東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程33375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ESP、空間
缺點(diǎn)：離合。手動(dòng)檔離合偏重，行程較長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)擁堵路段開起來(lái)有點(diǎn)累。
外觀：法國(guó)設(shè)計(jì)師的審美觀，不是每個(gè)國(guó)人都可以接受的，法國(guó)人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個(gè)浪漫的特點(diǎn)，不是很高調(diào)，看起來(lái)似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：精細(xì)。做工算是精細(xì)的了。
空間：同級(jí)別最大，相當(dāng)滿意。
配置：綜合而言，獅子408的性價(jià)比很高。相對(duì)同級(jí)別的車，你是極好的。
動(dòng)力：馬力強(qiáng)勁，我的這款車是2.0的排量，自己感覺動(dòng)力性能很好。在陜西的太白山，滿載無(wú)人，行駛在上山的彎道，二擋很輕松就上去了，在青藏高原的納木錯(cuò)，海拔近4800米，個(gè)人感覺沒有出現(xiàn)動(dòng)力下降，和一個(gè)獵豹飆車，完勝與他。獅子屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000之上方能很好的體現(xiàn)，尤其是在轉(zhuǎn)速超過2500的時(shí)候，路上超車的感覺好極了，發(fā)動(dòng)機(jī)歡快的歌聲中，你可以與任何一款車比賽。
操控：
沒激烈駕駛過，平常駕駛不錯(cuò)。
油耗：關(guān)于獅子是否喝油，這個(gè)問題有點(diǎn)復(fù)雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來(lái)了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：偏硬，過減速帶時(shí)比較明顯。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：前翼子板是塑料的。。。
外觀：法國(guó)設(shè)計(jì)師的審美觀，不是每個(gè)國(guó)人都可以接受的，法國(guó)人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個(gè)浪漫的特點(diǎn)，不是很高調(diào)，看起來(lái)似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾：單從中控臺(tái)的塑料來(lái)講（請(qǐng)?jiān)徫也恢赖降捉猩恫牧希^對(duì)的夠厚道啊，同價(jià)位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：非常大，趕上中級(jí)車
配置：綜合而言，獅子408的性價(jià)比很高。相對(duì)同級(jí)別的車，你是極好的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，滿載情況下超車依然無(wú)壓力，3擋加速最舒服。
操控：
雖然是非獨(dú)立懸架，但是法國(guó)人的調(diào)教還是很出色的，指向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾也控制的很好，有路感，開起來(lái)很舒服。
油耗：各人開車是比較暴力點(diǎn)，經(jīng)常猛踩油門猛踩剎車的，31000公里了，平均速度是35KM，平均油耗是9.2升，應(yīng)該算中等水平吧。
舒適：看發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和后備廂的隔音棉（其他地方不容易看到），做工絕對(duì)厚道，遠(yuǎn)非德系車比，加上米胎的作用，車內(nèi)靜音等各個(gè)方面都不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)，雙區(qū)空調(diào)，后空調(diào)出風(fēng)口更是這個(gè)價(jià)位其他車做不到的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐到駕駛位上就有一種想開的感覺，方向盤下一點(diǎn)都不擋腿。不窩闕。
缺點(diǎn)：四檔變速箱變檔時(shí)微有頓挫感，不夠順滑
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來(lái)給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場(chǎng)，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質(zhì)，摸起來(lái)很高檔。
空間：確實(shí)夠大，后背箱也大；
動(dòng)力：408的動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的，當(dāng)然，前提是你要舍得給油。一般情況下，在紅綠燈路口等燈，基本上起步時(shí)不會(huì)落后。尤其是在后半程，肯定能把一般的車超過去（不要跟奔X車、寶X車、凌X車、奧X車以及法X車等等等等一系列名車相比，我說(shuō)的就是普通家用車之類的）。
操控：
方向盤和鍍亮的檔位手柄手感非常好，在低速階段方向盤的操作相對(duì)靈活轉(zhuǎn)向自如，在110時(shí)速以上的高速階段，方向表現(xiàn)越加沉穩(wěn)，其安全穩(wěn)定性彰顯無(wú)余
油耗：呵呵，油耗我就不多說(shuō)了，小8油耗偏高這點(diǎn)是大家都知道的。不過目前平均10.2，市內(nèi)11，高速不過8的油耗表現(xiàn)，還是讓我感到意外，畢竟車重在那放著，還是215的寬胎，車都買了，干嘛再糾結(jié)油耗？
舒適：在寬敞的內(nèi)部乘坐空間之外，車身懸掛調(diào)校更是很好的吸收了路面顛簸反饋，使全家人感到乘坐的舒適平穩(wěn)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：儲(chǔ)物空間較多，后備箱大，很適合家用
缺點(diǎn)：等待紅綠燈完畢時(shí)起步較慢，也許是手動(dòng)加1.6L的原因吧。
外觀：記得當(dāng)時(shí)候很多朋友問到這車具體20幾萬(wàn)呀，要不要30W等等，估計(jì)豪華版可能要，俺的是乞丐版，但感覺也挺爽的，內(nèi)心“虛榮”了一把，其實(shí)很多朋友都是看到這車的外觀才這樣問的，看來(lái)小八的外觀還是爭(zhēng)了不少面子了，呵呵。雖然差不多兩年了，也有很多各種各樣的新車出來(lái)，但是小八的外觀還是優(yōu)勢(shì)剛剛的。
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯(cuò)。
動(dòng)力：買車的時(shí)候總是聽到“小牛拉大車”這句話，1.6L夠不夠？實(shí)話說(shuō)自己也沒有答案，小八是自己的第一臺(tái)車，也從來(lái)沒開過別的車，除了考駕照開教練的車除外，呵呵。1.4噸的車哦。但是現(xiàn)在可以直接回答這個(gè)問題，足夠動(dòng)力了�。�！平時(shí)家用購(gòu)物和上下班也好，長(zhǎng)途回老家也好，其實(shí)真的是足夠了。
操控：
1.6L手動(dòng)舒適，掛擋爬坡時(shí)候就注意換擋啦，一路過來(lái)都差不多兩年了也沒覺得有什么不方便的，其實(shí)自己的車自己操控習(xí)慣了，一切不容易的都是浮云。
油耗：總是覺得1.6L的油耗9升多還是多了些，尤其是換了新空調(diào)后，與車重1.4噸也很大關(guān)系。
舒適：小八的車開兩開，方便高個(gè)頭，大個(gè)子，老人，小孩進(jìn)門，這點(diǎn)肯贊。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間足夠大，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)出色，日常使用很方便。
缺點(diǎn)：10款的408變速箱還是4at，以為朋友的是206手動(dòng)，改裝后覺得很帥氣，而且質(zhì)量也很好，所以當(dāng)408出來(lái)時(shí)，就認(rèn)定了408，認(rèn)定了標(biāo)致這個(gè)品牌，所以也就沒太在乎4AT,雖說(shuō)優(yōu)化過，但是頓挫感還是很明顯的，這是我最不滿意的一點(diǎn)
外觀：我喜歡標(biāo)致車，因?yàn)槲矣X得他很有設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀這個(gè)東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個(gè)性的
內(nèi)飾：喜歡深內(nèi)飾，更喜歡新款的儀表、中控，感覺檔次高。
空間：十分滿意，后備箱空間也較為出色；
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價(jià)格卻比同級(jí)別要實(shí)惠點(diǎn)，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動(dòng)力：好發(fā)動(dòng)機(jī)，配了個(gè)4AT，這點(diǎn)最郁悶，一檔提速非常迅猛，但是隨之而來(lái)的是頓挫，換擋慢，加上標(biāo)致的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，早就了低轉(zhuǎn)肉，高轉(zhuǎn)猛，開個(gè)一段時(shí)間了解了這個(gè)的脾氣，會(huì)開了才知道，這車不肉，想超車時(shí)油門深點(diǎn)，跳低檔后，爆發(fā)力很猛
操控：
上下班接送老婆娃娃保姆用車，不求激烈駕駛，操控完全滿足日常需要。
油耗：油耗堵車的話再12個(gè)左右,不擁堵的話9個(gè)，高速8個(gè)多點(diǎn)，平均8毛左右一公里吧
舒適：減震較硬。車內(nèi)視野很好，但看不見車頭，尤其是左轉(zhuǎn)讓人心里沒底。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:內(nèi)部空間大氣
缺點(diǎn)：應(yīng)該是本地沒有4S店吧，享受不了高質(zhì)量的服務(wù)。如果要去4S的話要去周邊城市。而且，我所在的城市不算太小吧，許多暢銷車都設(shè)有4S店。個(gè)人認(rèn)為不在某地設(shè)置4S店的話，標(biāo)致車在當(dāng)?shù)氐匿N量不會(huì)有大的突破。
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來(lái)給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場(chǎng)，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤。軟材質(zhì)，摸起來(lái)很高檔。
空間：前后排空間非常大
動(dòng)力：只要踩油門 動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁 開過比408自豪版高級(jí)一檔的車 差不多也是一樣的感覺。
操控：
方向盤握感很不錯(cuò)，力度適中，操控精準(zhǔn)，隨心而動(dòng)，回位力度也很好，熟悉后有一種人車合一的感覺。
油耗：408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買車的第一天開始，直到現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗最低的時(shí)候也是百公里十個(gè)油，從來(lái)沒見到過九這個(gè)數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對(duì)這個(gè)油耗也就接受了。
舒適：這點(diǎn)很不錯(cuò)，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，能從各個(gè)方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點(diǎn)很讓人欣喜。不過唯一有一點(diǎn)讓人覺得不爽的就是，偏硬的后懸掛，這一點(diǎn)上很大的影響了舒適度。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間大。
缺點(diǎn)：懸掛可能偏硬，在通過隔離帶或者有顛簸的地方確實(shí)難受。這點(diǎn)讓坐在車上的人不是很舒服
外觀：外觀整體流線挺漂亮，但感覺前臉不如308設(shè)計(jì)的漂亮
內(nèi)飾：很喜歡，中控面板鋼琴烤漆提升了檔次，也提高了耐磨性，工作臺(tái)很低擴(kuò)大了前擋玻璃的視線，缺點(diǎn)是夏天很曬
空間：：很寬大。我183cm的身高，坐在任何一個(gè)座椅，頭頂離車頂都有一拳頭的空余高度，感覺很棒（這也是我選擇這款車的一個(gè)重要方面）。后排標(biāo)準(zhǔn)坐三個(gè)人也沒有擠的感覺，坐我車的人都說(shuō)，感覺透亮，輕松，不壓抑。后備箱用兩字形容“很大”，放三個(gè)最大號(hào)的行李箱很正常，而且在三個(gè)行李箱上面，還能放些衣物等軟的行李。
配置：性價(jià)比就是一句話，很高，很實(shí)用的家用車。
動(dòng)力：由于車身重和扎實(shí)（1.4噸），1.6L起步開起來(lái)有一點(diǎn)肉，只要舍得踩油門，車就會(huì)跑起來(lái)。畢竟不是賽車，家用足夠。
操控：
不過分追求駕駛速度與節(jié)奏，對(duì)我個(gè)人而言還是不錯(cuò)的，容易操作，方向盤也很好掌控。
油耗：1.6的油耗我覺得在市區(qū)內(nèi)能達(dá)到8L我是可以接受的左右，而且是在開空調(diào)的情況下，春秋季節(jié)要更省一點(diǎn)�。。�
舒適：舒適性還不錯(cuò)，減震比較舒適，畢竟法國(guó)車嘛，減震是優(yōu)勢(shì)，但是座椅填充物比較硬，坐著不是很舒服。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2010款 1.6L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，周圍朋友的車，都沒法跟408比。
缺點(diǎn)：油耗略高，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)老舊點(diǎn)，不夠給力
外觀：自己覺得還比較漂亮，尾部比307漂亮很多，車頭大燈最出彩，但車頭的接縫比較難看。前車門打開后的頂部的尖頭是最大的問題，非常容易刮傷人，這個(gè)地方稍作處理就可以避免，不知道標(biāo)致為什么不做修改？網(wǎng)上已經(jīng)有很多人在投訴這個(gè)問題。
內(nèi)飾：很協(xié)調(diào)，唯一感覺有點(diǎn)不給力的就是音樂調(diào)節(jié)要是集成到方向盤上就更好了。
空間：大，從容。適合三口之家，即使有時(shí)坐標(biāo)準(zhǔn)體重的五個(gè)人也不會(huì)感到太擁擠。2710mm的軸距，在同級(jí)別車型中有優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)觸手可及的儲(chǔ)物空間較多，562升的后備箱容積以及后排座椅放倒后，儲(chǔ)物空間更大，很實(shí)用，并在新居裝修、搬家中起到重要作用。
配置：優(yōu)惠后的價(jià)格還是不錯(cuò)的，而且很多功能都留有接口，自己可以隨時(shí)添加，這點(diǎn)非常厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力較肉，估計(jì)2.0以上排量的會(huì)好些，在超車時(shí)往往感覺非常不給力，但喜歡穩(wěn)健駕車的人應(yīng)該覺得還算可以。
操控：
沒有很深刻的感受，自我感覺還是很得心應(yīng)手的。
油耗：油耗略高，發(fā)動(dòng)機(jī)較老，但技術(shù)成熟問題少
舒適：很不錯(cuò)，原來(lái)的空調(diào)不給力，更換壓縮機(jī)等之后好了很多，另外就是原配的輪胎胎噪很大，換了全部四條胎之后好多了。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子開起來(lái)很穩(wěn)
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果很一般
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來(lái)給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場(chǎng)，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾比較穩(wěn)重，可能這與我選擇了一款深色內(nèi)飾有關(guān)系吧。里面的一些按鍵也比較精致，最喜歡的是中控面板的鋼琴漆質(zhì)地的板面，光滑細(xì)膩，很顯檔次。
空間：我想這是408最顯著的優(yōu)勢(shì)，空間大，內(nèi)部空間大后備箱也很大，跟307相比最明顯的是車內(nèi)的后排座位的空間，感覺坐在408里面更加舒展。
動(dòng)力：我的車是2011款的，4速變速箱雖然有頓挫，但是提速很快，滿載狀態(tài)下動(dòng)力也不錯(cuò)，超車時(shí)感覺有信心。
操控：
方向盤和鍍亮的檔位手柄手感非常好，在低速階段方向盤的操作相對(duì)靈活轉(zhuǎn)向自如，在110時(shí)速以上的高速階段，方向表現(xiàn)越加沉穩(wěn)，其安全穩(wěn)定性彰顯無(wú)余
油耗：偏高的哦 一般加350元跑不到油表顯示的450公里，這點(diǎn)讓我覺得比較耗油，特別在北京這樣的市中心，看到油表沒開多久就掉下來(lái)，感覺太揪心了。。。不過這樣也沒有辦法 ，408自重就比較重的。所以只能算一個(gè)缺點(diǎn)啦。
舒適：車大肯定坐的舒服，毋庸置疑。只是懸掛過減速帶硬點(diǎn)，全看速度的快慢，快了顛，慢了就好點(diǎn)。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大，坐著舒適，外觀大氣。
缺點(diǎn)：油耗大了點(diǎn),地盤低了點(diǎn),音響一般
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來(lái)給人一種渾厚，低調(diào)的感覺，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場(chǎng)，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾比較穩(wěn)重，可能這與我選擇了一款深色內(nèi)飾有關(guān)系吧。里面的一些按鍵也比較精致，最喜歡的是中控面板的鋼琴漆質(zhì)地的板面，光滑細(xì)膩，很顯檔次。
空間：比同級(jí)車大，這個(gè)是公認(rèn)的，上次請(qǐng)同事一家去聚餐。他們第一個(gè)評(píng)論就是空間挺大的比老板的奧迪A4強(qiáng)（廢話），他們一家4口加上我們一家3口坐。
動(dòng)力：2.0的排量在市區(qū)行駛基本上沒有什么優(yōu)勢(shì)，但是高速上提速還是不錯(cuò)的，120kM/h時(shí)轉(zhuǎn)速表在3000左右，提速超車很有信心，就是木有感受到推背感，可能沒有用過地板油的緣故吧。
操控：
底盤很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)向很有信心，沒有飄的感覺，機(jī)械液壓助力的方向盤稍顯沉重，但是在可接受的范圍內(nèi)。剎車靈敏度適中，行程比較合理，剎車效果優(yōu)秀。
油耗：比較高，夏天開空調(diào)，在市內(nèi)走走停停，平均油耗達(dá)到13.8升，但本身車體較重，4速變速器，可以接受。
舒適：車大肯定坐的舒服，毋庸置疑。只是懸掛過減速帶硬點(diǎn)，全看速度的快慢，快了顛，慢了就好點(diǎn)。
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