東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.30萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，安全配置較高
缺點：感覺油耗有點高啊，自動擋的是不是都這樣啊，好像得11個多油，不知道大家?guī)讉�，感覺別的都還不錯，油耗高倒是也可以接受的。
外觀：很漂亮，媳婦一看就看中了。
內(nèi)飾：做工什么的還是比較好，鋼琴漆面看起來高大上
空間：高度和寬度都非常合適
配置：高
動力：2.0的機子，6AT愛信變速箱，完美搭檔，一掃4AT時的落伍！使用S檔時，動力隨叫隨到，略有推背感；但D檔差些，一般駕駛也夠用了；注意用當用S檔時不比D檔費油！2500-3000才是法系車的最佳換擋時機和動力充沛時機！
操控：
感到方向指向還是很聽話的；但油門是不是調(diào)校得太靈敏了？加一點就往前竄，不熟悉的話還有點不適應。其他方面暫不評論。
油耗：2.0的排量，1.6噸的自重，對目前的油耗是相當滿意的。由于基本上跑的是2個城市間的公路，平均速度目前都能達到40公里/小時，所以油耗相當優(yōu)秀（從行車電腦上體現(xiàn)的： 6.8）
舒適：織物座椅 早晚會換了他的 其他都還可以
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，屌絲首選。
缺點：可以說兩點嗎？ 第一是油耗，市區(qū)跑簡直就是噩夢，勻速18左右，表顯12~13，實際計算都要14~15，油耗7時代，一塊錢一公里都搞不定的說，基本要1.1元一公里。 第二是低速剎車尖叫(主要是兩個前輪)，冷車、雨天，更是變本加厲。特丟面子。
外觀：小八的外觀還算可以了，仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛？
內(nèi)飾：當時看這車的時候一下被吸引住的是他的儀表盤。中控臺也很漂亮，整體感很強。
空間：車內(nèi)空間和后備箱空間比較好
配置：較高
動力：2.0的動力強勁，比我之前1.4和1.6的好多了；上高速也輕輕松松上120，加速快動力足；適合長途及高架路段的行駛
操控：
指向精準，帶ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，過彎穩(wěn)定性好，還有運動模式和雪地模式選擇。6AT變速箱在加速時頓挫感不是很明顯。就是方向盤稍重，抹盤子時有點不隨意。
油耗：比較高啊，希望標致引進先進的技術，能做到日系車一樣省油
舒適：座椅舒適度很好，密封也不錯，噪音很小
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購買時間2014年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全·空間大，外觀也很好，側面最漂亮，坐著也很舒服
缺點：目前無
外觀：外觀比較有個性，不過我喜歡。漆面的厚度和硬度都很好，有次與一輛日系車有刮擦，對方的底漆都現(xiàn)出來了，我的車就一點小印子，還是比較讓我滿意的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾不錯，唯一的遺憾是座椅不是真皮，而是織物，后來在4S店誘惑下?lián)Q了真皮，如今后悔了，花了錢不說，最主要的是不能安裝兒童座椅，必須要將真皮拆開個口子才能用，坑爹�。�！
空間：車比中級車馬六還大，流線外觀很大氣，內(nèi)部空間足夠，前后排都很寬敞。
配置：家用的話，空間、動力、配置、安全性、保養(yǎng)價格、車價，這么多都符合我的要求，不說它性價比高那誰的高？曾經(jīng)的目標是17、8左右裸車價的車，但看到408后，它完全滿足了我的需求。
動力：60-80碼在國道超車不是很靈活，80以后動力非常充沛
操控：
一般般
油耗：工信部提供的8.2L，那是MT的車吧，傷不起呀AT如果能降到10L 我就拜佛祖了。
舒適：隔音效果好，座椅長途稍有不適。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.35萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇標致408的最大目的也是最滿意的一點就是它的大空間和性價比了
缺點：油耗相對來說有點高
外觀：整車外觀很是耐看，非常喜歡頂配的氙燈顯得炯炯有神
內(nèi)飾：儀表臺不錯，內(nèi)飾上檔次，得體。如果座椅搞成真皮就名副其實的毫華型了。
空間：這是408公認的最大的優(yōu)勢。本人183cm，無論坐駕駛、副駕駛還是后排，毫無約束感。作為A級車，它的空間實際上已經(jīng)超過部分B級車，所有朋友見了都說空間充足。后備箱儲物空間也超大，甚至超過了部分SUV。
配置：在同類車型比是比較高，在網(wǎng)上看了半年，說實話13款比新款還實在。
動力：家用夠用
操控：
新?lián)Q的6AT變速箱，反應迅速。方向感明確，雖不是電子助向，但也并不沉重。
油耗：2.0的排量，1.6噸的自重，對目前的油耗是相當滿意的。由于基本上跑的是2個城市間的公路，平均速度目前都能達到40公里/小時，所以油耗相當優(yōu)秀（從行車電腦上體現(xiàn)的： 6.8）
舒適：還不錯，后排寬大，沒有車友說的那么夸張，顛起來啥的吧
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12130公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大的空間
缺點：油耗啊油耗，在市區(qū)走走停停的路面確實比日系車多費不少的油
外觀：408完全脫離了標致家族的傳統(tǒng)長相，為首短臀翹身長的異類外觀；整個車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮，車頭如果能修改成508的形狀，我想整體外觀應該更協(xié)調(diào)漂亮。
內(nèi)飾：灰色的內(nèi)飾，色彩看著很舒服；軟材料的多處運用，手感很好，也很實在。本來提車的時候是準備上真皮座椅的，看了織物座椅實物以后，暫時不準備上真皮了。
空間：十分滿意，很寬敞，家人坐后排也感覺很舒服。
配置：新408馬上就出來了，老408降價性價比立馬就凸現(xiàn)出來了。當時買車的時候也是因為3W+的優(yōu)惠而折服。不然當時買什么車還真不一定的。
動力：在不最求急速駕駛前提下，滿座5人打空調(diào)，感覺完全夠用，不存在動力不足現(xiàn)象。
操控：
目前還在磨合期沒做過極限駕駛，在溫柔駕駛下轉向清晰，懸掛比較軟，過彎傾斜控制的還行，能滿足家用車的操控需求。
油耗：比驕大，
舒適：后排乘坐的人也可以放腿一搏！
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.49萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適性好，雙180（身高/體重）的大漢不管坐前坐后沒有任何一點憋屈
缺點：低速開大空調(diào)剎車有隱患
外觀：見仁見智吧，個人感覺比較一般，當時選車時也沒太在意外觀。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆中控操面板，軟塑的駕駛臺面和車門配飾，很不錯了。我家小八子選的黑內(nèi)飾。
空間：很寬敞，后面坐4個大人都可以
配置：相比較各種因素，這款車性價比還算是比較高的。
動力：動力強勁，我買的是2.0T，開了空調(diào)動力依舊強勁。自豪版是前后雙區(qū)空調(diào)，空調(diào)的舒適性還是不錯的。
操控：
滿意，指向精確，在盤山路上開起來還是很有感覺的，很爽！
油耗：：這個是最讓我心痛的，現(xiàn)在還是15多的油耗。但是說實話，當時買2.0的時候也沒有怎么過多的考慮油耗的問題，一般就是上下班開開，偶有出游或者回老家跑高速。我發(fā)現(xiàn)一般均速越高油耗就越低，問題是我現(xiàn)在均速才15（市區(qū)太堵車了又限速40,50碼），所以也不怪油耗高，但是高速的時候油耗確實降得快啊。
舒適：滿滿的一萬個贊！
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不太好說，非找就算穩(wěn)定性吧！
缺點：中央扶手位置設計的不合理，礦泉水都放不下去，只能放一個。夏天出風口要出熱風，這是最不滿意的，另外夏天空調(diào)很不給力，制冷效果太差，據(jù)說改四通閥能改善，沒有試過。
外觀：非常寬松，當然本人家族個子都不高，沒有到達180的。
內(nèi)飾：2.0的排量，147馬力，200NM的扭矩，動力完全夠用了，雖然沒有渦輪增壓來的那么猛，但是只要舍得給油動力源源不斷。起步的時候舍得給油也會有推背感。經(jīng)常跑高速，那感覺就是個爽，給人心里很踏實的感覺，輕松能上140，并且不會發(fā)漂。
空間：還可以，轉彎感覺穩(wěn)當，穩(wěn)定性較好，轉向還算靈敏，試駕過新寶來，感覺轉向比新寶來重！
配置：408油耗很合理，車重，輪胎又比同類大一號，油耗高點很正常。
動力：還好，座椅包裹不錯
操控：
全五星！
油耗：傾斜的中控給駕駛室留出了更大的空間，做工整體不錯，用料比較厚道，四門都是一鍵升降，ESP，6氣囊，后尾箱是氣壓頂桿，全尺寸備胎，這都是比較厚道的配置。
舒適：性價比很高，215/50/R17的米其林是亮點
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的是大、從容，本人身高185cm，坐進去不管是駕駛室還是后排都很寬敞很舒服。
缺點：豪華版的還是要手動調(diào)節(jié)座椅。不厚道。
外觀：空間非常大，同事坐過之后都說好，后排空間比同事的奧迪都大，很舒服
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機功率和扭矩屬一流的，高速很給力。
空間：沒得說，太好了很穩(wěn)
配置：高，市區(qū)得13個油以上，平均20公里
動力：舒適性很好，雖然是扭力梁式半獨立后懸掛，但是市區(qū)駕駛，舒適性還是很好的，過溝溝坎坎的都沒有什么壓力。車子的隔音效果特別理想，基本聽不到發(fā)動機噪音，高速狀態(tài)下主要是一點點風噪和少許的胎躁傳入耳膜。座椅雖然談不上什么包裹性，但是坐進去還是比較舒服的，畢竟不是運動型的車子，談包裹性有點多余。
操控：
一般般了
油耗：整體內(nèi)飾不錯，唯一的遺憾是座椅不是真皮，而是織物，后來在4S店誘惑下?lián)Q了真皮，如今后悔了，花了錢不說，最主要的是不能安裝兒童座椅，必須要將真皮拆開個口子才能用，坑爹�。。�
舒適：這個價位的車就家用來說，性價比還是蠻高的，拖家?guī)Э诓粫䲟頂D，車身穩(wěn)、重，安全上更有所保證。
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間超所有同級別，后備箱也超大！內(nèi)飾做工精致，前擋玻璃超大視野開闊，動力強勁，性價比高
缺點：油耗略高、空調(diào)制冷一般化
外觀：東風標致408的空間確實沒啥說的，我以前的小車是奇瑞QQ311手動舒適型，空間大家可想而知，看上標致408的原因也是因為有了孩子，奇瑞QQ后備箱放個童車都不行，還是408過癮，兩個都童車沒有問題。
內(nèi)飾：起步稍稍有點肉�？赡苁俏也鹊谋容^溫柔。
空間：操作非常不錯，反饋很靈敏的
配置：跑了將近一萬公里，百分之九十是市區(qū)。百公里油耗12個多，實際測算基本上是一公里一塊錢。
動力：坐過很多款緊湊型的車，有日系的、韓系的、德系的、美系的，也有國產(chǎn)的，感覺408算是比較舒適的，或許是因為空間大，人坐在里面不覺得局促，舒適感就上升了。再加上米其林的輪胎，在柏油路面跑起來那種質(zhì)感，很舒服的，靜音效果也好，也比較穩(wěn)。
操控：
一般
油耗：內(nèi)飾手感很好，有些小細節(jié)設計不太合理
舒適：在15萬左右的區(qū)間，可以找到的為數(shù)不多的兼顧空間和動力的車型，雖然油耗有點大，但是就實用感受來看，值得擁有。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：408的空間、2.0的動力及超高性價比是我最滿意。
缺點：油耗略高，雖然還能接受，但是比起來，有點高。
外觀：外觀不用說了，小8屬于耐看型轎車，碩大的前擋風玻璃，越看感覺越舒服的類型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏硬 還是希望2014款能有所更好表現(xiàn)。因為我看408再前2年的車型外款上沒有太大改變，內(nèi)飾上和307 308也無非常大的突破 這點上比較讓人失望。
空間：大空間、大從容。正如廠家廣告詞說的一樣，同級車型中空間表現(xiàn)最好的，的確很贊。身高172的我前排調(diào)整到舒適的位置后，坐到后排能翹個二郎腿。這也是我選擇408的主要原因之一。
配置：還好
動力：2.0的動力對于我來說已經(jīng)夠用了，油門稍點下車就猛的向前，對于我平常開車習慣來說我是很溫柔的，綠燈亮時也是很柔和加油門。
操控：
精準，指到哪就去哪，法國車的操控不是蓋的！
油耗：408油耗很合理，車重，輪胎又比同類大一號，油耗高點很正常。
舒適：尚可，副駕駛位舒適性有待提高，后排座椅偏硬
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