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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這個感覺還好，第一輛車，要求也不太高
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 1、制動性能：緊急剎車時有些不好、前傾； 2、懸架偏軟，非運動性；3、轉(zhuǎn)向性能沒有特別明顯的側(cè)傾感覺。 4、自動變速箱換擋有一點頓挫感，時速與檔位的對應(yīng)關(guān)系很清晰。5、
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)，行駛中車身很好控制，50公里左右開始，轉(zhuǎn)彎會感覺到側(cè)傾，沒開過多少車，而且我駕駛激烈，不知道正不正常。后懸掛不是很滿意，畢竟是扭力梁，走爛路左右搖晃太明顯，速度上去大坑好一點，但是全程不太平的那種水泥路就沒什么舒適性好說了。。但是高速特別穩(wěn)，是特別特別穩(wěn)，我160以上都是單手開的
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 性能還可以，油門反映比較靈敏，稍微給點油，轉(zhuǎn)速就上來了，對新手來說可能有點一聳一聳的，要花點時間適應(yīng)，方向盤助力機(jī)械式稍有點沉對女生來說稍微費勁，但是跑起高速來卻表現(xiàn)沉穩(wěn)，不象有些車方向飄。對于論壇說的剎車問題因開的公里數(shù)少不便表態(tài)，就目前來說還是比較給力的，沒有發(fā)現(xiàn)剎不住的現(xiàn)象，因為我開車一般都提前減速剎車的，基本不玩急剎，呵呵主要是膽小。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向清晰，指向比較準(zhǔn)，路感也比較清晰。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 話說操控還是挺不錯的，感覺方向穩(wěn)重，指向精確，路感真實，地盤懸掛校調(diào)得不錯。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 荊州
裸車價格13.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方向盤指向很清晰，很直接，路況反饋也不錯
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 飽受詬病的4AT終于換成了6AT，這也是我重新關(guān)注408的一個原因。408六速手自一體變速箱來自愛信集團(tuán)，愛信是個很難被忽略的廠商，之前雪鐵龍C5、標(biāo)致508也用了他們的產(chǎn)品。這是東風(fēng)標(biāo)致的緊湊型車第一次用上六個前進(jìn)擋的自動變速箱，真不知道當(dāng)年有多少喜歡307、308、408的人因為4AT轉(zhuǎn)投別處，一時間滄海桑田……更換了6速手自一體變速箱之后所帶來最明顯的感受就是駕駛時的平順性，車輛起步很順暢，油門比較輕盈，變速箱升擋的意愿也很積極，操控感得到極大提升。
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購買時間2013年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39999公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 除了學(xué)車時，開過捷達(dá)教練車，沒開過別的什么車，沒有比較對象，不好說。但比捷達(dá)強(qiáng)多了。轉(zhuǎn)彎靈便，視野開闊。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 不懂什么是操控，但是車子指向性很好，指哪打哪，時速100KM每小時還是很穩(wěn)
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