東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程33375公里
綜合評分
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優(yōu)點：ESP、空間
缺點：離合。手動檔離合偏重，行程較長，長時間市區(qū)擁堵路段開起來有點累。
外觀：法國設計師的審美觀，不是每個國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個浪漫的特點，不是很高調，看起來似乎也不是很美，但是你的內心中就是覺得喜歡。
內飾：精細。做工算是精細的了。
空間：同級別最大，相當滿意。
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：馬力強勁，我的這款車是2.0的排量，自己感覺動力性能很好。在陜西的太白山，滿載無人，行駛在上山的彎道，二擋很輕松就上去了，在青藏高原的納木錯，海拔近4800米，個人感覺沒有出現(xiàn)動力下降，和一個獵豹飆車，完勝與他。獅子屬于高轉速發(fā)動機，動力性在轉速達到2000之上方能很好的體現(xiàn)，尤其是在轉速超過2500的時候，路上超車的感覺好極了，發(fā)動機歡快的歌聲中，你可以與任何一款車比賽。
操控：
沒激烈駕駛過，平常駕駛不錯。
油耗：關于獅子是否喝油，這個問題有點復雜。我的2.0排量，目前行駛里程約71500公里，綜合油耗在8左右，可惜油耗清零顯示不出來了，近期行駛里程約4000公里，綜合油耗在6.5升。
舒適：偏硬，過減速帶時比較明顯。
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購買時間2012年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18100公里
綜合評分
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缺點：前翼子板是塑料的。。。
外觀：法國設計師的審美觀，不是每個國人都可以接受的，法國人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個浪漫的特點，不是很高調，看起來似乎也不是很美，但是你的內心中就是覺得喜歡。
內飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內檔次的哦！不足的就是感覺車門內側面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：非常大，趕上中級車
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：動力很好，滿載情況下超車依然無壓力，3擋加速最舒服。
操控：
雖然是非獨立懸架，但是法國人的調教還是很出色的，指向精準，過彎側傾也控制的很好，有路感，開起來很舒服。
油耗：各人開車是比較暴力點，經(jīng)常猛踩油門猛踩剎車的，31000公里了，平均速度是35KM，平均油耗是9.2升，應該算中等水平吧。
舒適：看發(fā)動機倉和后備廂的隔音棉（其他地方不容易看到），做工絕對厚道，遠非德系車比，加上米胎的作用，車內靜音等各個方面都不錯。自動空調，雙區(qū)空調，后空調出風口更是這個價位其他車做不到的。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，坐到駕駛位上就有一種想開的感覺，方向盤下一點都不擋腿。不窩闕。
缺點：四檔變速箱變檔時微有頓挫感，不夠順滑
外觀：流線設計，寬大的車身，高高的個子，看起來給人一種渾厚，低調的感覺，很符合個人的性格。張揚的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內飾：我的是純黑內飾，白色儀表盤。軟材質，摸起來很高檔。
空間：確實夠大，后背箱也大；
動力：408的動力也是很強勁的，當然，前提是你要舍得給油。一般情況下，在紅綠燈路口等燈，基本上起步時不會落后。尤其是在后半程，肯定能把一般的車超過去（不要跟奔X車、寶X車、凌X車、奧X車以及法X車等等等等一系列名車相比，我說的就是普通家用車之類的）。
操控：
方向盤和鍍亮的檔位手柄手感非常好，在低速階段方向盤的操作相對靈活轉向自如，在110時速以上的高速階段，方向表現(xiàn)越加沉穩(wěn)，其安全穩(wěn)定性彰顯無余
油耗：呵呵，油耗我就不多說了，小8油耗偏高這點是大家都知道的。不過目前平均10.2，市內11，高速不過8的油耗表現(xiàn)，還是讓我感到意外，畢竟車重在那放著，還是215的寬胎，車都買了，干嘛再糾結油耗？
舒適：在寬敞的內部乘坐空間之外，車身懸掛調校更是很好的吸收了路面顛簸反饋，使全家人感到乘坐的舒適平穩(wěn)
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18700公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物空間較多，后備箱大，很適合家用
缺點：等待紅綠燈完畢時起步較慢，也許是手動加1.6L的原因吧。
外觀：記得當時候很多朋友問到這車具體20幾萬呀，要不要30W等等，估計豪華版可能要，俺的是乞丐版，但感覺也挺爽的，內心“虛榮”了一把，其實很多朋友都是看到這車的外觀才這樣問的，看來小八的外觀還是爭了不少面子了，呵呵。雖然差不多兩年了，也有很多各種各樣的新車出來，但是小八的外觀還是優(yōu)勢剛剛的。
內飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯。
動力：買車的時候總是聽到“小牛拉大車”這句話，1.6L夠不夠？實話說自己也沒有答案，小八是自己的第一臺車，也從來沒開過別的車，除了考駕照開教練的車除外，呵呵。1.4噸的車哦。但是現(xiàn)在可以直接回答這個問題，足夠動力了�。�！平時家用購物和上下班也好，長途回老家也好，其實真的是足夠了。
操控：
1.6L手動舒適，掛擋爬坡時候就注意換擋啦，一路過來都差不多兩年了也沒覺得有什么不方便的，其實自己的車自己操控習慣了，一切不容易的都是浮云。
油耗：總是覺得1.6L的油耗9升多還是多了些，尤其是換了新空調后，與車重1.4噸也很大關系。
舒適：小八的車開兩開，方便高個頭，大個子，老人，小孩進門，這點肯贊。
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購買時間2010年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間足夠大，儲物設計出色，日常使用很方便。
缺點：10款的408變速箱還是4at，以為朋友的是206手動，改裝后覺得很帥氣，而且質量也很好，所以當408出來時，就認定了408，認定了標致這個品牌，所以也就沒太在乎4AT,雖說優(yōu)化過，但是頓挫感還是很明顯的，這是我最不滿意的一點
外觀：我喜歡標致車，因為我覺得他很有設計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內飾：喜歡深內飾，更喜歡新款的儀表、中控，感覺檔次高。
空間：十分滿意，后備箱空間也較為出色；
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：好發(fā)動機，配了個4AT，這點最郁悶，一檔提速非常迅猛，但是隨之而來的是頓挫，換擋慢，加上標致的高轉速發(fā)動機，早就了低轉肉，高轉猛，開個一段時間了解了這個的脾氣，會開了才知道，這車不肉，想超車時油門深點，跳低檔后，爆發(fā)力很猛
操控：
上下班接送老婆娃娃保姆用車，不求激烈駕駛，操控完全滿足日常需要。
油耗：油耗堵車的話再12個左右,不擁堵的話9個，高速8個多點，平均8毛左右一公里吧
舒適：減震較硬。車內視野很好，但看不見車頭，尤其是左轉讓人心里沒底。
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購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：:內部空間大氣
缺點：應該是本地沒有4S店吧，享受不了高質量的服務。如果要去4S的話要去周邊城市。而且，我所在的城市不算太小吧，許多暢銷車都設有4S店。個人認為不在某地設置4S店的話，標致車在當?shù)氐匿N量不會有大的突破。
外觀：流線設計，寬大的車身，高高的個子，看起來給人一種渾厚，低調的感覺，很符合個人的性格。張揚的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內飾：我的是純黑內飾，白色儀表盤。軟材質，摸起來很高檔。
空間：前后排空間非常大
動力：只要踩油門 動力表現(xiàn)強勁 開過比408自豪版高級一檔的車 差不多也是一樣的感覺。
操控：
方向盤握感很不錯，力度適中，操控精準，隨心而動，回位力度也很好，熟悉后有一種人車合一的感覺。
油耗：408的油耗是最讓人糾結的地方。從買車的第一天開始，直到現(xiàn)在開了兩千多公里，油耗最低的時候也是百公里十個油，從來沒見到過九這個數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對這個油耗也就接受了。
舒適：這點很不錯，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區(qū)空調，后排出風口，能從各個方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點很讓人欣喜。不過唯一有一點讓人覺得不爽的就是，偏硬的后懸掛，這一點上很大的影響了舒適度。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間大。
缺點：懸掛可能偏硬，在通過隔離帶或者有顛簸的地方確實難受。這點讓坐在車上的人不是很舒服
外觀：外觀整體流線挺漂亮，但感覺前臉不如308設計的漂亮
內飾：很喜歡，中控面板鋼琴烤漆提升了檔次，也提高了耐磨性，工作臺很低擴大了前擋玻璃的視線，缺點是夏天很曬
空間：：很寬大。我183cm的身高，坐在任何一個座椅，頭頂離車頂都有一拳頭的空余高度，感覺很棒（這也是我選擇這款車的一個重要方面）。后排標準坐三個人也沒有擠的感覺，坐我車的人都說，感覺透亮，輕松，不壓抑。后備箱用兩字形容“很大”，放三個最大號的行李箱很正常，而且在三個行李箱上面，還能放些衣物等軟的行李。
配置：性價比就是一句話，很高，很實用的家用車。
動力：由于車身重和扎實（1.4噸），1.6L起步開起來有一點肉，只要舍得踩油門，車就會跑起來。畢竟不是賽車，家用足夠。
操控：
不過分追求駕駛速度與節(jié)奏，對我個人而言還是不錯的，容易操作，方向盤也很好掌控。
油耗：1.6的油耗我覺得在市區(qū)內能達到8L我是可以接受的左右，而且是在開空調的情況下，春秋季節(jié)要更省一點�。�！
舒適：舒適性還不錯，減震比較舒適，畢竟法國車嘛，減震是優(yōu)勢，但是座椅填充物比較硬，坐著不是很舒服。
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，周圍朋友的車，都沒法跟408比。
缺點：油耗略高，主要是發(fā)動機老舊點，不夠給力
外觀：自己覺得還比較漂亮，尾部比307漂亮很多，車頭大燈最出彩，但車頭的接縫比較難看。前車門打開后的頂部的尖頭是最大的問題，非常容易刮傷人，這個地方稍作處理就可以避免，不知道標致為什么不做修改？網(wǎng)上已經(jīng)有很多人在投訴這個問題。
內飾：很協(xié)調，唯一感覺有點不給力的就是音樂調節(jié)要是集成到方向盤上就更好了。
空間：大，從容。適合三口之家，即使有時坐標準體重的五個人也不會感到太擁擠。2710mm的軸距，在同級別車型中有優(yōu)勢，車內觸手可及的儲物空間較多，562升的后備箱容積以及后排座椅放倒后，儲物空間更大，很實用，并在新居裝修、搬家中起到重要作用。
配置：優(yōu)惠后的價格還是不錯的，而且很多功能都留有接口，自己可以隨時添加，這點非常厚道。
動力：動力較肉，估計2.0以上排量的會好些，在超車時往往感覺非常不給力，但喜歡穩(wěn)健駕車的人應該覺得還算可以。
操控：
沒有很深刻的感受，自我感覺還是很得心應手的。
油耗：油耗略高，發(fā)動機較老，但技術成熟問題少
舒適：很不錯，原來的空調不給力，更換壓縮機等之后好了很多，另外就是原配的輪胎胎噪很大，換了全部四條胎之后好多了。
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購買時間2012年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開起來很穩(wěn)
缺點：空調制冷效果很一般
外觀：流線設計，寬大的車身，高高的個子，看起來給人一種渾厚，低調的感覺，很符合個人的性格。張揚的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內飾：408的內飾比較穩(wěn)重，可能這與我選擇了一款深色內飾有關系吧。里面的一些按鍵也比較精致，最喜歡的是中控面板的鋼琴漆質地的板面，光滑細膩，很顯檔次。
空間：我想這是408最顯著的優(yōu)勢，空間大，內部空間大后備箱也很大，跟307相比最明顯的是車內的后排座位的空間，感覺坐在408里面更加舒展。
動力：我的車是2011款的，4速變速箱雖然有頓挫，但是提速很快，滿載狀態(tài)下動力也不錯，超車時感覺有信心。
操控：
方向盤和鍍亮的檔位手柄手感非常好，在低速階段方向盤的操作相對靈活轉向自如，在110時速以上的高速階段，方向表現(xiàn)越加沉穩(wěn)，其安全穩(wěn)定性彰顯無余
油耗：偏高的哦 一般加350元跑不到油表顯示的450公里，這點讓我覺得比較耗油，特別在北京這樣的市中心，看到油表沒開多久就掉下來，感覺太揪心了。。。不過這樣也沒有辦法 ，408自重就比較重的。所以只能算一個缺點啦。
舒適：車大肯定坐的舒服，毋庸置疑。只是懸掛過減速帶硬點，全看速度的快慢，快了顛，慢了就好點。
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購買時間2012年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13750公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間大，坐著舒適，外觀大氣。
缺點：油耗大了點,地盤低了點,音響一般
外觀：流線設計，寬大的車身，高高的個子，看起來給人一種渾厚，低調的感覺，很符合個人的性格。張揚的小獅子，又不失氣場，很讓人喜歡。
內飾：408的內飾比較穩(wěn)重，可能這與我選擇了一款深色內飾有關系吧。里面的一些按鍵也比較精致，最喜歡的是中控面板的鋼琴漆質地的板面，光滑細膩，很顯檔次。
空間：比同級車大，這個是公認的，上次請同事一家去聚餐。他們第一個評論就是空間挺大的比老板的奧迪A4強（廢話），他們一家4口加上我們一家3口坐。
動力：2.0的排量在市區(qū)行駛基本上沒有什么優(yōu)勢，但是高速上提速還是不錯的，120kM/h時轉速表在3000左右，提速超車很有信心，就是木有感受到推背感，可能沒有用過地板油的緣故吧。
操控：
底盤很穩(wěn)，高速轉向很有信心，沒有飄的感覺，機械液壓助力的方向盤稍顯沉重，但是在可接受的范圍內。剎車靈敏度適中，行程比較合理，剎車效果優(yōu)秀。
油耗：比較高，夏天開空調，在市內走走停停，平均油耗達到13.8升，但本身車體較重，4速變速器，可以接受。
舒適：車大肯定坐的舒服，毋庸置疑。只是懸掛過減速帶硬點，全看速度的快慢，快了顛，慢了就好點。
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