華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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舒適：1.座椅偏硬，時(shí)間長(zhǎng)了不舒服。車子較運(yùn)動(dòng)，車身較低，身體窩在里面，老人坐上去下車時(shí)比較費(fèi)勁，起不來，呵呵。后排中間大鼓包，如果坐人比較難受2.噪音還可以，本人沒開過啥好車，反正比我之前的307強(qiáng)很多。車速80時(shí)，說話、聽音樂都還好，就是輪胎噪音比較明顯。3.后備箱空間不小，日常用足夠，但老人的輪椅放不下，如果有小孩帶個(gè)推車的話，估計(jì)也很擠
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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舒適：很一般，避震硬，就像坐在拖拉機(jī)上一樣，顛的你是七葷八素，然后座椅也不軟，另外320嘛，沒有什么支撐啊之類的東西，跑市區(qū)還好，2,3個(gè)鐘頭的高速跑下來基本就是腰酸背痛的感覺了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶2個(gè)記憶，對(duì)于我和LD每天需要調(diào)換開車，這個(gè)配置非常實(shí)用。真皮座椅帶加熱功能，也是3系體現(xiàn)舒適性的地方，但沒有座椅通風(fēng)功能，不知道夏天是否會(huì)感到座椅悶熱潮濕？雖然有一鍵啟動(dòng)功能，但沒有實(shí)現(xiàn)“無鑰匙進(jìn)入”，這點(diǎn)需要吐槽。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性給的4分，主要是機(jī)械手剎和胎噪扣分了！懸架系統(tǒng)很有功底，感覺車子很沉穩(wěn)，安全感十足！沒有多余的彈跳，坑挖處理得很快很果斷！咋一感覺懸掛偏硬，細(xì)細(xì)琢磨其實(shí)不然，還有要吐槽下的就是居然沒有無鑰匙進(jìn)入！
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.86萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)套件的座椅剛開始坐會(huì)覺得有些硬，但是位置調(diào)整好還是不錯(cuò)的。隔音其實(shí)做的很不錯(cuò)，只不過因?yàn)榉辣サ木壒�，胎噪比較大會(huì)感覺有點(diǎn)吵耳朵。后排座椅的設(shè)計(jì)坐著也很舒服服帖。這一代的避震相較于上一代更適合居家，所以乘坐的時(shí)候遇上減速帶也不會(huì)覺得很跳。空調(diào)制冷效果很好，夏天進(jìn)去車?yán)锎蜷_空調(diào)基本五六秒的時(shí)間就能感覺涼風(fēng)襲來了，空調(diào)分區(qū)也很好用。后排的杯架也很實(shí)用，出門旅游一放，既可以放水杯，乘客又可以用來靠手，嫣然有一種坐商務(wù)車的感覺了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性是挺不錯(cuò)的，車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很大，前排的座椅離前面的擋風(fēng)玻璃距離還是不小的，退可以適度的做點(diǎn)小運(yùn)動(dòng)，放松一下。 座椅的軟硬也是很適中的對(duì)腰還是挺不錯(cuò)的，開久了不會(huì)太累
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然變大的空間趕走了之前3系空間狹小帶來的壓抑，但首先30多萬車舒適性配置太差了，沒有腰部支撐，沒有定速巡航，座椅太硬，噪音控制一般，特別是防爆輪帶來的胎噪明顯，所以注定長(zhǎng)途跋涉差評(píng)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：總的來講該怎么坐怎么坐，后排舒適性高于大部分德系車，與部分日系車相當(dāng)?shù)傮w是偏硬的特別是如果要用沃爾沃的大沙發(fā)來比較的話。前排運(yùn)動(dòng)座椅包裹性極強(qiáng)，無論身材如何都能調(diào)到相應(yīng)的位置上，包粽子也行。路面若是有坑洼能夠很清晰的感覺到路況但因?yàn)檎{(diào)校原因也不會(huì)讓人不舒服。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：買的是2015款超悅版，舒適進(jìn)入，HUD,哈曼卡頓音響這些增配都有，還有專業(yè)級(jí)導(dǎo)航和互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，這些科技配置都大大增加了駕駛的享受性。座椅偏硬，包裹性又差，讓人容易疲勞。手機(jī)連藍(lán)牙放音樂總有沙沙沙的噪聲，同樣的音源用usb接口播放就沒這個(gè)問題了，需要改進(jìn)啊啊。還是座椅，如果是通風(fēng)座椅就好了，每次開完車后背都是濕的。剎車點(diǎn)頭非常影響舒適，加上新車的味道，已經(jīng)不止一個(gè)人坐這車有反胃感了。
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