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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1039）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4148）+1 燒機(jī)油（2235）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：懸掛硬，起步慢
外觀：我感覺(jué)很大氣
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，這個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，感覺(jué)還行，
空間：最滿意的一點(diǎn)。有一次送禮，給6個(gè)人送，平均每人兩箱飲料，兩箱蔬菜肉之類，我后排放倒，后備箱后排全滿，給對(duì)方6輛車裝完他們都愣了，說(shuō)，你這車空間夠可以的了�。�！ 孩子還小，每次去姥姥家都要鍋碗瓢盆小車澡盆帶一大堆，以前的駿捷肯定是不行了，408簡(jiǎn)直太厲害了！ 家里個(gè)頭普遍較高，北方人嘛，平均都是1米8左右的大個(gè)，坐我的車，從來(lái)沒(méi)一個(gè)人說(shuō)頂頭，壓抑，窄。家里有個(gè)長(zhǎng)輩，接近1.95，坐我的車，基本剛好，還一個(gè)勁夸，沒(méi)幾個(gè)小車能不壓頭的。
動(dòng)力：2.0的不錯(cuò)，
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎較穩(wěn)，底盤(pán)調(diào)教較好。
油耗：國(guó)道以上非常不錯(cuò)，城區(qū)限于自重油耗較大，不過(guò)是正常。
舒適：過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)很大，聲音很響
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中空間算是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：A柱嚴(yán)重影響視線
外觀：前臉看起來(lái)比較大，也很有法國(guó)車的特點(diǎn)
內(nèi)飾：用料絕對(duì)厚道，比比你就知道了。對(duì)于35歲年齡以上的人來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾風(fēng)格比較好，中規(guī)中矩。
空間：空間大
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎較穩(wěn)，底盤(pán)調(diào)教較好。
油耗：比我想象中的要高，408適合跑高速，在跑高速時(shí)，只要以90-110KM的時(shí)速均勻行駛，油耗不到7個(gè)，非常理想！但一旦進(jìn)入市區(qū)就相當(dāng)?shù)馁M(fèi)油，可以達(dá)到12-14個(gè)油
舒適：原車的織物坐墊偏軟，自己加裝套仿皮的座套，軟硬適中。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中空間算是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：油耗偏高，空調(diào)制冷較弱
外觀：外觀優(yōu)美，后尾性感，燈光設(shè)計(jì)較人性化，金屬漆質(zhì)感好，獅標(biāo)LOGO誘人，大氣。
內(nèi)飾：前中控操作臺(tái)大部分軟性材料包裹是我非常喜愛(ài)的，觸感很好，比同級(jí)車高一個(gè)檔次
空間：在這個(gè)等級(jí)的車?yán)?空間非常大,特別是后排,本人190cm的個(gè)頭,在駕駛室一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑,位置還可以后調(diào)很多(不知道那么遠(yuǎn)的位置是不是為200cm的人準(zhǔn)備的).駕駛室后排位置,自己坐上去,還有一個(gè)拳頭以上的空間,一般人進(jìn)去,還可以翹起二郎腿
配置：是同級(jí)同價(jià)車中的佼佼者。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力還不錯(cuò)，2.0的機(jī)頭也畢竟是當(dāng)年有名的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)啊，目前來(lái)說(shuō)市區(qū)內(nèi)低扭差了點(diǎn)不太給力，上了高速相當(dāng)滿意��！
操控：
全系ESP對(duì)于轉(zhuǎn)向等有很好的提升
油耗：高速7L,市區(qū)13L,行車電腦上看綜合油耗是10.8,應(yīng)該對(duì)得起的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)吧。
舒適：一般 跑長(zhǎng)途脖子不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中空間算是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有。
外觀：法國(guó)車，愛(ài)的人看一眼就愛(ài)上了，不愛(ài)的人講再多無(wú)用，個(gè)人認(rèn)為車頭稍短，其他都挺好，307的性價(jià)比及熱銷早就令我對(duì)標(biāo)致充滿向往，只是那個(gè)屁股實(shí)在接受不了，終于等到了408，就他了！
內(nèi)飾：過(guò)得去
空間：這是我最為滿意的一點(diǎn)，家人坐進(jìn)去，感覺(jué)很寬敞。放點(diǎn)東西可以很隨意，多一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力也不錯(cuò)！
操控：
開(kāi)過(guò)很多車，操控比較好，基本指哪打哪吧
油耗：其實(shí)很多人噴工信部那個(gè)油耗，其實(shí)我覺(jué)得挺準(zhǔn)的。綜合油耗8.1，和我實(shí)際高速和市區(qū)擁堵一半一半油耗差不多。市區(qū)擁堵的話油耗要上到9.6左右，純高速基本只有6出頭。一部2.0的機(jī)頭，我覺(jué)得油耗10以內(nèi)都可以接受。
舒適：空間寬敞了，坐著當(dāng)然舒服了，無(wú)論腿部還是頭部，或是左右肩部。行車時(shí)做這樣也挺舒服，尤其高速，很穩(wěn)當(dāng)，連我暈車的老媽坐著都不暈車，就是低速時(shí)減速帶之類有點(diǎn)硬梆梆，有些坑洼路面左右搖晃的稍微大的點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中空間算是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它那215 50R17的輪胎 抗爆性能不好剛提車不久就廢掉了2個(gè)輪胎 還有就是它的外觀前葉子板的隆起，從車后看就有點(diǎn)不能接受了。
外觀：外觀馬馬虎虎，車位不錯(cuò)，但是車頭偏短，前后不是很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：中控材料是軟的，很舒服，整體感覺(jué)很簡(jiǎn)潔，只是感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較中庸，沒(méi)有科魯茲，�？怂沟暮每矗鄙賯�(gè)性
空間：很大不管是前排或者后排都?jí)驅(qū)嵱�，我徒�?.88的個(gè)子坐在后排還很寬，就是副駕駛的的座位有點(diǎn)高，容易碰頭。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很好，尤其是離合踏板很舒服，不是那種很輕的，408的離合略重，但是就是這種重讓腳抬起來(lái)時(shí)能夠被離合彈起來(lái)，毫不費(fèi)力。
操控：
指向比較精準(zhǔn)，操控不錯(cuò)
油耗：我這里不堵車，雖然紅綠燈現(xiàn)在多了，但是油耗確實(shí)讓我比較滿意，前1萬(wàn)公里平均油耗8.2，均速29，清零后現(xiàn)在跑了快3000公里，其中跑了800多公里的長(zhǎng)途，所以油耗只有7.4，均速37。純高速的時(shí)候油耗在6-6.5之間，如果想更經(jīng)濟(jì)點(diǎn)把速度控制在90左右那跑到6以下也不是不可能的。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，但是家人不暈車
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速不錯(cuò),外觀漂亮，內(nèi)飾用料和做工精細(xì)，鈑金好，鋼板厚，漆面硬。
缺點(diǎn)：油耗較高，空調(diào)反應(yīng)遲鈍，尤其夏天，制冷效果欠佳。最差勁的是截止現(xiàn)在已經(jīng)換了5條胎，錦湖，錦湖，話說(shuō)棒子貨連鬼子都不如，好在聽(tīng)說(shuō)后面廠家都換了。
外觀：相當(dāng)耐看
內(nèi)飾：品質(zhì)在這個(gè)價(jià)位挺不錯(cuò)的
空間：同級(jí)別車中算優(yōu)秀，空間非常充裕；
配置：由于是新款 沒(méi)有優(yōu)惠，后面的車主都能2萬(wàn)以上的優(yōu)惠，覺(jué)得是部推薦的車型。
動(dòng)力：2.0的排量動(dòng)力總體而言還是不錯(cuò)的，推背感很強(qiáng)，高速上跑跑很爽，超車很輕松。但是遺憾的是起步有點(diǎn)肉，一檔到二檔的時(shí)候總感覺(jué)有點(diǎn)肉，起步總是比其他的車要慢。
操控：
很棒。尤其是方向指向準(zhǔn)確、剎車信心十足。但由于車體較大，感覺(jué)不是很靈巧。
油耗：比較高，提車的時(shí)候平均油耗12.6，現(xiàn)在2000km，油耗慢慢降到10.0，都是上下班市區(qū)跑，還沒(méi)跑過(guò)高速，所以均速上不去。
舒適：一般 跑長(zhǎng)途脖子不舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)標(biāo)致408最滿意的一點(diǎn)，肯定是空間，非常滿意。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，那就是中控音箱，也不要求要藍(lán)牙，因?yàn)闃I(yè)務(wù)還沒(méi)有那么忙，但是USB接口應(yīng)該算標(biāo)配吧，可是手動(dòng)的就沒(méi)有，后來(lái)新款的2013款都成標(biāo)配了。自己再加裝吧也不是很方便。
外觀：我比較喜歡508的車頭，308的車頭也不錯(cuò)，408與它們比較我舉得稍稍遜一點(diǎn)，車頭比較高，停車是完全看不見(jiàn)，全靠感覺(jué)了。屁股至今認(rèn)為還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，動(dòng)感十足。
空間：一大家人足夠用
配置：就是性價(jià)比高才選的
動(dòng)力：動(dòng)力很好，特別是時(shí)速100以上，提速杠杠滴！感覺(jué)改氣以后動(dòng)力也沒(méi)有下降。
操控：
操控上面法系車一向穩(wěn)健精準(zhǔn)，方向盤(pán)對(duì)路感的反饋也比較好，對(duì)于連續(xù)的彎道，過(guò)彎不甩尾，感覺(jué)很輕松。并且方向盤(pán)沒(méi)有虛位，高速上不扶方向盤(pán)，可以一直跑直線。
油耗：油耗挺高的，但這是相對(duì)于日韓系來(lái)說(shuō)，和美系車比起來(lái)油耗就顯得比較低了，呵呵，我的2.0手動(dòng)開(kāi)了8千多公里，30%高速和省道，70%城區(qū)（小縣城，堵車不算嚴(yán)重），平均油耗8.6，還是能接受的。
舒適：法國(guó)人調(diào)教的底盤(pán)反饋及時(shí)，座椅的舒適性在這個(gè)價(jià)位上還是令人滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性、內(nèi)飾、操控、地盤(pán)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)動(dòng)力不是很好，空調(diào)也不行
外觀：很給力
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，很喜歡，就是手剎那邊的那個(gè)杯位有點(diǎn)尷尬，有時(shí)很礙事，其他都不錯(cuò)，還是很讓人感覺(jué)很有誠(chéng)意。
空間：空間是滿意的，同級(jí)別最大，沒(méi)話說(shuō)。
動(dòng)力：2.0的排量，動(dòng)力很好，手動(dòng)擋1.4噸的車身0-100公里加速9秒多，家用綽綽有余，最主要的是這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)便宜，一般小車保養(yǎng)里程在5000-7500公里保養(yǎng)一次，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)15000公里保養(yǎng)一次，我自己在外面換全合成的殼牌灰喜力加上工時(shí)機(jī)濾400塊可以搞掂，而且平時(shí)加93號(hào)汽油即可，不嬌氣，家用車就是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠皮實(shí)耐用。
油耗：不超過(guò)9.0還是可以接受的，畢竟車重存在。
舒適：座椅不錯(cuò)，但是副駕駛不能調(diào)高低不能接受
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：空調(diào)不是很優(yōu)秀
外觀：408外觀大氣看上去成熟幽雅，車身線條幽雅流暢
內(nèi)飾：普通
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的空間。
配置：個(gè)人覺(jué)得物超所值，買(mǎi)408從來(lái)沒(méi)后悔過(guò)
動(dòng)力：2.0 動(dòng)力夠用,超車不吃力.平時(shí)喜歡大腳油,油耗也高的原因.2.0的機(jī)頭 老是老了點(diǎn),但是勝在皮實(shí),市場(chǎng)考驗(yàn)了這么久,性能 穩(wěn)定性,還是有目共睹的.
操控：
操控可謂精準(zhǔn)，也許我們沒(méi)有其他車的駕駛經(jīng)驗(yàn)，反正人感覺(jué)408的操作很順手的。
油耗：油耗這個(gè)東西不好評(píng)價(jià)，5星的安全系數(shù)在配置上用料還是比較給力，車重畢竟在那里。我開(kāi)車習(xí)慣應(yīng)該是在慢慢由柔變剛，油耗我每次都有記錄，提車到現(xiàn)在2.65W公里平均油耗是9.76，最高油耗11.9，最低油耗7.32。
舒適：法國(guó)人調(diào)教的底盤(pán)反饋及時(shí)，座椅的舒適性在這個(gè)價(jià)位上還是令人滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.56萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野寬廣，空間大氣從容，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：我的個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有十全十美的車子，車子畢竟是車子是個(gè)機(jī)械的都會(huì)有這啊那啊的毛病，我感覺(jué)就是這車子的變速箱真心的不先進(jìn)，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候就想要自動(dòng)型的可惜的是那是個(gè)四速的變速箱，真心的讓人失望。再加上沒(méi)有科技感的中控臺(tái)讓車子掉了不少檔次。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的一項(xiàng)，標(biāo)致車就是喜歡的特別喜歡，不喜歡的你設(shè)計(jì)的再好也看不上
內(nèi)飾：家用不錯(cuò) 很欣賞那個(gè)軟材料的中控 檔次不錯(cuò)
空間：空間大的沒(méi)話說(shuō)我180的個(gè)頭坐里面沒(méi)一點(diǎn)壓迫感
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)我買(mǎi)的是2.0手動(dòng)只要舍得給油推背感強(qiáng)烈，高速路上150以后油門(mén)都還有余量，超車時(shí)對(duì)動(dòng)力是相當(dāng)有信心，發(fā)動(dòng)機(jī) 聽(tīng)說(shuō)國(guó)內(nèi)除了寶馬320那款 就屬它。
操控：
操控是小八的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路感清晰，唯一不足的就是減震太軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身傾側(cè)較一班車要多，但是并不影響小八的操控，彎道毫無(wú)壓力
油耗：市區(qū)較高，跑高速比較好，上次保養(yǎng)過(guò)即去山西，往返1050公里，平均時(shí)速72，油耗7.3。
舒適：很不錯(cuò)，乘坐過(guò)的都說(shuō)舒服，自己感覺(jué)也很好。
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