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標(biāo)致408
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時候，很有線性的感覺，駕駛起來很有信心，有一種很明顯的人車互動的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤造型設(shè)計得很好，下面平的，而且還是電子助力的很輕松。這車的底盤比較厚重扎實經(jīng)得起蹭，離地間隙好，通過性強(qiáng)；高速行駛的時候不會有飄起來的感覺，車輛行駛穩(wěn)定，懸架對車身支撐有力。50、60的時速過彎基本不點剎車。起步非�？�，而且中段加速有力。換擋非常好，官方宣布的說要重新調(diào)校，看來調(diào)校的還相當(dāng)不錯。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度后回饋力度適合
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購買時間2013年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 標(biāo)致最引以為豪的應(yīng)該就是它的操控性，206、307都是經(jīng)過WRC檢驗的佼佼者了。在408身上雖然我們無法再看到彎道之王的美譽(yù)，但是相對于一輛4米7長，2710軸距的大獅子來說，它的方向回饋感，入彎傾側(cè)度都是經(jīng)過精心調(diào)教的，高中低速的變相反映都是同價位其他車系無法比擬的。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 方向盤造型設(shè)計得很好，下面平的，而且還是電子助力的很輕松。這車的底盤比較厚重扎實經(jīng)得起蹭，離地間隙好，通過性強(qiáng)；高速行駛的時候不會有飄起來的感覺，車輛行駛穩(wěn)定，懸架對車身支撐有力。50、60的時速過彎基本不點剎車。起步非�？�，而且中段加速有力。換擋非常好，官方宣布的說要重新調(diào)校，看來調(diào)校的還相當(dāng)不錯。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度后回饋力度適合
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購買時間2013年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 408的高速制動表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時間進(jìn)行測試車型的整體制動性能都非常不錯，但在中級車范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動距離也不過為44.42 m，這對于動態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來說，也算是一個很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動過程中的制動力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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購買時間2012年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.05萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10752公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 永遠(yuǎn)不要懷疑PSA集團(tuán)在底盤調(diào)教方面的功底，底盤調(diào)教功力突出，操控自然而然就不錯。轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，高速很穩(wěn)。曾經(jīng)在高速上160過彎沒有壓力。讓人有點難以接受的就是后懸掛偏硬，爛路能明顯感覺到車?yán)锸孢m性不夠。有一次，丈母娘問我說“咱們的車子是不是減震不行？”。。呵呵，希望PSA可以重視這點，能夠改進(jìn)。
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23326公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上還是可以的，也沒來過什么好車，再說了自己的車開了這么多年了，操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了，一輛車跟了自己幾年時間，每天都開著它，你也完全了解了它的特性，所有車主也都會覺得自己車很好開。不過后懸掛確實是不怎么好，顛簸感太明顯了，不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢？值得你我深思！
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖說我開過的車子不多，但是像凱美瑞、雅閣、奧迪A6、軒逸、朗逸、老帕、景程等車子都摸過。不和好車比，同價位的車?yán)?08絕對比軒逸……之流開著有手感。在大道、人稀的地方我開著408以50碼的速度過90度彎也沒覺得車子會失控（個人意見）
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購買時間2014年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 可以，穩(wěn)重，指向很精準(zhǔn)，指哪打哪不存在轉(zhuǎn)向虛位的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎的時候特別有信心，我同事的尼桑頤達(dá)開著輕飄飄的，根本沒有這個車穩(wěn)哦，這也是我對這車最喜歡的地方，但是重車身換來的是搞油耗，提速慢的缺點，所以對這車要報客觀的態(tài)度去看，沒有完美的車，任何一輛車都有自己的特點，就看你喜歡它的那一點，看重那一點
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 舟山
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時候，很有線性的感覺，駕駛起來很有信心，有一種很明顯的人車互動的感覺。
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