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寶馬3系車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.28萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不得不說(shuō),個(gè)人家里還有一輛09款的523,是老爺子的座駕,說(shuō)實(shí)話寶馬在50多萬(wàn)以下的車子里,操控絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,整車的調(diào)教非常棒,指向精準(zhǔn),真的可以說(shuō)是指哪打哪,而且328M也給了換擋撥片,更有運(yùn)動(dòng)范兒。245馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配上8AT的變速箱,這完美的動(dòng)力總成真是太讓人喜愛了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 寶馬的操控絕對(duì)是最好的,開寶馬坐奔馳這句話是很真誠(chéng)的評(píng)價(jià)。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),指哪打哪,沒(méi)有任何拖泥帶水。發(fā)動(dòng)機(jī)也能跟上腳上力度的變化,超車非常輕松
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 別人說(shuō)的指哪打哪,人車合一的境界我目前還達(dá)不到,只是轉(zhuǎn)向真的很精準(zhǔn),時(shí)速80過(guò)彎時(shí)不用減速,信心超足!懸掛支撐很到位,這要是換我原來(lái)的飛度,估計(jì)都要翻車了
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 駕駛的感受就是和自己融為一體的感覺(jué) 不存在虛位操作 方向盤轉(zhuǎn)向也不會(huì)很重(除運(yùn)動(dòng)模式)現(xiàn)在比較愛開eco模式 很美妙的感覺(jué),路感回饋很到位 一個(gè)小坑也是很有感覺(jué)的,底盤稍顯舒適 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大; 買三系就要買精髓 短軸是王道 長(zhǎng)軸和短軸雖然對(duì)于我們這些業(yè)余車手來(lái)說(shuō)沒(méi)有太多區(qū)別,但是真要下個(gè)賽道或者去開個(gè)山路 你就能明顯感覺(jué)尾部拖沓了;機(jī)智發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合確實(shí)讓人開著很舒服,該降檔該升檔和腦子里的思維幾乎是同步的 聽說(shuō)是會(huì)記憶你平時(shí)的駕車習(xí)慣從而來(lái)達(dá)到你想要的升降檔的 這點(diǎn)還是很佩服的。不過(guò)車子說(shuō)再多也不如自己去親身經(jīng)歷去開一回 你就會(huì)愛上它了
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然沒(méi)開過(guò)什么好車,但是深切感受到底盤很有韌性,偶爾任性的60碼拐彎,那都不是絲兒!
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 作為偽車迷,我個(gè)人認(rèn)為,操控應(yīng)該能讓90%的320用戶滿意,能滿足我們偶爾釋放野性時(shí)候的變線、切彎等,反正對(duì)我來(lái)說(shuō)操控起來(lái)不會(huì)拖泥帶水,不會(huì)讓你做動(dòng)作的時(shí)候沒(méi)有信心。我跑過(guò)一段非鋪裝路面,感覺(jué)底盤扎實(shí)穩(wěn)健,高速那更不說(shuō)了,就算高速壓小坑,車身動(dòng)態(tài)控制也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向也不會(huì)指哪打哪啊!轉(zhuǎn)彎的時(shí)候手指頭指一下左邊,方向就去左邊了?這好像是奧迪剛出的無(wú)人駕駛技術(shù)吧,反正我的328方向沒(méi)有指哪打哪。OK,方向轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),comfort模式下,方向盤超輕,再去開A1那方向?qū)嵲谑翘亓。寶馬這電子助力確實(shí)OK。用YYP的話說(shuō)是,一根手指就能轉(zhuǎn)向了。之前4S店銷售開的320Li,80km/h時(shí)一個(gè)急變向,我當(dāng)時(shí)以為要翻車了嚇尿了,車子青絲蕾蕾?gòu)某嚨雷兊街鬈嚨馈?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面大家說(shuō)的最多的指哪打哪我覺(jué)得是應(yīng)該的吧,除了大卡車現(xiàn)在哪個(gè)車還滿足不了這種最基本的要求?城市中穿梭感覺(jué)沒(méi)法和小鋼炮比,最大的原因就是剎車,可能還是需要繼續(xù)磨合吧。高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子側(cè)傾嚴(yán)重,讓人不敢去試探它的極限。長(zhǎng)軸版的座椅包裹性也有問(wèn)題,嚴(yán)重影響攻彎信心。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車是自己行走的另一條腿,所以說(shuō)操作性能好是必須的。寶馬在這方面做的就非常好。方向盤的靈活性很高,時(shí)油門的位置有點(diǎn)太過(guò)靈敏,時(shí)間久了腳會(huì)有點(diǎn)不舒服
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的精髓在3系,而3系又主打操控,我之前沒(méi)開過(guò)轎車,對(duì)操控沒(méi)什么概念,但是經(jīng)過(guò)這一千多公里的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,3系的操控真的是一流,高速變道,超車,高速過(guò)彎,緊急變線,急剎車,這些我都在保證安全切又不影響新車磨合的情況下測(cè)試了下,對(duì)于以前沒(méi)開過(guò)好車的我來(lái)說(shuō),這樣的操控精神就是我想要的,328LI能帶給我很大的操控樂(lè)趣,能把開車變成一種樂(lè)趣,寶馬太牛了!
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