東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.20萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細,操控情好,底盤扎實，后排空間不錯,我1.8的個頭,之前試坐過很A級車,唯有408的空間足夠，動力好,視野開闊,安全性好,儲物空間豐富,噪小!
缺點：油耗高
外觀：大氣，有檔次，白色很亮，就是不經(jīng)臟，要經(jīng)常洗，當然本人有點愛干凈，見不得臟車。車身長，前臉寬，前低后高，姿態(tài)大方美觀，很經(jīng)看。
內(nèi)飾：比神車強，中控觸感柔軟舒適，絕非那些硬塑料的可比，整體做工個人認為符合該車定位。
空間：空間真的很大，平常一家三口，老婆和孩子坐后面，老婆翹著二郎腿，孩子睡在后面座位上，感覺還是框框的！
動力：沒感覺很肉，但加速的感覺沒有那種強烈的推背感。換言之，咱也就是家用，可以的。
操控：
操控感覺還可以,比較好用指向精準,好車也開過，駕駛感受不必20萬的車次！
油耗：油耗高，不錯在心里預期中
舒適：很舒適，兒子經(jīng)常提醒我開慢點，老媽教的，哈哈，他在后面安全座椅上面，都會提醒我，我開車注意力集中，所以覺得挺舒服，不是太累。老婆也覺得坐著還行，比別的更緊湊的車車更舒服。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大，動力充沛，
缺點：我相信跟很多車主一樣，最不滿意的應該就是它的油耗了。畢竟是代步車，上下班，接送夫人，很少跑長途，市區(qū)里擁堵的路況速度根本上不去，加上我這個城市電動車橫行，行人過馬路根本不看車，作為車主實在是很無奈。408這車又重，將近1.5噸的重量，坐兩個人，再拉點東西，市區(qū)里停停走走的，油耗沒法低了。而且說實話標致這車本來變速箱就是弱項，這回能升到6AT已經(jīng)是萬幸了，油耗這個只能見仁見智，畢竟一年里可能都跑不到1W公里，多出來那些油錢就當是買安全買空間了，畢竟這個價位，魚與熊掌不可兼得。
內(nèi)飾：比神車大眾朗逸好多了
空間：軸距長，空間大，后排座位在緊湊型車中是最舒展的。
配置：性價比高，有現(xiàn)車。
動力：動力還不錯，畢竟是2.0的動力，可能是車身太重了，起步要舍的給油；
操控：
操控性很好，人開了比較舒服，
油耗：大點不過在接受范圍內(nèi)，想想這么大，這么重的車油耗肯定會大的，早有心理準備了。
舒適：法系車，我沒體驗到舒適 或許 視覺上一開始 有
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購買時間2013年03月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格12.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 妥妥的 緊湊車王者
缺點：其實車子還好了，最不滿意的就是4S的售后服務了，上次去了一下，唉。。。不過沒關系，不能因為某4S點的售后，影響了我對408的喜愛！
外觀：唯一不滿意的是手剎和中間的杯架，手剎礙事，杯架太淺。
內(nèi)飾：大愛408 的內(nèi)飾啊，都是軟質(zhì)材料，不像某神車那樣全是硬塑料，滿滿的廉價感。
空間：很不錯，特別是后排空間
配置：不錯，我買的時候優(yōu)惠3W+，同級中還是蠻劃算的
動力：2.0的不是概的，非常不錯，AT的估計拖了點后腿，但是比起1.6的不知道好多少，畢竟高了2個檔次的排量
操控：
很準確，底盤好操控性就是好！
油耗：油耗上面最不滿意了說了，也是408唯一一個硬傷，現(xiàn)在一塊一公里，我隨便都不敢出去了，汗，希望首保過后會降點
舒適：坐著非常舒服，剛才提到過的，前后排均如此，視野也大，頭頂足夠，像開SUV，地盤高。有的TX說懸掛硬，但我覺得還好，主要是太舒服了，過溝坎沒感覺了，就沒開車的樂趣了，還有爸媽暈車，對懸掛太好的，反而坐著不舒服。
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購買時間2013年05月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，穩(wěn)重扎實，內(nèi)飾精致，操控極佳
缺點：后備箱開口過小
外觀：車身流線型不錯，車漆看著很上檔次，車頭很霸氣，就是感覺車屁股有點簡單了，而且后腰那流線下來的太倉促了，稍微加長些車身給個緩沖就更完美了。
內(nèi)飾：這個確實要對標志408豎起個大拇指了，中控臺的軟質(zhì)材料確實比那些硬塑料的車高檔了太多，而且聽說有的硬塑料的車還會有異響。
空間：空間大這一點是沒什么好懷疑的，無論是前排還是后空間真的不錯，愛人分別坐了下前面，又到后排坐了坐，說比以前的速騰空間大多了，坐三個成年人一點也不擁擠，盡管中間還有那一個突起，但影響不是很大。
配置：很高了，特別是現(xiàn)在優(yōu)惠更大的時候。
動力：起步一般，略慢。開起來不錯
操控：
比一些小車操作起來還得心應手
油耗：油耗是唯一的硬傷，我現(xiàn)在2.0自動開下來，一公里1塊錢左右，跟別的車比起來可能略高，不過我個人感覺完全能接受吧。
舒適：舒適性很不錯，座椅很寬大，空間又足，有人說底盤太硬，但是我覺得很有韌性，不是軟綿綿的快塌陷的感覺。
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購買時間2013年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：無敵空間
缺點：由于4s自豪已經(jīng)缺貨了，就選擇了自舒。要說不滿意嘛，就是自舒不能實現(xiàn)多功能方向盤和電動調(diào)節(jié)座位，但這些都是跟米米有關了，因此也就不能埋怨了。還有就是自舒版副駕位沒有未系安全帶提示，使得我這種馬大哈隨時坐在副駕都要被LG教育。
外觀：仁者見仁智者見智。可我無論從哪個角度去看小8，都喜歡的不行！喜歡她的大眼睛，喜歡她犀利的前臉，喜歡她的腰身，喜歡她飽滿的PP……
內(nèi)飾：中控全景，新408中控臺從灰色變成了鋼琴烤漆的黑色，檔次提升了，視覺效果很不錯，就是有些小細節(jié)做的不好，比如背架，儲物閣等做的不夠人性化。
空間：一個字大，兩個字很大。三口之家沒壓力，五個人上車也不覺得擁擠�？崭咭膊诲e，不覺得壓抑。A柱有點擋視線，拐彎需動動身子
配置：不錯。
動力：動力還不錯
操控：
機械的，很準確，不是用來賽車，生活使用很好
油耗：市區(qū)綜合油耗差不多要10個左右了。但是想想2.0的排量，還能少到哪里去，，也就這樣吧。。
舒適：過坑洼路面時顛簸較大，其余路況舒適性尚可
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，舒適度還不錯，安全性好，底盤也不錯
缺點：發(fā)動機噪音有點大。
外觀：兩個字，喜歡，霸氣。
內(nèi)飾：做工非常好，軟塑料，很有手感，同時感覺儀表盤比較帥氣，兩個大圓盤看著非常舒服
空間：最滿意的就是空間，前后排空間都很大，接近1.8米的身高，前排調(diào)到比較舒服位置，后排腿部仍然有一拳空間，朋友同事誰坐都說大。另外，后備箱空間也很大，560L容積，過年回家裝年貨、帶點土特產(chǎn)無壓力，但是后備箱開口寬度較窄放有些大點兒的東西不方便。
配置：性價比超高。15萬以內(nèi)比較安全性、舒適性、操控性的話我覺得標志408秒殺任何車型。
動力：2.0家用絕對夠了，超車絕對沒問題的
操控：
不錯的操控性，方向盤略緊適合新手，打哪走哪。
油耗：高速油耗7個左右表現(xiàn)非常好，市區(qū)11個左右有些傷不起啊，不過還在可以接受的范圍，綜合油耗只有8.0還不錯，畢竟車重、排量在那擺著，不過比朋友的2.0雅閣要省油的多。
舒適：還行，隔音效果還不錯，關了窗基本外面聲音可以忽略。過坑較硬，畢竟板車懸掛。
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我購買的第二部車，全車都很滿意，無論是乘坐空間（2710mm的軸距）還是外形和動力都無可挑剔，尤其是17寸大輪轂是很多B級中型車所不具備的，再加上ESP的穩(wěn)定性使得在雨雪天氣抓地都是很牢靠的（實踐經(jīng)驗）。如果你在路上猛打輪撞過國民牌小汽車的話，你會發(fā)現(xiàn)凹進去的部位第二天就會自動恢復過來，（如果對方要是日韓車的更可想而知了，嘿嘿）。
缺點：也談不上什么不滿意，如果非要說什么不滿意的話就是油耗了，但是想想小獅子接近1.5噸的體重，和安全相比，油耗什么的都是浮云，畢竟當時決定買這車的時候就沒想過油耗能低多少
外觀：時尚大方，大燈、尾燈及前臉外觀設置大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡，做工還算精致。
空間：內(nèi)部空間比較大，行李箱感覺日常使用足夠；該車型2710mm的軸距保證了乘坐空間。有中級家轎的感覺，特別是后排座位空間還是很大的。
動力：動力也算很好，一腳油門，有那個什么推背的感覺。
操控：
手動換擋有頓挫感
油耗：10升左右
舒適：很不錯，就是走搓板路有點晃
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，車身扎實，車漆硬，全尺寸備胎，
缺點：木有真皮座椅，木有倒車影像
外觀：整體外形不錯，細節(jié)略顯不足，為了大后備箱空間整車前傾，部分接縫處開口較大
內(nèi)飾：大量塞塘工藝，手感不錯，內(nèi)飾做工沒有明顯問題，但是膠條處還是有沒有對齊的現(xiàn)象
空間：真尼瑪大，很舒服，三個成年人不覺擁擠，舒舒服服就坐著了
配置：在這個價位的A+級車中最高
動力：2.0的，沒得說，超車提速跑高速爬坡沒得說。
操控：
轉向精準，操控性好，但液壓轉向有響聲。
油耗：不滿意，太高了。不過有心理準備。
舒適：比較了，發(fā)言就客觀。駕駛過標致207（開了5年，408的前任）、雅閣、捷達（公司常用車）、比亞迪（公司用車）、標致508（同事的）、標致308（親友的），乘坐過保時捷轎跑、進口奧迪A6（2.4和4.2排量的兩部）、三菱歐藍德、雅閣、凱美瑞、銳志、奧德賽、馬自達三等等。我要欣慰的告訴你，選擇自動檔的408很值，得出的結論是15w左右的合資車，真不錯。不過減震有點軟，過高坎加轉彎時搖擺大一點。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6059公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。比神車、日韓車強太多了。鈑金厚，人坐在車里踏實。
缺點：減震不好，舒適性欠佳。主要是后排，過減速帶的時候尤其明顯。壇子里有很多師友換了kyb的，說是改善了很多。個人不怎么愛折騰，就這么著也能接受。
外觀：這個就是我最不滿意的一點了，要不是因為408的內(nèi)在，我肯定不要它。。。
內(nèi)飾：簡約大氣，沒有繁文縟節(jié)。
空間：車內(nèi)空間大，滿足家人用車要求，前后排都能夠蹺二郎腿。
配置：這個價位，這個配置，還有什么話可說，小毛病都可以忽略的，ESP+五個米胖子輪胎，深深的打動了我，在加上團購的給力優(yōu)惠，我別無選擇啦 嘎嘎嘎
動力：2.0的發(fā)動機，動力也不算弱，只要你舍得給油，起步還是很快的。不過家用代步，慢一點更好，曾經(jīng)開老款捷達，動力太強總有一種心驚肉跳的感覺………………
操控：
操控還不錯，三環(huán)上跑到120，也不覺得車飄，很穩(wěn)的感覺
油耗：油耗偏高，基本是1元1公里，不知道過了磨合期會不會好點。
舒適：長度、寬度和高度都很好。中低速時隔音很好，高速時噪音明顯提升。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間吧。
缺點：市區(qū)油耗偏高。
外觀：同級別車里長、寬、高都占優(yōu)勢，顯得車大。外觀設計比較喜歡法系，對外觀滿意。
內(nèi)飾：門內(nèi)板和儀表臺采用了軟包處理，做工精良，整車檔次提升非常明顯。
空間：很明顯，買這車就是看中這點
配置：同級車里面不算高。
動力：動力沒說的，2.0的，動力隨心所欲，想來就來。6AT的變速箱使得動力輸出比較平穩(wěn)，頓挫感很小。
操控：
操控基本就是中規(guī)中矩，找不到弱點，也找不到優(yōu)勢，方向盤轉向力度略沉，有一丁點虛位，不是那種稍動方向盤就是有反應的類型，不過高速轉向基本沒有虛位非常精準，指哪打哪！方向盤的大小也比較合適，不過我媳婦反應說方向盤有點大，我就不多做評價了，變速箱的入檔感覺很舒服，只是自動模式下感覺換檔不是很快，有時候大油門會感覺檔位換不上去，我注意了一下，一般都是在2500~2700轉的時候，不知道大家有沒有同樣的感受！
油耗：油耗確實高，不過是2.0排量，1.4噸的車身，所以沒辦法
舒適：過減速帶很坑，其他還好，過彎側向支撐還行。
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