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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 第一，方向盤比較賊，中間位置的框度很小，很敏感，稍稍一動就有，轉(zhuǎn)向助力也有點重，剛開始有點不適應(yīng)，后來時間長了有點習(xí)慣了，不過對于生手來說還是很明顯的； 第二，車子底盤比較高，懸架有些硬，在不平的土路上左右晃得和厲害，最明顯就是土路上左右的小坑，速度快點能把人晃起來，很不舒服，后來想想底盤高和薄胎就只有這樣了，要不懸掛太軟過彎時側(cè)傾就會很厲害，就不安全了，平路感覺還是很好的； 第三，當時買手動擋的車主要有兩點考慮，首先父親開了一輩子的手動擋習(xí)慣了，再有就是自動擋的是4速的，不能接受。這車的離合器很重，這點得重點說說，也是我最不滿意的一點，當時買車的時候因為是剛上市，店里只有一臺展車，而且沒有鑰匙，沒法試駕，看看后就直接訂車了，事后覺得這是個最大的錯誤，當了回小白鼠，以后買車一定要試試再買啊，我一個男的開都覺著受不了，就別說女士了，賭5分鐘車以上就腿酸了，尤其是在一檔悶著離合的時候，一會兒離合器就踩到腳心去了，不得不摘擋后緩一腳，太受罪了，而且離合器結(jié)合點也低，踩累了就容易踩不到家，這時車子就會抖動，想再往下踩深點可腳已經(jīng)沒勁了，也去過修車的地方想調(diào)調(diào)，可人家說這是電子離合，調(diào)不了，也在汽車之家上看過其他車友的維修作業(yè)，結(jié)論是想修的話就要拆離合器，說是因為離合器壓盤變形引起的，要換什么離合器壓盤，當時沒搞懂怎么回事，好像挺麻煩，費用還不低，而且有網(wǎng)友反映用過幾個月后還會越來越沉，想想還是算了吧，不知道現(xiàn)在有沒有好的解決辦法，如果大家有好的主意可以告訴我，感激不盡��！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 個人覺得還是挺不錯的。指向準確，好控制，只是方向盤比較大，而且比較重，我這個身高的人開挺合適，但換上老婆開，就感覺她是在開貨車。再就是油門剎車踏板不適合身材嬌小的人操作，高、重。長途會很累。感覺這樣的設(shè)計比較偏執(zhí)，中和一下比較好。因為畢竟中國人多數(shù)是一家一車。不像歐洲國家一家有幾輛車，可以換著開。
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車開了有一年半了吧，感覺操控還不錯，方向盤很輕啊，沒有跑偏現(xiàn)象，好像2年做一次動平衡還是四輪換位啊，忘記了，不知道我這個用不用，當然還沒到，減震感覺還行，不過有時候感覺過坎時候還是不舒服啊，也許我開的快，當然你要是坐著韓國車悅動，那簡直就是一個顛簸啊，當然我對這個操控也不是要求多高，只要不跑偏開著不累就行了，哈哈，就是代步車，沒有感覺操控哪里不好。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 標致最引以為豪的應(yīng)該就是它的操控性，206、307都是經(jīng)過WRC檢驗的佼佼者了。在408身上雖然我們無法再看到彎道之王的美譽，但是相對于一輛4米7長，2710軸距的大獅子來說，它的方向回饋感，入彎傾側(cè)度都是經(jīng)過精心調(diào)教的，高中低速的變相反映都是同價位其他車系無法比擬的。
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購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 至于操控方面，方向盤的指向性比較精準，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時候，很有線性的感覺，駕駛起來很有信心，有一種很明顯的人車互動的感覺。
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 個人覺得還是挺不錯的。指向準確，好控制，只是方向盤比較大，而且比較重，我這個身高的人開挺合適，但換上老婆開，就感覺她是在開貨車。再就是油門剎車踏板不適合身材嬌小的人操作，高、重。長途會很累。感覺這樣的設(shè)計比較偏執(zhí)，中和一下比較好。因為畢竟中國人多數(shù)是一家一車。不像歐洲國家一家有幾輛車，可以換著開。
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購買時間2010年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 第一，方向盤比較賊，中間位置的框度很小，很敏感，稍稍一動就有，轉(zhuǎn)向助力也有點重，剛開始有點不適應(yīng)，后來時間長了有點習(xí)慣了，不過對于生手來說還是很明顯的； 第二，車子底盤比較高，懸架有些硬，在不平的土路上左右晃得和厲害，最明顯就是土路上左右的小坑，速度快點能把人晃起來，很不舒服，后來想想底盤高和薄胎就只有這樣了，要不懸掛太軟過彎時側(cè)傾就會很厲害，就不安全了，平路感覺還是很好的； 第三，當時買手動擋的車主要有兩點考慮，首先父親開了一輩子的手動擋習(xí)慣了，再有就是自動擋的是4速的，不能接受。這車的離合器很重，這點得重點說說，也是我最不滿意的一點，當時買車的時候因為是剛上市，店里只有一臺展車，而且沒有鑰匙，沒法試駕，看看后就直接訂車了，事后覺得這是個最大的錯誤，當了回小白鼠，以后買車一定要試試再買啊，我一個男的開都覺著受不了，就別說女士了，賭5分鐘車以上就腿酸了，尤其是在一檔悶著離合的時候，一會兒離合器就踩到腳心去了，不得不摘擋后緩一腳，太受罪了，而且離合器結(jié)合點也低，踩累了就容易踩不到家，這時車子就會抖動，想再往下踩深點可腳已經(jīng)沒勁了，也去過修車的地方想調(diào)調(diào)，可人家說這是電子離合，調(diào)不了，也在汽車之家上看過其他車友的維修作業(yè)，結(jié)論是想修的話就要拆離合器，說是因為離合器壓盤變形引起的，要換什么離合器壓盤，當時沒搞懂怎么回事，好像挺麻煩，費用還不低，而且有網(wǎng)友反映用過幾個月后還會越來越沉，想想還是算了吧，不知道現(xiàn)在有沒有好的解決辦法，如果大家有好的主意可以告訴我，感激不盡��！
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.27萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控一般，方向盤不正左偏，整體性能還不錯。
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 低速方向輕，高速重，轉(zhuǎn)彎什么的很輕松，不大滿意的是底盤的調(diào)教，沒有老307那種穩(wěn)扎感，走鋪裝起伏路面感覺有點晃晃悠悠。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還不錯，指哪打哪，低速的時候方向盤比較輕。
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