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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,而且性價(jià)比很高,底盤很扎實(shí),米其林輪胎
缺點(diǎn):油泵異響及手動(dòng)變速箱異響,雖不影響使用。
外觀:強(qiáng)大
內(nèi)飾:我的車是2.0手動(dòng)版,動(dòng)力在日常上下班,偶爾跑個(gè)高速足夠用了。甚至有點(diǎn)奢侈,表弟說加速很有力,我很欣慰。
空間:操控沉穩(wěn)不失靈動(dòng),本人感覺蠻好。。。
配置:這個(gè) 看個(gè)人 失去急加速急減速肯定耗油!慢慢開就不錯(cuò) 還有救市長(zhǎng)途很省,90的勻速5.幾的油耗
動(dòng)力:空間決定舒適度!
操控:
法系車的外觀不是所有人都能接受的,同事就覺得408各種丑,但是我和家人很喜歡,所謂千金難買心頭好,自己喜歡自己開心最重要。
油耗:有些地方做工欠細(xì)致,這個(gè)方面覺得要加強(qiáng),特別是中央扶手處放杯子的地方,簡(jiǎn)直是個(gè)雞肋呀,放個(gè)保溫杯一剎車或者加速竟然會(huì)倒掉!這個(gè)地方是個(gè)大敗筆!
舒適:價(jià)位還是很到位的作為一款2.0的排量合資車非常的不錯(cuò)!
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間和前面視線, 感覺很明朗 。
缺點(diǎn):最不滿意就是路噪,自從換了米其林一切都安靜了
外觀:非常滿意
內(nèi)飾:動(dòng)力沒話說我買的是2.0手動(dòng)只要舍得給油推背感強(qiáng)烈,高速路上150以后油門都還有余量,超車時(shí)對(duì)動(dòng)力是相當(dāng)有信心,發(fā)動(dòng)機(jī) 聽說國(guó)內(nèi)除了寶馬320那款 就屬它。
空間:除了教練車沒駕駛過其他品牌車輛,不能給出比較
配置:比我想象中的要高,408適合跑高速,在跑高速時(shí),只要以90-110KM的時(shí)速均勻行駛,油耗不到7個(gè),非常理想!但一旦進(jìn)入市區(qū)就相當(dāng)?shù)馁M(fèi)油,可以達(dá)到12-14個(gè)油
動(dòng)力:很不錯(cuò),就是車?yán)镉袝r(shí)還能聞出些許味道
操控:
流線型還好,車前端側(cè)面看稍差些
油耗:內(nèi)飾做工還行吧,這點(diǎn)在買車的時(shí)候就沒有重點(diǎn)考慮,現(xiàn)在用了兩年也沒覺得哪里不好。各種按鍵熟悉了以后還是比較好用的。
舒適:個(gè)人認(rèn)為這價(jià)格能買到2.0自吸合資車應(yīng)該可以了
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間好
缺點(diǎn):冷車起步偶爾有金屬摩擦的聲音。4S店的技師解釋說是停車?yán)謩x后,由于手剎抱住的時(shí)間久了,剛起步的話沒有完全松開所致,正常情況。
內(nèi)飾:我買的2.0的,動(dòng)力相當(dāng)足,高速超車時(shí)保證了快速安全。
空間:本人開車不敏感對(duì)操控不懂,
配置:可以接受
動(dòng)力:滿意。小8隔音處理較好,座椅舒適,小8采用了三個(gè)擋位的鎖扣門,提高了關(guān)門時(shí)的檔次,不過后排車門夾角太小,很容易被反彈回來的車門夾到,前車門上交尖銳,容易傷人。小8懸掛偏硬,過溝坎感覺明顯。
操控:
不算太時(shí)尚,但絕對(duì)醒目,關(guān)鍵自己喜歡。
油耗:內(nèi)飾比較精美,儀表臺(tái)的軟性材料很人性化,做工也不錯(cuò)。
舒適:性價(jià)比不高我買它干啥?
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.85萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間夠大
缺點(diǎn):燈光 音響很是一般
外觀:最滿意的地方啊,后排坐3個(gè)成人,不顯得局促。:)當(dāng)然了,前排的空間就更不用多說了,甚至覺得副駕駛的空間有點(diǎn)浪費(fèi)。。。。
內(nèi)飾:動(dòng)力比較差,2500轉(zhuǎn)以前很難感受到他的動(dòng)力,市區(qū)開起來會(huì)很慢,開他想搶道基本沒有可能
空間:離合器比較高,還是挺沉的,油門響應(yīng)稍微有點(diǎn)慢,可能電子油門的通病。
配置::前三年經(jīng)常跑三環(huán),油耗才7.4,后來發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,洗了一次。現(xiàn)在經(jīng)常高轉(zhuǎn)速開,夏天常開空調(diào),現(xiàn)在8.2-8.4的樣子,馬馬虎虎吧。2.0的排量,車子又重,感覺還可以了。
動(dòng)力:滿意,操控和舒適性做得不錯(cuò)。
操控:
屁股45度忒不好看。
油耗:一般,比日系車差點(diǎn)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.76萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間非常大,座椅造型很好,很舒適,前擋風(fēng)視野開闊。雖然不是獨(dú)立懸掛,但操控很棒,過坑的時(shí)候會(huì)顛起來,沒辦法,扭力梁的通病,但擔(dān)心操控的同志們可以放心了。
缺點(diǎn):嘯叫聲,后懸掛
外觀:同級(jí)車中,比較大的,180的身高,毫無壓力,后排真的可以翹個(gè)二郎腿.那種感覺真的不一樣.后備箱夠大夠深.
內(nèi)飾:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還算滿意。
空間:超控性感覺一般般吧。不算非常滿意。離合器太高太緊了。堵車時(shí)開的太累了
配置:中規(guī)中矩
動(dòng)力:一般,家用,我覺得應(yīng)該偏向于舒適性好點(diǎn)。
操控:
威武、大氣
油耗:比較喜歡
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大。趕上一般的江淮商務(wù)的載貨量;視野超一流,大多數(shù)SUV都趕不上;動(dòng)力十足,滿載5人依然強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):變速箱感覺裝配工藝不好!
外觀:其實(shí)不想說,但不得不說空間超級(jí)棒!家里有小孩,每次全家(還有父母和妹妹,共五人)出門裝的東西都超多,一點(diǎn)也不糾結(jié)哪些東西能不能帶,呵呵。
內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力還是非常滿意的,特別是高速公路上動(dòng)力澎湃,夏天開空調(diào)有一點(diǎn)影響。
空間:手動(dòng)檔操控不錯(cuò),檔位很靈敏,只是離合有點(diǎn)偏硬,女同志開手動(dòng)檔的話要去慢慢適應(yīng)
配置:高
動(dòng)力:開起來覺得很舒服。
操控:
見仁見智,我感覺很滿意,優(yōu)雅大氣,又不經(jīng)意間流露一點(diǎn)霸氣。
油耗:一般
舒適:算是中上等吧,這個(gè)價(jià)位能買到2.0排量的車就不是很多,而且配置還不算低,比較實(shí)用
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大、ESP很給力
缺點(diǎn):現(xiàn)在還不太清楚,聽說變速箱不怎么樣,不知道以后怎么樣。
外觀:是我選擇它的最主要的理由,頭部空間相當(dāng)寬裕,后排也很寬裕,比較軸距放在那兒了
內(nèi)飾:動(dòng)力我感覺很充沛,有點(diǎn)小上坡什么的,稍微加點(diǎn)油門就過來了。
空間:操控也算滿意,當(dāng)初就是開試駕車的時(shí)候喜歡上了408的操控。穩(wěn)當(dāng)
配置:這是讓我很頭疼的一點(diǎn),可能是車重比較大的原因吧
動(dòng)力:舒適性,對(duì)于小八這臺(tái)家庭用車來說,完全能夠符合大眾的口味,雖說是板車懸掛,但是地盤的調(diào)教還是比較給力的,保證操控的情況下失舒適,配合寬敞的空間,不僅身體舒服,身心同樣非常舒服愉悅;
操控:
個(gè)人感覺很大氣,在前面看外觀很犀利,側(cè)面很好的流線。
油耗:內(nèi)飾我覺得材料還是不錯(cuò),很多地方都用的軟性材料,這個(gè)比較厚道。但做工比較粗糙,很多接縫處理的不好,這個(gè)有待加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18538公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大、ESP很給力
缺點(diǎn):冷車起步偶爾有金屬摩擦的聲音。4S店的技師解釋說是停車?yán)謩x后,由于手剎抱住的時(shí)間久了,剛起步的話沒有完全松開所致,正常情況。
外觀:同級(jí)別車中算優(yōu)秀,空間非常充裕;
內(nèi)飾:我的是2.0手動(dòng)的感覺這車的動(dòng)力就那么回事,估計(jì)是高轉(zhuǎn)速的車子都這樣,也可能是電子油門的緣故吧
空間:自己也開了10幾年車了,同價(jià)位的車型也基本開過,好多新手聽所謂懂行的朋友推薦車子,我建議大家最好去自己試駕一下,408的底盤感覺是我最喜歡的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),整體性強(qiáng),高速很穩(wěn),換句話說408在關(guān)鍵時(shí)刻會(huì)很聽話,對(duì)一部車來說比什么音響天窗內(nèi)飾重要多了,雖說同級(jí)雪鐵龍,馬自達(dá),?怂,高6底盤都很強(qiáng),但是空間無法同408相媲美,不信可以自己去店里體驗(yàn)下,看看兄弟我有沒有亂說,哈哈。
配置:在城市擁堵的環(huán)境中,油耗確實(shí)不讓人滿意,同級(jí)中算高的,但高速上還不錯(cuò)。
動(dòng)力:布藝座椅舒適性一般,包裹性不如真皮。
操控:
時(shí)尚的外觀是我對(duì)這車子的第一美好印象
油耗:這點(diǎn)兒要贊下 很不錯(cuò)。!尤其新款的內(nèi)飾~~~~
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,油耗可以,跑高速爽
缺點(diǎn):裝配工藝一般,換擋時(shí)變速箱撥叉有異響,路面不好時(shí),B住和中控臺(tái)有異響,冷車時(shí)剎車尖叫,另外行駛中松油門會(huì)有嘯叫升。底盤隔音也不太好。
外觀:空間太大啦 孩子的東西放的很多 六個(gè)人在車上不擠的厲害
內(nèi)飾:2.0的排量動(dòng)力總體而言還是不錯(cuò)的,推背感很強(qiáng),高速上跑跑很爽,超車很輕松。但是遺憾的是起步有點(diǎn)肉,一檔到二檔的時(shí)候總感覺有點(diǎn)肉,起步總是比其他的車要慢。
空間:5速手動(dòng),檔位清晰,換檔平順,操縱感極佳,方向指向明確。巨大的前風(fēng)擋使視野非常好,底盤穩(wěn),急剎車時(shí)車身平穩(wěn),前傾很小。180mm的底盤高度通過性極強(qiáng)(同學(xué)最喜歡這點(diǎn)趕上SUV了)。
配置:油耗在同級(jí)不占優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力:不錯(cuò)
操控:
外觀時(shí)尚,大氣,耐看。
油耗:和神車比起來已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適:很好
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,油耗可以,跑高速爽
缺點(diǎn):最不滿意的就是它那215 50R17的輪胎 抗爆性能不好剛提車不久就廢掉了2個(gè)輪胎 還有就是它的外觀前葉子板的隆起,從車后看就有點(diǎn)不能接受了。
外觀:最滿意的就是空間!后排可以平躺一個(gè)1米6的人!
內(nèi)飾:我的車是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),所以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)。但是在低轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候,動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)弱。過了2000轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力才開始爆發(fā)出來。這一點(diǎn)可能和標(biāo)致為了迎合國(guó)內(nèi)93號(hào)汽油使用防止爆震的原因,可能調(diào)低了汽油的噴射濃度,而是的動(dòng)力有點(diǎn)弱。但是上了2000轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力還是比較充沛。加速超車什么的還比較靈敏。
空間:很好,特別跑山路不錯(cuò),底盤高的原因,所以遇到坑洼的地方都不怕。但相對(duì)運(yùn)動(dòng)車型來說,操控一般,主打平順溫柔,只要給力踩油門,都有運(yùn)動(dòng)的感覺。
配置:較高,正常市區(qū)行駛大約是9.x,因?yàn)槭罴俸竺刻旖铀秃⒆尤ビ變簣@,兩公里多沿路一個(gè)建筑工地的上下坡,兩個(gè)紅燈,一個(gè)小學(xué)門口,一個(gè)幼兒園門口,穿越兩個(gè)小區(qū),一般都是1,2檔加半聯(lián)動(dòng),油耗上升到10.8了
動(dòng)力:座椅軟硬適中,調(diào)節(jié)方便。噪音控制的非常好,開到180公里時(shí),前后說話也是正常音量。
操控:
其實(shí)我最開始對(duì)408的外觀沒多大的喜愛,覺得屁股好看車頭不好看,現(xiàn)在看多了反而覺得車頭飽滿好看,屁股還行。車頭如果能再做長(zhǎng)點(diǎn)估計(jì)看起來更協(xié)調(diào)一些。
油耗:法系車,內(nèi)飾來看表現(xiàn)還是可以的,不算最好的,也不算最壞的。
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