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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 極氪 > 極氪 > 極氪001 > 車主點(diǎn)評(píng)

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極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：25.90-32.90萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

懸掛減震舒適（61）+1 空間大（36）+1 動(dòng)力強(qiáng)（27）+1

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我要點(diǎn)評(píng)

極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9-32.9萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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我要點(diǎn)評(píng)

極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：26.9-32.9萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 極氪的底盤調(diào)校，不用多說(shuō)，開過(guò)的人都知道，反應(yīng)快，濾震隔斷能力強(qiáng)。在保證動(dòng)力的同時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性也非常出色。用朋友的話來(lái)說(shuō)，這輛車的操控，比他的寶馬還要好！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 很穩(wěn)，方向盤很沉，手感很好，190以上的車都很穩(wěn)，唯一的缺點(diǎn)就是坐姿，說(shuō)實(shí)話，還不如標(biāo)致508,508的坐姿，很多人都說(shuō)坐姿不像人，但很多人都不會(huì)，因?yàn)榉较虮P很寬，可以半躺著開，這是一種很舒服的感覺(jué)，市面上沒(méi)有其他車，包括極氪001，因?yàn)榉较虮P不能前傾，所以即使把方向盤調(diào)到了最外面，也只能讓人舒服的躺在方向盤的底部，如果把方向盤調(diào)到最外面，手要伸直，這樣駕駛起來(lái)會(huì)很不安全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 底盤非常穩(wěn)定，在高速上跑得特別輕松。轉(zhuǎn)彎并線也不拖泥帶水，車尾響應(yīng)及時(shí)，可以跟得上，開起來(lái)非常容易。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤是皮質(zhì)的，手感很好，方向盤輕盈，指向也很準(zhǔn)。開起來(lái)很輕松，剎車也很靈敏，開慣了油的車很快就上手了，幾天下來(lái)，我已經(jīng)很熟練了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 動(dòng)力方面，我的操控基礎(chǔ)很好，起步很快，跟得上我的節(jié)奏，一點(diǎn)都不拖泥帶水。方向盤的手感非常自然，中間沒(méi)有空位，方向盤的反饋非常好，給人一種強(qiáng)烈的交流感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很準(zhǔn)，也很準(zhǔn)，過(guò)彎也很順手，車尾跟得很好，操控也很靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4588公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤精準(zhǔn)，方向盤手感自然，底盤質(zhì)感極佳，堪比五十萬(wàn)級(jí)別的車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 單電機(jī) WE版后置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，在操控上有著先天的優(yōu)勢(shì)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還算不錯(cuò)，不過(guò)我平時(shí)開車很隨意，不像很多車友那樣飆車，開了這么多年車，我覺(jué)得極氪在某些方面比領(lǐng)克更適合我。因?yàn)槲蚁矚g方向盤偏沉的感覺(jué)，這樣可以讓我在開車的時(shí)候多用點(diǎn)力氣，太輕太輕的話，我就不敢用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，很輕松，感覺(jué)很舒服，輕盈而又沉穩(wěn)。
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