東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止對自己的選擇還是相當滿意的。空間，做工，油耗，外觀……最滿意的可能就是大家所說的空間咯，后面的確可以蹺腿哦~~
缺點：1.油耗偏高。因長跑高速，目前開了6500公里，勻速42，顯示綜合油耗為9.2L/百公里；長途油耗為6.6L/百公里，市區(qū)油耗沒測算。2.低速剎車問題。在3000公里前出現(xiàn)過三次低速剎車剎不住的情況，目前未出現(xiàn)過。早上車剛啟動倒車時，剎車尖叫。
外觀：不錯，時尚大氣，鍍鉻腰線顯檔次
內飾：用料還是可以的。新車稍微有點味。
空間：很寬敞
配置：花A級車的價錢，可以享受到接近于B級車的空間和配置，這就是性價比！不得不說的是408的安全性很好，安全系統(tǒng)齊全，如安全氣囊，安全氣簾，ESP，厚重的前后防撞鋼梁等等，關鍵時刻，安全最重要，408就能很好的保護我和車內人員的安全。
動力：2.0的CVVT發(fā)動機，動力談不上運動激進，但足夠充沛。PSA發(fā)動機的高轉速特點，要2000多轉才會有大的扭矩出現(xiàn)，使用S檔或是M檔高轉速運行便是動力十足，超車無壓力。夏天開空調后動力依舊夠用。
操控：
全系標配ESP，急轉彎時車身穩(wěn)定十足。方向盤不重，好掌握，指向基本上也準。剎車輕、好用！
油耗：高。。。這個確實有點吃油，看著心疼啊，目前是12個油，都加的97的油在跑
舒適：座椅軟硬度適中，角度和舒適度個人感覺較滿意。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 2.0的動力不錯 加速很好 舒適性也不錯
缺點：我覺得座椅不太舒服，太高了，調到最低依然覺得高，尤其是副駕駛，還不能調高度，個頭高點的坐進去很壓抑，這點很不爽。。。正琢磨著能不能把座椅改低一點
外觀：不用太擔心這個車的空間，前后左右都很寬敞，前排空間很大，后排有兩拳的膝部空間，坐五個人也一點都不擠的，擠擠六個人也行的。儲物的地方還是挺多的，一般儲物格空間都很大，尤其是前門板下的儲物格大小適中，放個濕的東西很合適，后面的扶手下的空間也可以放很多的，當個水瓶，前座椅背后的口袋也很大，可以拉開來。坐在后排直腰也不會頂頭，估計上面還有一至二拳的距離，并且后備箱也足夠大的，開口也很大，高度不算低�。。�！
內飾：2.0L的排量，起步、加速有力。保養(yǎng)維護費用也比較低。
空間：哪有神馬操控可談~~~~一點不順手，行車起步，不是哆嗦就是頓挫
配置：表現(xiàn)一般 大約是1快錢一公里 9毛多點
動力：很安靜，穩(wěn)重，舒適性很滿意。
操控：
很多人都反應比較漂亮，就是手動舒適的后視鏡不能折疊，老怕被人刮了。由于剛開始開，加上車頭較低，不能很好的判斷車距，還需要多總結。
舒適：此款車性價逼很高
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15713公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣耐看，感覺比一般10萬左右的家用車上檔次，全系標配ESP安全有保障
缺點：沒有采用多功能方向盤，在行車過程中，一些應用使用不便，譬如：聽音樂或收音機一些調節(jié)，接聽電話，雖說自帶藍牙連接，可總得需要一只手脫離方向盤，頭還得低下去看一眼，非常不便又存在安全隱患。
外觀：空間嘛，還用說，我當時試乘了后真的是覺得這車的頭部空間很充足，我主要是試了收放遮陽板的時候，感覺一點都不影響開車，高大的空間讓我感覺非常不錯；其次是后排空間啦，腿部的空間非常寬敞，提升了后排的舒適性；再有就是后備箱的空間，也是非常的大，基本家用放東西絕對足夠了，而且開口也是非常的大，拿放東西就顯得非常的輕松了。
內飾：1。6建議選手動。自動選2.0
空間：操控良好，開不翻的標志嘛
配置：油耗上新車還沒有磨合好，現(xiàn)在主要是市區(qū)上下班，在9個以內。等首保后有信心能在8個左右。
動力：舒適性一般，座椅有點硬。
操控：
好.
油耗：大部分都是軟包很舒服。
舒適：價格還能接受，雖然我的是庫存車，送的東西還可以，性價比優(yōu)良。
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購買時間2011年08月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格13.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣耐看，感覺比一般10萬左右的家用車上檔次，全系標配ESP安全有保障
缺點：空調真的很傷人，這么熱的天，我一定要開到4節(jié)才能前排感覺能接受。后面的人說感覺不到空調
外觀：給力
內飾：1.6的排量，只要舍得給油，動力不錯，確實不錯。
空間：液壓助力，指向性好，沒有逛量，方向盤手感不錯。換擋時，1檔進2檔有較明顯的頓挫感。
配置：還能接受的范圍，現(xiàn)在跑了3400了，表顯7.1，實際應該在7.5以內，均速28，6毛以內一公里感覺還行吧，只要不堵車，油耗還是不錯的，40-100定速的話都在6個以內，高速發(fā)動機2000-2500之間換擋，因為跑高速少，5檔我很少用。
動力：各方面均不錯，包括座椅。唯一兩個不滿意，就是前排頭枕設計太坑爹，在正常駕駛姿勢下，頭是無法靠著頭枕的，跑長途累�。×硪粋�就是副駕駛位無法升降。
操控：
好.
油耗：用料不錯，都是軟塑料，在這一點上很實在
舒適：滿意
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購買時間2014年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶ESP
缺點：黑獅子真的好不耐臟了，下幾滴雨就好明顯，由于沒有車庫，經常得洗車。再說點實在的吧，1是四喇叭的音響真的太不給力了，沒有重低音效果不震撼啊，2是四兒子店的保養(yǎng)費用太高了啊，一次免費的加一次自費的花了560元啊，這還是優(yōu)惠過的價。
外觀：比同級別的車打出很多 幾乎可以和邁騰等媲美
內飾：動力一般，家用足矣，澎湃是不可能的，1.6的排量，車的重量在這擺著呢。
空間：棒 杠杠的
配置：實際6.5L/100KM 這個比較驚喜，不知道是不是CVVT之功，相較16v的機器，動力提升，油耗下降。估計除了加裝渦輪增壓之外，這款機器的性能應該是被榨干了，呵呵。
動力：座椅包裹性很好、軟硬度適中，乘坐舒適。
操控：
很時尚不是街車，不會像其他車子，街上隨處可見，我本人也比較追求個性
油耗：內飾是日本和德系車無法超越的
舒適：比較高
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購買時間2012年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程21888公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶ESP
缺點：我買的是2013款，就是備胎不太好，不是全尺寸的！
外觀：之所以選408，就是因為它的空間了，這點毋庸置疑！
內飾：1.6拖1.4噸的車身，動力真沒什么好說的了。到3擋后基本加速就比較暢順了，如果舍得給油，2500轉以后才轉擋的話，動力是相當不錯的。跑了3次高速，高速上可以說動力很夠用了。如果平時主要是市區(qū)，而且走走停停很頻繁，那還是上2.0的或者其他車吧。
空間：操控還是不錯的，轉向挺精確的，法國人在這方面還是不含糊的
配置：油耗是比較讓人抓狂的事情，已經開了4500公里，綜合油耗9.5升，比較蛋疼啊，窮人傷不起啊。
動力：408的座椅設計的還是蠻好的很舒適
操控：
外觀漂亮，家人很喜歡
油耗：軟軟的摸著很舒服，看哪里都覺得很舒服，哈哈，不知道怎么說了，總之很喜歡
舒適：高 實在是高啊。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶ESP
缺點：前擋反光。
外觀：很棒超越同級車
內飾：夠用、起步慢一點。車子比較扎實也就是比較重不能買1.6排量的自動車小馬拉大車....
空間：液壓助力，指向性好，沒有逛量，方向盤手感不錯。換擋時，1檔進2檔有較明顯的頓挫感。
配置：偏高，電腦顯示7.3，我算了下0.7元一公里，總覺得油耗有點高，同事的凱越0.5元一公里，正向此邁進，市區(qū)行駛時，油表下的格外快，愁死了
動力：減震有點硬吧，顛簸路晃的厲害，后排沒坐過，具體體會不到，反正腳能伸開，偶是知道的
操控：
鄰居都說好看 我自己也感覺好看
油耗：不錯
舒適：新款408即將上市，對于一個成熟的車型來說，當前的性價比應該不錯了，值得推薦！
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購買時間2013年11月
購買地點四川 巴中
裸車價格10.69萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶ESP
缺點：我買的是2013款，就是備胎不太好，不是全尺寸的！
外觀：比同級別的車打出很多 幾乎可以和邁騰等媲美
內飾：1.6+1.8噸的車重，動力稍顯匱乏
空間：指向非常準確 我經常在市區(qū)穿梭 哈哈
配置：新車8個油也就是個一般水平，和福特這些差不多，中等的吧，比日系的是要高點，和軒逸是沒法比啊，那個cvt真的省油。我在武漢買的車，然后開了500多公里的高速回家，那時候油耗5.0左右，高速過120了還是噪音很大的。
動力：還行
操控：
漂亮，做工扎實
油耗：做工細致，個別細節(jié)處理的不夠嚴謹，但是瑕不掩瑜，前儀表臺的搪塑工藝很精致，手感柔軟舒適。
舒適：蠻好的
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力城市足夠， 轉速需要在2000轉以上換擋才OK
缺點：動力剛夠加速比較慢，胎噪比較大，離合太高容易熄火。
外觀：駕乘空間寬裕，本人1米75，駕乘很舒服，坐后兩排的空間也寬裕；空間超大；特別是后備箱放大件物品非常的方便。
內飾：買的1.6MT，夠用
空間：方向相比�？怂鼓：�，但是比世嘉好點，懸掛是想象中的硬朗。在高速上要是過了120還是和中級車沒法比，轉速起碼有3000轉左右，車里的聲音也有點大，方向也會變沉，其實我也搞不懂這車的方向助力到底是什么。開起來還是很穩(wěn)的，買408很大的原因就是我開世嘉比較多，他們是一個平臺下來的車。
配置：很滿意了，現(xiàn)在一千八多一點，平均油耗是6.8,
動力：一般。對于地面的顛簸過濾的并不是很好。
操控：
外觀有點臃腫，不過如果不高點，我坐進去也沒那么大空間啊，我身高185，坐進去頭離車頂還遠著呢
油耗：內飾比較細膩，做工用料都很厚道，很顯檔次，看過408的內飾后，會PASS很多車。
舒適：十分不錯，十萬出頭的合資車，性價比高。
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購買時間2013年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速160一點也不飄，剎車系統(tǒng)隨叫隨到
缺點：最不滿意的就是沒有防盜報警聲，車子停在外面，被擦劃，車主完全沒有防備。最不能讓人理解的，居然連選裝都沒有。
外觀：內部空間大，駕乘舒適，寬1818，后排坐幾個大老爺們也無壓力，后備箱真的很大，能裝不少東西。
內飾：1.6對于家用來說，我覺得就足夠了,曾兩次短時開到過180時速,拉到過4500以上的轉速。不管是上坡還是拉高速沒有感到過動力不足。
空間：還行吧，這車談操控不實際，是注重舒適的
配置：可以接受的范圍之內,因為我車子去過一趟河北,所以顯示的油耗還可以,估計是因為我跑了調整的原因吧.
動力：還可以，沒開多長時間，體會不深，肯定比我第一輛車要舒適
操控：
低調。沉穩(wěn)而不失活力，非常贊！
油耗：里面的做工都很精致，后期我又加了一些香水啊，迷迭香什么的，可以提神的，更是不錯了。
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