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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-11.87萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬元
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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控嘛比我以前的速騰是差點(diǎn),電動(dòng)助力和液壓助力還是有區(qū)別的,獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛也是有區(qū)別的,在高速上跑一百二覺得的確沒有速騰穩(wěn),一是懸掛調(diào)校,一是底盤高底差的很多,速騰的最小離地間隙是120毫米,而標(biāo)致408的最小離地間隙是180毫米,你說這兩個(gè)能比嗎?
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 機(jī)械轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉,不便于單手操作,輪胎抓地力還是很棒的,方向也比較精準(zhǔn),沒有太大間隙,一動(dòng)就有,地面反饋也很清晰。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.16萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控一般吧,畢竟是家用車,只能說合格,方向指哪走哪。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 后懸掛非獨(dú)立,底盤也不夠扎實(shí)。操控在這車上我是沒啥感受,絕對不如我的新途安!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 很好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向指向精準(zhǔn),可以說是打哪走哪,非常自如。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: :操控性不錯(cuò),基本都在市里開,滿足日常生活實(shí)用沒有問題,6at變速箱換擋基本平順,基本感覺不出來頓挫感,比308的4at強(qiáng)多了!但和cvt還有有點(diǎn)差距,只要不是特別挑剔,基本沒什么問題!后輪非獨(dú)立懸掛在市區(qū)開基本沒什么感覺,如果跑長途還是沒有獨(dú)立懸掛給力。接近1.5噸的自重加215的輪胎跑起來很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車開的不多,但是,408調(diào)教的非常好,不比我朋友的雅閣,弟弟的M6差。方向盤在低速時(shí)對女人重了一點(diǎn),指向精準(zhǔn)。17寸,215/50,91W的米其林輪胎絕對讓我信心爆棚。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控好懸掛偏硬(過一些較大的溝溝坎坎時(shí)車內(nèi)顛地厲害,不過夠硬的懸架有足夠的支撐)(如上條所說懸架偏硬奠定良好的操控,過彎時(shí)支撐給力很有信心,方向也偏硬而且不帶隨速轉(zhuǎn)向)
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