北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！內(nèi)飾！
缺點(diǎn)：四門偶有異響 無后視鏡折疊 頓挫感
外觀：仁者見仁，智者見智。不過我接觸到的人普遍認(rèn)為外形是帥氣無比的，輪轂的花瓣造型華麗又不浮夸，前面大標(biāo)有氣場又不張揚(yáng)，我給90分，只有馬丁的外形能勉強(qiáng)勝過小C。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，同級(jí)別中屬于鶴立雞群，木秀于林。能看見的地方基本都有真皮包裹，所有操作的按鈕都非常精致，手感也無與倫比。
空間：空間完全夠用，后排腿部空間大。
配置：同級(jí)別里面很高了個(gè)人觀點(diǎn)，買車前也是做足了功課，對(duì)比了再對(duì)比，最低的C級(jí)已經(jīng)滿足你日常的需求。真的是值得。。
動(dòng)力：1.6T的車感覺動(dòng)力稍微有點(diǎn)不足，但是市里也夠用了
操控：
還是很精準(zhǔn)的
油耗：燒油就和喝水一樣，一升一升地喝，錢包越來越扁了， 我開車的方式也沒有很暴力，為什么油耗就是下不來了
舒適：滿意吧，這一點(diǎn)很符合奔馳坐沙發(fā)的評(píng)價(jià)，無論是后排還是駕駛座，都不會(huì)讓你失望，家里人對(duì)這一點(diǎn)評(píng)價(jià)都很高。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾與外觀無敵
缺點(diǎn)：后視鏡無法電動(dòng)折疊
外觀：外觀還用說？小S。犀利的前臉，朋友建議我去改個(gè)滿天星，我覺得完全不必啊，已經(jīng)很迷人了。前大燈的造型絕對(duì)殺氣外露哦，而且是全LED的bigger夠高。尾燈據(jù)說是雙柳葉型尾燈，我反正感覺就比S級(jí)的小一圈~還有排氣管，雙邊單出的造型也是非常動(dòng)感。從后面一看就知道是奔馳。辨識(shí)度超高。哈哈哈。帥！
內(nèi)飾：把寶馬、奧迪秒成渣渣，奔馳的內(nèi)飾一向來是好的沒得說。
空間：空間不錯(cuò)比原來的車大多了
配置：買奔馳就不談新價(jià)比了吧。不過還是便宜了一些的。
操控：
比上不足比下有余，感覺這車主要以舒適為主。我估計(jì)關(guān)注這車操控的也少，注重操控的都去買寶馬了。
油耗：非常滿意，高速6點(diǎn)幾，因?yàn)槲乙彩歉咚倥艿枚�，所以油耗這塊非常滿意，跑起來不心疼。
舒適：座椅包裹性好，有腰部支撐調(diào)節(jié)，避震效果也不錯(cuò)，真皮方向盤，手感不錯(cuò)，如果能有個(gè)全景天窗感覺會(huì)更棒
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，高科技配置很到位，很人性化
缺點(diǎn)：在e模式下，加速低擋位偶有頓挫
外觀：相信每一個(gè)買新C的車主都是沖著這個(gè)出手的吧！
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：橫向空間不是很大，稍長，坐著不會(huì)郁悶。儲(chǔ)物空間不足，尤其手套箱
配置：這個(gè)就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動(dòng)力：很好，S+油門到底換擋會(huì)有像放炮的聲音。
操控：
懸掛偏運(yùn)動(dòng)，路感反應(yīng)的挺實(shí)時(shí)，四環(huán)主路四惠橋橋區(qū)因故做過一次80+麋鹿試驗(yàn)，車身控制的很好，很聽話，結(jié)果超乎想象（事情經(jīng)過寫在專門的帖子里，只能說大家注意安全，事后腿都軟了）。
油耗：平時(shí)不high情況下9~10的油耗（舒適模式），high一下也就14左右（運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)+模式）參考：加滿一箱油一般350元左右，開個(gè)550km左右
舒適：過減速帶或者不好的路況時(shí)，顛簸感比較明顯，不過整體而言不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，外觀流線行很棒，特別是全LED的大燈點(diǎn)亮之后非常有科技感，低配上面的大燈好像和高配不一樣。
缺點(diǎn)：好貴啊……性價(jià)比真的一般般
外觀：相信每一個(gè)買新C的車主都是沖著這個(gè)出手的吧！
內(nèi)飾：不用說了，看了內(nèi)飾之后就深深的愛上她了，欲罷不能。
空間：前排中控儲(chǔ)物空間確實(shí)要少些，后排支持424比例放倒還是可以。整體來說還是不錯(cuò)，可以接受。
配置：這個(gè)價(jià)格如果能搭配一臺(tái)馬力更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么我就無話可說了，哪怕不降一分錢都可以！
動(dòng)力：很好，S+油門到底換擋會(huì)有像放炮的聲音。
操控：
我不是很懂什么是叫指向精準(zhǔn)，但這車與我之前開的福瑞迪相比的確感覺更......更能懂駕駛者吧!
油耗：高速最高不超過90公里的速度下，油耗到了6.9L。綜合油耗提車時(shí)電腦顯示20L，跑了600公里降到了11L
舒適：這一點(diǎn)做得非常好，得益于前后多連桿以及奔馳的造車?yán)砟�，非常舒適！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面在同級(jí)別居中
缺點(diǎn)：有異響，我的是方向盤電機(jī)響。
外觀：沒什么說的
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)的亮點(diǎn)，大氣清晰使用方便，就是太容易留劃痕，各種劃痕，開始很介意，現(xiàn)在已經(jīng)無視了。
空間：后排確實(shí)略小，但是人家就是c級(jí)，你想要大去你買E啊
配置：還是貴，普通B級(jí)車?yán)镒钯F的了估計(jì)……毛病也不少，主要還是品牌溢價(jià)吧。一直增配也讓老車主心酸～
動(dòng)力：還沒怎么猛踩 也不是喜歡猛踩的人 買200的主要原因就是因?yàn)橛腥疤齑?比180貴了沒多少
操控：
其實(shí)很好開 即使加長了很多動(dòng)作也做的出來 就是有點(diǎn)拖拉 這么長也算不錯(cuò)了 就是趴再地面的感覺比寶馬差一點(diǎn)點(diǎn)
油耗：貴陽大路況皆為停車場模式，長時(shí)間舒適模式，目前綜合油耗10到11個(gè)，高速定速巡航可以7到8個(gè)
舒適：平路上舒適性還是非常好的，但過減速帶或者高速過不平整路面，偏硬，或者說較硬；隔音一百以下不錯(cuò)，一百+路噪比較突出了。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外觀
缺點(diǎn)：沒有配備無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) 讓開關(guān)了日產(chǎn)的我來說有點(diǎn)不習(xí)慣
外觀：相信每一個(gè)買新C的車主都是沖著這個(gè)出手的吧！
內(nèi)飾：做工用心考究，香氛系統(tǒng)和氛圍燈使乘坐感加分，中控科還是挺漂亮的
空間：夠大，前排反正夠大了 后排我也沒機(jī)會(huì)坐
配置：這個(gè)就是仁者見仁智者見智了，不過平心而論，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力我用著可以，沒出磨合期所以一直用的舒適，2-4檔升檔的時(shí)候有頓挫，不過我可以接受，嘗試過一次S+地板油，就一腳有推背感，有感覺車抬頭往前竄。
操控：
指向性精準(zhǔn)，旋轉(zhuǎn)半徑大，懷擋方便
油耗：緩行,紅燈較多的市區(qū)12,13個(gè).算上上班的二環(huán)路平均10個(gè)!
舒適：胎噪和風(fēng)噪欠佳！前排座椅包裹性理想，座椅舒適，后排因?yàn)長加長后兩邊膝部空間有余，隱私玻璃加兩邊玻璃加后排玻璃遮陽簾大大減少夏天陽光直射，后排中間座椅就略顯尷尬，表現(xiàn)在于，低柱隆起舒適區(qū)欠佳
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格31.75萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾太豪華了，秒殺同級(jí)別
缺點(diǎn)：180起步時(shí)還是有點(diǎn)肉，雖然市內(nèi)開動(dòng)力足夠了，但是加速時(shí)使勁給油還是明顯有頓挫感。
外觀：這個(gè)應(yīng)該算是最滿意的點(diǎn)之一，家族式的外觀，接近老大哥的設(shè)計(jì)讓新一代C給人耳目一新的感覺，標(biāo)軸和長軸在視覺效果上并沒有太大的區(qū)別
內(nèi)飾：比老款進(jìn)步很大，整體用料還算講究，做工也可以，挺滿意的！
空間：軸距的優(yōu)勢表現(xiàn)的凌厲盡致
配置：同級(jí)別里面很高了個(gè)人觀點(diǎn)，買車前也是做足了功課，對(duì)比了再對(duì)比，最低的C級(jí)已經(jīng)滿足你日常的需求。真的是值得。。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺有一點(diǎn)太強(qiáng)了吧，說走就走，有時(shí)候都不太敢踩油門
操控：
操控還行，轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)
油耗：高速油耗6.4~6.8（著實(shí)嚇了我一大跳，這脫嗎的是一輛30W該有的油耗？），市區(qū)就不好說了，純看杭州子個(gè)人心情。
舒適：舒適性 那是沒得話說得！奔馳的舒適性比同級(jí)別車子來說都是相當(dāng)不錯(cuò)的！給個(gè)好評(píng)！
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值 外觀內(nèi)飾太棒了
缺點(diǎn)：有異響，我的是方向盤電機(jī)響。
外觀：完美。立標(biāo)款的自動(dòng)開閉進(jìn)氣格柵帥爆了，加上黑色外觀，打開的時(shí)候從正面看活脫脫的S級(jí)，沒有生硬的拉長，每一條曲線都自然協(xié)調(diào)，全LED大燈一點(diǎn)都不輸燈具廠的。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅手感和乘坐感完美，方向盤手感很不錯(cuò)，中控，門板都是皮的，這是我最喜歡的，中控因?yàn)槭橇凉獾暮苋菀拙突�，估�?jì)運(yùn)動(dòng)版的亞光中控要好一點(diǎn)
空間：足夠大，感覺和Glk有得拼
配置：性價(jià)比這東西完全看個(gè)人看中的是什么，品牌？動(dòng)力？操控？每個(gè)人心里都有自己的一桿秤！
動(dòng)力：還好 基本做到隨叫隨到了 變速箱比上不足比下有余 比我途觀的好多了 沒有ZF8銜接好
操控：
精準(zhǔn)！
油耗：勻速90最省油，5升不到點(diǎn)，但頻繁低速走動(dòng)油耗就立馬長上去了
舒適：前排沒什么問題 后面據(jù)說坐墊短 反正我不坐后面 買的時(shí)候沒有標(biāo)軸 要不買標(biāo)軸了。。。。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精細(xì)，如果座椅用真皮，皮質(zhì)細(xì)膩點(diǎn)的話那內(nèi)飾就完美了！
缺點(diǎn)：空間利用率不高
外觀：無愧于小S的稱號(hào)，非常漂亮！奔馳的氣場太強(qiáng)了！
內(nèi)飾：完美。加裝氛圍燈之后的內(nèi)飾堪稱完美，這也許正是原樣搬到GLC上的原因吧，找不到更多的詞來形容，開了四五個(gè)月，百看不厭。
空間：空間還不錯(cuò)吧，畢竟有近3m的軸距。
配置：新款車型，性價(jià)比很難說它高，畢竟價(jià)格有那么高，目前市場上這就是為什么大家考慮新C還會(huì)去看5系和A6L，還有國產(chǎn)極光等其他高一級(jí)別的車型
動(dòng)力：S+的推背感杠杠的。市區(qū)夠用，超車輕松，告訴后程爆發(fā)也夠。就是渦輪通病，有頓挫感，不是那么平順。
操控：
在我看來開著舒服就是操控不錯(cuò)
油耗：400塊錢的油能開500多公里吧 我家住市里最堵車的區(qū)域了 而且平時(shí)距離都不遠(yuǎn) 平均速度算上長途才22KM。。。。
舒適：前排很舒服，腰部支撐，膝部延長，懸架也不硬
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比我以前的3系好不知道多少倍，駕駛感也不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音惡心、音響次到極點(diǎn)（還不如老卡羅拉）、車門下面的小孔有類似潤滑油的東西漏出，關(guān)門費(fèi)力，3檔了惡心。車內(nèi)味道大。
外觀：顏值挺高，
內(nèi)飾：無需多言
空間：空間比想象的大很多，我身高1.8米，坐那里都覺得寬敞，后備箱略小但可以接受。
配置：買奔馳就不談新價(jià)比了吧。不過還是便宜了一些的。
動(dòng)力：1.6t足夠了，S+推背感很強(qiáng)，之前開的世嘉1.6的上高速也能有130多，現(xiàn)在對(duì)我來說已經(jīng)綽綽有余了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，
油耗：目前開了688公里，電腦顯示油耗8.9，很滿意。我市區(qū)30%，高速70%的上下班路程。不塞車的情況下開過6.7的油 耗，還可以繼續(xù)降低的�？傮w這個(gè)油耗非常滿意。
舒適：舒適性沒想的那么高，本以為奔馳車坐著會(huì)很舒服，但是感覺低于自己預(yù)期。
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