一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.16萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控:
操控只能是相對而言了,這車追求操控?玩笑一樣。家用車就是老老實(shí)實(shí),妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)睦宵S牛就好。只能說,底盤夠穩(wěn),轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)液壓助力帶點(diǎn)韌勁,要談操控我個(gè)人認(rèn)為常見車不改裝都不行,改裝還得是有改裝價(jià)值的才行,要后驅(qū)的,手動(dòng)的,最好是兩廂車才夠勁。例如寶馬后驅(qū)車型,豐田的86,等。高爾夫GTI也擺弄過,談操控還是差點(diǎn)勁,前驅(qū)車扭矩大了有扭矩轉(zhuǎn)向問題。而且前驅(qū)車在過彎的時(shí)候還是不如后驅(qū)的靈活。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
法系車本來也不是以操控見長,再說近4.7的車長及1.8米多的車寬也限制了其靈動(dòng)性,在實(shí)際的使用中俺也感覺到劇烈的操控確實(shí)不是408的追求,當(dāng)你釋放激情時(shí),車身會(huì)給你降溫的回饋,冷靜的操作才是408的準(zhǔn)則,更換了6AT帶來平順的換擋感,畢竟,家用安全、舒適是王道。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
新手,個(gè)人感覺還不錯(cuò)。同事開我?guī)谆剀囎?說操控還不錯(cuò),底盤扎實(shí),跑的舒服,后悔沒有買標(biāo)致408了,哈哈,弄的我心里得意啊,哈哈。由于新手,有時(shí)踩油門會(huì)猶豫 會(huì)出現(xiàn)頓挫感,不知道正常不。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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