東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.65萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級舒服的后排 超大的空間 儲物空間多 連座椅兩側(cè)都有
缺點：暫時沒有不滿意的地方。
外觀：外觀接縫做工可以。青菜蘿卜各有所愛，各花入各眼。我覺得小8屬于耐看型越看越經(jīng)看。
內(nèi)飾：規(guī)規(guī)矩矩，也屬于耐看型，做工還是對得起這個價錢的。
空間：嗯
配置：整體來講，性價比還是不錯的。
動力：從1.2的賽歐到這臺2.0發(fā)動機，15秒到10秒的加速提升前后對比讓我體會到了什么是肉，后來有幸開了一周tiguan2.0TDI，起步比408肉，但深踩油門的換來的爆發(fā)力又讓我這個土鱉體驗到了什么叫推背感，比1.6T英朗猛。如果把tiguan的2.0TDI算10分的話，1.6T英朗9分，408我給8分。新賽歐？qnmlgb負分滾粗。
操控：
還不錯，方向是指哪到哪，網(wǎng)上看到很多的獅友說遇到剎車失靈的問題，真的很慶幸我的很正常，希望自己永遠不會遇到；
油耗：行駛523KM，油耗百公里目前11.3.相信還能繼續(xù)降下去，畢竟我才開了500多公里。磨合期降下去有信心能降到9左右。
舒適：很好，大坐著舒服，至于有人詬病的板車懸掛可以接受
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購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格13.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱.很多人會說是車內(nèi)空間比較大，但由于本人常年司機命，沒做后排的福氣，真正感受過后排那種翹著二郎腿的舒適感也只有在買車前體會過，倒是買車后發(fā)現(xiàn)后備箱了我很大的驚喜
缺點：：油耗偏高，個別接縫不均勻，發(fā)動機蓋上的一個接縫比較明顯！只有一把遙控鑰匙家里兩個人開，不方便！
外觀：總體還可惜，嘴巴我喜歡307的設(shè)計
內(nèi)飾：用料不錯，內(nèi)飾安裝間隙較小，按鍵設(shè)置簡單明了，按鍵和表盤的設(shè)計造型及燈光也比較漂亮
空間：挺好，特別是后排空間，可惜自己還沒機會坐過后排。
配置：還行，主要是看中空間大，帶有ESP，米其林輪胎，十七寸輪轂
動力：2.0的這個NA發(fā)動機搭配愛信6AT，比之前的4AT平順很多，同時動力表現(xiàn)更加好，動力的損耗因為6AT而降低，提速能力明顯加強，但是由于車重達1.4噸多，起步不是很快，中段后段加速能力很明顯
操控：
指向準確，我已適應(yīng)小獅子方向盤的操控。
油耗：2.0的發(fā)動機油耗在8-9個油之間不算高吧，畢竟輪胎是215的，車子自重在那邊。
舒適：舒適性其實不錯，音響差點，空調(diào)不是很涼快，其他的符合預(yù)期
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、駕駛平穩(wěn)、關(guān)門聲音給人一種安全感。
缺點：油耗偏大，懸掛硬，過坎比較顛簸
外觀：中庸
內(nèi)飾：車內(nèi)裝飾大部分為軟質(zhì)材料，用料扎實。
空間：沒得說，我186坐前排頭部有4指，后排頭部一拳以上，腿部2拳，是我坐過的轎車里最大的（僅限轎車哦）
配置：性價比高，有現(xiàn)車。
動力：算是夠用，反正開空調(diào)也不感覺肉，還算足夠了，只要舍得給大油。
操控：
操控基本就是中規(guī)中矩，找不到弱點，也找不到優(yōu)勢，方向盤轉(zhuǎn)向力度略沉，有一丁點虛位，不是那種稍動方向盤就是有反應(yīng)的類型，不過高速轉(zhuǎn)向基本沒有虛位非常精準，指哪打哪！方向盤的大小也比較合適，不過我媳婦反應(yīng)說方向盤有點大，我就不多做評價了，變速箱的入檔感覺很舒服，只是自動模式下感覺換檔不是很快，有時候大油門會感覺檔位換不上去，我注意了一下，一般都是在2500~2700轉(zhuǎn)的時候，不知道大家有沒有同樣的感受！
油耗：油耗方面車友普遍反映比較高，根據(jù)自己實際的情況來看，只能說不低，但是在自己接受范圍之內(nèi)。
舒適：前排舒適性良好；后排舒適性卻很一般，這個是由車輛的后懸掛系統(tǒng)所決定的！
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購買時間2013年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：成也蕭何敗蕭何，空間也是這輛車子的最大弱點。因為空間大，車子的總重大，帶來的問題就是油耗高，特別是市區(qū)油耗12個以上（本人水平，實事求是），另一方面就是夏天的空調(diào)不給力，主要表現(xiàn)在如果向著太陽開的話，車內(nèi)的溫度降得慢，這得益于那視野開闊的前檔。前檔的問題還有就是感覺車架的強度會不會有問題，這個沒法驗證。不過可以保證的是肯定比日本車要結(jié)實的多！
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以
空間：絕對OK，后排空間同級別里面絕對無敵，試駕的時候?qū)Ρ攘?08，后排比508空間要大。
配置：這樣的價格加上了真皮和導(dǎo)航等等，性價比比較高
動力：2.0的動力還是足夠的，尤其是中后段加速，起步稍微弱一點點。
操控：
操控這種東西我是真心不懂，所以我沒什么發(fā)言權(quán)，只是小八的方向盤比較重，過彎很穩(wěn)，在高速路上就是跑120方向也不得抖，要超車的話只要先松下油門再深踩還是飚的快，至于其他我也不知道了。
油耗：沒辦法，是小8的硬傷，但是排除了這個，對比其他方面，小8還是有非常大的優(yōu)勢。
舒適：不錯，駕駛座有種懷抱的感覺，坐著很舒適
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8890公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，操控，動力
缺點：油耗
外觀：見人見智了，主觀上的東西，我就越看越喜歡
內(nèi)飾：這個非常滿意，中控臺大面積使用軟性材料非常厚道，手感非常好。本人覺得比朋友的2011款雅閣的內(nèi)飾還好看。
空間：：對空間很滿意，家里人都不高，這個級別的車里408的空間是很大的，日常使用沒有問題，跑長途拉5個人也沒有壓力，后備箱也很大，比家里的老賽歐的大多了！
配置：高，舒適版就達到某些車豪華版的安全配置
動力：2.0動力充沛，油耗當然也是偏高了。 高架上要超車也是給油門很快就能超過去。
操控：
方向指向性很好，底盤扎實穩(wěn)健，油門響應(yīng)弱了點，其他還行吧。
油耗：呵呵，這個就是408的硬傷了，說真的，如果你所在的地方路況好的話，408不會讓你失望的，油耗并不是很高，要是路況差的話，呵呵，還真的不算省油，跑了這么久我大體算出來了，不算太準，但也差不了多少，高速路，0.5元左右、普通油路0.7元左右、山路1.0元、市區(qū)堵得一般不是很慘最多在1.1-1.2元一公里
舒適：這個要贊。坐了我車的人都說舒服。我想那應(yīng)該不都是恭維吧 哈哈
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購買時間2012年12月
購買地點四川 宜賓
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大·從容，外觀大氣，隔音不錯。ESP，215R17大腳
缺點：新車味道太大。
外觀：我不是外貌控，安全第一
內(nèi)飾：我個人認為比較厚道，我購買的標準配置，雖然算不算豪華，但是內(nèi)飾簡單而不失功能。而內(nèi)飾的用材來講，氣味遠沒有其他品牌的大，我基本上放了3個月后就么有什么氣味了（當然，關(guān)窗幾天，開門還是有一定味道，但是不是那種塑料臭味）。
空間：空間很大，駕駛位置座椅不用調(diào)到最后只要放低我坐進去頭上能有一個半拳頭的空間。同時駕駛位置后排座位180身高的人坐下腿前有一拳頭的空間，頭頂?shù)目臻g更大。前排座椅視野寬。
配置：絕對值得擁有。
動力：2.0的發(fā)動機動力剛剛的，高速市區(qū)超個車毫無壓力。
操控：
不錯的操控性，方向盤略緊適合新手，打哪走哪。
油耗：目前跑了1000公里了，勻速25，表顯油耗9.9；但是根據(jù)自己加油時記錄的金額來看沒這么低，大概11個油左右，8毛多1公里，在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟車重、發(fā)動機2.0排量而且又是自動擋，油耗高點很正常！
舒適：靜音效果不是很好，其他都還滿意（當然是基于非獨立懸掛來說）。
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱.很多人會說是車內(nèi)空間比較大，但由于本人常年司機命，沒做后排的福氣，真正感受過后排那種翹著二郎腿的舒適感也只有在買車前體會過，倒是買車后發(fā)現(xiàn)后備箱了我很大的驚喜
缺點：油耗：有日系車的存在你怎么都會覺得油耗是偏高的。
外觀：外觀總體不錯，就是車頭有點小氣，不如新408的車頭好看。
內(nèi)飾：用料實惠，做工精致。
空間：大而從容，還真不是吹的
配置：性價比不錯，優(yōu)惠之后顯得比同級別的車要厚道，
動力：2.0的動力表現(xiàn)應(yīng)該是非常不錯了，因為車重，起步的時候相比較其他車型要慢一點點，速度起來后還是相當平穩(wěn)，在高速上160左右都不會飄，408的發(fā)動機適合跑高速，超車變道輕松自如（不過還是提醒，高速上盡量保持100-120最好，我很少開到160，只有幾次，安全最重要）。
操控：
法國車最好的地方還是在底盤了，雖然是板車懸掛，但校調(diào)還是比較軟，過溝溝坎坎車晃動較大。方向反饋非常好，過彎指向非常精確。
油耗：市區(qū)跑真心不省，但跑長途絕對好，跑了趟宜興回來就變成每百公里8.8了，不過市里跑最起碼12左右。
舒適：很舒服
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9603公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，家人坐在后排舒服是我買它的唯一的一點！
缺點：后備箱開口過小，油耗略微有點高。
外觀：樣子沒話說，太帥了，白色最帥。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，大量使用了軟性塑料，看著很有檔次，中控臺比較簡潔（換了導(dǎo)航后），出風口看著也很舒服
空間：408的空間沒的說，絕對夠大！視線好、乘坐、駕駛無壓抑感，后座坐4人（三個成年人一個未成年人）也不覺得擁擠。特別是副駕駛空間超大，活動自如，不像某些車（不列舉，怕被說黑）副駕駛特別窄，坐上人，要打開手摳箱就很困難了。后備箱也夠大，平時放兩個抱枕、一個大雜物箱、一個擦車拖把箱、遮陽擋等雜物也只占去二分之一空間。車門邊、駕駛座邊、副駕駛座邊均設(shè)有儲物格，而且空間夠大，設(shè)計合理，拿取物品方便。
配置：好
動力：很錯，就是剛從N換到D時感覺動力有延遲
操控：
這個車就是居家使用，所以不能和福克斯這樣的車比，但是平時使用覺得指路還是比較準，方向盤也沒啥虛位。標配了ESP這點非常厚道，這些東西不求平時能用上，一旦用上說不定就能保命。
油耗：相對有點高，但是完全能接受
舒適：還行，沒感覺
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.09萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：平穩(wěn)舒適、高速也安靜
缺點：高位剎車燈座融化，應(yīng)該是燈座材質(zhì)問題，11款燈座融化的就很少見，13款我提車不到兩個月就發(fā)現(xiàn)燈座融化，建議廠家檢測，畢竟有安全隱患的。
外觀：各花入各眼，自我感覺還行。白色大氣，要經(jīng)常洗車才好。
內(nèi)飾：做工精致。
空間：軸距2710mm，完爆a級車啊。空間巨大，后排距離超大，可以翹二郎腿，左右距離也寬，我在駕駛位開車，左胳膊想架在窗戶上發(fā)現(xiàn)不舒服，離的太遠了，說明還是比較寬的
配置：高。本人09年上大學(xué)時候就注冊看論壇了。自認為有實力選出最適合自己的車子。esp、17寸輪轂米胎，2.0L、6at、大空間、這個價格還想怎樣，反正我很滿意。
動力：充沛
操控：
方向轉(zhuǎn)向都很靈活，機械助力對于我們男人來說正好，方向盤不會輕也不會重，高速上也不會飄。
油耗：油耗是最不滿意的一點，千萬不要拿車重什么的來說，這都是狗屎，發(fā)動機技術(shù)落后就是落后要承認這個事實。為毛同事的寶馬同排量比我油耗低？
舒適：舒適性馬馬虎虎，走平坦的很OK，有碰到井蓋或是有點坑的路，感覺很硬，總覺得這車會不會被震壞。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.69萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：防撞鋼梁前面3.43mm全鋁，后面3mm，有安全感有木有��！
缺點：懸掛偏硬，路況不好的時候較為顛簸。問過售后，車本身出廠時調(diào)教就偏硬。
外觀：經(jīng)典法系車的外觀，車頭不是很長容易駕駛；從車頭看非常像一只獅子的臉龐，很適合這個牌子的說。車子的尾部非常性感，當初就是看見這銷魂的車屁股對408開始有好感的。
內(nèi)飾：13款的內(nèi)飾還是相當不錯的，雖說比不了通用的但是完虐德日系的，年輕人當然喜歡黑內(nèi)了，大量使用軟質(zhì)材料，中控使用鋼琴漆也很上檔次，
空間：小八的空間好大好大，同級別車里的冠軍，最滿意的就是這個了。輕松坐幾個大胖子。
配置：2.0還是有點貴
動力：2.0的動力比較充裕，也比較滿意。油門兒反應(yīng)靈敏，舍得給油，還是很給力的，紅燈經(jīng)常搶在別人前面出去，爬坡也毫無壓力。當然，充裕的動力犧牲的是油耗。
操控：
說實話,真心喜歡機械助力的車,有駕駛感覺,指哪走哪毫不含糊.
油耗：有點高，不堵到能接受,市區(qū)12.13
舒適：感覺晚上開起來特別舒適，尤其是車速在60KM/H時，都不覺得發(fā)動機在動，就那么軟綿綿得行進中。
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