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官方指導價：33.48-38.06萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年11月
購買地點福建 福州
裸車價格29.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：優(yōu)雅大氣，符合品牌地位 作為兩代C級的車主，我認為這一代C級的成功之處就是回歸了奔馳最擅長的優(yōu)雅路線。上一代奔馳似乎是走了一條差異化路線S級豪華大氣，E級穩(wěn)重商務，C級時尚運動，但是這條路線好像不是很成功，E級被設計的過于古板，C級也沒有了豪華品牌的感覺，至少市場表現(xiàn)不佳。這一代奔馳走上了為人詬病的套娃路線，S優(yōu)雅豪華，E優(yōu)雅豪華，C還是優(yōu)雅豪華甚至在近期新E發(fā)布后很多人表示傻傻分不清楚。也有人表示失望。但是市場表現(xiàn)是最好的評判。
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購買時間2015年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.58萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：必須的贊啊，時尚的行車燈，LED大燈，運動大標，優(yōu)美的身形，雙邊雙出排氣，尾部通風裝飾，寶石藍配上新C外觀，你說回頭率高嗎，不高我就不買了，哈哈
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購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：優(yōu)雅大氣，符合品牌地位 作為兩代C級的車主，我認為這一代C級的成功之處就是回歸了奔馳最擅長的優(yōu)雅路線。上一代奔馳似乎是走了一條差異化路線S級豪華大氣，E級穩(wěn)重商務，C級時尚運動，但是這條路線好像不是很成功，E級被設計的過于古板，C級也沒有了豪華品牌的感覺，至少市場表現(xiàn)不佳。這一代奔馳走上了為人詬病的套娃路線，S優(yōu)雅豪華，E優(yōu)雅豪華，C還是優(yōu)雅豪華甚至在近期新E發(fā)布后很多人表示傻傻分不清楚。也有人表示失望。但是市場表現(xiàn)是最好的評判。
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：個人覺得大標過于拉風，所以選擇了內斂一點的立標。另一個原因是，第一次試駕的時候是人生第一次開奔馳車，那種星徽標立在前方的感覺實在太好了，感覺一種自豪感油然而生，不過在提車的時候已經表示相當?shù)�，現(xiàn)在幾乎毫無感覺了。天窗是LP和兒子最喜歡的，兒子每次上車都要開關幾次。我自己喜歡立標版雙排氣管之間的那段造型，大標這里的設計相對來講不喜歡。整車的外觀沒有做任何改動，比較不喜歡改動設計個性化�，F(xiàn)在更喜歡車尾的造型，完美。
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購買時間2015年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格30.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：必須的贊啊，時尚的行車燈，LED大燈，運動大標，優(yōu)美的身形，雙邊雙出排氣，尾部通風裝飾，寶石藍配上新C外觀，你說回頭率高嗎，不高我就不買了，哈哈
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：C 200 L 4MATIC最出眾的外觀就來自那雙智能大燈了，無論是解鎖的那一抹藍光，還是點火時的燈光自檢，還是日常行使過程中的實用性都非常好用，也很彰顯身份。另外立標版本的輪轂造型個人也是相當喜歡，比普通的C200L或者C260L的輪轂都漂亮太多
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購買時間2015年07月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：優(yōu)雅大氣，符合品牌地位 作為兩代C級的車主，我認為這一代C級的成功之處就是回歸了奔馳最擅長的優(yōu)雅路線。上一代奔馳似乎是走了一條差異化路線S級豪華大氣，E級穩(wěn)重商務，C級時尚運動，但是這條路線好像不是很成功，E級被設計的過于古板，C級也沒有了豪華品牌的感覺，至少市場表現(xiàn)不佳。這一代奔馳走上了為人詬病的套娃路線，S優(yōu)雅豪華，E優(yōu)雅豪華，C還是優(yōu)雅豪華甚至在近期新E發(fā)布后很多人表示傻傻分不清楚。也有人表示失望。但是市場表現(xiàn)是最好的評判。
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購買時間2015年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：優(yōu)雅大氣，符合品牌地位 作為兩代C級的車主，我認為這一代C級的成功之處就是回歸了奔馳最擅長的優(yōu)雅路線。上一代奔馳似乎是走了一條差異化路線S級豪華大氣，E級穩(wěn)重商務，C級時尚運動，但是這條路線好像不是很成功，E級被設計的過于古板，C級也沒有了豪華品牌的感覺，至少市場表現(xiàn)不佳。這一代奔馳走上了為人詬病的套娃路線，S優(yōu)雅豪華，E優(yōu)雅豪華，C還是優(yōu)雅豪華甚至在近期新E發(fā)布后很多人表示傻傻分不清楚。也有人表示失望。但是市場表現(xiàn)是最好的評判。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：必須的贊啊，時尚的行車燈，LED大燈，運動大標，優(yōu)美的身形，雙邊雙出排氣，尾部通風裝飾，寶石藍配上新C外觀，你說回頭率高嗎，不高我就不買了，哈哈
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀：沒話說，基本BBA等同級別中無敵
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