東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低速動(dòng)力強(qiáng)勁 底盤路感強(qiáng)烈 17寸輪轂地形適應(yīng)性強(qiáng)
缺點(diǎn)：2010款的車主真是白老鼠，空調(diào)壓縮機(jī)不給力，雖然能更換性能更好的壓縮機(jī)，但相比其他車，制冷能力始終不及，而且2011款增配了ESP和米其林輪胎，真是虧大了！
外觀：不瞞的說，我買車的時(shí)候根本沒想過買標(biāo)致車，因?yàn)橥庥^不符合自己的審美觀，但自從看到408后就一見鐘情，挺有轎跑風(fēng)格的，可惜東標(biāo)將其定位為普通家用車。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計(jì)用心，雖然沒什么亮點(diǎn)，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：滿意的沒話講，大、從容是真心的一點(diǎn)也不做作的詞匯。
動(dòng)力：無論1.6還是2.0都很好滿足家用的需要，起步較肉，中后段加速爽快，總體可以接受，卻有點(diǎn)失望，畢竟408兇猛的外形，應(yīng)該要出1.6T或者2.0T，才襯得起這外形，又可以跟其他勁敵（如�？怂埂⑺衮v、科魯茲等）一拼到底！
操控：
比較不錯(cuò)。方向盤稍重，適應(yīng)了就好。由于底盤較高，所謂彎道王之類的傳說，不要抱太高期望值。總的來說就是個(gè)質(zhì)量比較穩(wěn)定的家用車。不要奢望用于飆車。絕對沒有B級車的穩(wěn)定性能。
油耗：對于2.0來說，9升/百公里的油耗算少的，均速大概有35公里，實(shí)際這油耗跟均速有關(guān)，對于經(jīng)常跑長途的人來說，選408會(huì)非常放心。如果是每天都在非常擁堵的市區(qū)內(nèi)行使，你要對油耗有心理準(zhǔn)備。
舒適：不是最好！雖然空間大，后排座椅比其他各系同級別車長，坐著對大腿的支撐舒服。但是，減震感覺偏硬。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐空間、后備箱載物空間、車內(nèi)儲物空間都很大
缺點(diǎn)：滿載時(shí)動(dòng)力嚴(yán)重不足
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，個(gè)人非常喜歡408的外觀，買408首先就是因?yàn)楸黄渫庥^所吸引。
內(nèi)飾：面板、窗下的門板都是軟塑料，雖不算高級，但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣，蘿卜青菜，各有所愛。
空間：乘坐空間：不論是水平空間還是垂直空間都是A級車?yán)镒畲蟮模瑳]有之一；車內(nèi)儲物空間：四門都有不錯(cuò)的儲物空間，可以放很多東西，不過沒有專門放瓶子的位置，所以瓶子放在門側(cè)會(huì)倒，；另外前排座椅外側(cè)、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間，但是中控其中一個(gè)儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進(jìn)中控里；手套箱有空調(diào)出風(fēng)口，可以當(dāng)車載冰箱使用。
配置：舊款2010款的不好說，新款2011款開始全系標(biāo)配ESP，后來陸續(xù)升級發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、變速箱等，價(jià)格反而比2010款的低，性價(jià)比是越來越高了。。。
動(dòng)力：看參數(shù)，408 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比其它1.6的小，甚至比某些1.5的還小，加上車重，如果多數(shù)時(shí)候只乘坐一兩人，還是夠用的，滿載時(shí)候的情況就不提，說多了都是淚。。。
操控：
這個(gè)不大懂，不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉，同等速度、轉(zhuǎn)同一個(gè)彎或者調(diào)頭，這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗：近5千公里油耗是8.3L/100km，還算可以
舒適：因?yàn)槌俗臻g大，在平整的路面上行駛是挺舒適的，但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1：408的空間值得一提，哪怕身高較高的駕駛者也可從容駕馭。碩大的前檔保證了駕駛者的良好視野。2：做工很精致，工作臺及四周均為軟包，大大提升了檔次！3：408全系標(biāo)配215輪胎，大大提高了駕駛的穩(wěn)定性！
缺點(diǎn)：動(dòng)力 第一輛車 對動(dòng)力也沒有什么概念 能開就行 現(xiàn)在看來 太弱了
外觀：外觀是我選408的直接理由犀利的大燈，碩大的進(jìn)氣格刪，很吸引我的眼球，2700的軸距，足以滿足我的虛榮心。還有一個(gè)吸引我的是超大的前檔，增加了幾分神秘！
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力還不錯(cuò)，我1.6的，高速上跑過180，剛開始提速是有些肉，但過了70，那動(dòng)力是杠杠的。不過，夏天如果滿載開空調(diào)的話，動(dòng)力會(huì)受到一定的影響的。
操控：
標(biāo)致調(diào)校底盤的功力一向不差，視頻的繞樁測試給了我們一份滿意的答卷。方向盤指向清晰，回饋力度適中，剎車成績40米內(nèi)很理想，兩字形容：從容。
油耗：市區(qū)里是有點(diǎn)高，我跑高速多，目前6420公里的綜合油耗是7.8，還算是滿意吧，誰讓咱的車那么重呢，魚和熊掌不可兼得啊。
舒適：選的是黑色和米色搭配，感覺比較溫馨，家居的氛圍比較濃厚，寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受，不過扭力梁式的后懸掛，在應(yīng)付些比較高的溝溝砍砍時(shí)表現(xiàn)的有些不自在，但這種情況也是偶爾，市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差，前后門開啟角度很大·方便人員進(jìn)出。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 用料
缺點(diǎn)：等待紅綠燈完畢時(shí)起步較慢，也許是手動(dòng)加1.6L的原因吧。
外觀：記得當(dāng)時(shí)候很多朋友問到這車具體20幾萬呀，要不要30W等等，估計(jì)豪華版可能要，俺的是乞丐版，但感覺也挺爽的，內(nèi)心“虛榮”了一把，其實(shí)很多朋友都是看到這車的外觀才這樣問的，看來小八的外觀還是爭了不少面子了，呵呵。雖然差不多兩年了，也有很多各種各樣的新車出來，但是小八的外觀還是優(yōu)勢剛剛的。
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯(cuò)。
空間：一個(gè)字 大
動(dòng)力：買車的時(shí)候總是聽到“小牛拉大車”這句話，1.6L夠不夠？實(shí)話說自己也沒有答案，小八是自己的第一臺車，也從來沒開過別的車，除了考駕照開教練的車除外，呵呵。1.4噸的車哦。但是現(xiàn)在可以直接回答這個(gè)問題，足夠動(dòng)力了�。�！平時(shí)家用購物和上下班也好，長途回老家也好，其實(shí)真的是足夠了。
操控：
操控還好，我也沒開過別的什么好車，但開別人的車，總覺得沒有一輛能有我的408這么讓我隨心所欲了。
油耗：總是覺得1.6L的油耗9升多還是多了些，尤其是換了新空調(diào)后，與車重1.4噸也很大關(guān)系。
舒適：選的是黑色和米色搭配，感覺比較溫馨，家居的氛圍比較濃厚，寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受，不過扭力梁式的后懸掛，在應(yīng)付些比較高的溝溝砍砍時(shí)表現(xiàn)的有些不自在，但這種情況也是偶爾，市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差，前后門開啟角度很大·方便人員進(jìn)出。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程75500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力也還好，跑高速穩(wěn)，外觀時(shí)尚，底盤重而且扎實(shí)、安全配置高，前后防撞鋼梁好，后備箱大、前檔風(fēng)玻璃喜歡。
外觀：正面威武雄壯，側(cè)面流線諧調(diào)，尾部碩大穩(wěn)重，外觀均在人上。
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計(jì)用心，雖然沒什么亮點(diǎn)，但也沒什么不好的地方，總體滿意。
空間：同級別中最大！2710的軸距，同級別最大！內(nèi)部空間不管是縱向還是橫向以及高度都好！尤其后排乘客坐進(jìn)去，視野開闊！頭部空間足足夠！除非你是姚明身高！呵呵呵，夸張點(diǎn)！
動(dòng)力：夠勁，只要你不吝惜油門，獅子就會(huì)給你充沛的回應(yīng)，讓你激情澎湃，而且，讓你非常有安全的信心！
操控：
手動(dòng)變速箱掛檔有時(shí)很順有吸入感，有時(shí)很卡有干澀感，對加速有一定影響，自動(dòng)擋的話舊款只有4檔，也對加速、舒適性和油耗有影響，另因408車高，側(cè)風(fēng)對其行使有較明顯的影響。優(yōu)點(diǎn)是PSA對底盤調(diào)教確實(shí)有一手，中高速過彎側(cè)傾較小，讓人有很強(qiáng)的信心。
油耗：目前平均速度21KM/小時(shí)，油耗10.2L/100公里。前1萬公里，平均速度25KM/小時(shí)，油耗9.5L/100公里，高速還是比較省油7-8個(gè)左右。
舒適：408的座椅乘坐舒適，長度和寬度比其他同級車沒有追求空間感而偷偷減量，缺點(diǎn)是包裹性有所欠缺；在中低速里隔音在同級車中應(yīng)該是挺好的了，就是上到100以上，噪音明顯提升，主要是路噪問題，更換輪胎和在輪拱里加隔音棉應(yīng)該能大大降噪。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀都不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：滿載時(shí)動(dòng)力嚴(yán)重不足
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，個(gè)人非常喜歡408的外觀，買408首先就是因?yàn)楸黄渫庥^所吸引。
內(nèi)飾：面板、窗下的門板都是軟塑料，雖不算高級，但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣，蘿卜青菜，各有所愛。
空間：乘坐空間：不論是水平空間還是垂直空間都是A級車?yán)镒畲蟮�，沒有之一；車內(nèi)儲物空間：四門都有不錯(cuò)的儲物空間，可以放很多東西，不過沒有專門放瓶子的位置，所以瓶子放在門側(cè)會(huì)倒，；另外前排座椅外側(cè)、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間，但是中控其中一個(gè)儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進(jìn)中控里；手套箱有空調(diào)出風(fēng)口，可以當(dāng)車載冰箱使用。
配置：舊款2010款的不好說，新款2011款開始全系標(biāo)配ESP，后來陸續(xù)升級發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、變速箱等，價(jià)格反而比2010款的低，性價(jià)比是越來越高了。。。
動(dòng)力：看參數(shù)，408 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比其它1.6的小，甚至比某些1.5的還小，加上車重，如果多數(shù)時(shí)候只乘坐一兩人，還是夠用的，滿載時(shí)候的情況就不提，說多了都是淚。。。
操控：
這個(gè)不大懂，不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉，同等速度、轉(zhuǎn)同一個(gè)彎或者調(diào)頭，這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗：近5千公里油耗是8.3L/100km，還算可以
舒適：因?yàn)槌俗臻g大，在平整的路面上行駛是挺舒適的，但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野好，后備箱
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般……
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，個(gè)人非常喜歡408的外觀，買408首先就是因?yàn)楸黄渫庥^所吸引。
內(nèi)飾：面板、窗下的門板都是軟塑料，雖不算高級，但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣，蘿卜青菜，各有所愛。
空間：乘坐空間：不論是水平空間還是垂直空間都是A級車?yán)镒畲蟮模瑳]有之一；車內(nèi)儲物空間：四門都有不錯(cuò)的儲物空間，可以放很多東西，不過沒有專門放瓶子的位置，所以瓶子放在門側(cè)會(huì)倒，；另外前排座椅外側(cè)、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間，但是中控其中一個(gè)儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進(jìn)中控里；手套箱有空調(diào)出風(fēng)口，可以當(dāng)車載冰箱使用。
配置：舊款2010款的不好說，新款2011款開始全系標(biāo)配ESP，后來陸續(xù)升級發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、變速箱等，價(jià)格反而比2010款的低，性價(jià)比是越來越高了。。。
動(dòng)力：看參數(shù)，408 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比其它1.6的小，甚至比某些1.5的還小，加上車重，如果多數(shù)時(shí)候只乘坐一兩人，還是夠用的，滿載時(shí)候的情況就不提，說多了都是淚。。。
操控：
這個(gè)不大懂，不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉，同等速度、轉(zhuǎn)同一個(gè)彎或者調(diào)頭，這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗：近5千公里油耗是8.3L/100km，還算可以
舒適：因?yàn)槌俗臻g大，在平整的路面上行駛是挺舒適的，但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程190000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，還有車門的厚實(shí)給人帶來的安全感
缺點(diǎn)：空調(diào)雖然換成新款的了，但是天熱的時(shí)候還是不太給力啊
外觀：記得當(dāng)時(shí)候很多朋友問到這車具體20幾萬呀，要不要30W等等，估計(jì)豪華版可能要，俺的是乞丐版，但感覺也挺爽的，內(nèi)心“虛榮”了一把，其實(shí)很多朋友都是看到這車的外觀才這樣問的，看來小八的外觀還是爭了不少面子了，呵呵。雖然差不多兩年了，也有很多各種各樣的新車出來，但是小八的外觀還是優(yōu)勢剛剛的。
內(nèi)飾：儀表盤的大部分搪塑材質(zhì)摸起來很軟很舒服看起來也比較高檔，但是有些細(xì)節(jié)還是不如日本車做得精致·T字型中控看起來很新奇，最喜歡CD機(jī)下方的那個(gè)大儲物格·一次可以把手機(jī)錢包都塞里面，取放非常方便。
空間：非常滿意
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)對我來說足夠了，37000公里了，有30000都是在市區(qū)跑，就算是6.1的動(dòng)力也跑不快。
操控：
408采用液壓助力，雖然有動(dòng)力損耗，但其路面指向還是很近準(zhǔn)的。剎車性能很出眾。
油耗：市內(nèi)開勻速都差不多25左右自己算下來8.9升和電腦的9.2差不多可以接受。
舒適：選的是黑色和米色搭配，感覺比較溫馨，家居的氛圍比較濃厚，寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受，不過扭力梁式的后懸掛，在應(yīng)付些比較高的溝溝砍砍時(shí)表現(xiàn)的有些不自在，但這種情況也是偶爾，市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差，前后門開啟角度很大·方便人員進(jìn)出。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程50600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置較高，底盤扎實(shí)，空間較大。
缺點(diǎn)：坐在駕駛室看不見標(biāo)致408車頭，對前面距離控制比較難掌握，特備是對一些新手來說，右側(cè)的距離就更難控制了。所以很多車友朋友都經(jīng)常會(huì)把右側(cè)葉子板擦傷了。
外觀：美觀大氣，動(dòng)感十足，快四年了，在同價(jià)位的車中自我感覺沒有超過標(biāo)致408的，新款標(biāo)致408沒有老款外觀好看，就是車鼻處，新款的有點(diǎn)突兀，大鼻子的感覺不好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，材料比較高檔，是軟質(zhì)塑料，摸起來很舒服。方向盤比較老，沒有科技感，如果是多功能方向盤就非常好了。中控還好，簡潔易用。淺色內(nèi)飾很溫馨，家的感覺。
空間：空間很好 身高178坐到里邊 沒有壓抑感 后排空間夠用 三個(gè)成年人 不顯得擠 前風(fēng)擋面積很大 視野很開闊
動(dòng)力：在2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)里，有200牛米的最大扭矩，除了老寶馬3系320的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，就是它了。轉(zhuǎn)速上2000以后，提速非�？�。
操控：
標(biāo)致的操控可以算是它全系車輛的賣點(diǎn)，這輛中國人設(shè)計(jì)的408也不例外。個(gè)人覺得408最好的操控表現(xiàn)來自走彎道和山路，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，算名列前茅了�?/span>
油耗：目前綜合油耗8.5升，可能和我所在城市的路況和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系。高速的油耗在6升左右。
舒適：懸掛系統(tǒng)還好，走一般的不平整的路還行，轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性差點(diǎn)，大約一個(gè)月后就沒有異味了，座椅舒適度一般，總體舒適度較好。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間！
缺點(diǎn)：滿載時(shí)動(dòng)力嚴(yán)重不足
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，個(gè)人非常喜歡408的外觀，買408首先就是因?yàn)楸黄渫庥^所吸引。
內(nèi)飾：面板、窗下的門板都是軟塑料，雖不算高級，但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣，蘿卜青菜，各有所愛。
空間：乘坐空間：不論是水平空間還是垂直空間都是A級車?yán)镒畲蟮模瑳]有之一；車內(nèi)儲物空間：四門都有不錯(cuò)的儲物空間，可以放很多東西，不過沒有專門放瓶子的位置，所以瓶子放在門側(cè)會(huì)倒，；另外前排座椅外側(cè)、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間，但是中控其中一個(gè)儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進(jìn)中控里；手套箱有空調(diào)出風(fēng)口，可以當(dāng)車載冰箱使用。
配置：舊款2010款的不好說，新款2011款開始全系標(biāo)配ESP，后來陸續(xù)升級發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、變速箱等，價(jià)格反而比2010款的低，性價(jià)比是越來越高了。。。
動(dòng)力：看參數(shù)，408 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比其它1.6的小，甚至比某些1.5的還小，加上車重，如果多數(shù)時(shí)候只乘坐一兩人，還是夠用的，滿載時(shí)候的情況就不提，說多了都是淚。。。
操控：
這個(gè)不大懂，不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉，同等速度、轉(zhuǎn)同一個(gè)彎或者調(diào)頭，這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗：近5千公里油耗是8.3L/100km，還算可以
舒適：因?yàn)槌俗臻g大，在平整的路面上行駛是挺舒適的，但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
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