東風(fēng)標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀美觀大氣，乘坐空間寬敞，儲物空間充足。
缺點：后杠有點下垂，不定時出現(xiàn)異響。錦湖輪胎胎噪大，空調(diào)制冷效果稍差。
外觀：最早是看到小區(qū)一臺308的外形，才對標致有了念頭的，論壇一晃，408比308要漂漂很多啊，最后才一直流連于408論壇，法式審美觀國人好多的不適應(yīng)，但是比起雷諾來，408絕對要比它好看N倍啊，那線條、那腰身、那性感的PP，洗完車之后，總會美美的欣賞一番。
內(nèi)飾：我們選的是淺色內(nèi)飾，只有中控臺是黑色，感覺比較清新大方。
空間：車內(nèi)空間寬敞，后備箱尺寸十足。但車內(nèi)存儲空間設(shè)置不足，儀表盤上的儲物盒尺寸小，比較雞肋。方向盤左側(cè)的小儲物格基本無用。前排座椅間的儲物盒尺寸略顯不足。
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：2.0 動力只能說是夠用，最佳動力輸出應(yīng)該在2500-4000轉(zhuǎn)速之間，對應(yīng)高檔位時速約80-140之間，高速超車輕松穩(wěn)定（沒有橫風(fēng)的情況下）。
操控：
總體感覺還可以，易操控，高速轉(zhuǎn)彎的時候ESP效果明顯。
油耗：其實，408的油耗我并不覺得高，目前首保后17的勻速，純市區(qū)走10.7個油左右，畢竟2.0的排量和1.4t的體重在那里，但是我絕不要肉肉的省也省不了多少油的車。
舒適：空間比較大，座椅略微硬了點，開時間長的話，臀部明顯抗議，懸掛也顯得有點硬，過減速帶的時候感覺很明顯。
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購買時間2012年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35949公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置高，空間大，滿足一家人的需求
缺點：不知怎么回事我的大燈遠近都不是很亮，但這都不是問題，出保了就換透鏡氙氣+惡魔眼組合。
外觀：這個真沒法說，法國人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內(nèi)飾：做工還是很有質(zhì)感的這個價位也就這種內(nèi)飾了
空間：同級別較大
動力：2.0 動力只能說是夠用，最佳動力輸出應(yīng)該在2500-4000轉(zhuǎn)速之間，對應(yīng)高檔位時速約80-140之間，高速超車輕松穩(wěn)定（沒有橫風(fēng)的情況下）。
操控：
除了教練車沒駕駛過其他品牌車輛，不能給出比較。單純感覺轉(zhuǎn)彎啥的還是不錯的。剎車也都能控制的住，幾乎沒有剎不住的感覺~
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過去開的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什么呢？跑高速均速110-120的時候比過去1.4排量的車還省油，呵呵�？上议L途相對跑的少。省道均速70公里的時候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：前排不錯。后排需要加強，主要是后懸掛的問題。再整體上懸掛偏軟，看得出東風(fēng)標致還是主打舒適的。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間大，安全配置高，同等價位的合資車中，找不出和408安全配置一樣的。
缺點：油耗，那真的不是開玩笑的，一個手動擋的車，冬天在北京市內(nèi)開，能到11個油，大家就能明白這個數(shù)字有多夸張了。
外觀：大氣沉穩(wěn)。帶有一種法蘭西特有的法式浪漫。設(shè)計非常前衛(wèi)，很有個性！個人我特別喜歡！
內(nèi)飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：空間是沒的說，1.84米的個子完全不會擠，后排空間也能保證，后備箱超大~
動力：排量2.0，發(fā)動機代號為EW10A，配合5檔手排，動力隨叫隨有，就是起步稍微慢點，上了3檔覺得動力源源不斷。
操控：
操控性還不錯，方向反應(yīng)很明顯，也很輕盈，車身隨動性很好，米胖子17寸輪胎，esp增加安全信心。多功能手柄，裝滿4個，比多功能方向盤好用，不用眼睛直接手指根據(jù)需要按動。
油耗：車輛在北京市區(qū)使用，現(xiàn)在平均百公里油耗10升，對于2.0升發(fā)動機和1.4T重的408來說還算不錯。問過朋友，他們的2.0左右排量的日系車在市內(nèi)道路行駛基本也就是這個水平。
舒適：空間大，肯定舒適度不錯，就是懸掛有點硬，顛簸反饋明顯些。
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購買時間2012年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6827公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心，省事，空間非常舒適！
缺點：暫時還沒有。
外觀：這是我選擇這款車的一個重要因素。
內(nèi)飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：空間很大，不管是前排還是后排。正如廣告語：大、從容。
配置：綜合而言，獅子408的性價比很高。相對同級別的車，你是極好的。
動力：2.0動力強勁，技術(shù)成熟，基本沒什么小問題。很好
操控：
整車很沉穩(wěn)，方向盤方向曠量不高，也不是很靈。剎車距離太遠，一般的好一點的剎車三十多米，408實測四十到五十米。油門前一段距離不是特別靈敏，后段太靈敏但有些緊，總體上線性差了那么一點。
油耗：這么大的車，2.0排量，在北京跑，這個油耗中規(guī)中矩。高速油耗控制不錯408只要跑起來，油耗控制還是令人滿意的。
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個骨頭，對身高略高一點的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯的，座椅的優(yōu)點估計就這一個了。米胖子的噪音在高速的時候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，做工不錯！
缺點：】油耗和不保值。都是相對而言的。對于油耗，很多車友都反應(yīng)比較耗油。不過，本人對此不感冒。安全的駕駛比油耗什么的都更重要，所以408的安全性，我寧愿用高出的油耗錢去買。
外觀：大氣、威嚴、漂亮
內(nèi)飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：買這個車子就是因為空間好成為我選擇他的一個理由。
配置：品牌口碑-車子空間、動力、做工--價格，均能告訴您408是性價比極高的一部車子。
動力：2.0手動擋.起步爆發(fā)力確實不容恭維，但后續(xù)力量很強，有獅子的氣魄！
操控：
路感清晰，標配17寸輪轂加米其林輪胎，在舒適性，制動距離上都有很好的表現(xiàn)，再加上ESP的輔助作用，過彎時很穩(wěn)。
油耗：目前跑了4000多公里了，對于車身較重的408來說8.8L/100KM的耗油量還是不錯的，三分之一的高速，其他為市區(qū)城鎮(zhèn)道路。
舒適：看發(fā)動機倉和后備廂的隔音棉（其他地方不容易看到），做工絕對厚道，遠非德系車比，加上米胎的作用，車內(nèi)靜音等各個方面都不錯。自動空調(diào)，雙區(qū)空調(diào)，后空調(diào)出風(fēng)口更是這個價位其他車做不到的。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8609公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置高，空間大，滿足一家人的需求
缺點：發(fā)動機蓋應(yīng)該和前獅標設(shè)計成一體的，能有效避免一道橫縫影響視覺！
外觀：最早是看到小區(qū)一臺308的外形，才對標致有了念頭的，論壇一晃，408比308要漂漂很多啊，最后才一直流連于408論壇，法式審美觀國人好多的不適應(yīng)，但是比起雷諾來，408絕對要比它好看N倍啊，那線條、那腰身、那性感的PP，洗完車之后，總會美美的欣賞一番。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料不錯，沒用采用日系車似的硬質(zhì)材料。軟質(zhì)材料用量很大。玻璃采用法國品牌，性價比很高
空間：同級別算優(yōu)秀。
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：2.0 動力只能說是夠用，最佳動力輸出應(yīng)該在2500-4000轉(zhuǎn)速之間，對應(yīng)高檔位時速約80-140之間，高速超車輕松穩(wěn)定（沒有橫風(fēng)的情況下）。
操控：
該車剎車系統(tǒng)采用智能化，似乎剎車踏板的操作力度和速度對于剎車效果影響很明顯。啟動加速，略有聳車感覺。
油耗：其實，408的油耗我并不覺得高，目前首保后17的勻速，純市區(qū)走10.7個油左右，畢竟2.0的排量和1.4t的體重在那里，但是我絕不要肉肉的省也省不了多少油的車。
舒適：除了懸掛和空調(diào)外，玻璃有點異響，鬧心！其他的都挺好的！
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性高
缺點：沒有日間行車燈
外觀：這個真沒法說，法國人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內(nèi)飾：單從中控臺的塑料來講（請原諒我不知道到底叫啥材料），絕對的夠厚道啊，同價位的一些車，都是硬邦邦的塑料，類似于工程塑料的感覺，非常提升車內(nèi)檔次的哦！不足的就是感覺車門內(nèi)側(cè)面板，還是不耐臟啊，而且容易劃傷，還不好擦，感覺老擦不干凈。
空間：軸距很長，超過了兩米七，后排有一圈加4指的腿部空間，車頂很高，達到了1.5米，比帕薩特高，寬度比天籟寬。后備箱容積大，就是儲物空間太不人性化，沒有多少儲物格�？赡苁嵌加米鞒俗臻g了吧。
動力：只要舍得給油 小獅子還是很猛的
操控：
路感清晰，標配17寸輪轂加米其林輪胎，在舒適性，制動距離上都有很好的表現(xiàn)，再加上ESP的輔助作用，過彎時很穩(wěn)。
油耗：平均油耗8.4，平均車速26，個人感覺還能接受吧。
舒適：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且頭枕無法前后調(diào)節(jié)，即使加個骨頭，對身高略高一點的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯的，座椅的優(yōu)點估計就這一個了。米胖子的噪音在高速的時候體現(xiàn)出了溫柔的一面，關(guān)閉車窗的情況下，車內(nèi)還是很安靜的。懸掛的原因?qū)е逻^有些大的減速帶時不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應(yīng)出路感。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，做工不錯！
缺點：純市區(qū)的話油耗比較高。�？照{(diào)還是不太給力。。離合據(jù)說比其他品牌高。。紙糊輪胎- -
外觀：最早是看到小區(qū)一臺308的外形，才對標致有了念頭的，論壇一晃，408比308要漂漂很多啊，最后才一直流連于408論壇，法式審美觀國人好多的不適應(yīng)，但是比起雷諾來，408絕對要比它好看N倍啊，那線條、那腰身、那性感的PP，洗完車之后，總會美美的欣賞一番。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實在，但是也有改進余地，比如中控臺面板的材料，門板/把手的塑料等等。當然需要東標舍得下本錢才行。
空間：較大，家人隨游非常滿意。
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：2.0的發(fā)動機動力還是挺足的！高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，滿足喜歡高轉(zhuǎn)速換擋的人的需求啊~
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，但掛擋不太順。
油耗：2.0排量，8.6的油耗，我還用說什么嗎？朋友有輛1.5T排量的SUV，平均油耗基本相當，不說了，非常滿意。提車從成都回攀枝花，全程745公里，中途沒有加油，離家還有20多公里時，油箱報警燈亮起，當時行車電腦顯示平均油耗7.9升/百公里
舒適：：尚可，經(jīng)過乘坐其他車型對比舒適性還可以的。
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購買時間2011年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：懸掛硬
外觀：最早是看到小區(qū)一臺308的外形，才對標致有了念頭的，論壇一晃，408比308要漂漂很多啊，最后才一直流連于408論壇，法式審美觀國人好多的不適應(yīng)，但是比起雷諾來，408絕對要比它好看N倍啊，那線條、那腰身、那性感的PP，洗完車之后，總會美美的欣賞一番。
內(nèi)飾：不錯，好多是軟的，就是一些細節(jié)上處理不是很好，我就遇到了后窗內(nèi)襯自己破裂，太掉價了，新車來時也沒什么氣味讓人頭痛惡心的感受，反觀親戚買的斯柯達，速派等都有人坐進去時間長點，就會頭痛，惡心的感覺
空間：空間相對比同級別的車很是不錯，一家五口出去坐著不覺得擁擠。
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：動力方面，是EW10系列發(fā)動機搭配手動變速箱，這臺發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)，最大功率108千瓦（147馬力），最大扭矩200牛米，在同級中比較出色這個我是比較過的，另外還和駕駛習(xí)慣和技術(shù)有關(guān)，反正起步和超車都沒有問題！
操控：
嗯，滿意，2.0自然吸氣不愧為是標致的經(jīng)典。
油耗：磨合期剛過，綜合油耗8.3 高速綜合油耗6.4-7.5感覺還行.
舒適：滿意。對得起它的價位。
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購買時間2010年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15606公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是動力，和空間，還有外觀比較獨特。
缺點：起步不給油左前輪方向機噠噠響真是太弱了，哪怕設(shè)計成不給油車不動也行啊。那個噠噠響真讓人煩，尤其夜深人靜的時候，讓我很沒面子。
外觀：這個真沒法說，法國人造的車真的不是那么中庸，所以只能是仁者見仁，智者見智了。
內(nèi)飾：簡潔，美觀，材質(zhì)夠份量，非常喜歡。
空間：空間就不說了，都知道
動力：2.0排量的車，這個動力已經(jīng)足夠了。
操控：
車身懸掛剛性比較好，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，就是過坑過坎的時候有點顛，剎車很靈敏，踩一點就有了。
油耗：油耗略高，但同樣的路況(純市區(qū)7公里11個紅綠燈，均速18km），2.0的車型，1.4的車重，僅比我過去開的1.4排量，1.2T重量不到的小車多15%的油，還要苛求什么呢？跑高速均速110-120的時候比過去1.4排量的車還省油，呵呵�？上议L途相對跑的少。省道均速70公里的時候，油耗大概是4.8-5。別太相信那些省油的車，省油都是降低了車重（或者是安全性？）換來的，比如日本車，比如朗逸（比408小不了多少，竟然輕了200kg，比差不多大小的日本車還輕，不可思議）。
舒適：很滿意，不過懸掛還是稍稍有點過硬，過減速帶的時候最好減慢速度，顛簸有點明顯，但不是大問題
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