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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)必須是杠杠滴！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向還是比較適中，轉(zhuǎn)向液靈敏。我還是直接點(diǎn)說(shuō)吧，就是C級(jí)車有著運(yùn)動(dòng)的心卻總是擺脫不了優(yōu)雅的個(gè)性，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的很OK，底盤做工也扎實(shí)，但是肯定是和寶馬兩種風(fēng)格了，寶馬偏運(yùn)動(dòng)，奔馳偏舒適，太紳士了吧，一開寶馬，感覺(jué)全車都是戰(zhàn)斗氣息，一開奔馳……老老實(shí)實(shí)的優(yōu)雅的開車吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格44.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤偏重，但轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，底盤也還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，由于防爆胎的原因，胎噪偏大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： SPORT模式和SPORT+模式帶來(lái)的操控感受簡(jiǎn)直爽呆了，而C模式簡(jiǎn)直就是奔馳專享的優(yōu)雅模式，舒適得很棒！
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.60萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9877公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還是可以的，指向也挺精準(zhǔn)，目前還未激烈駕駛過(guò)，不知道急加速和急剎的車輛穩(wěn)定性
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 底盤，輪胎都硬，平時(shí)市區(qū)開各種跳，還沒(méi)老婆的卡羅拉舒服，但是跑山路能給很大信心，80碼過(guò)彎完全沒(méi)問(wèn)題，方向盤只有一圈半，打起來(lái)方便，指向性也還過(guò)得去，介于奧迪的壓根不知道轉(zhuǎn)到哪里和寶馬的指哪打哪之間
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤偏硬，并且偏低。以前開標(biāo)致307不用減速敢直接開過(guò)去的減速帶，現(xiàn)在開c200必須很慢的速度優(yōu)雅的開過(guò)去，不然撞底盤（已經(jīng)撞了一次）。我想說(shuō)才開了半個(gè)月，碰底盤兩次了。畢竟新車，心碎的感覺(jué)都有。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格40.40萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 頓挫感太離譜了，都快要把人撞暈了，不過(guò)換S檔就可以忽略了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，懸掛韌性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎干脆，路感清晰，就是多坑路段感覺(jué)懸掛偏硬
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度沒(méi)有寶馬三系好，轉(zhuǎn)彎半徑感覺(jué)也比三系長(zhǎng)那么點(diǎn)，路感回饋除了運(yùn)動(dòng)模式外還是很舒適的,比奧迪A4和A5好的不是一星半點(diǎn).也許這就是后驅(qū)車的好處吧.其次起步也不太會(huì)打滑這點(diǎn)很贊,但不知道為什么高速上可能稍微過(guò)一個(gè)兩條馬路的連接線的時(shí)反而會(huì)有點(diǎn)飄.有失控的感覺(jué),但因?yàn)閑sp開啟還是會(huì)很快恢復(fù)正常,但蠻嚇人的.
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