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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格35.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾超越同級(jí)
缺點(diǎn):花了大價(jià)錢(qián)買(mǎi)了原廠導(dǎo)航,結(jié)果里面地圖數(shù)據(jù)是兩年前的,聯(lián)系廠家和經(jīng)銷(xiāo)商到現(xiàn)在還沒(méi)有更新,這讓用車(chē)體驗(yàn)大打折扣。最讓人生氣的是廠家居然讓我用手機(jī)導(dǎo)航!要知道原廠導(dǎo)航的正價(jià)可是上萬(wàn)啊,活動(dòng)價(jià)也是6000多,這個(gè)錢(qián)現(xiàn)在什么手機(jī)買(mǎi)不到?
外觀:這個(gè)絕對(duì)滿分
內(nèi)飾:我就是等這車(chē)的內(nèi)飾吸引到的,內(nèi)飾真的很好看,很美,一整體加上氣氛燈,真的美妙,每到晚上坐車(chē)?yán)锎蜷_(kāi)天窗,感覺(jué),想想都是美得。
空間:空間還行,比較大。
配置:性?xún)r(jià)比一般。同級(jí)別車(chē)價(jià)格普遍低太多,而且還無(wú)后視鏡折疊,加之出現(xiàn)得越來(lái)越多的小問(wèn)題,讓人也不那么放心。雖說(shuō)車(chē)無(wú)完車(chē),但是還是建議有想法入手的車(chē)主,不妨再等等,一是等目前新C出現(xiàn)的問(wèn)題得到一個(gè)解決方案,二是等價(jià)格再降一點(diǎn)再入手不遲。
動(dòng)力:還好,我經(jīng)常開(kāi)的基本都是2.0的,區(qū)別不是太大
操控: 指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向良好
油耗:一般般的油耗,11點(diǎn)多
舒適:舒適只能說(shuō)一般 避震調(diào)校還是有點(diǎn)偏硬 過(guò)減速帶后排有點(diǎn)顛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):漂亮啊外觀內(nèi)飾同級(jí)別 無(wú)對(duì)手
缺點(diǎn):沒(méi)有座椅記憶,保養(yǎng)偏貴
外觀:外觀漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)直太棒了 女朋友看到之間就定了 同級(jí)別我就問(wèn)問(wèn)還有誰(shuí)!
空間:平時(shí)也就我一個(gè)人開(kāi)。空間要求不高。
配置:性?xún)r(jià)比還行吧。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我個(gè)人來(lái)講是足夠的,而且很棒,但是不能叫做瘋狂澎湃。有5種駕駛模式分別為:Comfort(舒適)、ECO(經(jīng)濟(jì))、Sport(運(yùn)動(dòng))、Sport Plus(增強(qiáng)運(yùn)動(dòng))和Individual(個(gè)性化,就是自己調(diào)試,據(jù)說(shuō)可以有40多種不同的調(diào)試)能滿足不同的需求!
操控: 一流
油耗:網(wǎng)上有些網(wǎng)友顯示的油耗只有8個(gè)油,但我開(kāi)下來(lái)在市區(qū)都要10個(gè)+,這可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣問(wèn)題吧,因?yàn)槲冶容^喜歡超車(chē),所以油耗會(huì)高些,這個(gè)油耗我還是比較滿意的,這次跑高速,覺(jué)得這車(chē)在高速上不算省油,也要8個(gè)油,這個(gè)有點(diǎn)小失望。
舒適:座椅包裹不錯(cuò),雖然皮革感覺(jué)不那么細(xì)膩,但是也還算滿意。音響已經(jīng)比較滿意了,對(duì)比以前的科魯茲,呵呵,本人木耳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格32.90萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾,還有城市道路駕駛動(dòng)力完全足夠,超車(chē)毫無(wú)壓力
缺點(diǎn):聲音有點(diǎn)大
外觀::氣派,時(shí)尚,耐看。車(chē)頭霸氣不減,側(cè)身下壓腰線優(yōu)雅且動(dòng)感十足,車(chē)尾小翹臀不失活潑。全新的設(shè)計(jì)同級(jí)中無(wú)出其右,5分全勝!
空間:對(duì)于B級(jí)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)該空間已經(jīng)足夠 因?yàn)楸救思彝コ蓡T身高普遍偏矮
配置:性?xún)r(jià)比說(shuō)實(shí)話和同級(jí)別A4L和320比,還是貴了不少的,但是誰(shuí)讓咱喜歡呢。花錢(qián)就是買(mǎi)個(gè)自己滿意的東西。
動(dòng)力:相當(dāng)不錯(cuò),市區(qū)超個(gè)車(chē)什么的輕輕松松,高速上S和S+相當(dāng)爽
操控: 操控性強(qiáng),
油耗:在北京跑的多基本上都是短途,最近油耗一直維持在10.2左右,可以接受。在北京五環(huán)上跑了半圈,一直以80km/h的速度平穩(wěn)駕駛,不急加速急剎車(chē)一路下來(lái)表顯示油耗5.6。很是喜人!
舒適:舒適性一般,沒(méi)有達(dá)到對(duì)奔馳品牌的預(yù)期,俗語(yǔ)說(shuō)的“開(kāi)寶馬坐奔馳”不適用于這款車(chē),懸架挺硬,后排偏短頭部空間不足,后座可以感到傳動(dòng)軸的共振、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等因素都會(huì)影響舒適性
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,內(nèi)飾完美,駕駛舒適,幾種駕駛模式,適合各種人群的駕駛樂(lè)趣。全景天窗是極大的賣(mài)點(diǎn)。懷檔設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟,更佳便捷駕駛。智能互聯(lián)功能,更讓車(chē)子上了一個(gè)檔次。今后駕駛有極大的保障。
缺點(diǎn):中控的電流聲
內(nèi)飾:豪華感營(yíng)造得非常出色 秒殺同級(jí)車(chē)型
空間:空間方面還不錯(cuò)吧,只不過(guò)后排坐3個(gè)人有一點(diǎn)擠,中間的乘客腳都沒(méi)地方放
配置:看什么價(jià)格購(gòu)入了,現(xiàn)在畢竟剛上市,和終端價(jià)有點(diǎn)差距,總體我覺(jué)得到31-32還是不錯(cuò)的,現(xiàn)在稍微高一點(diǎn)買(mǎi)了也無(wú)所謂,早買(mǎi)早享受啊。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我個(gè)人沒(méi)有很大的需求,我的行車(chē)安全放在第一,這個(gè)車(chē)沒(méi)有踩油門(mén)不去。3000轉(zhuǎn)是一踩就猛的點(diǎn)位
操控: 地盤(pán)扎實(shí),懸掛偏運(yùn)動(dòng),比較硬,有韌性,過(guò)彎時(shí)會(huì)給人信心。轉(zhuǎn)向太輕,不太習(xí)慣。
油耗:綜合下來(lái),9.8L/100km。比較滿意,由于個(gè)人經(jīng)常喜歡暴力加速,所以這個(gè)油耗真心不高,而且既然買(mǎi)了奔馳,就不要再糾結(jié)油耗這個(gè)東西了
舒適:很舒適,這個(gè)不說(shuō)你懂得!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀跟內(nèi)飾
缺點(diǎn):起停啟動(dòng)車(chē)必須重新關(guān)閉,對(duì)于賽車(chē)嚴(yán)重城市這個(gè)功能太不實(shí)用了。后備箱能裝的東西太少,后悔沒(méi)上寶馬,寶馬后排座椅能放到。懷擋有點(diǎn)不像開(kāi)車(chē)的感覺(jué)不喜歡。原車(chē)的導(dǎo)航如果沒(méi)有互聯(lián),就太難了用了。沒(méi)有腰部支撐,開(kāi)久好累。
外觀:開(kāi)出去回頭率高都懂的
內(nèi)飾:用料足,檔次高。設(shè)計(jì)新潮。同級(jí)別在近幾年來(lái)看,沒(méi)對(duì)手。奔馳就靠這吃飯的,也是因?yàn)檫@個(gè)原因買(mǎi)的。
空間:很寬敞很舒適,后備箱空間也不錯(cuò)!
配置:我買(mǎi)貴了...不要屈服于4S....大家多去比價(jià),講價(jià),應(yīng)該來(lái)說(shuō)最終會(huì)拿到滿意價(jià)格。
動(dòng)力:動(dòng)力方面市區(qū)用還算夠用吧,沒(méi)有追求速度的習(xí)慣,膽小不敢開(kāi)快,生命重要!
操控: 換擋有點(diǎn)沖,沒(méi)320平順,方向準(zhǔn)確,指哪打哪,感覺(jué)轉(zhuǎn)彎抹角再也不用打幾圈了,方向盤(pán)打大半圈就能打到底了,這點(diǎn)不錯(cuò)!
油耗:個(gè)人駕駛習(xí)慣導(dǎo)致油耗偏高,但是在能接受的范圍之內(nèi)
舒適:因?yàn)闆](méi)有座椅記憶,好不容易調(diào)整好的坐姿一洗車(chē)或者保養(yǎng),得調(diào)整半天,這個(gè)不好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3217公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾科技感比較強(qiáng),動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn):變檔有頓挫感。
外觀:從看車(chē)到定花了不到一個(gè)小時(shí)大部分外觀的功勞。ū救撕蚅D都是炒雞顏控啊)。唉,現(xiàn)在大街上的新C越來(lái)越多了,怎么感覺(jué)不是很開(kāi)心!不會(huì)像A4一樣吧,那就醉了
空間:很滿意,家用足夠了,一直被大家說(shuō)的中控會(huì)占據(jù)前排空間,個(gè)人感覺(jué)很好,有一種包裹感。后排座椅略短的問(wèn)題,可能只有長(zhǎng)途坐后排的人會(huì)有感受,市區(qū)內(nèi)后排短途乘坐,應(yīng)該是沒(méi)有任何問(wèn)題的。由于我一直坐駕駛位置,也就無(wú)視后排了。
配置:性?xún)r(jià)比不高
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)講已經(jīng)很舒服了啦,只要舍得加油,提速還是蠻快的,試過(guò)一次S模式,爽!
操控: 奔馳嘛,偏向一點(diǎn)舒適就好。如果切換到運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)加模式,轉(zhuǎn)向變沉穩(wěn)了,轉(zhuǎn)速會(huì)也拉高了。
油耗:市區(qū)的話在13個(gè)左右,高速7個(gè)左右,目前平均油耗11.7(都是電腦顯示,未實(shí)測(cè))。
舒適:1.前排座椅真TMD舒服,電加熱、腰部支撐很實(shí)用,后排座椅較短,但是不是很影響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾,和整體行駛的質(zhì)感不錯(cuò)。互聯(lián)駕駛、行車(chē)電腦的UI設(shè)計(jì),有品牌
缺點(diǎn):車(chē)門(mén)異響
外觀:非常的有活力
內(nèi)飾:超喜歡中控的,夠時(shí)尚
空間:平時(shí)基本就是自己以個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)空間是絕對(duì)夠用了,本人184前排座位調(diào)好之后去后排也是很寬松的,至于很多人說(shuō)后排頭頂壓抑我是沒(méi)有半分感覺(jué)的,我覺(jué)得一丟丟壓抑感覺(jué)都沒(méi)有。不過(guò)你要跟SUV比后排頭部空間那我就不說(shuō)什么了。
配置:還可以
動(dòng)力:正常駕駛綽綽有余
操控: 操控倒是沒(méi)有給我內(nèi)飾給我的驚艷感覺(jué),但總體來(lái)說(shuō)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題,手動(dòng)擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起,提高了駕駛的操作;除此之外中控臺(tái)和方向盤(pán)上的設(shè)計(jì)都是很合理和人性化的,也考慮到了駕駛者的一些駕駛習(xí)慣和方便之類(lèi)的,要說(shuō)的是說(shuō)不出來(lái),但是只要你駕駛一下的話就能感覺(jué)到操控的那種流利感
油耗:可以
舒適:懸掛稍微硬了一點(diǎn),過(guò)減速帶,一個(gè)小溝什么的震動(dòng)挺大的,換檔時(shí)頓挫感是有的,適應(yīng)好了升檔時(shí)機(jī),升檔時(shí)適當(dāng)松點(diǎn)油門(mén)頓挫會(huì)少很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.90萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):拉風(fēng)的外形全LED燈非誠(chéng)酷炫,內(nèi)飾以及油耗都讓人非常滿意。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有呼嚕聲,偏偏我聽(tīng)覺(jué)敏銳,跟我2.5自然吸氣的睿翼根本不能比,恨不得去4s索賠,怠速?zèng)]有,緩踩油門(mén)就有,高速穩(wěn)定下來(lái)也沒(méi)有。另外車(chē)門(mén)不容易關(guān),老是虛掩,適合我爸這種甩起來(lái)摔門(mén)的,每次他關(guān)門(mén)我都擔(dān)心睿翼的門(mén)給他搞掉下來(lái),現(xiàn)在好了,再也不用擔(dān)心爸爸用力摔車(chē)門(mén)了。
外觀:同級(jí)車(chē)中無(wú)敵
內(nèi)飾:絕對(duì)滿意 非常時(shí)尚,配置很好了
空間:后排一般吧,2920mm的軸距全部貢獻(xiàn)給車(chē)頭了。前懸比較長(zhǎng),坐姿比較難受, 不適合長(zhǎng)途乘坐。
配置:偏低
動(dòng)力:動(dòng)力加速可以,就是換擋頓挫感比較煩人。
操控: 指向準(zhǔn)確 過(guò)彎不偏
油耗:新車(chē)百公里13個(gè),后來(lái)慢慢10個(gè),最低跑過(guò)8.7,現(xiàn)在就是9到10個(gè)之間這樣
舒適:前排座椅包裹性不錯(cuò),腰部支撐可調(diào),比較舒服,座椅可以拉長(zhǎng),跑長(zhǎng)途不累,后排座椅稍短,但是坐起來(lái)感受不錯(cuò),只要不是超過(guò)1米8的人,座椅長(zhǎng)度應(yīng)該不是問(wèn)題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾
缺點(diǎn):沒(méi)有電耳和記憶座位。
外觀:越看越漂亮!
內(nèi)飾:這個(gè)級(jí)別最好應(yīng)該是沒(méi)爭(zhēng)議吧!直接秒三系好幾條街!
空間:說(shuō)是2920的軸距,但是空間方面絕對(duì)不會(huì)讓人太滿意。車(chē)身窄的關(guān)系吧,我駕駛位腿部空間就覺(jué)得比我蒙迪歐小。后排怎么會(huì)比2860軸距的蒙迪歐致勝小這么多。。。坐墊也短,我175個(gè)子坐的也不是很舒服,我承認(rèn)我胖點(diǎn),屁股大點(diǎn)
配置:我剛剛買(mǎi)這個(gè)車(chē)時(shí),沒(méi)有優(yōu)惠,現(xiàn)在性?xún)r(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力:C模式差點(diǎn)意思,S模式尚可,S+模式才有激情。
操控: 奔馳的操控還是不錯(cuò)的,指哪到哪,就是方向有點(diǎn)沉,這可能就是奔馳求穩(wěn)的目標(biāo)吧!這樣的方向盤(pán)跑高速還是很穩(wěn)的,高速上定速巡航很好用!
油耗:高速有驚喜,市區(qū)就呵呵噠,在北京出門(mén)辦事堵車(chē)和順暢各半吧,總的來(lái)說(shuō)油耗還可以接受,不過(guò)我覺(jué)得就我自己開(kāi),省著開(kāi)市區(qū)也能壓到八到九個(gè)油,只不過(guò)那樣太煩了
舒適:“坐奔馳”這句話是很有依據(jù)的,舒適性為同級(jí)別標(biāo)桿,坐在車(chē)上很享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程39046公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):1. 外觀2. 中控3. Sport+模式的暴力波浪聲4. 我第二箱油顯示8.6l/100KM 采用E模式可能油耗看起來(lái)好一點(diǎn)(有待確認(rèn),加油時(shí)計(jì)算公里數(shù))
缺點(diǎn):后視鏡自動(dòng)折疊和無(wú)鑰匙進(jìn)入是可以有的!!
外觀:必須滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾比同級(jí)別其他品牌好太多了吧
空間:前排空間放到最低大概4指左右的空間,后排因?yàn)檩S距達(dá)到和3系相同的2920毫米,因此后排的腿部空間十分寬敞,蹺二郎腿是沒(méi)有任何問(wèn)題的。加之后排有全景天窗,顯得非常舒適愜意。
配置:中等,如果價(jià)格在30左右就好了,沒(méi)有電耳相當(dāng)遺憾
動(dòng)力:一般是C模式在開(kāi),偶爾用用S+。除了2-3檔頓挫明顯外,其他都還好說(shuō),不得不說(shuō)寶馬的2.0T+8AT才是經(jīng)典的配置,奔馳這個(gè)7AT根本跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)奏,導(dǎo)致頓挫明顯。當(dāng)然,只要你舍得地板油,推背感明顯。前期爆發(fā)還是不錯(cuò),后期乏力
操控: 方向盤(pán)有點(diǎn)小,轉(zhuǎn)向蠻精準(zhǔn)的
油耗:9.3左右,還能接受不是很高,
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