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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,性價比高
缺點:小毛病不少。
外觀:很大,舒服
內飾:動力很好,上坡力量足
空間::不大懂車, 不過開起來似乎挺順手,方向盤指向明確。開起來很穩(wěn),在100公里時雙手松開方向盤也不偏(危險,勿模仿)。
配置:高速非常省油,純市區(qū)能保持在10個左右。
動力:比較高檔的車沒做過也沒開過,不過408開起來還是蠻順手的,不過我是感覺后排乘坐的不是很舒服,可能是跟后排座椅的靠背有關,反正不太舒服,我是錦湖輪胎,胎燥聲音比較大,但關窗聲音小很多,隔音還是不錯的,平路很穩(wěn)但顛簸路面晃動很大
操控: 威武的獅子一前一后,炯炯有神的大眼睛,流線的車身,好看,特別是倆大眼睛,
油耗:簡單穩(wěn)重,很有質感,做工精細,唯獨按鍵偏小。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,外觀漂亮
缺點:要說小八對不滿意的地方,我感覺還是空調,無論新款還是老款空調,都存在這個問題,希望日后可以徹底解決,脫掉空調不給力的“帽子”
外觀:后備箱如果能再大點就好了,乘坐空間,前排和后排那是相當不錯的。
內飾:2.0的發(fā)動機 上高速就是獅子出籠
空間:408是我人生中的第一輛車,學了駕照就買的它,因此在操控上我覺得我很熟悉、很舒服。轉向非常靈敏,離合也沒任何嫌高的感覺;還有剎車我感覺很舒服,很線性,當然,我也從來還沒試過急剎車(也希望永遠不要有急剎的機會出現(xiàn))。總的來說,我開的很順1
配置:2.0的綜合9.5,9.5的油耗可以接受,最低跑過長途百公里6.8升。
動力:可以 只是后懸掛硬
操控: 大氣
油耗:內飾感覺還可以,看起來比較有檔次,摸起來也舒服
舒適:個人覺得物超所值,買408從來沒后悔過
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,視野開闊。
缺點:后減震較軟,載貨容易塌屁股。
外觀:大 從容
內飾:沒過磨合期,轉速沒超過2500過,所以目前覺得加速性能一般般。
空間:不錯,方向比較靈敏,其他車沒開過多少沒對比過
配置:這個車的油耗略高,在市里跑10個油,上高速100邁時7個油,平均8.8個油左右,每個人的開法不一樣,道路行駛的情況也不一樣,因人而異。
動力:這一點我很滿意,也和其他車子進行過比較,我們的408好像和大眾的帕薩特、尼桑的天籟差不多的在一個擋次的。
操控: 最喜歡側面,對于車頭設計持保留意見,能接受。
油耗:普通
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購買時間2011年02月
購買地點河南 開封
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,視野開闊。
缺點:后排的懸掛著實有點硬。
外觀:一大家人足夠用
內飾:可以,80-到100的時候,感覺動力不是很強
空間:感覺方向很精準,沒有虛位,但是車身還是高了些,操控肯定不是強項,主要家用,也沒法開到極限,高速很穩(wěn)定
配置:偏高,能接受
動力:座椅感覺一般吧,和其他同價位車差不多,不過密封真不錯了,隔音效果很明顯。
操控:
油耗:內飾不算華麗,尤其是中控,不過對于這個價位的MT來說已然可以,如能再精美漂亮些便更好了!
舒適:光看看全系esp就知道了
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,視野開闊,外觀優(yōu)美,待速聲音小,實惠又安全,CD功放功能強大,配置齊全、工藝精、優(yōu) 惠幅度,車輪胎給力,寬敞空間和相對低廉的保養(yǎng)費用讓人滿意,質量穩(wěn)定安全方面放心。
缺點:不開空調出風口老出熱風
外觀:小八的空間,是任何同級別車都無法比擬的,無論是頭部空間還是腿部空間,抑或是后備箱空間,都是用大都難以形容的,贊不絕口的聲音久久回蕩在耳際,大 從容,后排蹺二郎腿,杠杠的。!
內飾:2.0動力夠用,手動擋感覺更合適這種動力搭配(車重1.4T)
空間:指向準確,反饋不錯
配置:偏高,跑高速較多,最低6.5,評價8-8.3個油
動力:減震軟硬適中,個人覺得可以了,就是座椅可以再軟一點。
操控: 時尚的外觀是我對這車子的第一美好印象
油耗:內飾簡潔,儀表臺和車窗部分都是軟質的材料,且異味不大,官方宣傳有毒物質含量未超標,十分地道。特別喜歡那幾個白色的儀表盤,贊。
舒適:花十幾萬買車的人圖個啥?1、性價比;2、質量穩(wěn)定,這2點小8都占全了。2.0排量,無論是鈑金還是內飾做工都很不錯,跑了2年半3萬7千公里,沒出過啥大問題,安全配置到位,質量也比較穩(wěn)定,這才是性價比的體現(xiàn)。如果有人想買合資品牌的緊湊型車,我力薦408 。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,視眼開闊
缺點:做工上有一些不足,一些細節(jié)問題沒有處理好,這個是通病,希望都不要影響正常使用就可以了,車無完車。
外觀:沒得說 大從容
內飾:2.0的動力不錯,談不上優(yōu)秀,高速超車什么的沒話說,要飆車就免了,現(xiàn)在增壓的太多,這款自吸只能說屬于同級中上水平。發(fā)動機雖然有點年頭了,但是技術成熟,保養(yǎng)什么的也比較便宜,也沒增壓的那么嬌貴。家用綽綽有余。拉個3-400KG貨沒問題。
空間:家用車,沒有進行過激烈駕駛,總體感覺路感清晰,方向盤指向靈敏,最好的是剎車,一踩就有,鬧心的就是起步或倒車半聯(lián)動時變速箱總有卡拉卡拉的聲音,如果提高發(fā)動機轉速就不明顯了,現(xiàn)在聲音還不大不知道會不會繼續(xù)發(fā)展甚至出現(xiàn)很多車友出現(xiàn)的需要更換變速箱的程度。
配置:油耗相對大一些。其實是和均速有關系的。 頭2000km時,平均油耗在11~13之間 均速不過15~18km/Hr,主要是在市里開,速度起不來造成的。后來走快速和市區(qū)混合,油耗8.9,均速23km/hr。累計7500公里時9.8油耗,均速21km/Hr.
動力:很好,后排座4人不會很擠
操控: 外觀大氣,個人感覺前臉logo要比13款的來的漂亮。立體感較強。
油耗:舒適版內飾很一般,中控臺做工也是一般,不支持usb接口是一個遺憾。
舒適:由于是新款 沒有優(yōu)惠,后面的車主都能2萬以上的優(yōu)惠,覺得是部推薦的車型。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,前后排空間足。
缺點:有異響。
外觀:同級車中應該最大了。
內飾::2.0的夠用,開空調稍有影響,但是不明顯。
空間:操控只能一般,比?怂故裁吹囊睿贿^定位的的
配置:市內使用偏大。
動力:小八在舒適上的表現(xiàn)是讓我戀上它的最大理由,它穩(wěn)重的地盤,不管是在高速還是在一些泥濘高低不平的路面上都讓我充滿信心。它清新的路感反饋給我的信息讓我清晰的感受到路面的情況,可以更安全的駕駛。
操控: 個人認為做的還是比較成功的!
油耗:用料很厚道,不只是儀表臺隔音棉這些,主要是新車相比個別日系車型異味都要小很多,前后防撞梁、車門防撞梁,看不到的地方也很厚道。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,價格實惠
缺點:離合太硬,懸掛硬。
外觀:同級別車中最好
內飾:還行,這么大體積這個重量,2.0手動還算不錯。二檔加速蠻過癮。
空間:指向精準
配置:可以接受
動力:家人乘坐很舒服,當時買車就是考慮老婆懷寶寶要坐才選的408,現(xiàn)在看來很滿意,老婆和父母都覺得坐著挺舒服的。
操控: 仁者見仁,智者見智,法國車給人的印象是第一眼看上的話會喜歡一輩子,如果第一眼看不上喜歡的話,可能一輩子都不會喜歡,408的外觀線條較多,不像日本車和德國車比較中庸、呆板
油耗:操控臺比較滿意,大氣,舒適,簡潔.總體滿意.
舒適:一般
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購買時間2012年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,價格實惠
缺點:手動變速箱駕駛起來很難不頓挫,論壇反應空調不好,我目前還滿意。
外觀:同級無敵
內飾:起步肉,后續(xù)動力足,適合跑高速
空間:感覺在低速時,方向很重,到了高速時,方向又輕了許多,估計是機械助力轉向的原因,比不上電子助力的,但還是比較有方向感的,尤其是熟練駕駛之后,比較容易操控
配置:油耗相對偏高,冬天綜合油耗接近10,夏天開空調要接近12,純高速大概7個左右
動力:舒適,就是副駕駛不能調高低
操控: 外觀比較流線,體現(xiàn)法國獨特審美觀
油耗:做工還算細致,顏色的搭配很合理,米色溫馨,黑色動感,中控的質感很強手感很舒適。
舒適:還是可以的,全系標配ESP和TCS,十多萬的合資車來說這種安全配置很少見,標致車算厚道了,合資車來說 性價比算比較高的。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,價格實惠
缺點::懸掛過坎的時候偏硬?照{制冷速度極慢。
外觀:同級別車中算優(yōu)秀,空間非常充裕;
內飾:2.0擺在那里,肯定夠用
空間:還行吧,手動
配置:油耗是最大的問題,我看論壇上經常有人曬油耗,說此車不耗油,但是他們的勻速都在30以上,這就說明一個問題,要么是路況好,不堵車,要么是經常跑高速,均速高。而我們這個小城市堵車絕對可以和北京一比,均速就在15左右,怎么開也上不去,百公里油耗基本上是13-15之間,折合每公里是一元錢,冬天更高,大概得18了。后來我總結了以下幾點油耗高的原因,一是獅子重,比日系車重200多斤,胎也寬很多,自然不會省油,二是2.0發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機,說明它的性能和加速能力適合跑高速,市區(qū)開基本上是走走停停,這樣對于高轉速發(fā)動機來說是肯定費油了。三是此款發(fā)動機技術有些老舊了,雖然各項數(shù)據不錯,但是東標也得與時俱進啊。
動力:布座椅 舒適性很是一般~~~~~ 。 離合器很沉 女同志 駕駛是件痛苦事。
操控: 外形對我胃口,我的是黒獅吼,很贊,要說有點遺憾的可能就是車屁股高了點。。。感覺頭小屁股大(相對)
油耗:有些地方做工欠細致,這個方面覺得要加強,特別是中央扶手處放杯子的地方,簡直是個雞肋呀,放個保溫杯一剎車或者加速竟然會倒掉!這個地方是個大敗筆!
舒適:在10--13萬元的車比,性價比是非常的高
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