的感覺。
內(nèi)飾：買車前我也做過很多功課，這價位的合資車幾乎別說皮質(zhì)了手能摸到的地方幾乎都是硬塑料，而秦plus ev幾乎都是軟的，無論是感官還是觸覺都讓人賞心悅目。比亞迪的Dilnk系統(tǒng)可以隨意下載APP，不用再像其他車那樣還要裝手機(jī)支架用手機(jī)導(dǎo)航，一切操作用車機(jī)就可以完成了！
空間：空間夠大，人多也不會擁擠。完全夠用，出行方便
配置：市區(qū)混合動力經(jīng)濟(jì)模式大致油耗為6升不到，充電方便的話，日常上下班完全可以0油耗。所以性價比還蠻高的。
動力：作為一個純電的新能源車 動力方面肯定不會差的 無論提速方面還是動力響應(yīng)真正做到了吊打燃油車 開完秦plus再看以前的燃油車 真的覺的差距太大了
操控：
方向盤操控輕便，油門剎車系統(tǒng)也非常靈敏，可旋轉(zhuǎn)中控屏太可了，導(dǎo)航看著順眼，智能語音系統(tǒng)識別也比某愛同學(xué)強(qiáng)
舒適：舒適性方面這車個隔音不錯，我覺得主要也是加上沒有了發(fā)動機(jī)，所以噪音就小了，舒適性方面不足的就是減震覺得不是很軟，過減速帶顛的明顯。
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