北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性 試駕過程滿意
缺點：一檔到二檔的頓挫感；想超車時，踩下油門，要經(jīng)過1秒左右的思考人生的時間，車子才會有響應(yīng)·
內(nèi)飾：內(nèi)飾如同外觀，外觀是給外界的人欣賞的，內(nèi)飾就是給乘客欣賞的。這中控，這儀表，這復(fù)古紋理中控與車匹配的很到位，我坐上去就覺得是一種享受。有可能我以前開的是美系車，塑料感比較強，也許是這樣！
空間：很寬敞
配置：35萬全款，性價比沒想象中那么高，原本打算33.5萬內(nèi)拿下，喜歡就好。
動力：動力非常一般，跟BMW沒法比，可能也跟這個是低配版有關(guān)
操控：
個人感覺懸掛還是太硬，過坑時很心疼車的感覺。操控？從不激烈駕駛，對操控感沒想法，家里另一輛星騁，操控不錯。
油耗：剛開200多公里，目前10.3，應(yīng)該以后慢慢還能下來，個人目標(biāo)9個油左右
舒適：個人覺得中上的水準(zhǔn)，但是絕對沒有感覺很舒服，一屁股做下去就不想起來了
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：裝配工藝
外觀：星輝大標(biāo)，犀利的車燈，外觀無可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)飾如同外觀，外觀是給外界的人欣賞的，內(nèi)飾就是給乘客欣賞的。這中控，這儀表，這復(fù)古紋理中控與車匹配的很到位，我坐上去就覺得是一種享受。有可能我以前開的是美系車，塑料感比較強，也許是這樣！
空間：無論前排還是后排空間對于家用來說都完全夠了。
配置：這價位能選擇的豪華品牌也就哪幾款，比個別日系的不足（愛國，3W也不買），就光內(nèi)飾比比其他的搓搓有余了吧。
動力：1.6T帶1.6噸的車還是有點吃力的，尤其是起步階段，還好速度上去后加速能力還可以，配合換擋撥片，樂趣多多。
操控：
可轉(zhuǎn)向比不錯……防爆胎為操控提供了不少優(yōu)點
油耗：才跑了很少的公里數(shù)還得不出具體油耗，現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)跑顯示9.9吧。
舒適：個人覺得中上的水準(zhǔn)，但是絕對沒有感覺很舒服，一屁股做下去就不想起來了
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格41.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4988公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)飾豪華，高科技配置很到位，很人性化
缺點：發(fā)動機給油噠噠噠的噪音，儀表盤罩顛簸時異響，剎車異響，掛倒檔異響
外觀：從前面看，霸氣外漏；側(cè)面看，線條優(yōu)美；后面看，小巧玲瓏
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥好說的，看了的都知道，同級最好，沒有之一
空間：前排空間不錯，后排尚可，不要和E級比，可以接受了
配置：這個就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價格確實有點高了。
動力：滿意，超車一點都不費力，動力強勁，深踩油門的時候，伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲以及很強的推背感，很是愜意。
操控：
夠好 最讓我滿意的是，雖然方向盤打死一圈多45度 但是掉頭的時候真是比同級車都要強很多 一把就過來了，新C的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是從新設(shè)計的
油耗：跑了將近6000公里，高速和市區(qū)各一半吧，平均油耗是9.5L，還能接受。
舒適：舒適性那肯定沒問題，畢竟奔馳
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，品牌
缺點：不喜歡渦輪，不喜歡發(fā)動機啟停，不喜歡這破導(dǎo)航！
外觀：不多說了，見圖。（這里要說的是一個科技感十足的地方，就是c級商務(wù)版的進(jìn)氣格柵，會自動打開閉合，為了讓發(fā)動機盡快達(dá)到工作溫度~逼格略高）
內(nèi)飾：也不多說了，沒白改款。
空間：尚可，一般家用足夠了，后排坐180以上的頭頂空間會稍顯欠缺。
配置：不必多說，性價比本身就是騙人的，看你自己喜不喜歡，喜歡的話就值。
動力：節(jié)能模式動力一般，但S模式動力很棒，推背感很強
操控：
方向盤會有模糊區(qū)域，懸掛偏軟
油耗：綜合下來10.5升，基本上65%的時間都是在市區(qū)用車，每天都是在爬行前進(jìn)，特?zé)┤嚰t燈，最高開過17升，速度上來了還算可以，省道8個油，高速120的時侯7.x升
舒適：沒的說，減震比以前的奧德賽要舒服，座椅的支撐力和軟硬度都滿意。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，外觀，懸架支撐到位。
缺點：價格比頂配寶馬3系和奧迪A4L貴了很多。
外觀：外觀很滿意，小S的感覺是真的有，車門解鎖時頭燈那一抹騷藍(lán)，美極了
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：既然是國產(chǎn)加長版的，對于這個級別來說，足夠大了
配置：性價比是硬傷，音響居然只有5個喇叭，就不要問效果了，北奔夠黑
動力：運動模式提速迅猛
操控：
五種駕駛模式可供選擇，如果選擇S或者S+的話，會讓你有種錯覺，感覺開的并不是奔馳，激進(jìn)、運動、推背感十足，換成舒適模式后，奔馳那種應(yīng)有的感覺就來了，沉穩(wěn)、大氣、優(yōu)雅。
油耗：高速最高不超過90公里的速度下，油耗到了6.9L。綜合油耗提車時電腦顯示20L，跑了600公里降到了11L
舒適：過減速帶或者不好的路況時，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，外觀，懸架支撐到位。
缺點：電流聲滋滋滋，車窗異響沒發(fā)現(xiàn)
外觀：從前面看，霸氣外漏；側(cè)面看，線條優(yōu)美；后面看，小巧玲瓏
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：前排空間非常寬裕，就是后排我坐的話顯得有點矮。本人180。
配置：這個就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價格確實有點高了。
動力：沒怎么太深踩，不過稍微給點就來、隨叫隨到的感覺還可以。如果要跟ATSL.328.這些比的話肯定占不到便宜，畢竟出生的定義就不同。
操控：
我不是很懂什么是叫指向精準(zhǔn)，但這車與我之前開的福瑞迪相比的確感覺更......更能懂駕駛者吧!
油耗：緩行,紅燈較多的市區(qū)12,13個.算上上班的二環(huán)路平均10個!
舒適：這一點做得非常好，得益于前后多連桿以及奔馳的造車?yán)砟�，非常舒適！
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎，內(nèi)飾做工用心
缺點：異響 小毛病太多
外觀：從前面看，霸氣外漏；側(cè)面看，線條優(yōu)美；后面看，小巧玲瓏
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：橫向空間不是很大，稍長，坐著不會郁悶。儲物空間不足，尤其手套箱
配置：這個就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價格確實有點高了。
動力：沒怎么太深踩，不過稍微給點就來、隨叫隨到的感覺還可以。如果要跟ATSL.328.這些比的話肯定占不到便宜，畢竟出生的定義就不同。
操控：
我不是很懂什么是叫指向精準(zhǔn)，但這車與我之前開的福瑞迪相比的確感覺更......更能懂駕駛者吧!
油耗：跑了將近6000公里，高速和市區(qū)各一半吧，平均油耗是9.5L，還能接受。
舒適：過減速帶或者不好的路況時，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯。
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購買時間2015年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格33.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶石藍(lán)外觀、回頭率高。內(nèi)飾豪華，尤其是中控那塊表，提高了檔次。
缺點：落地價格40萬的車，竟然沒有后視鏡電動折疊！
外觀：不多說了，見圖。（這里要說的是一個科技感十足的地方，就是c級商務(wù)版的進(jìn)氣格柵，會自動打開閉合，為了讓發(fā)動機盡快達(dá)到工作溫度~逼格略高）
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響
空間：對于一家人不是胖子的家庭完全可以滿足
配置：不必多說，性價比本身就是騙人的，看你自己喜不喜歡，喜歡的話就值。
動力：2.0T低功率版本完全可以滿足家用需求，并不是賽車，足夠了
操控：
跑過點山路彎道，后懸的支撐還不錯，軟硬適中。沒有激烈駕駛，所以沒感覺和前驅(qū)或四驅(qū)車有明顯差異，感覺奔馳的氣質(zhì)還是適合四平八穩(wěn)的駕駛。
油耗：油耗較高，還可以承受
舒適：這點我是最喜歡�。玫牡胤搅�，相信大多數(shù)人和我一樣
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的安全配置很高，自動泊車，預(yù)碰撞系統(tǒng)都很高大上。
缺點：買車快一年了，味道還沒有散盡，感覺自己中毒已深
外觀：滿意
內(nèi)飾：不多復(fù)述，秒殺同級的內(nèi)飾，大愛
空間：一般家庭用足夠了，后排的座椅有點短，空間還是可以的。駕駛座無論我怎么調(diào)節(jié)，都感覺不是很舒適。
配置：真不是越到年底越便宜，11月應(yīng)該是最便宜的，因為經(jīng)銷商11月甩完了，任務(wù)完成了，12月還能便宜賣你么。。。（4S店熟人說的）前提是這車賣的確實好。
動力：平時都用C模式，偶爾想飚一把切換到S+動力相當(dāng)靈活，聲浪也很好聽
操控：
方向盤會有模糊區(qū)域，懸掛偏軟
油耗：對于2.0T油耗已經(jīng)控制的不錯了，最低開到過綜合8個，高速最低可以6個多
舒適：舒適性不錯，底盤避震恰到好處，隔音也不錯，唯一讓人頭疼的就是輪胎，硬不說噪音還那么大
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
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缺點：無備胎，長途旅行缺乏信心。
外觀：小S完全可以秒殺任何同級別，前臉霸氣，屁股很翹，大燈犀利，尾燈銷魂。不過側(cè)面整體看起來有點短。
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：家用足夠了. 比E級小一點, 但平時上下班用足夠了, 兼顧寬敞與操作靈活
配置：不必多說，性價比本身就是騙人的，看你自己喜不喜歡，喜歡的話就值。
動力：要體驗小C的動力必須要擱到S+模式，油門敏感，反應(yīng)快。不過本人不飆車，難得一次在五洲大道上體驗S+，被電子警察拍下，扣6分，大家自己腦補一下吧。一般都是C模式，C模式起步有點肉。不過后續(xù)的動力儲備還不錯。
操控：
方向盤會有模糊區(qū)域，懸掛偏軟
油耗：現(xiàn)在通過車載系統(tǒng)反饋的是9.4個，不知道磨合之后怎么樣。
舒適：舒適性沒得說，要是有電動方向盤這車就沒SEI了....
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