一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間:作為一臺中大型車,空間夠用這是毋庸置疑的。至于大大小小的評價(jià)這都是比較出來的。如果把ES與這個(gè)級別里面的車型進(jìn)行比較著實(shí)有點(diǎn)不公平。因?yàn)樽詮腁6L開始,這些年來E級和5系進(jìn)行國產(chǎn)后都涌入了軸距加長的熱潮來迎合中國消費(fèi)者的“特殊”需求。就連一起從老家出來的英菲尼迪Q70L都背信棄義開始加長達(dá)到了3米的軸距破例成為唯一加長軸距的中大型進(jìn)口轎車,留ES獨(dú)自在堅(jiān)守著那份忠貞。但凡事都有利弊,雷克薩斯對ES有著非常清晰的定位,作為一臺以舒適性為導(dǎo)向的車型,全系均引用前置前驅(qū)的發(fā)動機(jī)布局和驅(qū)動方式。這樣毫無疑問的優(yōu)點(diǎn)就是在后排他會有一個(gè)平整的地板。我們放眼市場上在售的其他中型車,除了奧迪A6L其他均采用了前置后驅(qū)的形式,為傳動軸所預(yù)留的后排地板凸點(diǎn)成為廠商跨不過的坎,也是后排第三位乘客雙腿不能跨過的坎。至于奧迪A6L更是悲催,明明是低配的車型卻因?yàn)榧瘓F(tuán)模塊化生產(chǎn)的緣故,無奈地板上還是長出個(gè)膿包。(這里我有話說了,既然我們?yōu)榛蛴谢驘o的傳動軸犧牲了這么一大塊空間,何必不再多添些銀子選購四驅(qū)車型,畢竟全時(shí)四驅(qū)quaatro是奧迪的絕技。到這里我的觀點(diǎn)也是許多車友的想法就顯而易見,有時(shí)候我們并不需要5系上那樣夸張的軸距,我們更需要一個(gè)規(guī)整的后排空間。5個(gè)人坐在車?yán)锸媸娣軅(gè)幾百公里長途后下車還是一臉的愜意,這樣子就夠了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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空間:空間還是比較不錯(cuò)的,后排中間是平的,這點(diǎn)非常滿意。不像某些A迪,明明一前驅(qū)車,非要后面撐個(gè)大包.本人體重160,身高172,坐在后排,三個(gè)人,無壓力。5個(gè)大人,1個(gè)孩子,過年長途回家,妥妥的。后備廂空間還是夠大的,過年回廣東,一大車魚肉和行李很輕松搞定。和SUV是不能比,但是看的上的SUV就不是這個(gè)價(jià)位能提到的,沒有銀子呀!
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
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