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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.20萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:做工精細,操控情好,底盤扎實,后排空間不錯,我1.8的個頭,之前試坐過很A級車,唯有408的空間足夠,動力好,視野開闊,安全性好,儲物空間豐富,噪小!
缺點:油耗高
外觀:大氣,有檔次,白色很亮,就是不經(jīng)臟,要經(jīng)常洗,當然本人有點愛干凈,見不得臟車。車身長,前臉寬,前低后高,姿態(tài)大方美觀,很經(jīng)看。
內(nèi)飾:比神車強,中控觸感柔軟舒適,絕非那些硬塑料的可比,整體做工個人認為符合該車定位。
空間:空間真的很大,平常一家三口,老婆和孩子坐后面,老婆翹著二郎腿,孩子睡在后面座位上,感覺還是框框的!
動力:沒感覺很肉,但加速的感覺沒有那種強烈的推背感。換言之,咱也就是家用,可以的。
操控: 操控感覺還可以,比較好用指向精準,好車也開過,駕駛感受不必20萬的車次!
油耗:油耗高,不錯在心里預期中
舒適:很舒適,兒子經(jīng)常提醒我開慢點,老媽教的,哈哈,他在后面安全座椅上面,都會提醒我,我開車注意力集中,所以覺得挺舒服,不是太累。老婆也覺得坐著還行,比別的更緊湊的車車更舒服。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐空間大,動力充沛,
缺點:我相信跟很多車主一樣,最不滿意的應該就是它的油耗了。畢竟是代步車,上下班,接送夫人,很少跑長途,市區(qū)里擁堵的路況速度根本上不去,加上我這個城市電動車橫行,行人過馬路根本不看車,作為車主實在是很無奈。408這車又重,將近1.5噸的重量,坐兩個人,再拉點東西,市區(qū)里停停走走的,油耗沒法低了。而且說實話標致這車本來變速箱就是弱項,這回能升到6AT已經(jīng)是萬幸了,油耗這個只能見仁見智,畢竟一年里可能都跑不到1W公里,多出來那些油錢就當是買安全買空間了,畢竟這個價位,魚與熊掌不可兼得。
內(nèi)飾:比神車大眾朗逸好多了
空間:軸距長,空間大,后排座位在緊湊型車中是最舒展的。
配置:性價比高,有現(xiàn)車。
動力:動力還不錯,畢竟是2.0的動力,可能是車身太重了,起步要舍的給油;
操控: 操控性很好,人開了比較舒服,
油耗:大點不過在接受范圍內(nèi),想想這么大,這么重的車油耗肯定會大的,早有心理準備了。
舒適:法系車,我沒體驗到舒適 或許 視覺上一開始 有
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年03月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格12.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間 妥妥的 緊湊車王者
缺點:其實車子還好了,最不滿意的就是4S的售后服務了,上次去了一下,唉。。。不過沒關系,不能因為某4S點的售后,影響了我對408的喜愛!
外觀:唯一不滿意的是手剎和中間的杯架,手剎礙事,杯架太淺。
內(nèi)飾:大愛408 的內(nèi)飾啊,都是軟質(zhì)材料,不像某神車那樣全是硬塑料,滿滿的廉價感。
空間:很不錯,特別是后排空間
配置:不錯,我買的時候優(yōu)惠3W+,同級中還是蠻劃算的
動力:2.0的不是概的,非常不錯,AT的估計拖了點后腿,但是比起1.6的不知道好多少,畢竟高了2個檔次的排量
操控: 很準確,底盤好操控性就是好!
油耗:油耗上面最不滿意了說了,也是408唯一一個硬傷,現(xiàn)在一塊一公里,我隨便都不敢出去了,汗,希望首保過后會降點
舒適:坐著非常舒服,剛才提到過的,前后排均如此,視野也大,頭頂足夠,像開SUV,地盤高。有的TX說懸掛硬,但我覺得還好,主要是太舒服了,過溝坎沒感覺了,就沒開車的樂趣了,還有爸媽暈車,對懸掛太好的,反而坐著不舒服。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年05月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀漂亮,空間大,穩(wěn)重扎實,內(nèi)飾精致,操控極佳
缺點:后備箱開口過小
外觀:車身流線型不錯,車漆看著很上檔次,車頭很霸氣,就是感覺車屁股有點簡單了,而且后腰那流線下來的太倉促了,稍微加長些車身給個緩沖就更完美了。
內(nèi)飾:這個確實要對標志408豎起個大拇指了,中控臺的軟質(zhì)材料確實比那些硬塑料的車高檔了太多,而且聽說有的硬塑料的車還會有異響。
空間:空間大這一點是沒什么好懷疑的,無論是前排還是后空間真的不錯,愛人分別坐了下前面,又到后排坐了坐,說比以前的速騰空間大多了,坐三個成年人一點也不擁擠,盡管中間還有那一個突起,但影響不是很大。
配置:很高了,特別是現(xiàn)在優(yōu)惠更大的時候。
動力:起步一般,略慢。開起來不錯
操控: 比一些小車操作起來還得心應手
油耗:油耗是唯一的硬傷,我現(xiàn)在2.0自動開下來,一公里1塊錢左右,跟別的車比起來可能略高,不過我個人感覺完全能接受吧。
舒適:舒適性很不錯,座椅很寬大,空間又足,有人說底盤太硬,但是我覺得很有韌性,不是軟綿綿的快塌陷的感覺。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:無敵空間
缺點:由于4s自豪已經(jīng)缺貨了,就選擇了自舒。要說不滿意嘛,就是自舒不能實現(xiàn)多功能方向盤和電動調(diào)節(jié)座位,但這些都是跟米米有關了,因此也就不能埋怨了。還有就是自舒版副駕位沒有未系安全帶提示,使得我這種馬大哈隨時坐在副駕都要被LG教育。
外觀:仁者見仁智者見智。可我無論從哪個角度去看小8,都喜歡的不行!喜歡她的大眼睛,喜歡她犀利的前臉,喜歡她的腰身,喜歡她飽滿的PP……
內(nèi)飾:中控全景,新408中控臺從灰色變成了鋼琴烤漆的黑色,檔次提升了,視覺效果很不錯,就是有些小細節(jié)做的不好,比如背架,儲物閣等做的不夠人性化。
空間:一個字大,兩個字很大。三口之家沒壓力,五個人上車也不覺得擁擠?崭咭膊诲e,不覺得壓抑。A柱有點擋視線,拐彎需動動身子
配置:不錯。
動力:動力還不錯
操控: 機械的,很準確,不是用來賽車,生活使用很好
油耗:市區(qū)綜合油耗差不多要10個左右了。但是想想2.0的排量,還能少到哪里去,,也就這樣吧。。
舒適:過坑洼路面時顛簸較大,其余路況舒適性尚可
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間很大,舒適度還不錯,安全性好,底盤也不錯
缺點:發(fā)動機噪音有點大。
外觀:兩個字,喜歡,霸氣。
內(nèi)飾:做工非常好,軟塑料,很有手感,同時感覺儀表盤比較帥氣,兩個大圓盤看著非常舒服
空間:最滿意的就是空間,前后排空間都很大,接近1.8米的身高,前排調(diào)到比較舒服位置,后排腿部仍然有一拳空間,朋友同事誰坐都說大。另外,后備箱空間也很大,560L容積,過年回家裝年貨、帶點土特產(chǎn)無壓力,但是后備箱開口寬度較窄放有些大點兒的東西不方便。
配置:性價比超高。15萬以內(nèi)比較安全性、舒適性、操控性的話我覺得標志408秒殺任何車型。
動力:2.0家用絕對夠了,超車絕對沒問題的
操控: 不錯的操控性,方向盤略緊適合新手,打哪走哪。
油耗:高速油耗7個左右表現(xiàn)非常好,市區(qū)11個左右有些傷不起啊,不過還在可以接受的范圍,綜合油耗只有8.0還不錯,畢竟車重、排量在那擺著,不過比朋友的2.0雅閣要省油的多。
舒適:還行,隔音效果還不錯,關了窗基本外面聲音可以忽略。過坑較硬,畢竟板車懸掛。
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這是我購買的第二部車,全車都很滿意,無論是乘坐空間(2710mm的軸距)還是外形和動力都無可挑剔,尤其是17寸大輪轂是很多B級中型車所不具備的,再加上ESP的穩(wěn)定性使得在雨雪天氣抓地都是很牢靠的(實踐經(jīng)驗)。如果你在路上猛打輪撞過國民牌小汽車的話,你會發(fā)現(xiàn)凹進去的部位第二天就會自動恢復過來,(如果對方要是日韓車的更可想而知了,嘿嘿)。
缺點:也談不上什么不滿意,如果非要說什么不滿意的話就是油耗了,但是想想小獅子接近1.5噸的體重,和安全相比,油耗什么的都是浮云,畢竟當時決定買這車的時候就沒想過油耗能低多少
外觀:時尚大方,大燈、尾燈及前臉外觀設置大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我比較喜歡,做工還算精致。
空間:內(nèi)部空間比較大,行李箱感覺日常使用足夠;該車型2710mm的軸距保證了乘坐空間。有中級家轎的感覺,特別是后排座位空間還是很大的。
動力:動力也算很好,一腳油門,有那個什么推背的感覺。
操控: 手動換擋有頓挫感
油耗:10升左右
舒適:很不錯,就是走搓板路有點晃
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,車身扎實,車漆硬,全尺寸備胎,
缺點:木有真皮座椅,木有倒車影像
外觀:整體外形不錯,細節(jié)略顯不足,為了大后備箱空間整車前傾,部分接縫處開口較大
內(nèi)飾:大量塞塘工藝,手感不錯,內(nèi)飾做工沒有明顯問題,但是膠條處還是有沒有對齊的現(xiàn)象
空間:真尼瑪大,很舒服,三個成年人不覺擁擠,舒舒服服就坐著了
配置:在這個價位的A+級車中最高
動力:2.0的,沒得說,超車提速跑高速爬坡沒得說。
操控: 轉向精準,操控性好,但液壓轉向有響聲。
油耗:不滿意,太高了。不過有心理準備。
舒適:比較了,發(fā)言就客觀。駕駛過標致207(開了5年,408的前任)、雅閣、捷達(公司常用車)、比亞迪(公司用車)、標致508(同事的)、標致308(親友的),乘坐過保時捷轎跑、進口奧迪A6(2.4和4.2排量的兩部)、三菱歐藍德、雅閣、凱美瑞、銳志、奧德賽、馬自達三等等。我要欣慰的告訴你,選擇自動檔的408很值,得出的結論是15w左右的合資車,真不錯。不過減震有點軟,過高坎加轉彎時搖擺大一點。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6059公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比。比神車、日韓車強太多了。鈑金厚,人坐在車里踏實。
缺點:減震不好,舒適性欠佳。主要是后排,過減速帶的時候尤其明顯。壇子里有很多師友換了kyb的,說是改善了很多。個人不怎么愛折騰,就這么著也能接受。
外觀:這個就是我最不滿意的一點了,要不是因為408的內(nèi)在,我肯定不要它。。。
內(nèi)飾:簡約大氣,沒有繁文縟節(jié)。
空間:車內(nèi)空間大,滿足家人用車要求,前后排都能夠蹺二郎腿。
配置:這個價位,這個配置,還有什么話可說,小毛病都可以忽略的,ESP+五個米胖子輪胎,深深的打動了我,在加上團購的給力優(yōu)惠,我別無選擇啦 嘎嘎嘎
動力:2.0的發(fā)動機,動力也不算弱,只要你舍得給油,起步還是很快的。不過家用代步,慢一點更好,曾經(jīng)開老款捷達,動力太強總有一種心驚肉跳的感覺………………
操控: 操控還不錯,三環(huán)上跑到120,也不覺得車飄,很穩(wěn)的感覺
油耗:油耗偏高,基本是1元1公里,不知道過了磨合期會不會好點。
舒適:長度、寬度和高度都很好。中低速時隔音很好,高速時噪音明顯提升。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間吧。
缺點:市區(qū)油耗偏高。
外觀:同級別車里長、寬、高都占優(yōu)勢,顯得車大。外觀設計比較喜歡法系,對外觀滿意。
內(nèi)飾:門內(nèi)板和儀表臺采用了軟包處理,做工精良,整車檔次提升非常明顯。
空間:很明顯,買這車就是看中這點
配置:同級車里面不算高。
動力:動力沒說的,2.0的,動力隨心所欲,想來就來。6AT的變速箱使得動力輸出比較平穩(wěn),頓挫感很小。
操控: 操控基本就是中規(guī)中矩,找不到弱點,也找不到優(yōu)勢,方向盤轉向力度略沉,有一丁點虛位,不是那種稍動方向盤就是有反應的類型,不過高速轉向基本沒有虛位非常精準,指哪打哪!方向盤的大小也比較合適,不過我媳婦反應說方向盤有點大,我就不多做評價了,變速箱的入檔感覺很舒服,只是自動模式下感覺換檔不是很快,有時候大油門會感覺檔位換不上去,我注意了一下,一般都是在2500~2700轉的時候,不知道大家有沒有同樣的感受!
油耗:油耗確實高,不過是2.0排量,1.4噸的車身,所以沒辦法
舒適:過減速帶很坑,其他還好,過彎側向支撐還行。
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