東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不止一點，空間，動力，外觀，性價比都滿意。最最滿意的是以如此的價格買到如此大的空間的車。帶著老婆孩子外出自駕游不會感到累和憋屈了。
缺點：避震偏硬，助力泵滲油氣
外觀：沒那說，仁者見仁嘛，我覺得漂亮。
內飾：還好。
空間：非常大，有B級車的空間，滿載五個人毫無壓迫感。本人身高180cm，座位調到最低距離車頂還有一拳半的距離，后排坐四個人毫無壓力。
配置：高、很高、相當高。
動力：2.0的動力對于一般路況足夠，手動2.0尤其感覺舒適
操控：
一直開沒覺得，開了別人車再回來開自己的，就發(fā)現(xiàn)座位真高，當然跟SUV比還差點。而且前擋風玻璃很大，不過有利有弊。指向很精準，在路上跑很穩(wěn)，給駕駛者相當?shù)男判陌 ?/span>
油耗：市內平均油耗9個，郊區(qū)平均油耗7-8個，高速油耗僅有6個，百米減速距離短，安全性能高。
舒適：很好，就是副駕座椅不能高度調節(jié)。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和空間了，還有就是帶ESP
缺點：引擎蓋的撐桿。已經習慣了空氣彈簧式的撐桿，結果這是個鋼絲條弄的，買回來后第一次開引擎蓋一不留神猛的壓下去撐桿竟然變形了。
外觀：不是那種讓人一見鐘情的外觀，但是很耐看。
內飾：內飾簡約大方，沒有爛七八糟的東西，而且前排內飾有質感，大氣！
空間：很滿意，在同價位的車內數(shù)一數(shù)二（日系和棒子貨不考慮）
配置：總的來說，買這款車很值！也許是因為我愛屋及烏吧！
動力：307兩廂是1.6的，動力感覺一般，起步覺得肉肉的，非得深踩油門，才能夠感覺到動力，1檔換2檔時，油門大了小了，離合松的快了，頓挫感嚴重。開了2.0的408后，明顯覺得動力好多了，換擋也容易多了，不過就是覺得檔位切換有點生澀。走了一趟高架，輕松跑到90都沒覺察出來，看了表才知道超速了，高架限速80。動力2.0的很爽，家用足夠。
操控：
轉彎半徑稍微有點小，其他的還不錯
油耗：對于跑純市區(qū)來說，我能接受目前油耗。。。
舒適：底盤偏硬了，所以對震動的過濾不是很好。隔音情況還可以，聲音不算很大的，雖然玻璃是單層的，接縫處有膠條，即防水又隔音�。�！座椅寬寬的，坐著挺舒服，主座調節(jié)很舒服，很方便，很容易上手，如果有真皮的座椅就更好了，不過這個座椅也挺耐用的，破了也不心疼，所以不必過于糾結這類小問題。還有就是前排頭枕偏前，且不好調整，買個靠枕久舒服多了，后排靠手挺合適，安全帶綁上也不會覺得勒得緊！音響的效果也不錯的，未聞及雜音
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和空間了，還有就是帶ESP
缺點：2.0的排量來說還是很滿意，就是在1，2檔加速上不怎么有勁，感覺有點肉。還有就是油耗，看到壇子里面的大神手動的油耗的比較低的，可是我開到了百公里9.4，還是有點高，主要跟自己是新手，駕駛技術還不夠高為主。另外車內噪音還是有點大。
外觀：法國車外觀兩極分化，我認為還是挺有個性的，而且耐看。
內飾：米色內飾（深外淺內）以及搪塑的中控用料還算實在，出風口圓形鍍鉻也還算喜歡吧，可能是我比較保守，不太喜歡前衛(wèi)的風格吧
空間：幾乎所有坐后排的人（懂車的）都說空間夠大。2710的軸矩和4688的車長，小了也說不過去啊。
配置：這個價位無車能出其右
動力：不錯，同事買的2.0的508覺得沒2.0的408有勁。
操控：
新手談不上操控，比駕校的普桑好多了，但沒有換檔吸入感。
油耗：純市區(qū)要高一點，高速100的速度在6個左右，平均郊區(qū)加市區(qū)的話是8個或者9個左右，本人對油耗不是那么苛求，感覺還好
舒適：懸掛可能是為了照顧操控,有點硬.路況反饋有點強.米胖子的這款胎噪音太強了
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購買時間2013年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和空間了，還有就是帶ESP
缺點：空調效果不好
外觀：高端大氣上檔次
內飾：很的質感，用料很厚道
空間：絕對大，坐過車子的朋友都說空間絕對可以，后面坐四個人不覺得太擁擠后備箱超大感覺，就是開口小了一點
配置：性價比很高，12W多的車架，優(yōu)惠了2W多，而且像ESP這些重要安全配置都很齊全，17寸的米胖子輪胎，全尺寸的米胖子輪胎，該有的一樣不少，對比朗逸、寶來、科魯茲等不論是價格還是車型配置，空間等，都完爆！
動力：因為我是手動擋配上2.0排量，動力方面絕對足夠了，上高速跑的話，比較舒服，
操控：
法國車操控調的還是不錯的，不過相比我的愛麗舍還有點欠，愛麗色感覺像是人車合一，指哪打哪，408可能車大了點感覺總是欠那么點靈活。
油耗：可接受,買這車就已考慮耗油不會太低
舒適：舒適的感覺其實座椅可調節(jié)而且位置和舒適感都很好，只能說說噪音了，車開到100左右的時候車窗關閉，聲音有些稍大，嗡嗡的，可能是我的小八自身為題�。�
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力和空間了，還有就是帶ESP
缺點：車子的細節(jié)處理問題，如門縫這種各個接縫的地方，做的不是很精細。
外觀：比較另類，整體看起來還是不錯，要的就是這個效果
內飾：內飾比較單一，沒有什么特別的，不過行車電腦卻別俗一致，這點要表演
空間：空間比較大，坐里面很舒適
動力：強（畢竟是手動）
操控：
操控性不錯，大腳的優(yōu)勢，唯一不足的是后懸掛，過減速帶時比較顛簸
油耗：長時間市區(qū)道路的話油耗較高，但在多國道和省道的油路上行駛，勻速30左右，對于2.0的排量，1.4噸的車身自重，7.2L/100KM的油耗比較滿意。
舒適：舒適性很好，噪音小，座位舒服。在我噴了底盤裝甲后，下雨天也聽不到什么雜音。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.69萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的空間，ESP配置，4個輪胎都是米其林的，最厚道的是備胎也是米其林的
缺點：備胎不是鋁合金，希望廠家改進。
外觀：外觀真是得各人入各眼了，感覺408的屁股比307強多了，整體感已經沒大問題了，線性比較流暢。就是前臉太低，從車內無法看到機箱蓋，一般人難以判斷車距，還得熟悉一段時間才行。幸好頭部空間充足，可以適當調高點兒座椅，身高高的可以看到前擋下最上邊的機箱蓋邊緣。
內飾：還行，低配版本可以接受，選的深色內飾。U盤放音樂，副駕駛的儲物箱有空調都很貼心的設計。
空間：哈哈，我最滿意標致408的就是空間超級大，節(jié)假日的時候我?guī)е謰�、媳婦閨女一起短途自駕游，他們對表示408坐起來一點都不擠；
配置：高，408現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大的，在這價位的車子中性價比沒的說。
動力：2.0動力家用足夠了，2千轉以下提速慢，2千轉以上發(fā)力很快
操控：
很精準。方向感很強，輕重合適。
油耗：在磨合期，沒有準確統(tǒng)計
舒適：不錯
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空，基本超過同級別車，甚至是超過很大一部分的中型車。
缺點：夏季涼爽的時候不開空調，空調里面會出來熱風。
外觀：外觀那就是個人喜好了，本人覺得408外觀時尚大氣而不失沉穩(wěn)，但那些太喜歡中規(guī)中矩的人也許會很難接受的，懂車的人還是會注重車的用料、做工、安全性，這點408還是具備的，對比對比一下就可以知道的；
內飾：內飾大家都覺得不錯，我也覺得也還可以。要是打分的話，大眾車60分，408我能給85分。還是主要以價位為導向。
空間：這個沒什么說的，這是個被大家公認的，真心的給力啊，說它是B級車的空間不為過吧，后備箱也很大，是家居的好幫手，為什么這么說呢，靠事實說話（看數(shù)據(jù)，看空間）。
配置：高！同事們都認為我這個車買對了的。而且某些車價格比我的車高，配置、操控方面還不如！
動力：1.4噸的重量配2.0的發(fā)動機完美吻合，推背感沒有，可能是扭矩的原因，高速上超車穩(wěn)準快，小獅子適合跑高速，在高速上它會高速你它是一只法蘭西雄獅
操控：
方向盤輕，比起我的第一部車輕多了。
油耗：這個是硬傷，車重、排量在那呢！不能既讓馬兒跑又讓馬兒不吃草。
舒適：408舒適性是很不錯的，首先進到車內空間大中控大面積的軟性材料包裹心情就舒暢了，法國人底盤調教大師，可見底盤調教很有一套，總的來說408底盤調教偏舒適，過點小溝小坎的車內沒什么顛簸感覺，完全被過濾掉，保證車內乘客的舒適性。
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無疑就是空間，夠大，特別是坐在后排，坐起來感覺就像是在坐中級車一樣，前后距離大翹個二郎腿感覺就是舒服，雖然我的舒適版沒有天窗，但是坐上去絲毫沒有壓抑感，行李箱裝載能力強，不用擔心裝不下東西。舒適的駕乘環(huán)境是我當初選車的重要指標。
缺點：變速箱澀，大燈不是很給力，油耗高，后排座椅放倒不能放平，遺憾
外觀：前臉緊湊很好看，特別愛尾燈，光線燈。
內飾：舒服版，內飾不強求了，還算不錯
空間：大，從容。后排坐3個成年人一點都不擠。后備箱也是真心的大啊，后排座椅一放倒就更大了。
配置：我想每個車性價比應該都差不多，畢竟價格擺在那。
動力：2.0手動，起步很輕松，現(xiàn)在沒過磨合期，沒上高轉速。在高速上跑起來了動力感覺持續(xù)性很好，一踩就有。
操控：
方向精準，指哪轉哪，方向感略沉，具有駕駛樂趣，安全系數(shù)較高，方向明確。
油耗：油耗不低，不過還可以承受，也要看怎么開了
舒適：后減震比較軟 拉滿人有些顛聲音大
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購買時間2011年10月
購買地點山東 青島
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點只能選空間了，其實還有很多滿意的地方�。≠I車后只要是坐我車的人都說空間怎么那么大啊，都趕上B級車了！當時選這車的時候，老婆坐到后排的時候，她就特別滿意。她會暈車，但坐進去后她說感覺很好，很舒服，不會有壓抑的感覺！而且優(yōu)惠還可以，不像某些車型還得加裝各種東東，所以性價比不錯，就選她了�。�！
缺點：方向盤離合重油量大，A柱有點粗
外觀：這點是仁者見仁，408這車喜歡上就越看越好看，反之就覺得賊丑，哈哈，我是喜歡的！
內飾：自己挑選的內飾，除了氣味上讓我頭疼散發(fā)了不短時間，別的都很滿意。
空間：空間在A級車中算最大的，和有的B級車有一拼！有想法買轎車時，看過很多合資車，A級車中最大408，最小福克斯！
配置：總體來說，408這款車，個人認為比較適合70年代至90年代的朋友。
動力：你加油，他加速。你會發(fā)現(xiàn)高速200真的跑的出來，車子不費力。
操控：
這么說吧，本人駕齡16年了，也開過很多車，大的小的好的差的都是開過，個人感覺還是不錯的，畢竟才這個價位，你如果把它跟20萬以上的車比，說真的它比不過，但20萬以內的它是不會讓你失望的，只是女士開感覺方向有點重，（其實也沒有多重）男生開是沒什么問題的，指向清楚，絕不拖泥帶水，檔位平穩(wěn)好用，世博8.1的ESP這個不是蓋的，很多車友深有體會，150碼內很穩(wěn)能給你十分的信心。
油耗：油耗還能接受，現(xiàn)在磨合期9.5L，還有下降的空間。
舒適：避震有點硬，可能是為了增加操控性吧。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最為滿意的就是408的空間，另外我對408內飾也很滿意。
缺點：油耗較大，減震偏硬。
外觀：中庸，仁者見仁智者見智。就看自己喜歡不喜歡了。
內飾：精致
空間：真的很大，同級別里面可能第一吧！
配置：不講了，非常高的性價比。
動力：我選擇的是2.0手動擋，2.0動力杠杠滴，加上手動擋，起步，超車得心應手，2.0這么經典的機頭不知道為什么新408要放棄
操控：
這款車的操控性能很好，高速的情況下穩(wěn)定性和舒適性都不錯
油耗：到現(xiàn)在行駛1200公里，260的公里的高速，其余就是市區(qū)及郊區(qū)，綜合油耗9.0，小8重量在這擺著，可以接受。
舒適：還可以，跟中級車沒法比，比大多數(shù)A級車舒適
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