東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，空間同級別比夠大
缺點(diǎn)：空調(diào)和自動(dòng)啟停在中控屏上，操作太反人類。
外觀：低調(diào)沉穩(wěn)，合適了。
空間：空間必須給滿分，買車很大一部分原因也是看中了空間這個(gè)因素。寶寶快出生了，需要帶的東西也很多。所以作為奶爸408應(yīng)該是一個(gè)稱職的幫手。
配置：性價(jià)比算同級別的車?yán)锼愫懿诲e(cuò)的了�？戳撕芏嘬�，也試駕了許多，408是最好開的了。就是自帶胎壓監(jiān)測是被動(dòng)的。太差勁，跟沒有似的，也沒有個(gè)倒車影像。選裝配置：自己安裝了360行車記錄儀，感覺還行，準(zhǔn)備裝倒車影像和胎壓監(jiān)測裝置。
動(dòng)力：滿座的情況下，起步跟超車一點(diǎn)不覺得吃力，油門隨叫隨到。動(dòng)力平順性：40-60降速的時(shí)候有明顯的頓挫感，加速的時(shí)候到時(shí)沒覺得有頓挫
操控：
中規(guī)中矩，比�？怂股圆铧c(diǎn)。
油耗：加了500元的95#油跑了1500公里，平常開的太慢了，少走的紅綠燈，
舒適：胎噪比較大，其他感受很好。開車很舒服的，
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.17萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，空間較大
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)。自動(dòng)啟停感覺，用不習(xí)慣。以后想法永久關(guān)閉了。
內(nèi)飾：做工較好，用料還算講究
空間：空間滿意，儲(chǔ)物還有待升級
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位除了408沒別的了，1.6t明星發(fā)動(dòng)機(jī)，十二三萬 買任何一個(gè)品牌都不可能！標(biāo)配配置：安全配置比較豐富，但是胎壓監(jiān)測卻是被動(dòng)的，看不到具體的胎壓值，有點(diǎn)雞肋了。選裝配置：裝了真皮座椅，導(dǎo)航，倒影，行車記錄儀，一共3500.說說買車感受吧�。罕緛碛喌暮谏�，特地問銷售有沒有貨，銷售說有貨，半個(gè)月左右到，半個(gè)月我打電話過去，銷售又說廠家沒貨，由于急著用車所以提了白的，但是剛提完車銷售就辭職了。實(shí)在是太郁悶了。4s店服務(wù)也不熱情。
動(dòng)力：車身1.4噸，動(dòng)力杠杠的，起步無敵，雖然車重，加速很快，開著超車很有信心，渦輪介入早，很犀利跑高速：高速最高跑過170，轉(zhuǎn)速才3000，很穩(wěn)，沒敢再加速
操控：
超控和轉(zhuǎn)向都很完美，底盤和懸掛都不錯(cuò)。
油耗：相對于1.4噸的車來說，我現(xiàn)在還是新車8個(gè)油耗我覺得非常滿意，磨合期過了應(yīng)該能到7個(gè)左右油耗！高速路段表現(xiàn)：高速油耗表現(xiàn)的非常好，新車最好開到6.8個(gè)油耗，真的是很不錯(cuò)的油耗，因?yàn)?.4噸的車高速這樣很不容易了！
舒適：整體舒適性很好，減震也比較軟，過那些坑坑哇哇的路的時(shí)候，通過性很舒服。由于冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以上，而1000轉(zhuǎn)又是渦輪介入，所以車子比較抖動(dòng)，如果溫度高了啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)以下的時(shí)候就不會(huì)抖動(dòng)。如果有朋友說車子抖動(dòng)，觀察下是不是這樣的，如果1000轉(zhuǎn)換以下也抖動(dòng)，最好去檢查下。溫度低，怠速900-1000，溫度高時(shí)怠速在750左右。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程325公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)越的乘駕空間，簡潔明了的中控帶給人一種心曠神怡的駕駛感受~！1.2T的國際獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗不高，不愧是新時(shí)代的產(chǎn)物，人類科技的進(jìn)步~！
缺點(diǎn)：舒適度還有待提高，過減速帶車身抖動(dòng)以及聲音比較大！胎噪也有點(diǎn)大，很少開窗開車 太吵！
外觀：據(jù)說車子廣告說這車是“全能男神”，哈哈，顏值挺高，但說實(shí)話，我更喜歡昂克賽拉和思域的外表
內(nèi)飾：比較滿意
空間：通常坐了倆人。特別寬敞。放行李的后備箱也特別大
配置：選408主要就是看中了性價(jià)比，有的配置必須有，但這些配置在不同的車上面，有著不同的價(jià)格，犧牲可以犧牲的配置，保證該有的都有，就是我選車的標(biāo)準(zhǔn)。408的安全配置足，這也是吸引大部分車主的原因，1.6t的獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足，油耗可接受，法系公認(rèn)的穩(wěn)定的底盤，三大件都很有競爭力。集合這些配置，還有合適的價(jià)格，果斷就選了。公司里面的標(biāo)致車很多，周圍人口碑也不錯(cuò)，更堅(jiān)定了自己的選擇。不知道銷量為什么一直一般般，我選擇我滿意！
動(dòng)力：油門前段靈敏，舍得給油的話，起步不輸絕大部分的車
操控：
感覺精準(zhǔn)，力度剛剛好。試過神車同級對手，因?yàn)榉较虮P太輕加簡配才放棄的。
油耗：渦輪機(jī)，在市內(nèi)低速油耗大點(diǎn)，高速還可以，下周打算跑一次來回三千公里的長途高速。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間，再就是外觀，以前從來都沒有考慮標(biāo)志，因?yàn)榭吹揭郧暗?07當(dāng)時(shí)就覺得這是世界上最丑的車，別說買了，白送我都不開，那種感覺說不上來，反正看到就是惡心，后來在汽車之家看到的408外觀沉穩(wěn)大氣，價(jià)格靠譜
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用略高，雖然現(xiàn)在還沒開始做保養(yǎng)，但已經(jīng)向別人了解過，如果用全合成機(jī)油，小保養(yǎng)都要六百多塊，確實(shí)有點(diǎn)高了，半合成機(jī)油能便宜兩百塊，但渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)又不太敢用半合成機(jī)油。
外觀：外觀我覺得好看 改進(jìn)后的外觀確實(shí)好看 關(guān)鍵是獅子立起來后好看多了
內(nèi)飾：一般般，一個(gè)鑰匙孔，難看的要死，不做點(diǎn)美化處理，幾塊錢的事，這么大的廠商，在好的車，不注意小細(xì)節(jié)，必定失敗。
配置：同價(jià)格 安全配置和功能 408算好的了吧
動(dòng)力：絕對充沛強(qiáng)勁！有人說1.2的榮耀起步肉，我不覺得！你想要小排量的省油，又想要跑車那樣的動(dòng)力，那是做夢！榮耀起步，你給油，絕對是沖出去的！但你若想省油，掛了D檔松了剎車，它自然會(huì)平穩(wěn)起步，油耗省心！
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤很輕，我同事開雷凌和朗逸的，都說我的車方向盤好打，哈哈
油耗：沒開幾天，感覺1.6的排量，車身我感覺不算太重，扭矩在那里放著，應(yīng)該不會(huì)費(fèi)油
舒適：過減速帶的時(shí)候感覺特別強(qiáng)！這車減震不是太好！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7482公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的空間，超長的軸距，一家五口出去郊游，寬敞的空間，一點(diǎn)也不覺得局促，后排還能翹二郎腿，后排頭部空間也很富裕，試駕了很多A級車，后排頭部空間都很局促，408后排頭部空間很富余，這是最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：手動(dòng)排擋沒有大眾車的排檔用起來舒服，離合行程比較長，市區(qū)開開容易累。這點(diǎn)作為手動(dòng)檔汽車用的最多的東西，標(biāo)致還要再繼續(xù)努力。提高操控感的舒適度是很有必要的。
外觀：對于外觀這里就很不好說了，408我比較喜歡它的線條和張力，單從車頭前方看來我覺得408的設(shè)計(jì)比較508還霸氣威風(fēng)、厚重。但是老婆自從買車回來就對408的車頭橫切線很不滿意，說看著很別扭影響美感。但是在我對于車輛安全設(shè)計(jì)等方面解釋之后加上老婆看了君威等車型的相同設(shè)計(jì)之后就慢慢接受了。所以說車輛外觀就仁者見仁了，自己喜歡就好，不必在乎別人怎么說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少了現(xiàn)在科技，比如中控，導(dǎo)航，電子手剎，等，不過后來自己也加裝了，不過不是原廠的，總感覺不那么協(xié)調(diào)，話分兩面說，幾年前你拿個(gè)蘋果手機(jī)，很牛了，到了如今你還拿幾年前的蘋果。你還牛的起來嗎。沒有蘋果六你都不好意思拿出來。內(nèi)飾比較單調(diào)吧。
空間：空間在前幾年車市里已經(jīng)算是很大的了，就是到了2015的今天A級車?yán)镆舱也怀鰩卓钴囆湍苓_(dá)到這樣軸距，以前新車時(shí)不舍的拉貨，現(xiàn)在偶爾拉點(diǎn)貨，把后排座椅放到后。后備箱的容積還是很大的，即使不把后排座椅放倒，后備箱也足夠大，后排座椅在停車的情況下，我們幾個(gè)兄弟試過5個(gè)人擠進(jìn)后排。當(dāng)然這只是停車情況下，行駛中當(dāng)然不可能不過坐3個(gè)人肯定很舒適的。不會(huì)手碰手。靠在一起。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，問過二手車行，想把車賣了，買輛自動(dòng)擋的，標(biāo)致的車還是有點(diǎn)保值的，最少不會(huì)以降價(jià)來促銷，開了幾年的標(biāo)致408，我想接下來還繼續(xù)開標(biāo)致車，也正在考慮哪款車型比較適合我。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹徺I408主要用于上下班，所以選購的是2011款1.6手舒 408 對于動(dòng)力來說只能說夠用，上了高速加速慢的問題就凸顯出來了，我建議經(jīng)常跑高速的朋友直接上手2.0的408 這樣才夠勁。
操控：
操控上還是可以的，也沒來過什么好車，再說了自己的車開了這么多年了，操控上應(yīng)該已經(jīng)是得心應(yīng)手了，一輛車跟了自己幾年時(shí)間，每天都開著它，你也完全了解了它的特性，所有車主也都會(huì)覺得自己車很好開。不過后懸掛確實(shí)是不怎么好，顛簸感太明顯了，不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢？值得你我深思！
油耗：油耗比較滿意，408買回來之后上下班用，偶爾假期出去一下現(xiàn)在8000公里了開出了7.8L/100KM的水平，自認(rèn)比較滿意。所以擔(dān)心法系車費(fèi)油的朋友可以大膽的購買了。
舒適：怎么說呢，算中等吧。比上不足比下有余，要和B級車比，舒適性無從談起，要和A級車比還是有些優(yōu)勢的，最少在空間舒適度上絕對領(lǐng)先，坐著舒服了，寬敞了，一切不就舒適了嗎。前面也提到了后懸掛的缺點(diǎn)，現(xiàn)在過坑洼不平的路都會(huì)減速，減少顛簸感，不過過這樣的路本身就該減速慢行的，這也是必須這樣做的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間,比起以前的旗云好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)吶....
缺點(diǎn)：動(dòng)力自己選擇了1.6的！肯定對于動(dòng)力來說不滿意！還有就是輪胎噪音比較的大，可能1.6馬力小了吧，高速120的時(shí)候那個(gè)聲音已經(jīng)響的不行，可能已經(jīng)達(dá)到4000轉(zhuǎn)了。還有一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，后期4S已經(jīng)解決！
外觀：對于外觀這里就很不好說了，408我比較喜歡它的線條和張力，單從車頭前方看來我覺得408的設(shè)計(jì)比較508還霸氣威風(fēng)、厚重。但是老婆自從買車回來就對408的車頭橫切線很不滿意，說看著很別扭影響美感。但是在我對于車輛安全設(shè)計(jì)等方面解釋之后加上老婆看了君威等車型的相同設(shè)計(jì)之后就慢慢接受了。所以說車輛外觀就仁者見仁了，自己喜歡就好，不必在乎別人怎么說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少了現(xiàn)在科技，比如中控，導(dǎo)航，電子手剎，等，不過后來自己也加裝了，不過不是原廠的，總感覺不那么協(xié)調(diào)，話分兩面說，幾年前你拿個(gè)蘋果手機(jī)，很牛了，到了如今你還拿幾年前的蘋果。你還牛的起來嗎。沒有蘋果六你都不好意思拿出來。內(nèi)飾比較單調(diào)吧。
空間：空空間性能就是這款車的一大亮點(diǎn)，空間非常寬敞，前排風(fēng)擋角度比較低，需要時(shí)間習(xí)慣。后排空間很大，成人坐上去也比較寬敞舒適，不會(huì)感覺壓抑。后備箱空間也是很大的。但是我不喜歡后排地板中間還是有個(gè)凸出來的東西，不方便坐在中間的人。
配置：在同價(jià)位合資車?yán)?08的官方定價(jià)不低，但是算上4S店里的優(yōu)惠、加上諸如ESP、霧燈、四門一鍵升降、遙控智能升窗……等厚道的標(biāo)配，408絕對算得上很有性價(jià)比的車型了，雖然購買408來說小眾了一點(diǎn)，但是我們這也有4S店維修保養(yǎng)一樣方便。如果自己的車子型號滿大街都有，這不是我想要的。
動(dòng)力：這點(diǎn)也是我最不滿意的一點(diǎn)！這點(diǎn)怨不得別人，主要自己拿時(shí)候圖省兩個(gè)錢·因?yàn)楫吘官I車之后結(jié)婚，一大推事情要花錢，所以我就選擇了最便宜的1.6的手動(dòng)！現(xiàn)在想想真的非常后悔·再給我一次機(jī)會(huì)我回果斷2.0·！
操控：
雖說我開過的車子不多，但是像凱美瑞、雅閣、奧迪A6、軒逸、朗逸、老帕、景程等車子都摸過。不和好車比，同價(jià)位的車?yán)?08絕對比軒逸……之流開著有手感。在大道、人稀的地方我開著408以50碼的速度過90度彎也沒覺得車子會(huì)失控（個(gè)人意見）
油耗：這一點(diǎn),..沒什么好說的,買車之前就聽說油耗不低, 現(xiàn)在的實(shí)際油耗跟我之前開的旗云沒差多少, 我不會(huì)算百公里多少升油,北京油價(jià),大概一公里0.65元,開空調(diào), 只要不超過0.9元一公里就能接受,..何況現(xiàn)在還在磨合期呢, 相信以后會(huì)降一些的吧..還有一句,...油耗高低,得分什么人開了...
舒適：怎么說呢，算中等吧。比上不足比下有余，要和B級車比，舒適性無從談起，要和A級車比還是有些優(yōu)勢的，最少在空間舒適度上絕對領(lǐng)先，坐著舒服了，寬敞了，一切不就舒適了嗎。前面也提到了后懸掛的缺點(diǎn)，現(xiàn)在過坑洼不平的路都會(huì)減速，減少顛簸感，不過過這樣的路本身就該減速慢行的，這也是必須這樣做的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺最值得稱頌的就是408的空間和性價(jià)比，這一點(diǎn)個(gè)人感覺是其它任何同級別車都無法比擬的。
缺點(diǎn)：車是好車，發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)到品質(zhì)都是值得稱贊的，相比之下，變速箱就差強(qiáng)人意了，選車時(shí)自動(dòng)檔只有4檔，同級別的都早換成6檔或CVT的了，而且試駕時(shí)感覺變速箱換檔邏輯真的不聰明，頓挫感很大，資料顯示油耗很高，所以我選的手動(dòng)檔，但也沒好到哪里去，換檔依然容易頓挫，且調(diào)教的低速度加速差，起步慢，高速轉(zhuǎn)速拉高后雖然動(dòng)力不錯(cuò)，可是看看轉(zhuǎn)速，120公里時(shí)是3000轉(zhuǎn)，無疑會(huì)造成油耗高！唉，一款好車就這么讓變速箱給“毀”了
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量搪塑材料的使用摸起來很舒服有質(zhì)感，讓內(nèi)飾瞬間高檔不少。中控設(shè)計(jì)還算簡潔，座椅聽說還是仿人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，也就是按照人體最舒服的坐姿設(shè)計(jì)，保證了舒適度。
空間：作為一個(gè)將近一百公斤的大胖子來說，本車寬闊的空間，讓對狹小轎車空間的恐懼丟棄了，就算座后排，也可以輕松翹起二郎腿。。
配置：408可以說是性價(jià)比超超超高！購車時(shí)我是對比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗(yàn)對比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級車的空間，同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)很好，不管是手動(dòng)還是自動(dòng)，變速箱限制了它的發(fā)揮，當(dāng)然除了低速、起步，高速時(shí)動(dòng)力還是挺牛的。
操控：
個(gè)人覺得還是挺不錯(cuò)的。指向準(zhǔn)確，好控制，只是方向盤比較大，而且比較重，我這個(gè)身高的人開挺合適，但換上老婆開，就感覺她是在開貨車。再就是油門剎車踏板不適合身材嬌小的人操作，高、重。長途會(huì)很累。感覺這樣的設(shè)計(jì)比較偏執(zhí)，中和一下比較好。因?yàn)楫吘怪袊硕鄶?shù)是一家一車。不像歐洲國家一家有幾輛車，可以換著開。
油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車時(shí)帶檔剎車；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：這方面我的感覺也還是不錯(cuò)的。雖然過一些溝坎或上臺(tái)兒感覺懸掛還是有些偏硬。但是高速度的感覺就很有支撐感。座椅寬大，軟硬適中，只是欠缺一點(diǎn)包裹性。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，內(nèi)飾，車重都還不錯(cuò)，開起來挺穩(wěn)的
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方嘛，這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級車，所以個(gè)人感覺油耗偏高了。相對于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開到太原還剩半格油的206來說，408的油耗就有些過高了。不過相比其他歐美系車主來說，我可能還算好的哈哈。
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：新款408的內(nèi)飾真的讓我滿意。對于家里206那充斥著廉價(jià)塑料感的中控來說，408給我的感覺就是豪華了。黑色的軟材質(zhì)的中控臺(tái)配合白色儀表盤，再加上橙色的行車電腦顯示屏，讓駕乘者充滿了自信，中控上能伸縮的儲(chǔ)物盒讓人倍感東標(biāo)的體貼，小儲(chǔ)物格隨處可見，車門上、座椅旁、手套箱前，有種無微不至的關(guān)懷感，設(shè)計(jì)的非常人性化！
空間：同價(jià)位車?yán)锵喈?dāng)寬敞，腿部和頭部空間都不錯(cuò)，在前排駕駛位調(diào)整成我舒適的位置后，我座進(jìn)對應(yīng)前排的后排也還有足夠?qū)挸ǖ目臻g。本人190，所以空間要求高。
配置：408可以說是性價(jià)比超超超高！購車時(shí)我是對比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗(yàn)對比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級車的空間，同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：我的408是2.0排量的CVVT，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有最新的那個(gè)1.6T吸引人，但卻是標(biāo)致經(jīng)過精心調(diào)教后的作品，在之前的307等車型上已經(jīng)深受老司機(jī)們的夸獎(jiǎng)了。除了一檔起步稍慢延續(xù)了標(biāo)致的一貫作風(fēng)外，其他檔位那源源不斷的動(dòng)力輸出讓你高速超車時(shí)還是得心應(yīng)手的。我在磨合期時(shí)把速度開到過185，感覺上限還有很富裕的提升空間，但是為了自身的安全就沒再?zèng)_表。
操控：
挺好的，方向盤輕便，轉(zhuǎn)彎靈活。
油耗：說到痛處了，油耗啊油耗！這408的畢竟是2.0的排量，畢竟是超大空間的大獅子，畢竟是臺(tái)1.4噸重的準(zhǔn)B級車，油耗偏高是正常的。但是涅，作為206的版主，不由自主的便和開了七年的綜合油耗不到6的206進(jìn)行了比較。相對于我的加滿一箱油能從濟(jì)寧開到太原還剩半格油的206來說，408的油耗就有些過高了。對于熟知標(biāo)致各系車型的我，基本是市區(qū)百公里11，高速7+的樣子。綜合油耗大概算10個(gè)吧。雖然蠻心疼這油耗的，但是想想，換來的是其他省油的車無法比擬的舒適度、操控性和安全感，又頓時(shí)心情舒暢~
舒適：我的大白獅是2.0手動(dòng)豪華版的，這個(gè)版本的408配置了天窗、真皮座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自感雨刷和大燈，真皮方向盤、藍(lán)牙電話等一系列的提升舒適度的硬件，已經(jīng)符合了絕大多數(shù)的車主的日常需求。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空加大，內(nèi)飾精美，家的感覺很濃厚，溫馨，全系標(biāo)配ESP ，厚道！安全系數(shù)高！17寸的大腳，215的米胖子，做工厚道！不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：由于車還只開了一個(gè)月的時(shí)間，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，如果非要列舉的話，那么就是個(gè)人覺得手動(dòng)檔換擋的感覺不是太干凈利落，有點(diǎn)拖泥帶水的感覺，不喜勿噴啊，還有一點(diǎn)好像是408的通病，就是轉(zhuǎn)向助力那邊有點(diǎn)滲油，其它基本也沒什么了。
外觀：整車品質(zhì)都不錯(cuò)，畢竟是歐洲的百年品牌，有很多獨(dú)到之處。獅標(biāo)是新的獅標(biāo)，更加立體比較有動(dòng)感；整體來看線條和曲面好，流暢度比較好。408定位是“大?從容”，是給事業(yè)有成的中年男士開的，現(xiàn)在外觀感覺時(shí)尚很多，消費(fèi)群體也擴(kuò)大了。后面的尾燈、下面還有鍍鉻的金屬裝飾條，看起來更加有檔次，外觀也靚麗很多。都說法國人審美超前果然不錯(cuò)。
內(nèi)飾：軟質(zhì)的中控臺(tái)，在當(dāng)時(shí)也算是佼佼者，也是廠家誠意的表現(xiàn)。寬大的前擋風(fēng)玻璃，使得視野和透光度非常清爽。白色的儀表盤，很是運(yùn)動(dòng)。中控雖然簡單但也很便捷，該有的功能都不缺少，用著也順手。
空間：空間寬闊，后排座三人不擠，后尾箱寬大，能裝不少東西，408的空間確實(shí)很大，駕駛及后排腿部、頭部空間可以說奢侈了，后背箱又深又寬，東西靠里放，手短的夠著都困難，可以將座椅調(diào)高，適合家庭用車。
配置：標(biāo)致汽車單次保養(yǎng)的費(fèi)用在同級別車?yán)锝^對不高，而且保養(yǎng)周期是1.5萬公里每次，所以非常實(shí)惠。標(biāo)致408躍級之做，大氣品質(zhì)也高。價(jià)格應(yīng)該說是非常地道，作為家用來說是一款很高的性價(jià)比車型。
動(dòng)力：非常好的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括變速箱都是經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)的，在國內(nèi)2.0這個(gè)級別來說，不論技術(shù)還是功率除了寶馬，比其他的都要出色。所以，搭配標(biāo)致408是非常完美的。408速度起來后的加速還是霸道的很，即使是上坡山路感覺低扭很足，比如平路二檔加三檔此時(shí)即使不踩油門，也會(huì)感覺到車在往前沖，在高速上跑120非常穩(wěn)健。不論山路還是滿載408都是游刃有余。
操控：
至于操控方面，方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，路感明確，剎車靈敏，慢慢踩剎車的時(shí)候，很有線性的感覺，駕駛起來很有信心，有一種很明顯的人車互動(dòng)的感覺。
油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車時(shí)帶檔剎車；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：作為一個(gè)將近二百斤的胖子來說。微彎的座椅，座上去有些太師椅的感覺，通常情況下，靠背傾斜一些，感覺駕駛比較舒服，真皮座椅容易積汗，這個(gè)算是些小問題，因?yàn)榕肿訍鄢龊�，所以很無奈。。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說408最滿意的一點(diǎn) 肯定是他空間夠大。
缺點(diǎn)：408為了大空間，后懸掛采用的是扭力梁，加上高大的車身，過坎、過彎的時(shí)候，如果沒控制好車速，對后排的乘客來說，絕對稱不上愉快的體驗(yàn)。
外觀：做為東標(biāo)自主研發(fā)的一款車型，408給人耳目一新的感覺。與206和307那張揚(yáng)的外型不同，408造型穩(wěn)重，大氣。家族式的前臉讓人一下就能看出是標(biāo)致的品牌痕跡，車頭那全新造型的獅子標(biāo)更是整車的精髓！超大的前檔玻璃給人更廣闊的視野。整車造型我個(gè)人給8.5分，如果不是車頭那像被砍了一刀的引擎蓋，我會(huì)給滿分的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量搪塑材料的使用摸起來很舒服有質(zhì)感，讓內(nèi)飾瞬間高檔不少。中控設(shè)計(jì)還算簡潔，座椅聽說還是仿人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，也就是按照人體最舒服的坐姿設(shè)計(jì)，保證了舒適度。
空間：空間大是408最明顯的優(yōu)勢，座椅高度在中間位置時(shí)頭部還有十多公分的距離。大。是該車的優(yōu)點(diǎn)之一，已經(jīng)超過一些B級車了。180的個(gè)子坐后排也不會(huì)覺得擠，另外座椅的皮料做工和面料都很不俗，長途開起來坐著不累�？偟膩碚f，408的后排還是蠻舒適的。
配置：408可以說是性價(jià)比超超超高！購車時(shí)我是對比了408，朗逸，朗動(dòng)，邁銳寶，K3，K5，菲翔等多款十五萬區(qū)間的車型。在經(jīng)過我和老婆一一試駕體驗(yàn)對比后，我們還是一致選擇了408。因?yàn)樗男詢r(jià)比太高了：B級車的空間，同級車中較高的配置和優(yōu)秀的操控感，讓我們還是選擇了408。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還算是不錯(cuò)的，反正買來又不是去飆車的，相信買小八的朋友都是家用的，俗稱“買菜車”，正常家用絕對是夠了，當(dāng)然和君威GS這些車的動(dòng)力是不能比的。
操控：
方向盤造型設(shè)計(jì)得很好，下面平的，而且還是電子助力的很輕松。這車的底盤比較厚重扎實(shí)經(jīng)得起蹭，離地間隙好，通過性強(qiáng)；高速行駛的時(shí)候不會(huì)有飄起來的感覺，車輛行駛穩(wěn)定，懸架對車身支撐有力。50、60的時(shí)速過彎基本不點(diǎn)剎車。起步非�？�，而且中段加速有力。換擋非常好，官方宣布的說要重新調(diào)校，看來調(diào)校的還相當(dāng)不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度后回饋力度適合
油耗：由于標(biāo)致408這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，而且屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以50碼以后油耗很給力，只要你能控制好油門，盡量保持勻速，即使加速階段，轉(zhuǎn)速檔位配合得當(dāng)，油門力道控制好；緩加速時(shí)油耗不會(huì)超過8個(gè)油。加上合理的省油技巧，比如很遠(yuǎn)看到紅燈或即將紅燈、前面擁堵在保證安全的情況下空擋滑行；突然要減速或停車時(shí)帶檔剎車；下坡帶檔滑行，加速或上坡時(shí)適當(dāng)收點(diǎn)油再給油都可以有效降低油耗。隨著對408的駕馭程度的提高目前我的小獅子高速或國道上油耗還不錯(cuò)，差不多6個(gè)左右，但是市區(qū)要9-10左右的油耗，綜合油耗7.6左右。
舒適：408空間大的特點(diǎn)也給舒適性帶來很多好處，前擋風(fēng)玻璃比較大，視野好光線充足，自然坐的也舒服。后排還配有煙灰缸和放煙區(qū)；后坐的空調(diào)出風(fēng)口兼顧了后排乘客的舒適度，不論長途還是短途不會(huì)有累的感覺。不過感覺懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶有些不舒服。
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