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凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高,內飾做工很不錯，中控臺、車門板都是軟質的材料，值得稱贊，座椅雖然不是全皮但比同級別中全織坐椅強多了，低配帶天窗，煙民的福利，空間大，乘坐舒適，外觀大氣，音響效果好。
缺點：最不滿意的一點是車內的氣味，我購車是9月1日，到11月份之前因氣溫較高，每次開車門都有較大的氣味，那段時間開車時我都盡量打開車窗的，冬天氣溫較低是還好，一般聞不大到，就剛進車時能聞到一點。據(jù)了解這車2-3年還是有氣味的。
外觀：外觀中規(guī)中矩，不顯張揚！看起來穩(wěn)重，個人對車的外觀不是很在意！
內飾：低配的米色加銀色，感覺高配的胡桃木還沒低配的銀色好看呢！
空間：比較寬敞，后排乘坐三人綽綽有余，因為有天窗的緣故，頭部空間只能說夠用。
配置：性價比非常高，主要體現(xiàn)在：別克的牌子，合資車，每個月的銷量都在前幾名，市場保有量非常大，外觀大氣，空間充足，低配帶天窗，新的發(fā)動機告別了油老虎進一步提升了性價比。
動力：：我開車不屬于溫和的，也不屬于激烈性質的。介于兩者之間吧。一般起步會稍微肉一些，當然，如果深踩油門，也會出現(xiàn)推背感，油耗也會隨之增加。所以我很少激烈駕駛，動力足夠用。帶兩個人爬山，2擋就能上去，就是發(fā)動機有點嘶吼。夏天開空調了，會顯得肉一點。我對于新動力的凱越還是比較滿意的。畢竟只有1.5的排量。
操控：
不 錯
油耗：非常滿意基本上在5毛錢一公里，最低到4.6升！
舒適：過坎的時候還可以，這好像是所謂后獨立懸掛的優(yōu)勢吧？同事的新悅動太硬，會蹦起來，凱越的我覺得還是強不少。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位里感覺內飾不錯，米黃色內飾坐進去很舒心，很適合家用；車門和中控臺面上的軟質材料顯示出了誠意，帶孩子坐車不用擔心磕磕碰碰；整車比較皮實，對我這樣一個新手來說走走老家坑坑洼洼的路沒啥問題，快速過彎車也很穩(wěn)，可能是自重大的原因吧；駕駛座可以調節(jié)高低，感覺這個真心有用，本人和老爸都比較胖，要坐的舒服點就靠他了，而且每次朋友開我的車都會驚訝這個配置；同樣驚訝的還有天窗，夏天散熱快，對煙民來說也很實用
缺點：門上的空間不太理想，連瓶水都放不下，手套箱沒阻尼
外觀：耐看，大燈有透鏡，而且有藍色的邊緣，這個好像是新增的一個玩意，就算是最低配，前后霧燈也有配置。個人覺得霧燈這項是最值得稱贊的，因為這關系到行車安全性，我買這個車，除了價格和口碑。最看重的就是這個行車安全了.
內飾：還行，中控臺還有軟塑膠，不錯
空間：空間是比較大的，前面坐個人很空，后面坐四個人還可以，三個人就感覺很空，家庭用車最劃算，很滿意的空間。
配置：高
動力：只能說一般，還是溫柔駕車吧！
操控：
操控是我喜歡的類型，硬朗的方向盤夠勁，就是起車的時候太夠勁了，開朋友的卡羅拉感覺一個手指就能控制全程，地盤扎實，放了發(fā)動機護板和噴了防腐漆隔音也好多了，就是過坑包減震有點硬，反正就是都比較硬朗吧。
油耗：油耗略高，還能接受，百公里7.5左右
舒適：除了駕校的新桑塔納也沒開過別的什么車了，自己坐著感覺都差不多，主要的一點就是坐姿感覺比較低，視線受到一定影響，開了段時間現(xiàn)在算是比較適應了，總體來說還不錯。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高~油耗真的比老款改進啦許多~7W 左右買合資的 夠可以的了 作為 馬上 當爸爸的我 來說 這車很適合家庭使用~~凱越 你值得擁有
缺點：樣子真的不怎樣，配置太低，冬天減震吱吱嘎嘎的叫，廠家不給解決，地盤比較低，很容易碰到地盤的，
外觀：中規(guī)中矩,選的黑色,不過馬路上銀色多,但是我覺得銀色真的不好看,個人喜好,黑色還是挺大氣的
內飾：米色內飾好看啊，
空間：我176的個頭，它4515的長，2600的軸距，無論坐前排還是后排都覺得很舒適，頭部和腿部都尚有空余。后備箱空間巨大，完全勝任日常出行。
配置：性價比是無與倫比的，超低的價格，豪華車的配置，質量過硬也是公認的。
動力：只要舍得給油,還是給力的.
操控：
剛上手感覺方向盤好重，操作起來感覺很費力，可能是因為開慣了電動助力的車，而凱越使用的是液壓助力的緣故吧。現(xiàn)在不知道是適應了還是方向盤潤滑開了（請允許我這么描述），單手也可以操作了。我的方向盤套應該也貢獻了不少。個人感覺轉向很準，沒有發(fā)飄的情況。倒是隱隱感覺方向有點偏右，之前好像也看到有車友這么說過，我的意思是，直線行駛的時候，方向盤沒有回歸到正位，而是稍微有點偏左的，不知道這是不是凱越的通病。沒怎么激烈駕駛，過減速帶都是10碼以下，過彎也差不多，所以目前感覺操控還是比較順手的。
油耗：稍高。純市區(qū)8.6-8.8，時速平均20、30公里，高速6.7-7，可能和車重有直接關系，感覺比1.6排量的有所下降，與其他同類車相比偏高。
舒適：靜音效果一般吧，
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。車展定的車，所以優(yōu)惠幅度大。除了價格優(yōu)惠外，送了一大堆東西。導航倒車影像一體機（買全險送的），全貼膜，鋁合金輪轂，遙控鑰匙，全包圍腳墊，全套坐墊，發(fā)動機防護，擋泥板，方向盤套等等。
缺點：開在路上有噪音，另外喇叭按鈕太小，正在適應。擦車的時候不小心劃了一下，感覺漆膜應該不厚。
外觀：1、經過這么多年，凱越的整體車型沒有太大的變化，經典的車型還是那么中規(guī)中矩，每個月的銷量還是20000多輛，質量已經成熟了，這也是我選擇的原因。2、2013款的前臉稍微變化了下，還有冰藍大燈，比老款好看多了。3、如果喜歡運動型的車友，凱越的外觀可能不太適合你，因為你懂的。
內飾：內飾做工沒的說，中控臺摸起來很有感覺，還有門內測都是軟包圍，真的做的很不錯。
空間：從外表看好像空間不咋地，但坐在車里感覺相當?shù)氖娣?/span>
配置：性價比還是相當?shù)母叩�，車子的各方面比較均衡！
動力：每次綠燈頭排第一個沖出去，起步的轉速也就轟到1500左右，動力還算不錯，對于1.5的發(fā)動機來說。但到高速區(qū)間就有點肉了，過了120，一腳下去要等好幾秒才有感覺，頓時有爪機無力感。
操控：
指向比較精準，方向有點跑偏。
油耗：油耗這點我是最想說的，誰說別克是油老虎，我百公里油耗平均都在6.0左右，200塊錢的油可以開400多公里，剛買的時候還擔心像別人說的一樣，基本8毛到1塊一公里呢，想想都好笑，還是自己開下來之后才知道，比較省油，跟日系車差不了多少，油耗是不需要擔心的。
舒適：座椅舒適度上乘，車內無噪音
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購買時間2013年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格7.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：2015款有內飾胡桃木色
缺點：怠速太低，而發(fā)動機轉速必須超過1500個才有力，換擋時轉速常常降到1000多轉，拖檔。掛檔后，電腦ECU能將轉速提到1500轉就好了。這樣坡起也不是難題了！當然踩剎車就得回到正常怠速。這么好的金點子，不知哪輛車會最早采用？！�。。。�！
外觀：我選的鉑灰，看起來不錯
內飾：車門內飾板-有異響 隨車腳墊會滑動或污損 內裝材質易磨損
空間：家用足夠大，就是后備箱有點小，小孩了玩具車都放不開，沒辦法只能放到后座
配置：高
動力：1.5的排量啟動欠佳，有點小肉，既然買了凱越就不要指望它的動力能給你帶來多少駕駛樂趣，凱越的動力稍有些不足，尤其起步以及中低速時，基本上它的動力是比較肉的，但到了中高速，它的動力還是可以的。
操控：
就是掛2擋有時不好掛，但大部分還是正常好的。
油耗：凱越的油耗，以前很怕像老款似的，動不動手動的就十個油，好多人說了新款的油耗不高，到手之后開始沒怎么進市區(qū)，油耗在8個左右，進市區(qū)多了，油耗到九個了，感覺不想是技術問題，差不了那么多，其實油耗還是不讓我滿意的
舒適：小凱的舒適性不怎么樣 尤其是過鄉(xiāng)村不平的路時 在車里明顯感覺有點在坐板車一樣的感覺，太硬了 輪胎噪音也大，車內也有點小異響 好像從門里傳出來的。但是對于八萬左右的合資車來說這些是可以接受的，因為你不是買的奔馳 寶馬。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格7.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是13款新凱越超高的性價比了，2萬多的優(yōu)惠，裸車7萬多就可以買到帶天窗的合資車，我想這也是凱越成為“街車”最大的優(yōu)勢了，有人不喜歡開和別人一樣的車，可我覺得這是優(yōu)勢，市場保養(yǎng)量大，維修保養(yǎng)就會方便很多，價格也會便宜，再其次等不想開了也好出手。還有一點就是凱越的做工，凱越的鈑金那是杠杠的，把前蓋抬起來是要花點小力氣的，要相信合資車的做工高出國產最少一個檔次，所以果斷出手“新凱越”
缺點：外觀太老土，中控臺不美觀
外觀：外觀中庸，符合審美。
內飾：較好。此價位能有軟材料是比較厚道的。
空間：小別在外面看實在是不怎么大，但是空間卻讓你大吃一驚。因為經常開車，即便老婆開車也都是副駕駛的位置，突然有一天坐在后排，原來小別的后排坐上去真的很寬敞舒服，胖一點的3個人也沒啥問題五口之家真合適。就是稍微低了點但是對于我這個1.76的個頭還是沒問題的，但是1.8以上可能就稍顯壓頭了。后備箱空間一般吧轎車能裝多少東西。
配置：只能用很高來評價啦；
動力：前半段油門有點虛，再往下踩就有了，起步肉的原因主要是踩得太淺了。
操控：
方向盤略沉 男士的話覺得還行 沉的比較有手感 但是對女士來說就有點困難了
油耗：油耗比較滿意，其實油耗與路況，駕駛技術等因素有關，目前城市路況的話，油耗在8.8左右，高速的話，若車速在100碼左右，油耗在6.3左右，若車速120碼，油耗在7.0左右，13款的已經擺脫了“油老虎”的稱號了
舒適：還蠻舒服的，就是起步時方向盤較重些，開起來后還是挺輕松的
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間實在，價格實惠。年前回家結婚，裝了滿滿一車的衣服，婚紗照等雜物。后備箱和后排座滿滿剛好，老婆大人做副駕。從蘇州到大別山老家整整600公里。山路六十公里。小凱給足了面子�；厝ビH戚朋友鄰居結婚的都用我的做婚車。
缺點：油耗不知道能不能再降一降，畢竟三四線城市8.9個油有些高啊，車尾設計太過老套，看著老氣不少，配置方面比其老款有所簡配，遙控鑰匙、發(fā)動機防盜都不帶。
外觀：較漂亮
內飾：軟性材料比較多，還有細節(jié)處理的還不錯，藍色儀表有一點點運動感存在吧，新車剛買的時候還沒什么異響，現(xiàn)在時間長了，駕駛室和副駕駛玻璃都有點異響了，
空間：新凱越車身尺寸一般，空間舒適夠用，頭部空間略顯倉促；后排空間寬敞，后排儲物空間不夠人性化
配置：還可以·不知道是車子賣的太多啦還是怎么的，，售后非常差。。。。。。。。不過維修技師還是很熱心的！
動力：動力方面我感覺是比較差的，也可能是我開多了我另一輛車，1.8的�？怂梗ˋT），但是按我經驗，1.5的手波就算比1.8的自動波排量小，但也不應該比1.8AT差多少，但是實際差很多。
操控：
操控舒適，轉向指向明確，沒有虛位，由于本車偏向于舒適性，減震偏軟，快速過彎的時候車子感覺側傾稍重，換擋吸入性很好稍稍一推 直接吸入！
油耗：在同級別車里還是有點偏高，還可以接受，我跑市郊路況比較好，5毛錢一公里，畢竟同級別車一般車重是1噸多點，咱這車不是1.2噸嗎，油耗多點也是正常的，跑市里就比較糾結了，大概要9個油吧。
舒適：很舒服，得力于其后獨立懸架吧
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 營口
裸車價格7.32萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能穩(wěn)定可靠，從未出現(xiàn)大小毛病，空間也能滿足五口之家，能有兒童安全座椅接口，音響效果比較好，四輪碟剎，中控還是采用軟性材料，獨立懸掛在這個級別的車不多！油耗也不是很高，因本人跑得少油耗有點偏高！這款車優(yōu)惠幅度比較大！還是合資品牌！
缺點：全車異響嚴重，冬天天氣一冷減振就咯吱咯吱的，4S說沒漏油不給換，現(xiàn)在保修期過了就懶得管它了，還有車門密封條，門窗，天窗安全帶，中控臺都響，底盤現(xiàn)在開起來路況稍微不好就咚咚聲，4S店也查不出原因，天窗漏水過，還有空調排水堵過，去4S通下就好了，還有手剎拉起來下面洞這么大，車載點煙器掉進去了都沒有取出來
外觀：看上去大氣，穩(wěn)重，還上檔次，可能是我買的是黑色的原因吧！
內飾：內飾做工厚道,前臺軟質隔熱不反光,這點很贊!
空間：反正我175不覺得擁擠，家里人也還都滿意，咱不能跟中級車房車比，家用足夠了。后排隆起比較平比較寬，坐3個人的話，也好放腳。 門上的槽確實坑爹啊，放不下一瓶水。
配置：不要求很高，
動力：1.5L的排量 感覺上敢給油還是挺猛的 平時也沒多少機會飆車 中國的公路上也不允許飆車 至今沒機會上過高速 最快就開過90。。感覺這排量夠我用了
操控：
方向盤感覺很靈敏，電子助力吧，感覺很輕，轉向啥的操控性很好，沒發(fā)現(xiàn)什么問題、
油耗：只要不過5毛 我都能接受。新車的時候就滿載拉人去秋游了，首保完了去異地吃酒，高速完了反而油耗上升。原來老款的AT版本的，市區(qū)夏天的話，家里的人說8毛5是底線，只會往上走，在買車時嚇到我了。
舒適：蠻好
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車價格合理性價比高，不到10萬元就能全部搞定上路，而且還是合資品牌的 市場保有量非常大 前后彩色盾牌大標，經典的外觀，看上去很大氣10年經典不衰，180萬輛的保有量還是很有說服力的 經濟性不錯的 我們那凱越多的很 都成街車了！
缺點：夏天開了空調后太肉！天氣涼的時候動力杠杠的，無論什么路段油門一轟，車子猛猛的！想怎么走就怎么走！但是開了空調后，油門踩下去有時候一點反應都沒有，車子還是快不了。再就是新車氣味太大，車回來第一周我都不敢讓小孩坐車，大太陽曬了一周后，氣味才好一點�，F(xiàn)在基本沒什么味了。
外觀：個人覺得蠻好的
內飾：內飾還是比較滿意的 ，因為材料都是軟的 ，音響覺得很好！座椅很舒服。還有中央扶手
空間：空間真是無比巨大，對于我們這種三口之家來說，完全夠用了好不好。
動力：發(fā)動機只有那么大 動力家用夠用吧
操控：
操控上跑了幾趟高速車身還是很穩(wěn)重的，操控靈活。
油耗：老款凱越是出了名的耗油，但上汽通用淘汰了老舊的發(fā)動機，更換上了一款１。５的新發(fā)動機，新發(fā)動機帶來了良好的燃油經濟性，相比上一帶發(fā)動機的確是省油不少。朋友有一輛老款凱越，我還特意與他同時去加了２００塊錢的油，基本上是相同的路況跑下來，結果差距還是不小，我２００塊跑了４００公里，而他２００塊只跑了３４０公里，油耗水準應該達到了同排量的平均值，應該可以擺脫耗油的惡名了。
舒適：也許是因為沒跑過長途吧，我個人覺得凱越在同等級同價位的車當中是乘坐最舒服的了，空間也不較大，這點也展示出了他的舒適性
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，前后排的空間都狠可以，幾輛車出行，高個子胖小子都喜歡做我的車，活動自由，不憋屈！
缺點：當然是油耗了，我是個油耗控，開車特別喜歡關注油耗，一方面是工薪階層，不得不關注，另一方面也想通過油耗看看自己的駕駛技術。開始還是比較滿意，由接車時的19.8開到九個、八個，后來回了兩趟老家，回來發(fā)現(xiàn)竟然跑到了7個，半個月前，遠在新疆的四爺回來，我去地鐵站接他，雖然沒走高速，但回來已經跑到了6.5油左右，可是最近的油耗又上去了，現(xiàn)在顯示7.9，我不知道是什么原因。在跑跑看吧。還有就是鐵皮薄了，這是凱越的簡配的結果嗎？新車買了，一同事很欣喜的來看車，說也想把手里的POIO進取賣了換一個，但是按了鐵皮，他就打消了念頭，鐵皮確實是變薄了，還薄了不少。
外觀：外觀還是不錯的，對于我這樣的80后，現(xiàn)在講究的就是成熟穩(wěn)重大氣，車身線條也很流暢，冰藍大燈也很犀利！
內飾：就一個色，米色，還行吧
配置：沒的說，很高。
動力：1.5L發(fā)動機性能參數(shù)和老款1.6L基本一致，家用絕對夠用，咱也不飆車，也不玩漂移，大腳給油沒試過，誰叫咱是新車，舍不得。
操控：
操控是我喜歡的類型，硬朗的方向盤夠勁，就是起車的時候太夠勁了，開朋友的卡羅拉感覺一個手指就能控制全程，地盤扎實，放了發(fā)動機護板和噴了防腐漆隔音也好多了，就是過坑包減震有點硬，反正就是都比較硬朗吧。
油耗：市區(qū)快9升，郊區(qū)應該8升不到
舒適：這車的舒適性在這個價位我是很滿意了要空間有空間要內飾有內飾，獨立后懸架開起來也平穩(wěn)。就是座椅有點硬
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