東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50899公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：流線型車身，一眼就能從車群中區(qū)分出來哪個(gè)是408。耐看，越看越好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分使用軟性材料，低調(diào)而高檔的感覺。
空間：如果你開習(xí)慣408 再去開大眾和本田同級(jí)別的車你會(huì)發(fā)現(xiàn)真心不習(xí)慣，從車長(zhǎng)來講408比馬6還要長(zhǎng)很多，從高度來講比508還要高，對(duì)于高個(gè)子和家庭人數(shù)的家庭空間是最重要的（可以對(duì)比其它）。
配置：我2.0自舒所有手續(xù)上路136800，就這價(jià)錢這配置性價(jià)比還是蠻高的，真不錯(cuò)，這也是我選擇408的原因
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很給力，滿足家庭出行需求。
操控：
法系不會(huì)差的，ESP，215 50 R17 米其林，這樣的配置哪里有？
油耗：現(xiàn)在還沒出磨合期，在市內(nèi)跑，平均時(shí)速18Km/h,油耗13L/Km。確實(shí)高得讓人心疼�？礃永峡畹�408真是為高速而生啊。
舒適：我的是2013款2.0自動(dòng)舒適性,座位原廠布料,沒有用坐墊,說實(shí)話真心的舒服,軟啊,,爽,,,,
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，前檔大視線好，家用不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：對(duì)于油耗還是有點(diǎn)不滿意，也許才開了200公里，還沒到最佳狀態(tài)，但14個(gè)油確實(shí)有點(diǎn)讓人小傷。最氣人的是單位有人剛買2個(gè)月的豐田RAV-4 2.0自動(dòng)現(xiàn)在居然才8-9個(gè)油，確實(shí)不能和人家比��！
外觀：外觀看線條不夠流暢
內(nèi)飾：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，不過很行！
空間：很大，真地很大。同級(jí)最大吧？我開地車車少。
動(dòng)力：2.0自然吸氣動(dòng)力強(qiáng)勁，配6速愛信變速箱油耗低，動(dòng)力輸出平順。
操控：
指向還是不錯(cuò)的
油耗：稍微有點(diǎn)高，不過還能接受
舒適：這個(gè)是我買這個(gè)車所看重的，主要是公司用，有時(shí)候接一些合作伙伴。我們小公司啦，用這個(gè)車還行，空間比較大，不至于太丟面子。后排乘坐舒適，完全可以當(dāng)商務(wù)車用。據(jù)說四川樂山的出租車都是用的408，不過他們好像是改的氣，背了一個(gè)好大的氣罐，反正408的后備箱也大，呵呵。 說回正題，后排過減速帶的時(shí)候，還是有一點(diǎn)偏硬，不過影響不是太大。
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間！必須是空間啊，當(dāng)初買的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)位408的空間最大啊。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的，就是低速剎車異響了，剛起步的時(shí)候無論前進(jìn)擋還是倒檔，剎車那個(gè)響啊~各種尖叫。
外觀：白色的，自己感覺很滿意
內(nèi)飾：放棄神車的原因就是內(nèi)飾的用料啦，比過才知道！整車都是軟性材質(zhì)，比比神車更為好！
空間：空間沒得說，一個(gè)字，大！二個(gè)字，確實(shí)非常大�。�！
配置：家用是 不二的選擇，經(jīng)濟(jì)啊
動(dòng)力：跑高速還可以
操控：
操控感覺還行，本人也沒開過其他的車子，反正感覺眼睛看到哪里車子就跟到了哪里。
油耗：太TM高了，受不了平時(shí)11，堵車就別說了，換9000機(jī)油，加燃油寶，溫柔駕駛，各種方法都用上了，油耗依然最終只能放棄了，不再糾結(jié)油耗了，自我安慰，這年頭能吃也是一種幸福不是嗎。
舒適：空間大帶來的舒適，有人說空調(diào)不給力，我覺得還行，不過還未經(jīng)過炎夏的考驗(yàn)，這幾天35度，我開空調(diào)感覺可以的，我開2擋就OK了，冷了還要換1檔。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其是后排空間，3個(gè)旁人坐上去真心的不擠。
缺點(diǎn)：油耗相對(duì)較高，我買車半年了，最近天氣熱，空調(diào)不是很給力，如果是舒適型，空調(diào)開2檔前排的感覺涼爽，后排就不行了，不過開3檔整個(gè)車感覺還是可以。另外開外循環(huán)的時(shí)候，自然風(fēng)吹進(jìn)來是熱的，說是因?yàn)橐甙l(fā)動(dòng)機(jī)過，不知道其他品牌車子是不是這樣，這點(diǎn)是很不讓人滿意的。
外觀：老話，愛的愛得不得了，不愛的恨得不得了
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔
空間：很不錯(cuò)，買這車空間是最先看中的，五口之家啊
配置：比 較 高
動(dòng)力：很好。主要城里，感覺有勁使不出。很滿意，幸虧沒選1.6的，夏日正午、高速、空調(diào)，要是再上坡、超車，你就知道2.0比1.6好在哪里了。
操控：
后懸掛非獨(dú)立，底盤也不夠扎實(shí)。操控在這車上我是沒啥感受，絕對(duì)不如我的新途安！
油耗：油耗確實(shí)高，不過是2.0排量，1.4噸的車身，所以沒辦法
舒適：在同等價(jià)位車?yán)镞�算不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，車門密封性也不錯(cuò)，高速的風(fēng)噪也不大
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤高，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：我的13款408，三年不到一點(diǎn)，小毛病有一些，一開始左前門裝配有問題異響，調(diào)整后好了。兩年時(shí)藍(lán)牙失靈，居然說過期不保修，最近方向盤處異響，不時(shí)咯噔一下，試了別人的標(biāo)致車，沒有這種現(xiàn)象，10月去了4s店，接待的超經(jīng)理說是正常的，賭咒發(fā)誓說不需要維修。不知道是不是要故意拖過質(zhì)保期。
外觀：外觀個(gè)人覺得看起來很不錯(cuò)，流線也很好看
內(nèi)飾：非常滿意，都是用的軟料，13款的中控比11款進(jìn)步太多了。
空間：最滿意的就是空間了，非常大，特別是后排和后備箱，前排也不錯(cuò)，所以空間是最滿意的。
配置：性價(jià)比一般就是空間挺大的地盤也高
動(dòng)力：一般，本人多動(dòng)力無過非要求，2.0排量夠用了
操控：
新手，對(duì)操控沒法發(fā)表意見
油耗：目前14.2L 才跑了130公里，剛拿到車時(shí)候油表顯示23L
舒適：很棒，我嫂子暈車的，有次坐我的車去親戚家，她居然一點(diǎn)也不暈車，說以后去哪都坐我的車，心里美滋滋的
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外表靚。
缺點(diǎn)：油耗：有日系車的存在你怎么都會(huì)覺得油耗是偏高的。
外觀：耐看，就是車頂偏高了，兼顧了頭部空間就犧牲了點(diǎn)點(diǎn)顏值。
內(nèi)飾：因?yàn)槭鞘孢m版的，我就加裝了真皮，黑色的，看起來不錯(cuò)，質(zhì)感立馬上去了。別的沒啥了。就是中控那個(gè)小盒子，有點(diǎn)坑人，我把藍(lán)牙放進(jìn)去了，開的時(shí)候給卡到里面去了，掏不出來了，汗。。4S店的人說要拆掉才能拿出來。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：2.0自然吸氣動(dòng)力強(qiáng)勁，配6速愛信變速箱油耗低，動(dòng)力輸出平順。
操控：
方向指向明確，但是方向稍重。地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎沒有壓力。磨合期高速最多跑到110，車身很穩(wěn)，沒有飄的感覺，變速箱6AT，加速起來沒有明顯頓挫感，但是在紅綠燈減速時(shí)有比較明顯。
油耗：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗在8-9個(gè)油之間不算高吧，畢竟輪胎是215的，車子自重在那邊。
舒適：前檔玻璃超大視野很開闊，高速很穩(wěn)，顛簸路面懸掛過濾的較徹底，座椅雖然沒有包裹性，但坐著還是很舒服的。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6570公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間、視野、動(dòng)力
缺點(diǎn)：后排不夠平整，太過斜，后排睡覺的時(shí)候有點(diǎn)不舒服。后排出風(fēng)口在座椅下，后排乘客不夠舒服。前底盤接近角過低，影響通過性，容易碰路邊牙子。
外觀：我挺喜歡，這點(diǎn)仁者見仁，智者見智。
內(nèi)飾：我的車是全黑內(nèi)飾，精致、時(shí)尚、動(dòng)感！做工精良、細(xì)膩、精細(xì)、到位，尤其是大氣漂亮的中控臺(tái)，軟性材質(zhì)，質(zhì)感手感都感覺很好。東標(biāo)在做工方面還是很厚道的，贊一個(gè)！
空間：從同等級(jí)A+轎車來講，就目前來講無疑408空間是我見過最大的。
配置：性價(jià)比高，有現(xiàn)車。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在郊區(qū)跑跑足夠了，偶爾跑跑長(zhǎng)途超超車也夠了，總之夠用，畢竟這車1450KG啊。
操控：
操控一般吧，可能跟后懸掛有關(guān)系，在不平的路面、特別是路況不好過灣的時(shí)候有甩尾情況。
油耗：略高，畢竟車重，13款升級(jí)成6AT，基本解決了老款的缺陷，比起日系車重了100-150KG，油耗多2個(gè)油正常。
舒適：一般,就是空間夠大,乘坐沒有日產(chǎn)車舒服.
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，高速穩(wěn)。
缺點(diǎn)：車輛翼子板和車身不平整，讓人感覺做工不夠精細(xì)，剎車偏軟，最糟糕的是偶發(fā)低速剎車失靈。
外觀：外觀比較時(shí)尚，特別喜歡大獅子，非常耐看。車身外觀有非常多的鍍鉻件；屬于加分項(xiàng)。外后視鏡設(shè)計(jì)很歐美、很新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料多，有些味。能接受。
空間：足夠大，不管是駕駛位還是后排空間，我183的身高把座椅調(diào)至最低，頭部還有不少余量，我坐朗動(dòng)的話，就感覺非常不舒服，比較擠了。
配置：太高了，買的時(shí)候優(yōu)惠了3W， 性價(jià)比很高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很給力，滿足家庭出行需求。
操控：
雖然車子挺長(zhǎng)的，但轉(zhuǎn)彎還是挺好的，指向明確
油耗：才買回來不到一個(gè)月，跑了1500公里，加了1000元的油，綜合油耗8.6，勻速39公里。平時(shí)市區(qū)跑的少，高速跑的多，油耗還算滿意。
舒適：A級(jí)車前列。本人開車不多，坐車不少，408舒適性比速騰、朗逸、思域、老卡羅拉、老索納塔、馬6、K3強(qiáng)（個(gè)人觀點(diǎn)，空間大也加分了）。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問是空間，在緊湊型車中可能是數(shù)一數(shù)二的存在，我179前排調(diào)整好以后，后排還有約2拳的腿部空間和一拳以上的頭部空間，這與408較高的車身不無關(guān)系，雖然外觀不是那么高看，空間卻是實(shí)實(shí)在在的；后備箱空間也很大，液壓撐桿很厚道，可以放4個(gè)24寸以上的行李箱還有很多富余。
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：外觀霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料多，有些味。能接受。
空間：：對(duì)空間很滿意，家里人都不高，這個(gè)級(jí)別的車?yán)?08的空間是很大的，日常使用沒有問題，跑長(zhǎng)途拉5個(gè)人也沒有壓力，后備箱也很大，比家里的老賽歐的大多了！
配置：這個(gè)價(jià)位2.0的車 還是很值的
動(dòng)力：新車沒舍得使勁踩，不過動(dòng)力肯定夠用了，小日本B級(jí)車也就用的2.0。
操控：
沒開過好車，指向準(zhǔn)確，剎車靈敏，過彎的穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
油耗：油耗一般，經(jīng)常上下班用，也就3公里的路程，速度跑不起來，油耗11個(gè)左右，不知道高不高，但還可以接受。
舒適：中等吧，家有輛天籟所以這里嚴(yán)格些
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是空間了，駕駛室大，后排一定角度的仰坐，我身高180體重150斤坐后排可以翹2郎腿，后備箱550L很大，基本想放什么放什么。
缺點(diǎn)：耗油
外觀：個(gè)人感覺很喜歡，前檔玻璃大，視野良好，對(duì)開雨刮像商務(wù)車
內(nèi)飾：還行，中控臺(tái)蠻亮
空間：空間實(shí)用性還是蠻強(qiáng)的，也有實(shí)用的儲(chǔ)物空間。能滿足我對(duì)空間的需求，都屬于實(shí)用型的
配置：標(biāo)致車的性價(jià)比初期都很高，當(dāng)然如果你短期內(nèi)不換車的話，選擇標(biāo)致車，性價(jià)比高那是沒有話說�？臻g大，安全系數(shù)高，樣子好看，配置豐富，這就是性價(jià)比。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配6速變速箱還算可以，起步還是有一點(diǎn)點(diǎn)推背感的，高速上超車什么的很爽，一腳油就超過去了
操控：
方向盤偏重個(gè)人比較喜歡，高速.過彎徹頃比較滿意，比日系車好得多。剎車力度很一般。
油耗：和大眾日系不敢比，畢竟車重?cái)[在那兒，再加上2.0的排量，在市區(qū)里一般都要10個(gè)，還是去高速路得瑟吧，高速才是2.0發(fā)揮的地兒。
舒適：不錯(cuò)
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
