華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得操控真的很好，尤其是過彎時，指向型極準(zhǔn)。
缺點：油耗，內(nèi)飾太硬，新車還是有味道，沒有高音頭，沒有倒車影像，沒有后視鏡自動折疊，30W的價格了，這些成本沒多少卻很便利的東西可以有啊
外觀：X1的外觀超贊，酷似7系的前臉，天使眼沖擊力十足，50：50比例線條優(yōu)美，就是沖它外觀我買的。對于外觀各人各說，都是主觀，不喜歡的人說像鏟子，喜歡的人說個性，這沒什么太可說的。
內(nèi)飾：選的全黑內(nèi)飾，給人感覺很穩(wěn)重，又不失時尚。
空間：同級別中，X1空間算是上等，不錯的！
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內(nèi)產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：動力輸出還是比較平順的，盡管起步有點肉，但起來后很多車都不是它的對手，只要你肯給油。如標(biāo)配都帶T就完美了！從發(fā)動機的調(diào)教來看，如能向翼虎學(xué)習(xí)就更好了，動力輸出可以更強勁點。
越野：
相比之前的奔馳c200來說，方向盤偏沉，不知道是不是磨合期的關(guān)系。
油耗：我目前駕駛了8000公里，油耗10.3，開車我不是慢性子的人，跟車會慢點，道路寬敞時，我還是會踩到3000轉(zhuǎn)左右。所以這個油耗我接受。
舒適：BMW的設(shè)計開起來舒服，做著也舒服，一直都是我開，前幾天我朋友開我都后面做了一下，很舒服，座椅包裹好，有傾斜度，不管是直行還是轉(zhuǎn)彎什么的都很舒服。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：熱車快，發(fā)動之時很短時間內(nèi)轉(zhuǎn)速就降下來，發(fā)動機穩(wěn)定，較低的轉(zhuǎn)速，充足的扭矩，推背感很強啦！轉(zhuǎn)向細(xì)膩無虛位，轉(zhuǎn)向力度回饋感踏實，很靈活！超車時動力呼之欲出，人車交流非常愉快，懸掛彎道支撐很好，信心是不錯滴！
缺點：市區(qū)油耗太高，純市區(qū)的話油耗大概在13左右；
外觀：得到紅點大獎的外觀設(shè)計確實漂亮！當(dāng)然，不喜歡她的人不這么認(rèn)為！長長的引擎蓋和標(biāo)志性的中網(wǎng)柵格讓人一下就知道她是寶馬。不管從側(cè)面還是后面看，車身和車輪比例合適。不像有的車?yán)似み�要節(jié)約成本，還要節(jié)油，搞個小輪胎裝上，像個小腳老太婆似得，對安全也沒保障�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對比較中庸，很德國車的感覺，沒有日本車的花哨 ，但是總體感覺很平淡，有些功能鍵設(shè)置不是很合理，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)過于靈敏，需要有段時間適應(yīng)寶馬的操控
空間：空間還不錯，后排腿部空間夠用不局促
配置：這個我要說說！對好多車，這個車的性價比真的很高！20多萬就享受了寶馬的安全、操控和高品質(zhì)，實在劃算！反正很多車，品質(zhì)、品牌都還趕不上這個車，要價比這個車還要搞很多！
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機上下班正常駕駛很夠用，手動檔很有駕駛樂趣，加速、超車沒有任何問題，即使是滿員情況下動力也可以。
越野：
開過車?yán)镒詈玫摹?/span>
油耗：目前已開了4800公里，大概一半市區(qū)、一般市郊行車電腦顯示8.8L，感覺行車電腦顯示的油耗還算靠譜；一直加的95號汽油。
舒適：一般，發(fā)動機震動與噪音大，高速風(fēng)噪大，音響標(biāo)準(zhǔn)山寨水平。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、品牌
缺點：沒有天使眼
外觀：Perfect！喜歡這個X1的應(yīng)該都會認(rèn)可這個詞，如果不喜歡的，也能說出各種缺陷。審美這個東西只能是蘿卜白菜了。
內(nèi)飾：確實很寶馬，看慣了X1內(nèi)飾,覺得越看越有味道，越來越順手，才懂起好多設(shè)計思想都是為了方便駕駛的，內(nèi)飾以不分散駕駛注意力為目的，簡練實用貫穿始終。
空間：駕駛位置尚可，但個高的主駕腿部有點擁擠，后排高個有點擠，后備箱存放還可以，文件盒存放地簡直是小氣到家了，除了能放點駕照等東西外，雜志都放不下；
配置：手動擋絕對是高性價比的，20多萬的價格買到一輛后驅(qū)cross風(fēng)格的寶馬車，沒什么多說的了，如果你不是很介意后排和后備箱空間的話，請將它納入緊湊級SUV的備選名單，相比較而言2.0T+8AT的版本都在30萬以上，性價比就比較差了，很多人都會考慮更高級別的比如Q5、GLK300之類或者是全進口的車型
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機上下班正常駕駛很夠用，手動檔很有駕駛樂趣，加速、超車沒有任何問題，即使是滿員情況下動力也可以。
越野：
選寶馬就是看中操控，三系的操控的確不錯，過彎感覺支撐很扎實，不會擔(dān)心。檔位比較順滑，60碼掛6檔也不會拖檔�？傮w來說X1不愧是公路性能最好的買菜SUV！
油耗：目前行駛200公里 平均油耗13個左右上下浮動
舒適：底盤調(diào)教的偏硬，路感反饋很直接，但畢竟是SAV，覺得可以理解。發(fā)動機噪音很小，但胎噪不算小，可能是因為防爆胎的關(guān)系。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這個車的操控性很滿意
缺點：老款沒有新款的8AT，渦輪增壓發(fā)動機倒是不是很在乎，但是8AT+電子檔太帶勁了
外觀：X1的外觀超贊，酷似7系的前臉，天使眼沖擊力十足，50：50比例線條優(yōu)美，就是沖它外觀我買的。對于外觀各人各說，都是主觀，不喜歡的人說像鏟子，喜歡的人說個性，這沒什么太可說的。
內(nèi)飾：一般，30萬左右的車子，內(nèi)飾還不如10幾萬的韓日的車子（日本車本人從來都沒有考慮過，有點情結(jié)；第一輛車是韓國車，第二輛就不選韓國車）。
空間：夠用了，后備箱還沒有裝滿過
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內(nèi)產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：2.0，市區(qū)用用足夠了，跑跑短途也不成問題，上海市區(qū)也沒地方給你飆車。起步有些肉，但是跑起來就好了，踩油門的時候還是能感覺到推背感。不過如果能上2.0T,那跑起來肯定更有感覺。（建議預(yù)算夠買華晨寶馬還是上x20，現(xiàn)在優(yōu)惠力度蠻大的，比我這輛車也就多個2，3萬）
越野：
操控非常好！
油耗：我目前駕駛了8000公里，油耗10.3，開車我不是慢性子的人，跟車會慢點，道路寬敞時，我還是會踩到3000轉(zhuǎn)左右。所以這個油耗我接受。
舒適：沒舒適性。懸掛韌性很好，主副駕駛位體驗好，后排可以輕易彈飛。后排座椅大板凳。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和品牌
缺點：剎車到停穩(wěn)時有一聲響，伴有抖動...
外觀：百看不厭！大鼻孔，修長的身線，天使眼，有特色的尾部以及LED燈，總而言之，非常滿意，個人覺得比X3,X5外形都好看，那兩款“兄長”更加高大上，但是女孩子開稍顯粗獷了點，所以這輛小馬是我的最愛，也最適合我。
內(nèi)飾：任何一個買X1的人，都不會沖他內(nèi)飾去買，但是任何一個買了X1的人，也不會嫌棄它的內(nèi)飾。不能說很好，但是中規(guī)中矩，該有的也都有，唯一的缺憾，就是后排沒出風(fēng)口，夏天空調(diào)制冷真心不好。
空間：空間小，后備箱就能放倆旅行箱，后座坐3個成年人會很擠
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內(nèi)產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：在城里開足夠用，周末去郊游跑高速動力也很充沛，一腳深油門，轉(zhuǎn)速瞬間拉倒5000轉(zhuǎn)，有推背感。
越野：
操控確實不錯，指向清晰，而且合理。過彎的時候還行，比較扎實。
油耗：目前行駛5700公里，高速勻速100時，跑過的最高記錄是7.2L，市區(qū)跑的時候，比以前耗油了，不開空調(diào)的情況下，現(xiàn)在大概在13L左右，市區(qū)跑不省油噢
舒適：不錯，我自己加了腰靠，安裝了真皮坐墊，很舒服。而且這車通過性好，底盤硬，路況反饋很好。車子大多時間是我一個人開，所以從司機的角度，非常滿意。
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動檔 油耗低
缺點：“寶馬”牌子高調(diào)了點
外觀：得到紅點大獎的外觀設(shè)計確實漂亮！當(dāng)然，不喜歡她的人不這么認(rèn)為！長長的引擎蓋和標(biāo)志性的中網(wǎng)柵格讓人一下就知道她是寶馬。不管從側(cè)面還是后面看，車身和車輪比例合適。不像有的車?yán)似み�要節(jié)約成本，還要節(jié)油，搞個小輪胎裝上，像個小腳老太婆似得，對安全也沒保障啊！
內(nèi)飾：寶馬一貫的樸實作風(fēng)。如果自己DIY下，應(yīng)該還是可以接受的。棕色的內(nèi)飾真的很顯檔次，所以坐墊和腳墊都是買的咖啡棕。將來有機會要把4個門的織布部分換成棕皮的。
空間：一家人出門，夠用
配置：這個我要說說！對好多車，這個車的性價比真的很高！20多萬就享受了寶馬的安全、操控和高品質(zhì)，實在劃算！反正很多車，品質(zhì)、品牌都還趕不上這個車，要價比這個車還要搞很多！
動力：平淡，但是配合手動擋，開起來不會吃力，超車加速屬于正常水平，沒有夸張到“肉的不行”的程度，因為在磨合期沒有敢拉高轉(zhuǎn)數(shù)，日常駕駛2~3000轉(zhuǎn)的動力還是可以接受的，而且輸出很線性很好控制
越野：
還用多說嗎，“愛不解釋”
油耗：非常理想！我開的話，市區(qū)9個，長途7個多。LP開市區(qū)維持在8.2，長途7個。都懂得，男人開車嘛，都要追求手動的優(yōu)勢還是很明顯的！但是最低的百公里油耗卻是在青藏高原跑出來—— 6個油！我就還想不通了！在高原還要省油些？
舒適：從目前使用的情況個人覺得在噪音控制方面還可以（高速沒跑過）；總體舒適度中等。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：三十幾萬的車，連個后視鏡折疊都沒有，實在有點那啥。導(dǎo)航不是很準(zhǔn)，升級一次還要米，非常不值當(dāng)。冬天開車，因為沒有隔音棉，擎性蓋冒熱氣，顯得很不上檔次，要吐槽一下。后期維護費用有點高，掉了一點點漆，去4s店補一下，開口要兩千。就沒敢往下問了。還有就是沒有后排出風(fēng)口。
外觀：百看不厭！大鼻孔，修長的身線，天使眼，有特色的尾部以及LED燈，總而言之，非常滿意，個人覺得比X3,X5外形都好看，那兩款“兄長”更加高大上，但是女孩子開稍顯粗獷了點，所以這輛小馬是我的最愛，也最適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾按照寶馬說叫傳承！我說那就是死板！
空間：沒買前，上網(wǎng)查都說空間小，買了車才發(fā)現(xiàn)真不小
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內(nèi)產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：2.0L的發(fā)動機對于平時上下班和偶爾自駕游完全滿足。
越野：
操控很好，表現(xiàn)在高速變線 車身很穩(wěn)定！
油耗：油耗本想給4分，后來幾經(jīng)思量還是給了3分，每當(dāng)想起在城區(qū)塞車，踩著油門發(fā)動機吼吼吼，可是車速不快，瞬時油耗爆表的時候，心里就很不舒服！另外，車自重太高，自動檔車一收油門速度下降得很快，也增加了不少油耗！
舒適：同E90三系的感覺，很硬。防爆胎也硬。后排座椅硬中硬。音響渣。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：要說不滿意，這可能和我本人有關(guān)，我身高1.83，當(dāng)我舒舒服服的在駕駛座上坐著時，后排就顯得捉襟見肘了。
外觀：X1的外觀超贊，酷似7系的前臉，天使眼沖擊力十足，50：50比例線條優(yōu)美，就是沖它外觀我買的。對于外觀各人各說，都是主觀，不喜歡的人說像鏟子，喜歡的人說個性，這沒什么太可說的。
內(nèi)飾：客觀地說，一般，idirve還是不錯的，快捷按鈕都帶觸摸設(shè)計，這還只算是第二代。。。，寶馬科技還是很富裕的。。。
空間：沒空間。適合自己開著玩，或家庭第二輛車。
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內(nèi)產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：動力的話，對于我18型號似乎也沒有什么可講的。很多人說自然吸氣落后了，肉。其實我倒不認(rèn)為，這和我的用車有關(guān)，我第一輛車是550，1.8不帶T，那才叫肉�，F(xiàn)在，紅燈起步，只要我敢踩油，基本也是能一馬當(dāng)先的。
越野：
路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：我目前駕駛了8000公里，油耗10.3，開車我不是慢性子的人，跟車會慢點，道路寬敞時，我還是會踩到3000轉(zhuǎn)左右。所以這個油耗我接受。
舒適：舒適性一般吧。座椅跟朋友的奔馳比起來，偏硬一點，沒有腰部支撐，開久了有點不舒服。路面的起伏會很直接滴反饋到屁股上。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：后排極其嚴(yán)重的異響
外觀：外觀見人見智，我是感覺很喜歡，軸距又長，白色的看起來很不錯．
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算厚道的，做工還算仔細(xì)，用料也是不錯的，只是味道還是不小的。點煙口很多的，實用性很強，用起來超方便�？照{(diào)還算好用，位置和顏色搭配不錯，操作起來方便。金屬鋁的搭配很有時代感，也很上檔次。
空間：對于我這個188的大個子來說，空間基本滿意。尤其是頭部空間，本人調(diào)整好座椅，頭部不壓抑。
配置：個人覺得性價比還是很高的，德系車安全系數(shù)高，很多設(shè)計非常人性化，如：倒車自動調(diào)整反光鏡角度、迎賓燈光、idrive、藍(lán)牙電話，還有四個usb充電插口。除了外觀，這些設(shè)計會讓開車的人心情愉悅。
動力：日常使用完全夠用，只要你舍得給油包你滿意，要是乘坐4、5個人發(fā)動機的怒吼聲那就讓你發(fā)狂了。
越野：
后驅(qū)，50:50車重配比，X1還是原汁原味的寶馬，那么長的車頭，后排鼓那么高的包，為了什么，不就為了操控嘛！
油耗：城市里開遇到堵車油耗大概在12個左右，高速、郊區(qū)路況不到8個。
舒適：舒適性一般，座椅有點偏硬，坐久了容易累，可能是跟這車沒腰部支撐，找不到最舒適的位置也有關(guān)系。走稍微爛一點的路就顛，過減速帶也是，可能是防爆胎的關(guān)系吧。娛樂功能常用都有了，還不錯，只是這車的導(dǎo)航真的很難用，找目的地很累，另外沒有高音頭也要吐槽一下，這么大的寶馬公司就差這點錢，哎。。�？礃幼痈腖7是遲早的事。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性還不錯。目前跑高速公路比較多，油耗在8.4.省油�。�
缺點：座椅太硬，不舒服，儲物空間有點少
外觀：前臉霸氣，標(biāo)志性天使眼。大愛。只是車身較矮。怎么看都不像SUV
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算厚道的，做工還算仔細(xì)，用料也是不錯的，只是味道還是不小的。點煙口很多的，實用性很強，用起來超方便�？照{(diào)還算好用，位置和顏色搭配不錯，操作起來方便。金屬鋁的搭配很有時代感，也很上檔次。
空間：對于我這個188的大個子來說，空間基本滿意。尤其是頭部空間，本人調(diào)整好座椅，頭部不壓抑。
配置：個人覺得18i領(lǐng)先型的性價比還是不錯的，以進口車來看價格還可以，以國產(chǎn)車價格看，又買的是進口車，而且配置也都不錯，都是挺實用的！13款又增配了藍(lán)牙，用起來很方便！就是沒有倒車影像對于老婆這個孕婦新手司機來說，有點不便！
動力：2.0自吸，1檔2檔勉強，3檔開始無加速。
越野：
同價位車車寶馬的操控還是非常的棒的。并線轉(zhuǎn)向游刃有余。
油耗：7.5L，搜羅了一下論壇里的其他車友，我的算是低的，給自己贊一個
舒適：舒適性一般，座椅有點偏硬，坐久了容易累，可能是跟這車沒腰部支撐，找不到最舒適的位置也有關(guān)系。走稍微爛一點的路就顛，過減速帶也是，可能是防爆胎的關(guān)系吧。娛樂功能常用都有了，還不錯，只是這車的導(dǎo)航真的很難用，找目的地很累，另外沒有高音頭也要吐槽一下，這么大的寶馬公司就差這點錢，哎。。。看樣子改L7是遲早的事。
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