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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,各項(xiàng)配置比較高,跑長(zhǎng)途時(shí)提速很快,在超小排量車時(shí),比汽車超自行車還容易。
缺點(diǎn):換擋的時(shí)候有時(shí)會(huì)有咯噔咯噔的響聲,空調(diào)3檔的風(fēng)扇聲音有點(diǎn)大,遠(yuǎn)近燈光不是很亮,后排位置沒法放平
外觀:后排空間很好,頭部空間也比較富裕
內(nèi)飾:標(biāo)志車相比同等價(jià)位的其他車要稍微重一些,所以剛起步的時(shí)候就沒有日韓車那么快
空間:打方向不錯(cuò),但是換擋感覺無(wú)語(yǔ),松油經(jīng)常頓挫。
配置:油耗沒有傳說(shuō)的那么高啊,我覺得,油耗主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣,道路狀況等,選擇一個(gè)合適的時(shí)間,走一條合適的路,開車溫柔些,油耗完全可以滿意的。
操控: 比較小眾的外觀,喜歡的大愛
油耗:軟內(nèi)飾不錯(cuò),這也是科魯茲同事羨慕的地方。手舒版的扶手是針織的,臟了不太容易清洗。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,動(dòng)力足。
缺點(diǎn):嗯,翼子板有點(diǎn)凸起
外觀:乘坐空間和后備箱空間都很不錯(cuò),后備箱空間很大
內(nèi)飾:這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力,同級(jí)別下能排進(jìn)前三了(棒子各種虛標(biāo)就算了),2000轉(zhuǎn)以上的動(dòng)力不斷迸發(fā),高速超車也很給力。
空間:還行,指向明確,方向盤略微偏重,不過自己用還是可以接受
配置:油耗略高,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不如新車型。
動(dòng)力:座椅很舒適,后排座三個(gè)人的話,中間的拱橋部分設(shè)計(jì)不大好。
油耗:內(nèi)飾的用料扎實(shí),大面積的軟質(zhì)材料的應(yīng)用很不錯(cuò)。
舒適:相比同價(jià)位的德系車,408還是性價(jià)比高的多,都配有ESP(這是我最看重的)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,動(dòng)力充沛
缺點(diǎn):手動(dòng)變速箱的離合器異響,什么時(shí)候能改進(jìn)。∥叶继Я藘纱巫兯傧淞,現(xiàn)在又響了。
外觀:很大,特別是頭部空間和腿部空間
內(nèi)飾:因?yàn)橹芭鲞^的車是2.4排量的皮卡,無(wú)論從底盤和操控上,跟408的差距還是挺大的,也無(wú)從比較?赡苁沁沒熟悉這輛車,起步時(shí)依然不是很順,但我相信通過與手動(dòng)變速箱的磨合,這個(gè)完全可以克服的,升到3擋后,繼續(xù)加速,時(shí)速50-70這段還是挺猛烈的,由于是新車沒出磨合期,最高也才開到100,轉(zhuǎn)速一直沒超過3000,目前動(dòng)力說(shuō)不上充沛,但非常夠用。
空間:操控方面,感覺偏軟,開著不累 ,方向盤,座位調(diào)整好,開起來(lái)很舒服。
配置:并沒有想象中的高油耗,現(xiàn)在跑了有6900余KM可謂各種路況都有,目前行車電腦計(jì)算的 平均油耗為8.5 與自己粗略計(jì)算的相差不大,總之油耗還是挺讓我滿意的。
動(dòng)力:前排不錯(cuò),后排感覺座椅傾斜角度有點(diǎn)問題
操控: 總體外觀線條流暢,車身寬大,給人飽滿感覺。
油耗:內(nèi)飾比較精細(xì),中控和前臺(tái)用了大量軟性材料,很顯檔次。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,當(dāng)初第一眼被它外表渾厚的肌肉吸引了。
缺點(diǎn):剎車有異響。
外觀:各方面空間非常大,后備箱可以滿足從購(gòu)物到出游的全部需求。后排空間比大多數(shù)中型車要好。坐上4位偏胖的成年男性也不會(huì)覺得擁擠。
內(nèi)飾:2.0的排量,2000轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力很強(qiáng),無(wú)論是市區(qū)頻繁堵車還是坡起,都沒有什么壓力,只要控制的好,3擋都能起步(掛錯(cuò)擋很多次了……)。超車神馬的,直接加速就可以了,如果能再減一擋的話,會(huì)有不錯(cuò)的推背感。山路沒跑過,不過估計(jì)也沒什么問題。
空間:感覺地盤很扎實(shí)標(biāo)志車的底盤穩(wěn),操控好。急轉(zhuǎn)彎車身不外傾高速路上給人一種相當(dāng)有信心的感覺408標(biāo)配ESP在同級(jí)別中還是很少見的。駕駛時(shí)無(wú)論是超車變道還是過彎,感覺非常得心應(yīng)手
配置:新車油耗都偏高,從提車的11升,開幾百公里后降到10升左右,平常在市區(qū)開,有時(shí)候堵車,現(xiàn)在油耗溫度在9.6升,沒有跑過高速,估計(jì)跑過高速,還能把平均油耗再降點(diǎn),馬上又要保養(yǎng)了,如果機(jī)油換成道達(dá)爾7000,不知道油耗還能降些不。
動(dòng)力::舒適性可以打85分,和日本車還是有點(diǎn)差距,雖然標(biāo)致的底盤調(diào)校好,但是減震器有點(diǎn)偏硬,過減速帶什么的障礙物有點(diǎn)點(diǎn)顛簸。
操控: 比較小眾的外觀,喜歡的大愛
油耗:比較簡(jiǎn)潔大方,可以在以后增加些科技感
舒適:同級(jí)別的車有著高級(jí)別的配置,ESP、安全氣囊、一鍵升降、操控和舒適性在同級(jí)別同價(jià)位的車中性價(jià)比還算比較高的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適。外觀時(shí)尚、大方。駕駛操作很方便,比較人性化。
缺點(diǎn):空調(diào)不給力
外觀:大,后備箱也大。
內(nèi)飾:我是2.0MT的,動(dòng)力很足,如果要買408肯定首選2.0,無(wú)論是上坡,滿載,還是空調(diào),統(tǒng)統(tǒng)沒問題,可能提速會(huì)慢,但轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn),動(dòng)力馬上上來(lái)了,就像突然爆發(fā)了換了一輛車一樣,提速很快。
空間:這個(gè)車操控就談不上了,就是一家用車,不過看過胖哥試車,這個(gè)車的繞樁成績(jī)倒是不錯(cuò),好像媲美寶馬3系了。小意外。
配置:考慮到車的自重,油耗在自己能接受的范圍內(nèi)
動(dòng)力:其實(shí)還不錯(cuò),但隔音效果實(shí)在差
操控: 屁股45度忒不好看。
油耗:408的內(nèi)飾用料很不錯(cuò),都是軟的。比同價(jià)位的都好!
舒適:
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適,安全性好
缺點(diǎn):手動(dòng)變速箱的離合器異響,什么時(shí)候能改進(jìn)。∥叶继Я藘纱巫兯傧淞,現(xiàn)在又響了。
外觀:車內(nèi)空間很給力。
內(nèi)飾:其實(shí)動(dòng)力還不錯(cuò),2.0的機(jī)頭也畢竟是當(dāng)年有名的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)啊,目前來(lái)說(shuō)市區(qū)內(nèi)低扭差了點(diǎn)不太給力,上了高速相當(dāng)滿意。
空間:很好,懸架調(diào)校得很好,作為駕駛員路感清晰,地盤扎實(shí)。
配置:油耗偏高。
動(dòng)力:這點(diǎn)也希望DB在以后能有所改善,加強(qiáng)后排乘客的舒適體驗(yàn)。
操控: 不感冒,其他滿足就好
油耗:感覺厚道,軟塑料顯高檔
舒適:比較高,只是希望在動(dòng)力方面能多選擇,比如1.2T1.6T什么的增加點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):懸掛硬,起步慢
外觀:這是我最為滿意的一點(diǎn),家人坐進(jìn)去,感覺很寬敞。放點(diǎn)東西可以很隨意,多一點(diǎn)也沒關(guān)系!
內(nèi)飾:還可以
空間:精準(zhǔn),開起來(lái)很有樂趣
配置:油耗太高了!
動(dòng)力:比較高檔的車沒做過也沒開過,不過408開起來(lái)還是蠻順手的,不過我是感覺后排乘坐的不是很舒服,可能是跟后排座椅的靠背有關(guān),反正不太舒服,我是錦湖輪胎,胎燥聲音比較大,但關(guān)窗聲音小很多,隔音還是不錯(cuò)的,平路很穩(wěn)但顛簸路面晃動(dòng)很大
操控: 外觀氣派,車聲夠大夠豐滿,輪轂尺寸大,215大腳站的夠穩(wěn)夠氣派
舒適:同級(jí)別中,比較的不錯(cuò),個(gè)人覺的值
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):離合行程過長(zhǎng),離合重,發(fā)澀
外觀:很大,特別是頭部空間和腿部空間
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力完全夠用,雖然起步慢,但是高速上發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速,超車沒得說(shuō),408又不是賽車,家用完全可以。
空間:精準(zhǔn),開起來(lái)很有樂趣
配置:平時(shí)跑高速比較多,60%的高速吧,8.4的平均油耗超乎我的想象,高速平均在6.6個(gè)左右,室內(nèi)基本上要10個(gè)油,還是比較心疼的。
動(dòng)力:舒適,就是副駕駛不能調(diào)高低
操控: 個(gè)人認(rèn)為做的還是比較成功的!
油耗:內(nèi)飾做工上可,不過中控臺(tái)的美觀性個(gè)人不是很喜歡
舒適:這車是這一代神車,比新款的也不曾多讓,很牛,去看看其他的這車值!
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐舒適
缺點(diǎn):助力泵加油口滲油
外觀:A級(jí)車最大的空間了,毫無(wú)疑問的各種滿意
內(nèi)飾:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不用過多評(píng)價(jià),轉(zhuǎn)速過2500的時(shí)候爆發(fā)出的力量,讓人瞬間興奮到亢奮!就是市區(qū)里用有點(diǎn)憋屈,就像姚明坐超跑一樣的,施展不出自己的身手!
空間:2.0+5MT 加之SUV般的底盤高度 整體操控性還是得心應(yīng)手的。各種安全配置的介入,例如ESP等使操控不僅樂在途中,而且為行車安全添加了保障。
配置:跑高速或城郊非常滿意,高速最好記錄是百公里6.7L,但是全市區(qū)跑,油耗基本在百公里10L左右,作為一款轎車,市區(qū)油耗高了一點(diǎn),現(xiàn)在已跑8200KM,綜合油耗保存在8L左右,基本還滿意,這可能與我跑的高速跟城郊道路較多的原因。
動(dòng)力:舒適還可以,就是避震差了點(diǎn)。。很硬
操控: 歐式風(fēng)格,流線造型。
油耗:中控臺(tái)軟塑料很顯檔次,空調(diào)出風(fēng)口很漂亮儀表盤不錯(cuò),就是沒買到白底有點(diǎn)小遺憾,
舒適:夠用
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,操控性好,一家人自駕游不擔(dān)心空間問題。
缺點(diǎn):油耗吧,小問題比較多,現(xiàn)在也慢慢地習(xí)慣了!
外觀:非常大,一般除了越野車,再坐其他車覺得非常壓抑,非常適合我們這樣的一家五口出行,爺爺奶奶爸爸媽媽和小寶寶。
內(nèi)飾:滿意
空間:滿意,方向盤操控精準(zhǔn),跑高速安全性高。
配置:車重油耗可接受
動(dòng)力:座椅包裹性還好
操控: 其實(shí)我最開始對(duì)408的外觀沒多大的喜愛,覺得屁股好看車頭不好看,現(xiàn)在看多了反而覺得車頭飽滿好看,屁股還行。車頭如果能再做長(zhǎng)點(diǎn)估計(jì)看起來(lái)更協(xié)調(diào)一些。
油耗:還是比較滿意,
舒適:性價(jià)比不錯(cuò),上班旅游均可。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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