東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.86萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：該車空間足夠，整車質(zhì)量重達(dá)1.45噸，讓人感覺很安全，操控性能很好，2013升級版的米其林輪胎很爽，后備箱估計可以裝下2個大漢，適合屌絲一大家人用。
缺點：如果用途是上下班，周末近郊游玩，那么油耗偏高了（也許是駕駛習(xí)慣及平常行駛路段所致）；還有一點就是擋風(fēng)玻璃有反光，需要時間適應(yīng)。
外觀：外觀接縫緊密，做工出眾，真的比德系新出品的幾款家用系列的車用料扎實。正面后面都比較好看，側(cè)面線條總感覺有點不順滑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分使用軟性材料，低調(diào)而高檔的感覺。
空間：空間很大 比508還要大的哦 后備箱也很大 能放好多的東東
配置：非常高，這個價同級別的車中配置最高，剎車輔助等一應(yīng)俱全。
動力：還可以，超車不在話下。起步肉了點，但二次油門的時候很給力。
操控：
非常好
油耗：油耗比較高，跟中級車相媲美，目前5000多公里，市區(qū)擁堵時15個油，高速8個油，堪稱同級別最高，沒辦法，誰讓他空間巨大，重量擺在那里呢。
舒適：一個字：爽！
|
|
購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間吧。
缺點：成也蕭何敗蕭何，空間也是這輛車子的最大弱點。因為空間大，車子的總重大，帶來的問題就是油耗高，特別是市區(qū)油耗12個以上（本人水平，實事求是），另一方面就是夏天的空調(diào)不給力，主要表現(xiàn)在如果向著太陽開的話，車內(nèi)的溫度降得慢，這得益于那視野開闊的前檔。前檔的問題還有就是感覺車架的強度會不會有問題，這個沒法驗證。不過可以保證的是肯定比日本車要結(jié)實的多！
外觀：有人超喜歡 有人超討厭 個人看 還算不錯 蘿卜青菜嘍
內(nèi)飾：簡單大方。
空間：從容大氣，車載5人很easy
配置：高 優(yōu)惠后基本上用這個錢買不到這種配置的車型
動力：2.0的排量城市里夠用了，加速也很快。跑高速切換的S檔，轉(zhuǎn)速拉高，動力充沛。
操控：
除了學(xué)車時，開過捷達(dá)教練車，沒開過別的什么車，沒有比較對象，不好說。但比捷達(dá)強多了。轉(zhuǎn)彎靈便，視野開闊。
油耗：目前可以接受
舒適：整體隔音不錯，后排空間很大，駕駛席可以調(diào)整座椅高度，長時間乘坐舒適
|
|
購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力好 空間大
缺點：油耗比較高要8毛多一公里市區(qū)達(dá)到1.1元。行駛當(dāng)中過坎的時候搖的很厲害可能是懸掛問題。。
外觀：外觀大氣2710的軸距都可以比上B級車了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，但是不夠炫
空間：上面說過不在贅述。一句話可以同B級車媲美。
配置：性價比超高。15萬以內(nèi)比較安全性、舒適性、操控性的話我覺得標(biāo)志408秒殺任何車型。
動力：動力很好，2.0的手自一體六速變速箱，偶爾還能暴力駕駛一把。
操控：
十分方便。。
油耗：由于現(xiàn)在還是在磨合期，油耗還是比較嚇人的，大道一元多一點一公里！
舒適：這個是我買這個車所看重的，主要是公司用，有時候接一些合作伙伴。我們小公司啦，用這個車還行，空間比較大，不至于太丟面子。后排乘坐舒適，完全可以當(dāng)商務(wù)車用。據(jù)說四川樂山的出租車都是用的408，不過他們好像是改的氣，背了一個好大的氣罐，反正408的后備箱也大，呵呵。 說回正題，后排過減速帶的時候，還是有一點偏硬，不過影響不是太大。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.65萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車體空間比較大，主動安全配置比較豐富，車身厚重做工比較扎實，開起來比較穩(wěn)。
缺點：呵呵?? 個人覺得油耗吧
外觀：雖然跟高大上沒有什么關(guān)系但是個人感覺還是很不錯的，同價位的車比較的話應(yīng)該不輸那一款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精美，軟塑料，手感很好，個人非常喜歡黑色內(nèi)飾，運動感十足。
空間：那是相當(dāng)?shù)拇�，本人身�?77，座位調(diào)整完畢后排坐人依舊很寬敞
配置：408寬大、厚重、沉穩(wěn)、大氣、安全、用料厚道，性價比應(yīng)該不錯。
動力：2.0的發(fā)動機加6速自動變速箱，在輸出方面還是足夠的，雖然沒有推背感，但是超車基本無壓力
操控：
雖然是板車，但是標(biāo)雪底盤的條件一向是優(yōu)秀的，轉(zhuǎn)彎傾斜的不嚴(yán)重，感覺車很整~但是懸掛偏硬些，路感回饋的有些直接~帶了esp，開著舒心也放心~
油耗：比較高，綜合我是11個多，純市區(qū)的話可能要14~15吧
舒適：前后排均不錯，特別是后排，我身高178，開起來沒有局促感。前檔視野十分開闊，適合新手和城市生活壓力較大的白領(lǐng)。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間非常大，在A級車中算見過最大的了，全家5個人坐非常合適，安全配置也很高
缺點：懸掛太硬
內(nèi)飾：我選的黑內(nèi)飾，特別是儀表盤打開燈后非常的好看。
空間：非常滿意，呵呵，一家出去旅行空間杠杠的，小寶寶的推車、玩具等統(tǒng)統(tǒng)搬上車。
配置：這個我不多做評判， 因為每個人選車的側(cè)重點不同，所以性價比的高與低也不相同，我選車順序是 安全》空間》動力》操控》外觀》油耗，個人認(rèn)為 買車怕油耗高那還不如騎摩托，車無完車 適合自己的才最重要
動力：新2.0L發(fā)動機，油門靈敏馬力足~加油能有明顯推背感~滿意
操控：
很好,視野很開闊,前擋玻璃很大,A柱沒有明顯的遮擋視野,剛接車回來的時候,在小縣城里跑了一圈,60過彎,挺穩(wěn)的!
油耗：車提回來才開了500公里，油耗嘛從15降到12了，我有信息過了磨合期會在8-9左右。對于這個車重和排量，也就差不多這樣了。
舒適：空間大，坐的人舒服，但是懸掛偏硬，過坎，比較晃。輪胎比較高檔，比較軟，靜音。
|
|
購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.39萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的空間的確是大，再就是車的底盤高，我以前的一輛是大眾的速騰，每次出入小區(qū)的時候總是小心翼翼，就這還被小區(qū)門囗的減速帶給托了幾次底。
缺點：主駕坐椅頭枕太靠后了，開長途不舒服，最好買個頸枕。
外觀：還可以，不是很出彩，看著前臉有點短，特別是從前面看，不是很大氣
內(nèi)飾：我選的黑內(nèi)飾，特別是儀表盤打開燈后非常的好看。
空間：同級別,同價位的車中,空間是最大的了,為了這點才選擇這車的!
配置：13款408退前購入，性價比一流
動力：2.0排量動力足，提速很給力；就是在跟車過程中，踩完剎車，然后踩油門，會有1秒左右的動力無響應(yīng)。
操控：
操控方面嘛，我覺得中規(guī)中矩。我家還有輛K5，感覺操控基本一樣。由于是液壓助力，轉(zhuǎn)向較硬。但是精準(zhǔn)方面還是不錯的。只是過不平的坑洼路的時候，方向盤會有震顫，路感反饋較強。
油耗：目前均速24左右，油耗10.4左右，感覺還行，畢竟車身重量在那里。
舒適：這個沒得說，很舒服。過減震帶有些晃蕩，整體而言不錯。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，坐姿高，視線好。
缺點：應(yīng)該是油耗吧，實際油耗（三分之二是在郊區(qū)，三分之一是在市區(qū)）達(dá)到了百公里9.7，均速是28km，看論壇的話，我的開車習(xí)慣還是很好的，最起碼很省油。以前開的是雨燕，跑200公里還不到100元，現(xiàn)在自個駕游就得好好忖度忖度這個油了。哈哈。其實這么重的車，不到10個油，很不錯很不錯很不錯了。其實是滿意的，只不過非填最不滿意的，只能出賣油耗了。
外觀：很靚（流線型很好，尤其是前車門那倆尖刺一般的車門，帥，還能防身。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾，這個價位真的沒法比，就連有些自主品牌的內(nèi)飾都沒這車好。
空間：在
動力：2.0配上6AT變速箱的動力很充足，感覺夠用。
操控：
方向盤大，對于我這個大手來說比較適合，轉(zhuǎn)向需要蠻多的力氣，我還能接受，操控精確，作為新手，我覺得很不錯了。
油耗：2.0的發(fā)動機油耗可以了，世界各國車輛2.0的發(fā)動機，自動檔，1.5噸以上油耗有低于11升的嗎（包括日系，韓系，國產(chǎn)）。
舒適：不錯
|
|
購買時間2014年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整車空間在同級別中算是最大的，車型面臨換代，優(yōu)惠幅度非常大，從北京購車回保定上牌照，什么裝飾都不要，最終優(yōu)惠3萬5，感覺11萬能買個這樣的算是不錯了。
缺點：油耗稍微有點高，
外觀：外觀還好，不算特別漂亮，也不算太丑
內(nèi)飾：剛起烤漆不錯，不過塑料感有點強，其他的都能接受
空間：一個字，大，最多時候包括寶寶坐在安全座椅上坐了六個人，還感覺挺寬松，沒有一些同價位車的小氣感。頭部空間富足，比較了很多車的原因就是因為我坐在里面不會頂?shù)筋^，所以選擇。本人身高178，體重90KG，相信很多胖子選擇408的原因都跟我一樣。
配置：居家男人15萬以內(nèi)家用車首選
動力：還可以，超車不在話下。起步肉了點，但二次油門的時候很給力。
操控：
標(biāo)志把方向盤調(diào)教的很好，指哪打哪，轉(zhuǎn)向稍重，但是更有真實的操控感。
油耗：勻速38表顯油耗9.2左右，一直92號油，小獅子不挑食。
舒適：由于車內(nèi)空間大，得到家人的一致好評；汽車底盤扎實，過減速帶，溝溝坎坎不會太硬。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.55萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高 車子扎實 厚重感不錯 獅子標(biāo)也是大愛
缺點：可能是油耗，比較糾結(jié)，目前加油1400元，跑了1580km表顯示還可以跑180km，還有剎車偏軟，但還算靈敏。還有方向盤可調(diào)幅度不大，不知道什么原因，我不管怎么調(diào)方向盤和座椅，轉(zhuǎn)向指示燈總被方向盤上沿給擋住，每次都要低頭瞟一眼才知道。
外觀：一般般,不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：13款的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯的，雖說比不了通用的但是完虐德日系的，年輕人當(dāng)然喜歡黑內(nèi)了，大量使用軟質(zhì)材料，中控使用鋼琴漆也很上檔次，
空間：坐過這車的同事和朋友都說寬敞，感覺很大氣。
配置：要不是看重408的實用性價比高的話就不會買它了
動力：2.0的動力很給力，響應(yīng)很迅速。
操控：
自己第一輛車，以前開過一些，感覺操控還是不錯的，對于新手不難，基本指哪打哪。
油耗：上面說過了，這個是最難讓人滿意的，但選擇了它的寬大舒適，只能忍受了它的油耗，車無完車。
舒適：很好，坐車的舒服，開車的不累。但是換擋不夠平順，頓挫感有點大；
|
|
購買時間2012年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格13.49萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力足，空間大，油耗合理，外觀喜歡
缺點：油耗偏高 2.0自動新車磨合1元左右 后期大概0.8-0.9元一公里 油耗偏高
外觀：外觀就見仁見智了，感覺很中庸，沒有驚艷的地方，但是也非常耐看。
內(nèi)飾：還行
空間：很寬敞，后排位置座椅很寬，膝蓋與前座椅靠背之間距離充裕
配置：車子出來一年多了，各方面的改進(jìn)也都做到了，比較成熟了。又趕上優(yōu)惠比較大，所以性價比沒有問題。
動力：很好，足以滿足日常及出游使用，跑起高速來也挺猛的，有次去懷柔山里玩，跑高速時感覺瞬間加速很給力啊，推背感十足。帶著5個人走山路也是妥妥的，不費勁
操控：
還不錯，沒開過好車，沒參考性。就是走坑洼路還是挺顛的，跑了幾趟短途高速，超車換道很穩(wěn)很有信心。
油耗：正常40-60邁大概在9.2個油，遇上堵車大概10.5個油，開開空調(diào)迅速飆升12個油，讓我心顫啊.....
舒適：開車的和坐車的都說舒服，有一哥兒們開的老花冠，開了我的車之后說路感比他的老花冠好多了，哈哈哈。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
