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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年11月
購買地點河北 保定
裸車價格13.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,安全性能不錯,帶孩子出去玩很敞亮
缺點:胎噪太大,車身重,導(dǎo)致加速和油耗都控制的不算好。
外觀:外觀雖然沒有一眼就愛上他的感覺,但是屬于非常耐看的類型。成穩(wěn)經(jīng)濟(jì)男
內(nèi)飾:同級車中算中上吧,簡潔,儀表臺很大,軟體材料沒有太硬感覺,我的車內(nèi)飾是上黑下白,比較協(xié)調(diào)。
空間:大,同級別無出其它
配置:同價位合資車最具性價比的一款車,非常值得擁有。
動力:2.0手動豪華版的動力表現(xiàn)出色。只要舍得給油,完全可以開出運(yùn)動效果。家用足矣。
操控: 我對這個要求還是有點兒高的,為此我上多家汽車網(wǎng)站看過車評,覺得滿意。
油耗:油耗表現(xiàn)滿意。近一噸半的車重,目前市區(qū)郊區(qū)高速道路各占三分之一,綜合油耗7.8L/100Km。高速110Km/h時油耗6L/100Km。120Km/h時油耗還不到7L/100Km。市區(qū)油耗8L/100km左右。
舒適:可以。前檔超大、視野開闊。前排舒適,開不好的路面時與后輪獨立懸掛的車相比后排有些顛簸,但是相對而言本車的懸掛調(diào)教也是相當(dāng)不錯的,在一般的路面行駛與后輪獨立懸掛的車相比沒有差別。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3815公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,操控出眾,懸掛支撐力強(qiáng),過彎極限很高,動力儲備較充足
缺點:起步爆發(fā)力不夠!
外觀:這是我選擇這款車的一個重要因素。
內(nèi)飾:非常棒,秒殺同價位的其他車,感覺高出半個檔次,全車軟性材料,不象硬塑料看上去硬棒棒的,后排如果能配中央扶手就好了,不清楚為什么沒配,很多比408小的車子都有。
空間:空間大,我身高180坐駕駛位頭頂還有一拳多的距離,后排可翹二郎腿,后備箱也足夠大,能放下孩子的小推車同時和我的漁具箱。
配置:綜合而言,獅子408的性價比很高。相對同級別的車,你是極好的。
動力:如果我想第一個沖出去,那我一定是第一個沖出去的!
操控: 操控性還不錯,方向反應(yīng)很明顯,也很輕盈,車身隨動性很好,米胖子17寸輪胎,esp增加安全信心。多功能手柄,裝滿4個,比多功能方向盤好用,不用眼睛直接手指根據(jù)需要按動。
油耗:磨合期剛過,綜合油耗8.3 高速綜合油耗6.4-7.5感覺還行.
舒適:我的手豪是織物座椅,既不像天籟的真皮沙發(fā),也不像德系車皮板凳,感覺很中庸,但長時間駕駛或者乘坐也沒感覺到疲勞。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子內(nèi)部空間比較大
缺點:油耗比較高,懸掛太軟,離合不太好用。
外觀:小獅子的前臉很霸氣,尤其是兩個獅爪大燈,具有壓迫感。
內(nèi)飾:非常棒,秒殺同價位的其他車,感覺高出半個檔次,全車軟性材料,不象硬塑料看上去硬棒棒的,后排如果能配中央扶手就好了,不清楚為什么沒配,很多比408小的車子都有。
空間:空間方面沒有什么特別的,就是夠大我身高1米8,將座椅調(diào)到最低時,頭部可以保持一拳的空量,后排空間在保持駕駛員(就是我)舒適需求的基礎(chǔ)上還能有一拳多的距離足夠大吧
動力:2.0MT 2500轉(zhuǎn)以上動力還可以 跑高速很快就能到150KM/h家用足夠了
操控: 方向盤指向精準(zhǔn),路感直接,底盤扎實、懸掛偏硬,側(cè)向支撐性適中。
油耗:顯示7.8L/100km,加的97號汽油,實測0.62元/公里左右,加速性好。
舒適:看發(fā)動機(jī)倉和后備廂的隔音棉(其他地方不容易看到),做工絕對厚道,遠(yuǎn)非德系車比,加上米胎的作用,車內(nèi)靜音等各個方面都不錯。自動空調(diào),雙區(qū)空調(diào),后空調(diào)出風(fēng)口更是這個價位其他車做不到的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大
缺點:發(fā)動機(jī)動力不太足,加速慢,沒有發(fā)動機(jī)防護(hù)殼。
外觀:法國設(shè)計師的審美觀,不是每個國人都可以接受的,法國人的浪漫是骨子里面天生的,作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個浪漫的特點,不是很高調(diào),看起來似乎也不是很美,但是你的內(nèi)心中就是覺得喜歡。
內(nèi)飾:做工精致是獅子408的特點,儀表板上面的各個旋鈕,手感很好。
空間:同級別較大
配置:綜合而言,獅子408的性價比很高。相對同級別的車,你是極好的。
動力:2.0動力絕對夠勁,特別手擋車,游刃有余,超車更是比自動波爽。
操控: 轉(zhuǎn)向良好,指向明確,但掛擋不太順。
油耗:這個跟均速有很大關(guān)系,平均下來,在擁堵環(huán)境下,手動檔2.0 油耗大概在12-13個左右,正常城市應(yīng)該在10-11之間,我的車均速33,2萬公里油耗大概在8.2左右。高速110公里巡航油耗在6.8,70-80公里是該車最節(jié)油的狀態(tài),大概5.5的油耗。
舒適:我的手豪是織物座椅,既不像天籟的真皮沙發(fā),也不像德系車皮板凳,感覺很中庸,但長時間駕駛或者乘坐也沒感覺到疲勞。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16208公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:穩(wěn)而靈動
缺點:油耗偏高,由于最近純市區(qū)上下班了,油耗直線上升,從原來的8.1到8.8了額。
外觀:外觀我沒給滿分,因為車頭看不見實在是太不習(xí)慣了。好在幾個月下來,也多少摸到一點了,基本能判斷好距離問題。
內(nèi)飾:用料扎實,軟性材料多。儲物空間多,手套箱還帶制冷和加熱,實用!
空間:空間相對比同級別的車很是不錯,一家五口出去坐著不覺得擁擠。
配置:同價位合資車最具性價比的一款車,非常值得擁有。
動力:2.0的排量,動力一般,加速有點慢,上高速時,油門踩很大,但速度一直很穩(wěn)定的慢速增長,非常適合慢性子,開車穩(wěn)的司機(jī)。
操控: 扎實的底盤,在轉(zhuǎn)彎時很給人信心,我只開過志俊和408,但是我感覺408好多了。
油耗:各人開車是比較暴力點,經(jīng)常猛踩油門猛踩剎車的,31000公里了,平均速度是35KM,平均油耗是9.2升,應(yīng)該算中等水平吧。
舒適:舒適性不錯。作為十幾萬的車,這個舒適性不錯了。但是美中不足的是空調(diào)問題依然存在。在酷熱的北京,降溫時間稍長,不給力
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間不錯,外觀挺喜歡的。做工考究。
缺點:車門是二段式鉸鏈,后懸掛較硬,離合較沉
外觀:個性。雅致浪漫的小眾車,與俗氣的官車商車都不同,適用于具有獨立個性的愛家男人和專業(yè)人士。
內(nèi)飾:單從中控臺的塑料來講(請原諒我不知道到底叫啥材料),絕對的夠厚道啊,同價位的一些車,都是硬邦邦的塑料,類似于工程塑料的感覺,非常提升車內(nèi)檔次的哦!不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板,還是不耐臟啊,而且容易劃傷,還不好擦,感覺老擦不干凈。
空間:空間絕對沒的說,一般家用夠了!
動力:還可以選擇2.0的就是因為考慮夏天上坡加上人重,算是滿意的。
操控: 轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn),剎車靈敏度也控制的比較自然,機(jī)械助力轉(zhuǎn)向稍顯穩(wěn)重,高速滿載三人170公里/小時沉穩(wěn)。
油耗:不是很滿意,2.0高速跟市區(qū)兼用,基本在8.1-8.2,純市區(qū),就在9-10之間,不撒謊
舒適:我的手豪是織物座椅,既不像天籟的真皮沙發(fā),也不像德系車皮板凳,感覺很中庸,但長時間駕駛或者乘坐也沒感覺到疲勞。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,動力足,視野大。
缺點:空調(diào)不好用
外觀:這是我選擇這款車的一個重要因素。
內(nèi)飾:做工精致是獅子408的特點,儀表板上面的各個旋鈕,手感很好。
空間:“大”這不是我一個人說的,是在家公認(rèn)的,我們單位的同事都認(rèn)為408的空間在同級別車?yán)锟臻g表現(xiàn)是最優(yōu)秀的。
動力:動力好,給油就跑,舍得給油,不會有緩慢的感覺,有明顯的推背感,我經(jīng)常在區(qū)鄉(xiāng)之間跑,動力已經(jīng)很好了,有時上高速,超車輕松,140也沒有發(fā)飄的感覺,底盤扎實,很穩(wěn)。
操控: 精準(zhǔn),指哪打哪,方向無過多的空闊,緊湊,
油耗:由于我是在鄉(xiāng)村路上開,勻速很高,油耗在7~8之間,很滿意!
舒適:車子隔音處理感覺中等靠上吧,座椅的包裹性,松軟型都很不錯!
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購買時間2012年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子空間一流,2.0動力不錯。安全設(shè)施到位,全系ESP配置
缺點:暫時還沒有。
外觀:外觀雖然沒有一眼就愛上他的感覺,但是屬于非常耐看的類型。成穩(wěn)經(jīng)濟(jì)男
內(nèi)飾:做工精致是獅子408的特點,儀表板上面的各個旋鈕,手感很好。
空間:非常大,趕上中級車
動力:夠用吧。2.0的普通標(biāo)準(zhǔn)也就這樣了。
操控: 除了教練車沒駕駛過其他品牌車輛,不能給出比較。單純感覺轉(zhuǎn)彎啥的還是不錯的。剎車也都能控制的住,幾乎沒有剎不住的感覺~
油耗:顯示7.8L/100km,加的97號汽油,實測0.62元/公里左右,加速性好。
舒適:過坎和減速帶跳躍明顯,豪華版的6喇叭音響中規(guī)中矩。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,乘坐舒適,一家人出去不覺得擠
缺點:老款408的4速變速箱實在是太落后了·油耗高,換擋頓挫大,完全不能淋漓盡致的發(fā)揮2.0的動力。另外空調(diào)并不是特別給力,大夏天開空調(diào)進(jìn)去30分鐘沒涼下來多少,
外觀:外觀確實很大氣,漂亮,有些人會感覺到標(biāo)致車都比較有個性,408這款車是我和老婆選車過程中對外觀唯一沒有分歧的一款車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯,中控臺和車門都用了軟塑料,很顯檔次,車內(nèi)的儲物空間也很多,黑色內(nèi)飾配上那款儀表盤,真是很漂亮,而且在后窗附近還有一個12v的供電口,還有兒童座椅的卡扣,確實很實用。
空間:空間是最大的優(yōu)勢,不管是前排、后排、腿部空間、頭部空間、后備箱等等都讓人感覺到很寬裕。
動力:我的是2.0 4AT 動力夠強(qiáng) 市區(qū)超車很輕松 特別是過了2000轉(zhuǎn)以后 提速相當(dāng)?shù)拿黠@ 也在高速跑過很多次了 我個人覺得過了2500轉(zhuǎn)以后 動力是隨叫隨到 不錯!
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向很靈活,剎車反應(yīng)靈敏,底盤厚實,在高速路上沒有飄的感覺,感覺開起來很踏實、很輕松、很從容。
油耗:純市區(qū)油耗那個真不是蓋的,真的是15個油打底,一點不夸張;高速油耗還可以,保持110-120的時速,油耗大概在8個左右;最省油的還是國道,保持90km勻速油耗只有5-6個
舒適:舒適性方面,由于空間比較大,乘坐還是很舒服的,前排座椅包裹性較強(qiáng),408這車坐姿比較高,有點像開suv的感覺,長時間駕駛不會感覺到太累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:前擋風(fēng)的玻璃很大,駕駛時視野好。
缺點:4AT的變速箱實在太坑爹了,當(dāng)初就是因為變速箱差點放棄408,提車后跑到3000公里時發(fā)動機(jī)排放燈亮,4000多公里時油封漏油,5000多公里清洗節(jié)氣門,12000公里時換的空調(diào)
外觀:外觀確實很大氣,漂亮,有些人會感覺到標(biāo)致車都比較有個性,408這款車是我和老婆選車過程中對外觀唯一沒有分歧的一款車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯,中控臺和車門都用了軟塑料,很顯檔次,車內(nèi)的儲物空間也很多,黑色內(nèi)飾配上那款儀表盤,真是很漂亮,而且在后窗附近還有一個12v的供電口,還有兒童座椅的卡扣,確實很實用。
空間:這個可是強(qiáng)項,同價位的合資車能和他逼得只有桑塔納VIESTA和雪弗萊景程,就是比現(xiàn)款大眾速騰也大,內(nèi)部車頂高不少。前排坐女士的話,后排能有2拳的腿部空間。
動力:知道408車重,當(dāng)時都沒有買1.6的,怕拉人帶東西動力不夠,2.0發(fā)動機(jī)是不錯,但受制于4AT動力影響點,但總體不錯,中段加速不給力,高速跑起來很穩(wěn),開著還不錯。
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向很靈活,剎車反應(yīng)靈敏,底盤厚實,在高速路上沒有飄的感覺,感覺開起來很踏實、很輕松、很從容。
油耗:還是那個4速變速箱的原因,導(dǎo)致油耗居高不下,一直要10點多 也不怎么上高速 就郊區(qū)開開
舒適:舒適性方面,由于空間比較大,乘坐還是很舒服的,前排座椅包裹性較強(qiáng),408這車坐姿比較高,有點像開suv的感覺,長時間駕駛不會感覺到太累。
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