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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格21.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:油門響應無延遲。電機加速,零百7.3s,s檔給油還是有不錯的推背感。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雅閣混動的動力還是比較給力的,高速目前沒跑過,但在市區(qū)里面提速還是隨踩隨有的,畢竟158kw的最大功率不是吹的。
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 云浮
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:有電就有動力,沒試著長時間深踩,但是感覺到了動力就有了;
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購買時間2019年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5582公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我覺得還行,我經(jīng)常上下班,很少跑遠;
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:運動模式加速很快,只要肯踩油門,呵呵;
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購買時間2018年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力對于我來說夠用了,這個其實仁者見仁智者見智了,自己感受一下就知道了
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購買時間2018年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力:弱的一批毫無駕駛樂趣,真的在市區(qū)開是足夠了,想體驗下激情推背?還是上混動吧!但是每個人對動力的追求不一樣,所以還是建議買之前多試駕幾次。雖然動力弱點但是高速超車掛s檔的話也是沒有問題的。開空調(diào)負重加速:開空調(diào)的話速度會有明顯的驟降,唉,沒辦法魚和熊掌不可兼得。。。動力平順性:cvt變速箱簡直不要太順,雖然是渦輪增加發(fā)動機,但是動力遲滯的感覺基本上感覺不到,像自吸一樣順
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購買時間2020年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然是入門級的舒適版,177馬力,230扭矩,動力完全夠了!這次暑期帶愛人和孩子出行,到海拔4000多米的帕米爾高原,一路基本是盤山公路,最高的蘇巴什達坂海拔4100左右,掛L檔,動力充沛,爬山時伴隨著發(fā)動機的咆哮,車在盤山公路上馳騁,下坡時L檔牽制車輛不往下沖,人有點缺氧,高原反應,車卻一點事兒都沒有。而且這趟旅程,從新疆喀什市到帕米爾高原的塔什庫爾干縣,單程290公里,往返加上去奧依塔格冰川公園,總里程700出頭,油耗顯示驚人的5.2升百公里,剩余油量還可以續(xù)航200公里,一箱油跑910公里,而且不是高速,大家可以百度一下314國道,是從烏魯木齊去巴基斯坦的國道對于低功率版的雅閣,油耗表現(xiàn)實在讓人刮目相看曾經(jīng)在高速公路跑出過4.3
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購買時間2019年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.88萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平時開提速平順性都不錯,開運動模式百公里加速7.6秒,對我來說動力足夠跑高速:跑高速120很輕松,還沒過了首保,沒敢再快了,個人開車很規(guī)矩
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購買時間2019年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程47280公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:選購時很是擔心動力不足。銷售不讓試,試駕只有高功率的。還好,動力完全滿足我的要求,起步有力提速很快,深踩油門還有明顯的推背感。驚喜!開始擔心的滿載開空調(diào)起步無力.上山爬坡無力的顧慮完全是多余的。動力平順性:平順性優(yōu)異~低檔行駛無頓挫感,起步.加速階段皆感知不到檔位變換過程和渦輪介入的步驟。日常加速動力:起步有力,速度越高越感動力充足。160碼時發(fā)動機依然覺得很輕松。(160以上沒敢開過就不清楚了,)開空調(diào)負重加速:滿載加開空調(diào)起步與不開空調(diào)空車起步感覺不到什么區(qū)別?照{(diào)的使用與滿載負重對十代雅閣的動力似乎沒有影響。
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