廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：電腦上看還是很喜歡 大神催的牛逼 買了感覺沒什么滿意的
缺點：乞丐版連雷達都沒有，音箱只有四個破喇叭。。。。真是太能湊合了。
外觀：鍍鉻飾條沒有想像得難看，因為會反射環(huán)境光，所以不突兀，不用改黑。其他的就完美了。
內(nèi)飾：低配車型就不用談內(nèi)飾了，不過車門包裹不是織物的還是值得表揚的。異味異響:新車異味還是很明顯的，這點還是需要改進的。
空間：空間一般 沒有大神吹的那么寬敞乘坐空間:乘坐空間后排只適合兩個人 三個人很不舒服 因為座位中間高兩邊低儲物空間:后備箱空間還是不錯 這個不能黑 前面基本沒有什么寵物空間全家出游時:全家出游這個車就算了吧 177駕駛位太低腳很不舒服 開久了累 加油門的腳感覺很壓抑沒有活動空間而且是頂住了放行李:這個就算了吧 后備箱我空間還不錯 人多感覺這個車還是有點擠
配置：性價比很高，優(yōu)惠1萬8，雅閣還有5千塊錢廣東農(nóng)村汽車補貼
動力：動力個人感覺夠用，提速還不錯，有的人說開節(jié)能模式給油慢，城市開車沒辦法那么急躁，一直都是用的節(jié)能模式
操控：
我覺得好開，朋友都說好開，日系方向盤會稍重一點，不影響。
油耗：暖空調(diào)的開關與否，直接決定了油耗。不開，4-6個油你都能實現(xiàn)。開了，10個油也很正常
舒適：座椅不算太舒服，因為低配的原因吧，后排空間足夠，我個人比較愛坐后排。座椅舒適性:座椅舒適度，一般，比不上天籟的大沙發(fā)，比帕薩特，舒適度要差些，整體同級別還是很優(yōu)秀的車內(nèi)噪音:高速噪音還是偏大，低速很不錯，整體隔音比老一代有所提高，特別是急加速發(fā)動機聲音，9.5代雅閣我去試駕混動就是因為急加速發(fā)動機太吵沒買。十代雅閣這塊優(yōu)化的很不錯給個表揚懸架減震舒適性:運動車型，地盤都濕偏硬的，好歹濾震很好，沒有余震空調(diào):制冷效果很好，如果后排有獨立空調(diào)就更好了
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購買時間2019年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：低速行駛的質(zhì)感和油耗：早就耳聞雅閣混動是燒油的電動車，擁有后車真正的感覺到，起步蠕行沒有聲音，非常安靜，也非常輕盈，上車起步后的那幾十米很是享受，我一般都不急加速，哪怕是發(fā)動機啟動，也沒有影響到哪里去；再一個就是油耗，很低，目前開了2273公里，平均油耗4.26L百公里，每公里0.238元。
缺點：冬季油耗大。低溫天氣，市區(qū)擁堵情況下，發(fā)動機必須不斷燒油升溫，才能給駕駛室供暖，油耗直線上升，與普通B級車油耗沒有區(qū)別，甚至更高。為什么還是用油車的方式供暖？用電動空調(diào)不香嗎？
外觀：帥帥帥帥帥帥帥帥就完事了，黑武士no.1
內(nèi)飾：一般般吧，并沒有什么可以夸夸奇談的點。不到高配，車機的功能非常一般，聽聽歌，看看一切功能而已，并且不能觸摸。
空間：對比之前的自己開的大眾空間真的很大，無論前排腿部空間都可以翹二郎腿了，長途行駛可以變換各種姿勢，儲物空間很豐富，能滿足各種用車要求。后排空間坐三個人也不擠，很適合5口之家出行，中間位置也很平整，整體很滿意！☆ 空間設計亮點:前排座位很寬大，高速調(diào)好自適應巡航后可以很好的解放右腿。長途駕駛很舒適，扶手位置也大，駕駛很輕松。家人乘坐評價:我們是5口之家，經(jīng)常坐滿5人出行，爸媽坐后排是一點都不擠，腿部空間很大，中間平整，小孩坐著也舒服。爸媽的評價也很好，主要是坐姿會低一點，老人家上下車要注意一點，扶一下比較好車內(nèi)儲物能力:儲物空間很多，兩側(cè)門板的儲物位置，中控下方的位置，眼鏡盒等等的設置很合理，空間也大。乘坐空間:我身高176，體重70KG，空間很舒適，頭部和腿部空余位置很多，駕駛時很舒適，后排坐三個成年人也不擠，平時我爸媽坐得比較多，他們身高170左右，中等身材坐著也很舒適松動。后備廂容積:行李箱設計很平整，很合適。行李箱裝得最滿的一次是出差三個同事同行，放了一個28寸大行李箱，兩個24寸的行李箱，能裝下還有空余放背包和雜物。
配置：方方面面都滿意
動力：非常滿意。尤其是sport模式下。從0到80，提速感覺非�？�。從80到170，感覺沒那么快，但是絕對夠用。
操控：
操控在同級里算不錯了，就是混動車型轉(zhuǎn)向比太大，調(diào)頭沒有那么靈活。
油耗：剛提車的時候，油耗一直是5.2到5.4之間吧。首保過后降到5。這個周末去了一趟肇慶，居然降到不可思議的4.3！��！以我的開車風格，油耗能做到這么低，已經(jīng)相當滿意了。
舒適：新車味道大，且不容易散。底盤扎實，但避震調(diào)教偏硬，地面的顛簸還是比較明顯的。輪胎確實挑路面。
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀就是沖著雅閣外觀買的，大家雖說是個大思域，不過感覺比思域更兇，線條更帥2.油耗冬天沒宣傳的那樣省油，平均6l也是很不錯了3.性能電機起步順滑感無敵，沒有任何頓挫。這是一款21萬出頭的車帶來的駕駛感受，很值4.空間本田空間魔術師不是蓋的，不多說自行體驗5.隔音低速混動的噪音很小，60以上噪音主要來自胎噪，表現(xiàn)也可以了。
缺點：1.車漆黑色薄的一批，無奈黑武士帥只能忍了
外觀：現(xiàn)在買雅閣的很多車友都是奔著外觀去的。我的車是黑色，貼了膜。原車漆中，太空銀非常優(yōu)雅、耐看也耐臟，但是等車要2個月。
內(nèi)飾：還算令人滿意，最低配沒有天窗沒有后排手托，介意這些不如考慮雅閣王，不過雅閣用料厚道，中保研成績不錯，雅閣算廣汽本田的良心了。
空間：空間很大，本田偷空間的設計有名，前后排都非常寬敞，不愧為B級車的標桿，我1.77米。170斤的體格完全夠用，☆ 空間設計亮點:中控臺的亮色的仿碳纖維裝飾板我很喜歡，但那個不能觸控的中控屏設計的很山寨，整體懸浮或者嵌入式的就很好，另外頭枕非常不舒服，我只有將最上面的頭枕部分反個面來用。頂著頸椎部分就舒服了,80元淘了個方向盤皮套，自己花了2個小時縫制，握感舒服多了。后備廂容積:后備箱很大也很深，我有釣魚的愛好，如果9.5代的后備箱有這個后備箱的容積，直接不換代，銷量也許比現(xiàn)在好，42元淘的后備箱墊自我感覺還行。乘坐空間:后排雖然有中間隆起，但還非常寬敞，三個人毫無壓力車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間夠用，尤其是換擋機構中的茶杯位置，我是經(jīng)常用來放置鑰匙駕駛證手機等小東西，非常方便又不影響整潔美觀。家人乘坐評價:這次覺大多數(shù)都是我一個人上班適用，偶爾同事搭乘，他們感覺都很不錯。空間大，行駛質(zhì)感好。
配置：性價比高，不到20萬的裸車價就可以買輛混動車開
動力：市區(qū)低速基本用電，起步杠杠的，跑過幾次高速，動力基本達到自己要求，喜歡剛啟步的時候電流的聲音，科技感十足，行車根本聽不到任何聲音，發(fā)動機介入也感覺不到，但是駐車時，發(fā)動機介入聲音有點聲音，還能接受！
操控：
沒開過運動的車，但是雅閣方向盤很好上手，輕微的阻尼感指哪打哪，低速輕高速穩(wěn)。
油耗：六百公里，前五百是高速，平均油耗5.3
舒適：座椅舒適比較好，但坐久了會比較累，坐姿比較低，但是隔音效果真的很差，高速的風噪和胎噪很大聲。車內(nèi)噪音:胎噪低速時還不是很明顯，低速整體比較安靜，主要沒發(fā)動機聲音，一上高速胎噪和風噪的噪音分唄很大，需要開大音響
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購買時間2019年12月
購買地點山西 長治
裸車價格22.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間足夠大、各種姿勢都可以擺。。。出來拍照；最最滿意的是外形足夠英俊瀟灑、個人感覺藍色最能體現(xiàn)這種外形，就跟馬六最適合紅色外觀一樣，先入為主，所以就提了騷藍色的尊貴版，感覺我就是這條gai最靚的仔！
缺點：最不滿意就是會抖動，還有就是隔音需要吐槽，還有一個就是高配連一鍵升降功能都沒有，只有降下沒有升起來，其它都還可以
外觀：牛批plus、、、就沖著外觀去的，覺得很適合年輕人，個人覺得最配車體形狀的是藍色所以訂車的時候選的騷藍色；做工挺好了，沒看到哪里有明顯瑕疵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上吧，沒有很驚艷，但看著用著很舒服；八喇叭絕對賺到了，開到30音量聽歌，整車都在震動！新車味道還是有，需要處理下 不過這算是新車通病吧，先買了活性炭，然后曬了三天，最后買了個香氛，差不多了
空間：空間必須打5星，同級別幾乎沒車能比的了。坐著非常舒服，就是座椅包裹感一般�！� 空間設計亮點:后排空間是真的大。坐過的人都說寬敞，至少得有3-4拳的距離吧
配置：性價比還算可以吧，反正我是沒有后悔的。因為愛，所以無悔選擇。畢竟車是現(xiàn)代人必不可少的交通工具
動力：這是一臺1.5T的高功率發(fā)動機配合上CVT變速箱，在高速時超車表現(xiàn)還是相對一般，但是周末好不容易帶全家出來一次，誰又會去那么激烈駕駛呢？
操控：
下了高速之后在本溪的盤山公路行駛我認為才是最考驗這臺車綜合評分的地方，整體上本溪一些鄉(xiāng)道其實路況并不是太好，在一些石子路上車輛整體表現(xiàn)的還是相對可以。路上一些急彎也會比較的多，如果要是來過本溪水洞的都會知道，在快到水洞前的幾公里會有一個大坡，這臺車在上坡時的動力可以說是相當充沛的，最后我們到達我們的目的地，欣賞一下山城的景色
油耗：b級車里算省油的，300加滿一箱油跑500公里還有兩格
舒適：座椅挺好的 支撐到位-可能駕駛位的我感覺比較好；隔音嘛...第一臺車不知道怎么樣算好怎么樣算不好，注意聽的話，胎噪明顯，其他沒特別的感覺；
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購買時間2019年09月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格19.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：啟動較安靜、舒適度明顯優(yōu)于同價位汽油車�；靹影姘俟锊坏�5個油也非常的滿意。
缺點：不滿意的就是胎噪了，我爸開的日產(chǎn)軒逸坐我的車說沒他的軒逸安靜。我覺得應該是輪胎的問題，雅閣225的輪胎比較寬磨察大噪音自然也就大了，為什么天籟和凱美瑞比雅閣噪音小，天籟是205的輪胎，凱美瑞是215的輪胎，磨察都沒225大，而軒逸是195的輪胎更加安靜了。還有雅閣底盤也是最低的，底盤低胎噪也就大了。但是底盤低和輪胎尺寸大能帶來更好的操控。總的來說雅閣就是胎噪問題，其他沒有不滿意，網(wǎng)上一些說車人說雅閣風噪大，隔音不好，車廂異響，根本就是沒開過的，我開到120巡航只聽到胎噪的聲音，發(fā)動機聲音也聽不到，別說風噪了，異響目前開了1800公里也沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀黑色的比較耐看，我家車位背對著的是個新的銳領白色的，感覺開始看好看 再看不耐看了
內(nèi)飾：不喜歡花里胡哨，簡單大方
空間：空間：OK。前排對我來說是足夠的。坐過后排的人，沒說擠。后備箱空間真的很大！
配置：雅閣是個保值車，銷量也大，所有優(yōu)惠幅度也小。相比之下，英斯派用了同一套東西，優(yōu)惠能達幾萬塊。不過若干年后賣二手，這兩車可能相差也得幾萬塊。所以混動雅閣稱不上性價比很高，但買了不會覺得虧。
動力：動力強勁而平順，可以說動力是混動雅閣產(chǎn)品力最大的特色
操控：
方向盤不重不輕，沒感覺哪里不好。指向也非常準確。就是車身偏大，轉(zhuǎn)彎半徑有點大。
油耗：平均油耗百公里5升，激烈點油耗會到達5.6左右。最低開到過4.9百公里，可能是距離不夠長�？赡茏鐾晔妆：笥秃臅迪聛�
舒適：座椅的軟硬度舒適，高低調(diào)節(jié)到位，雙層的玻璃隔音效果也很好，乘坐舒適，在行駛過程中，幾乎沒有感覺到發(fā)動機工作，就聽見輪胎的噪音，懸架減震偏硬，不是舒適取向，不過還是在接受的范圍。自動空調(diào)好用也來的迅速，我對空調(diào)不是很在意，除非是真的熱的受不了，一般不會開空調(diào)的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格21.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5064公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人還是比較喜歡它的溜背設計，還有就是加速時的推背感十足！
缺點：一款車無論什么車或多或少會有一點小毛病吧，如果追求完美的話，我個人也是有點完美主義，我就講我一年開下來的小毛病吧。中控異響：就是一加油門中控里面會傳來滋滋滋的共振聲音，非常讓人煩躁，我發(fā)現(xiàn)很多車主都遇到過這樣的問題。特別是有朋友坐副駕駛的時候，非常尷尬。座椅異響：背靠上去就會咯吱咯吱的響，類似于彈簧的聲音，也很讓人不爽。還有雨刮條一年時間壞了，這些都是小問題。解決了就好了，我自己也懶得去弄，怎么說呢，愛她就要接受她的缺點和不足的地方?
外觀：很多人都說看不慣雅閣的尾燈，其實我一開始也是一樣。但是看著久了覺得還行，非常有個性。至少我沒看到過其他車是一樣的辨識度非常高哈哈
內(nèi)飾：只能說人見人愛！
空間：前排開車很舒適 后排空間太舒服 坐三個人都可以長途.
配置：現(xiàn)在開了差不多1年多了~整體來說都不錯，廣汽本田的車子果然不錯，就是希望屏幕上最好再人性化一些就更好了！我會一直支持廣汽本田的，也會介紹自己的親戚朋友們購買。
動力：說實話一般般，特別是開過德系DSG 渦輪增壓發(fā)動機的黃金組合后。不過真的夠用，特別起步，后段差點意思。還沒跑過高速，體驗后和大家分享。高速提速到120，發(fā)動機噪音不高，風燥和胎噪被控制的不錯。再往上，沒試過
操控：
不如阿特茲，比邁騰強，轉(zhuǎn)彎半徑還可以，雖說不上指哪打哪，但精準度夠用
油耗：我提車到現(xiàn)在市區(qū)油耗平均的話8.5左右，高速差不多平均7.2，覺得B級車這個油耗其實都差不多了，你說還能更低，我覺得都不太可能了！你想油耗那么低車還安全嗎
舒適：反正我就覺得我主駕駛坐著很舒服，有些車子主駕駛的位子坐起來不舒服，椅子直直的，坐久了超不舒服
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購買時間2019年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.13萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間足夠，省油！
缺點：電子折疊不是打火自動開，每次都忘記，要拐外才發(fā)現(xiàn)沒有打開。過減速帶快了感覺都能彈起來。
外觀：喜歡溜背造型，很年輕，運動！
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表都是軟塑材料，中控的飾板挺高檔的，手感很好，門板和后排內(nèi)飾比較硬邦邦的感覺，中規(guī)中矩沒太大亮點內(nèi)飾設計風格:換擋設計是按鍵式的，把整車的科技感提升了一個檔次，東瀛法拉利NSX也是這個設計喔。整體內(nèi)飾設計很平整主副駕駛座安全氣囊:安全配置上主副安全氣囊是標配了，低配在安全配置上唯一的遺憾就是缺少了頭部的氣簾內(nèi)飾材質(zhì):軟塑材料偏多，中控的飾板手感很好挺高檔的。多媒體:低配只有4個喇叭，音質(zhì)不要想有多好了，后期自己加裝高音喇叭，儀表中置喇叭，后排低音喇叭
空間：坐車里比A級車寬敞很多。家人都滿意。
配置：但是購車預算也就18萬，后面看著看著最合適的車型就雅閣混動低配了，咬咬牙入手，含保險和購置稅下地20多點辦完。比凱美瑞便宜，這個價位買日系B級三巨頭混動版性價比已經(jīng)是最高了。凱美瑞雙擎真的貴不止一點點。購車:當時優(yōu)惠力度應該能買到最便宜的價格了，現(xiàn)在估計還會更加，當時辦下來下地含保險也是20多點，我自己已經(jīng)挺滿意了。保養(yǎng)維護:贈送了一次首保，5000公里首保時換的普通機油，10000公里去做二保，買了三次全合成原廠機油的保養(yǎng)套餐2000元，買三送一，含材料工時費，性價比還是可以的，平均500一次。
動力：提速還可以，2.0的發(fā)動機還是能夠滿足我的基本需求的，非高速超車還是得心應手的，但是高速的時候后半程加速明顯優(yōu)先發(fā)虛，還是要心里有數(shù)。
操控：
油門隨踩隨有，幾乎沒有虛位，發(fā)動機介入時完全感覺不到。剎車也是一樣，電剎和機械剎車無縫銜接，腳感和汽油車一致，非常線性。但由于是cvt變速箱，即使是急加速，也感覺不到強烈的推背感。并不是動力不好，只是如果你喜歡深踩油門，汽車降檔，隨著發(fā)動機的嘶吼，看著轉(zhuǎn)速快速攀升這樣的加速體驗，這個車真的給不了你。不過駕駛風格如此激進的人應該也不會考慮混動車。方向盤操控感:方向盤稍有虛位，轉(zhuǎn)動阻尼感略強，回正力矩正正好好，總體感覺和思域很像。底盤懸架支撐:懸掛較軟但不失韌性，中小型振動都是一次過，沒有余震，聲音也很有厚重感和高級感，總體屬于舒適型調(diào)教。主被動安全配置:防碰撞預警會在需要剎車時彈個小黃框出來，必要時還會幫你剎車，但是有點過于靈敏了，反正我是不太喜歡這樣的干預。還沒研究能不能關掉它。
油耗：混動油耗最滿意了，目前5.0升百公里，估計還能再降
舒適：胎噪大，底盤走爛路比較顛，但是有韌勁，平穩(wěn)，沒有多余的彈跳，不像有些舒適性的車過減速帶像坐船一樣忽忽悠悠
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購買時間2019年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，平順
缺點：功能不是太齊全，其余到?jīng)]什么，情人眼里出西施，怎么看都喜歡！
外觀：外觀還可以 喜歡 前面后面都不錯
內(nèi)飾：中控臺的電子換擋一開始還有些不習慣，慢慢的就覺得好用了，內(nèi)飾的設計風格還行，比較適合我這個人嗜好，通過幾百公里的駕駛，所以操作都會了，也教了老婆怎么使用，內(nèi)飾最丑的就是那個中控屏的設計，立在中間很突兀，很山寨，也很雞肋，我感覺任何一個國產(chǎn)車哪怕是5萬塊的國產(chǎn)車都比這個高級而且好用，日本人的思維的確和我們不一樣。
空間：空間是本田長項，最多的一次坐了7個人。滿足日常的用車完全沒問題，在這個級別里空間算大的
配置：性價比太高了，經(jīng)濟實惠，還漂亮，本田的保值率還算高的！
動力：動力還行，我就開的普通模式，節(jié)能和運動模式?jīng)]有用過，要想超的車，輕而易舉，沒有讓我失望過，但是在高速行駛過程中稍有欠缺，主要是IMMD的行駛結構使然，沒有純?nèi)加蛙嚹敲磥淼闹苯�，我的總結是城市道路比純高速好開，靈巧而且更省。
操控：
方向盤很輕，女士開一樣可以很輕松駕馭，并且送的360全景，對于女士開車還是很友好。
油耗：油耗表現(xiàn)非常滿意，目前行駛了2265公里（接車的時候7公里）,加了三次油，第一次加滿,后兩次加了48.09和48.55,表顯油耗4.2L，實際測算4.26L，非常省，期間有10小時駐車貼膜和手工縫制方向盤，大約只有100公里開了空調(diào)，如果全程開空調(diào)，油耗估計不止增加1個，這個油耗都是在普通模式下取得的，我行駛的路程是每天20公里城市道路，48公里無紅綠燈的快速道路，只是我的油耗記錄不具有可比性。
舒適：整體舒適性不錯，中央大扶手箱使得長時間開車不容易感覺累，后排空間也是超大，坐三個人還是可以的，后尾箱儲物空間也是巨大，偶爾搞個自駕游還是很能裝的。
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購買時間2019年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很棒！沒有頓挫感！比較省油，夏天開空調(diào)基本沒有問題，空間足夠用，外觀更沒話說，霸氣的車頭，轎跑的設計，溜背的造型，流暢的線條！
缺點：地盤比較矮，會有一種拖底的感覺。過減速帶減震性不是太好！有些偏硬！
外觀：我的選擇是白色的，正如同我一般，白色的人生，一切靠自己。穿梭機的前頭，行駛起來如同在世間的戰(zhàn)場上劈風斬浪，讓困難不再難以解決。底盤適度，如同戰(zhàn)斗力般的穩(wěn)，雅閣在我眼里就是生活的戰(zhàn)斗力，與生活做著斗爭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是個人比較喜歡簡單的這種風格
空間：這個不用說必須滿分，后排三個人松松的，一家五口出行特別方便。剛提車一個月加油的時候蹭的心疼的不行。。。
配置：小保600，再加上這么低的油耗用車成本確實挺親民，特別適合居家使用？但是不太適合年輕人的第一輛車，親身體會。
動力：說實話1.5T這個排量是夠用了，日常起步加速、超車并線都非常給力，提速很快，特別是中前段，動力可以說是源源不絕，隨叫隨到，而且輸出非常線性、舒服，油門很容易掌控，關鍵是還那么省油，本田的發(fā)動機不是開玩笑的。只是我的是低功率版的，和高功率版的一比就稍微弱一點了，所以給個4星吧。
操控：
此次第十代雅閣采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，整體的調(diào)校偏軟，對于路面大小震動都能很好的過濾掉，保證了車內(nèi)的舒適度。這是因為日本的汽車在燃油經(jīng)濟性，耐用性和維護便利性方面具有一定的優(yōu)勢。如果你喜歡日系車，想要省油、質(zhì)量可靠，雅閣可能會更適合你。
油耗：市內(nèi)8-8.5高速6.5平均油耗7.5
舒適：懸掛，超控都還行，內(nèi)飾舒適性一般，不如同級凱美瑞
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購買時間2019年09月
購買地點吉林 白城
裸車價格20.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直都很喜歡廣本的車的，以前還小的時候就覺得廣本的雅閣很穩(wěn)重，成熟，很適合35歲以上的人行駛，在沒看到更換后的全新10代雅閣前，我一直考慮都是德系大眾帕薩特，我是一名女生，都是比較喜歡外觀和內(nèi)飾的，帕薩特的內(nèi)飾雖然很傳統(tǒng)，但是看起來很舒服，包括外觀也很漂亮，后來全新雅閣上市后，就去了店內(nèi)試駕，當看到第一眼的時候，就喜歡上全新10代雅閣的外觀（當時看中就是這個藍色的），超漂亮，很適合年輕人開，有點像跑車的形狀，線條也很有型，所以想都不想就直接下訂購買了。
缺點：隔音吧不是很好，不過我喜歡開車聽音樂也正好蓋掉了噪音，其他真沒啥了
外觀：新一代雅閣的造型設計當然是仁者見仁智者見智，我個人還是比較喜歡它的溜背設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也要吐槽，其它先不說，就說買的高配這個氛圍燈吧，其實里面就是個燈泡，然后有個縫隙可以看出燈光而已，哎
空間：1.前排隨心所欲，后排葛優(yōu)躺；沒有說溜背就導致后排頭部空間不足的亞子，車主1.77m可能不夠高2.前排扶手箱很順手；3.后排扶手比一般的車子長很多，很大氣；4.后備箱縱深很好用，旅行箱什么的隨便放，可以看之家視頻；☆ 空間設計亮點:至于前排扶手箱很大，幾個同事都說特別順手；后排扶手也比一般的車子長很多，很大氣；家里人說很實用、看來沒有買錯后備廂容積:再看后備箱縱深很好用，我和老婆的兩個旅行箱什么的隨便放，很規(guī)整，過年來塞到兩家老人的關愛，拿不動的說、、、、具體可以看之家視頻；家人乘坐評價:都挺好，除了駕駛位進去的時候沒那么囂張，其他位置跟家里冠道略差一點，畢竟小轎車比不了suv，之前看來思域，B級車沒的說乘坐空間:空間方面完全滿足自己對于b級車的要求；除了駕駛位進去的時候要壓壓腿，其他位置都可以隨意趟啊 坐啊的，車內(nèi)儲物能力:到處都是儲物空間，車門下部，車門內(nèi)把手、該有的都有，比思域之類的緊湊型還是大很多，嗯中控、扶手箱也挺大的畢竟B級車
配置：性價比還行。保養(yǎng)一次也花不了好多錢，反正自己喜歡，保養(yǎng)又不是老是需要保養(yǎng)。
動力：1.5的渦輪只要你想超車你想要動力你就踩油門不用踩到底，給渦輪一個時間它提速還是可以的，至少家用跟自己享受沒問題，當然你要跟別人大馬力后驅(qū)比那當我沒說，這個級別的家用車說真的，動力真的要那么高嗎，1.5的渦輪最大馬力194匹妥妥的呢，凱美瑞的2.5自吸209匹都沒這個響應快，你要真的追求速度我想你也不會來看日系，畢竟主打家用，本田=省油空間大，豐田=毛病少省心省力，日產(chǎn)=舒適移動的家，馬自達=童年信仰=印尼小弟=逮蝦戶，ps：其實我看車是一直很中意阿特茲的后來家里人不喜歡所以買了第二喜歡的雅閣?
操控：
方向盤輕重很棒，不會覺得飄也不覺得重，過年回家開完1200公里整個人還是很輕松，毫無疲憊感，估計第一長途新鮮勁還沒過吧。這一點我好好說說，給三四個同事開過幾次，都說好開的很，有開過銳志的，有開過cx-5的，反正都說好開，作為新手，我就覺得好開才是硬道理！
油耗：買日系車不就是圖個省油唄。雅閣省油沒得說。最低開過4.8L。平均綜合油耗7-8之間
舒適：舒適性感覺一般，過減速帶感覺比較硬
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