一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9852）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)可以，像豹子一樣，有那種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。真的可以說(shuō)是一觸即發(fā)，特別的完美，特別的帥氣，勇猛。但又不缺乏優(yōu)雅的格調(diào)車(chē)身看起來(lái)很有氣勢(shì)，很有力量感。其實(shí)每一輛車(chē)都是為滿足不同人群的需求而設(shè)計(jì)的。當(dāng)然CX-5動(dòng)力性表現(xiàn)的也不錯(cuò)，駕駛感受也很順暢，雖然是日系車(chē)，但是它堅(jiān)實(shí)的底盤(pán)甚至可以與德系汽車(chē)相比較，并且具有日本汽車(chē)的耐久性和可靠性。
缺點(diǎn)：對(duì)比其他同級(jí)別的車(chē)，中空屏幕稍顯小一些，但必要的功能非常齊全，因此雖因尺寸比較遺憾，但無(wú)傷大雅。
外觀：外觀上比以前的馬自達(dá)顯得更加犀利了，車(chē)燈和車(chē)頭都很有沖擊力，就是尾部稍顯平淡，沒(méi)有太多吸引人的感覺(jué)，LED燈算的上是一個(gè)亮點(diǎn)。整體效果很抓人眼球，不管是男生還是女生，回頭率都挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我老婆選了帶紅色，她說(shuō)喜慶一點(diǎn)，一開(kāi)始我以為會(huì)不好看，會(huì)略顯女性化，看到之后感覺(jué)很nice，一點(diǎn)也不夸張，看著還挺順眼的。
空間：空間還可以吧，也沒(méi)有對(duì)比很多其他車(chē)型，因?yàn)槲腋眿D個(gè)子都不大，坐起來(lái)感覺(jué)還挺寬敞的，后備箱也挺能裝的。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得挺高的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候送了我保養(yǎng)，而且有一些優(yōu)惠力度，現(xiàn)在看來(lái)，這車(chē)的配置和實(shí)力也不錯(cuò)，值得入手。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力整體還可以，超車(chē)也沒(méi)問(wèn)題，滿員加開(kāi)空調(diào)的情況下動(dòng)力也可以，沒(méi)有想像中的不堪，別人都建議上2.5的，但是我感覺(jué)2.0的對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了能滿足了，上山爬坡沒(méi)問(wèn)題，輕輕腳就過(guò)去了。尤其是在城市道路行駛的過(guò)程當(dāng)中比如超車(chē)插車(chē)變道加塞基本都是踩多少油響應(yīng)多少油 給我一種小小的推背感 總體來(lái)說(shuō) 這個(gè)2.0的動(dòng)力 相當(dāng)十足 爆發(fā)感極強(qiáng) 建議大家入手. 尤其是承載滿座的情況下 動(dòng)力也是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
我開(kāi)這輛車(chē)子的時(shí)候挺順手的，適應(yīng)的時(shí)間還是挺短的，上手很快，仿佛我與這輛車(chē)有一種天生的默契一般。方向盤(pán)也相比于同類(lèi)型的車(chē)子輕一些，指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。而且座椅的包裹性很棒，在急速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，身體也不會(huì)側(cè)傾，總體的各項(xiàng)輸出都是比較穩(wěn)定的，開(kāi)起來(lái)就是穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué)。
油耗：目前高速最低油耗6.8，城市最低油耗8.8，綜合油耗在8.5左右，還可以吃92粗糧，這個(gè)油耗我估計(jì)能代表很多車(chē)友了吧，總體還是省油的。
舒適：舒適性方便可能很多人覺(jué)得馬自達(dá)是駕駛者之車(chē)，就會(huì)失去舒適性，其實(shí)并沒(méi)有，前后獨(dú)立懸掛加平衡穩(wěn)定桿，讓整個(gè)底盤(pán)非常高級(jí)，濾震做的非常好而且底盤(pán)調(diào)教得非常緊湊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，滿意的地方還是挺多的，首先就是它的顏值了，cx-5這款車(chē)外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，我選的是鉑鋼灰這個(gè)顏色，大氣又簡(jiǎn)約，尾燈和前大燈相呼應(yīng)，搭配飽滿的車(chē)身線條，很完美，安全配置也很厚道，主副駕駛安全氣囊，前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊，讓人很放心，無(wú)鑰匙進(jìn)入功能很方便，不用掏鑰匙，標(biāo)配就帶的抬頭顯示也是很喜歡，還有油耗和操控方面整體都挺滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是在車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)有一些聲音，我早上上班的時(shí)候，開(kāi)車(chē)也會(huì)令我有一點(diǎn)點(diǎn)的不好意思。我覺(jué)得整輛車(chē)子的舒適性在這一點(diǎn)設(shè)計(jì)的有一些不合理，但是這一點(diǎn)能夠改進(jìn)的話，我覺(jué)得整輛車(chē)子的滿意度會(huì)讓我大幅度的提升一些。
外觀：外觀是真滴帥，一直在線上，前臉中網(wǎng)設(shè)置，顯得大氣，穩(wěn)重，兩個(gè)大燈有點(diǎn)犀利，然后后面就帶點(diǎn)小翹的尾部，搭配一起就賞心悅目，不能說(shuō)它最好看，就是很搭的感覺(jué)，感覺(jué)像一匹小白馬，老婆也會(huì)調(diào)侃我說(shuō)：騎上你的小白馬帶我回娘家！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比于外觀也毫不遜色，覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是非常用心的，整個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)在保持個(gè)性的同時(shí)，又添加了一些科技感，這個(gè)車(chē)子的抬頭顯示設(shè)計(jì)的很方便，車(chē)輛的信息清晰可見(jiàn)，而且內(nèi)飾所采用的材質(zhì)，大部分都是皮質(zhì)包裹的，摸起來(lái)很有手感，也比較好打理。
空間：開(kāi)慣了三箱�？怂�，感覺(jué)這車(chē)的乘坐空間太寬敞了，后備箱開(kāi)口大，但稍短了一點(diǎn)。
配置：綜合考慮橫向?qū)Ρ冗^(guò)后選擇的這款車(chē)，性價(jià)比是挺高的，在動(dòng)力方面，配置方面，以及整體的駕駛感受我覺(jué)得這款車(chē)是更勝一籌的，而且覺(jué)得馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)都是非常成熟的，可靠性高，買(mǎi)回來(lái)開(kāi)著還是非常省心的。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力感覺(jué)特別流暢，不能說(shuō)它的多強(qiáng)大，但是完全夠我生活中使用，主打運(yùn)動(dòng)的馬自達(dá)像個(gè)活力滿滿的少年，所以在動(dòng)力上表現(xiàn)的也比較充沛，并不會(huì)覺(jué)得不足或者欠缺等等，起步穩(wěn)，加速快，反應(yīng)及時(shí)，一句話，只要油門(mén)踩到底，動(dòng)力就能跟得上。
越野：
馬自達(dá)的操控真的好到?jīng)]話說(shuō)啊，方向盤(pán)握著很輕盈，打方向轉(zhuǎn)正啥的也挺適中的，平時(shí)就算轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候也不會(huì)有很大的側(cè)傾感，之前載著客戶走在一條小街道上，有輛自行車(chē)突然從我旁邊過(guò)來(lái)，我當(dāng)時(shí)只能趕緊打方向轉(zhuǎn)彎，給我嚇一跳，不過(guò)幸好，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)不大，后排的客戶還說(shuō)挺穩(wěn)的，不會(huì)有不安全的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)大概8-9升左右，高速或者高架會(huì)少一些，6-7個(gè)油，綜合油耗8.5左右。
舒適：馬自達(dá)CX-5地盤(pán)偏舒適性 就是給油的時(shí)候B柱有震動(dòng) 不知道什么原因
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：很多人對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)都是滿意的外觀，那可能是一眼被外觀吸引，而我是從操控開(kāi)始的，從最初的認(rèn)為不起眼的車(chē)到最后來(lái)買(mǎi)這款車(chē)，起初認(rèn)為不起眼的是因?yàn)樗旧磉@個(gè)品牌吧，因?yàn)樾”娗忆N(xiāo)量各方面都不是很優(yōu)秀，加上年輕好面子，覺(jué)得別人會(huì)問(wèn)你開(kāi)的什么，你說(shuō)：馬自達(dá)！懂車(chē)的人自然是懂買(mǎi)的好車(chē)，不懂車(chē)的人覺(jué)得這個(gè)牌子不行。改觀是從開(kāi)朋友車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)的操控性很好比以往開(kāi)的其他車(chē)的感覺(jué)很不一樣。行駛期間打方向都是一種無(wú)與倫比的感覺(jué)。雖說(shuō)全系是自吸的，但油門(mén)踩下去的感覺(jué)一點(diǎn)都不悶躁，愿意往前跑。所以說(shuō)最滿意的還是操控，因?yàn)槭且驗(yàn)椴倏刈屛覍?duì)這品牌進(jìn)行了改觀。
缺點(diǎn)：車(chē)漆偏薄，聽(tīng)說(shuō)日系車(chē)大多都是這樣，停在停車(chē)場(chǎng)，容易被旁邊的車(chē)開(kāi)門(mén)蹭掉漆，我自己考到修理廠補(bǔ)了3次，不過(guò)還好沒(méi)有重新做油漆。另外一個(gè)就是中控的屏幕有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，現(xiàn)在很多車(chē)都采用了大屏幕，功能很多，這個(gè)車(chē)中控屏幕好像只有7英寸，技術(shù)有點(diǎn)太老舊了。
外觀：買(mǎi)馬自達(dá)的人基本上都是被馬自達(dá)車(chē)的外觀吸引的，然后才看其他的地方。雖然馬自達(dá)是小眾品牌，但是在路上看到的馬自達(dá)車(chē)，還是比較多的，尤其是水晶魂動(dòng)紅，回頭率超高。
內(nèi)飾：雖然我們這個(gè)是次低配的車(chē)型，但是內(nèi)飾的用料跟高配也沒(méi)錯(cuò)多少，給我最大的感覺(jué)是沒(méi)有塑料感和刺鼻的味道。整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，最耐看的黑色總是沒(méi)錯(cuò)的，本來(lái)媳婦說(shuō)想找個(gè)改裝的地方做點(diǎn)兒拼色內(nèi)飾，但是我覺(jué)得其實(shí)沒(méi)必要，畢竟要相信原廠設(shè)計(jì)師的水平！
空間：車(chē)的座椅很大，很厚實(shí)，坐起來(lái)軟軟的，彈彈的，很舒服，座椅的設(shè)計(jì)很贊。還有值得夸獎(jiǎng)的是它的前排和后排的腿部空間活動(dòng)還是很富足的，坐在車(chē)上完全能夠伸展的開(kāi)，像個(gè)子高的人坐在里面也是比較舒適的，不會(huì)有蜷著腿，很難受的姿勢(shì)出現(xiàn)。加上整輛車(chē)子的后備箱空間很充足，平時(shí)也總在后備箱放一些東西，用著挺實(shí)用，挺方便的，家里人也都說(shuō)這輛車(chē)子買(mǎi)對(duì)了。
配置：從整的來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得還是完美的，整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程以及選車(chē)還有價(jià)格敲定，都是很好的，如果是考慮買(mǎi)日系SUV的，我強(qiáng)烈推下，可以去試乘試駕感受下，試著先去了解了解，就跟跟買(mǎi)衣服一樣試過(guò)才知道合不合大小
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉 中段表現(xiàn)不錯(cuò) 自吸帶給你的加速轟鳴聲很爽
越野：
操控方面是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng) AT變速箱和創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。
油耗：油耗在同等級(jí)suv應(yīng)該屬于比較低油耗，而且加的是92的油比較的省，廠家指導(dǎo)油耗是6.8，目前開(kāi)的是9.0的油，才開(kāi)了幾百公里，自己我感覺(jué)再開(kāi)開(kāi)應(yīng)該還會(huì)下降到8.5吧。
舒適：座椅軟硬度及空間舒適，但是不知道是乘員倉(cāng)空腔共振還是隔音稍差，反正我只要關(guān)完窗行駛，總感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)嗡嗡嗡的悶響，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)聽(tīng)得腦殼痛，開(kāi)窗行駛稍好，絕不是他們說(shuō)的胎燥。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀，喜歡這臺(tái)的操控性，外觀帶來(lái)滿滿登登的優(yōu)越感，操控帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的安全感，操控性有保障了，開(kāi)車(chē)的心情也好起來(lái)。
缺點(diǎn)：目前使用了這一段時(shí)間沒(méi)有什么特別不滿意的，如果說(shuō)非要挑一點(diǎn)的話，就是我覺(jué)得這款車(chē)?yán)鋯?dòng)的時(shí)候聲音還是有點(diǎn)大，在車(chē)行駛過(guò)程行駛了一段時(shí)間之后，這個(gè)聲音會(huì)有所減小
外觀：馬自達(dá)偏年輕偏運(yùn)動(dòng)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)車(chē)頭，修長(zhǎng)的車(chē)身，流線型的車(chē)身線條，時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)感十足，特別是馬自達(dá)的車(chē)漆，尤其是鉑鋼灰這個(gè)顏色，真的比同級(jí)車(chē)型的其他車(chē)漆驚艷太多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，日系車(chē)都比較簡(jiǎn)單，減法美學(xué)設(shè)計(jì)。
空間：作為一臺(tái)SUV，馬自達(dá)的車(chē)內(nèi)空間間布置雖一直為人所詬病，但我笨人覺(jué)得他的整個(gè)空間還算很寬敞的，在調(diào)整好前面的位置后，后排坐上三個(gè)人完全沒(méi)有壓力，還很寬松。而且他的整個(gè)儲(chǔ)物格方面的空間是有好幾個(gè)的，非常的夠用后備廂容積:后備箱儲(chǔ)存空間非常的大，居家旅行十分夠用，還能完全將后座椅放平，用于躺下休息。
配置：現(xiàn)在的車(chē)子配置都比以前高了很多，這應(yīng)該還得感謝我們現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)。配置對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，本身對(duì)配置這塊也沒(méi)有特別多的需求，也不喜歡一些花里胡哨的東西。用車(chē)到現(xiàn)在覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)最有用的就是抬頭顯示、自動(dòng)駐車(chē)、car life、盲區(qū)監(jiān)測(cè)，都是一些比較實(shí)用和順手的配置。底盤(pán)：首保時(shí)候拍的底盤(pán)圖，排氣管隔熱材料和護(hù)甲都有，完全沒(méi)有后期加裝的必要，同級(jí)別同價(jià)位算的上很良心了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力日常代步可以了，我這個(gè)人駕駛習(xí)慣有點(diǎn)不好，只要點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力就傳輸上來(lái)，雖然沒(méi)有太強(qiáng)的爆發(fā)但是整個(gè)行駛過(guò)程反應(yīng)靈敏明顯推背感，加速過(guò)程中平順，沒(méi)有頓挫感。
越野：
駕駛感覺(jué)非常舒適，6AT變速箱表現(xiàn)十分出色，換擋平穩(wěn)，速度控制也非常合理。在城市中車(chē)速很少超過(guò)3000轉(zhuǎn)，即使這樣動(dòng)力依然顯得很足，過(guò)彎道，或者十字路口左轉(zhuǎn)的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)表現(xiàn)的也相當(dāng)穩(wěn)定，車(chē)身傾斜角度幾乎車(chē)內(nèi)感受不到的，超車(chē)變道也顯得很隨意。
油耗：目前剛提車(chē)油耗顯示的是8.5，我也不知道是算高還是低，不過(guò)我也不是很在意加油費(fèi)用，畢竟單位每個(gè)月給報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)，哈哈！
舒適：我買(mǎi)的中配，不是真皮座椅，所以就一般，高配的會(huì)好一些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：跟我的小灰灰相處了一個(gè)多月下來(lái)，我最滿意的，還是他給我的這種隨心所欲的駕駛感受了吧，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，主要是每天上下班，還有就是出門(mén)辦事兒的時(shí)候用一下，基本上每天都在開(kāi)，每一次我開(kāi)的時(shí)候心情都是愉悅的。這款車(chē)不僅外觀顏值非常在線，而且給你駕駛的感覺(jué)也是相當(dāng)?shù)膎ice，有幾個(gè)朋友試著開(kāi)了一下，都已經(jīng)被我種草了，喊叫著也要來(lái)跟我提同款車(chē)呢！在上下班的高峰期的時(shí)候，城里邊有一點(diǎn)堵。但是好在車(chē)內(nèi)的隔音效果還不錯(cuò)，把窗戶都升起來(lái)，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著音樂(lè)，感覺(jué)堵車(chē)也沒(méi)有那么煩躁了。路況比較通暢的時(shí)候，超車(chē)也是分分鐘的事兒，時(shí)常感覺(jué)油門(mén)只踩到了四分之一的時(shí)候都已經(jīng)到70.80碼了。人在車(chē)內(nèi)坐著也沒(méi)有眩暈感，提速還是相當(dāng)可以的，而且換檔沒(méi)有什么頓挫感。非常的平順絲滑。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)用下來(lái)沒(méi)有什么不滿意的，就一個(gè)問(wèn)題，冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不知道為啥就那么大了，每天早晨在小區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候一發(fā)動(dòng)就如雷貫耳，從后視鏡看到廣場(chǎng)上的大媽大爺都在看我的車(chē)，還有一次一個(gè)大爺給我說(shuō)，兄弟你的車(chē)有問(wèn)題了，這聲音太大了，搞得我也是很尷尬！其實(shí)在提車(chē)前我知道這么回事，銷(xiāo)售顧問(wèn)也給我了解釋?zhuān)ㄎ乙苍诰W(wǎng)上了解了，這不是什么質(zhì)量問(wèn)題，這就是馬自達(dá)汽車(chē)的“特征“之一！不過(guò)好在一掛到前進(jìn)擋聲音就沒(méi)了。
外觀：大白馬的外觀顏色有多種選擇，很漂亮，可以滿足不同性格需求的。我在白色和鉑鋼灰之間選擇，選擇了白色，白色外觀清爽，偏向年輕化，老司機(jī)們都說(shuō)灰色是吸塵灰，各有各美吧。大白馬外觀方面一眼望去曲線型身材，高顏值外觀大而穩(wěn)重，前臉簡(jiǎn)約大氣搭配日間行車(chē)燈更顯得更靈動(dòng)有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏簡(jiǎn)潔風(fēng)格，按鍵不多，部分功能都可以通過(guò)多功能的方向盤(pán)操作。做工上沒(méi)有明顯問(wèn)題，用料可能低配的緣故有些塑料件的味道比較大。個(gè)人覺(jué)得織布的座椅搭配坐墊比真皮的更合適一些，如果喜歡真皮座椅也可以直接加費(fèi)用升級(jí)，還是不錯(cuò)的。
空間：空間的話前排乘坐空間挺舒服的，副駕一般坐老婆，就一米五的個(gè)。后排腿伸展還是可以的，就是寬度不大夠，再加上兒童座椅，更擠了，也不知道是人寬還是車(chē)窄。后備箱容量也夠，能放得下挺多行李！
配置：性價(jià)比肯定是100分的，次低配，抬頭顯示，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，前后雷達(dá)，6音響，前排雙層玻璃，真的非常有性價(jià)比。
動(dòng)力：緊湊型的SUV也不算特別重的車(chē)身，所以我也只買(mǎi)了2.0的這款，起步還是挺快的，給油就走，偶爾超超車(chē)給人的感覺(jué)也是比較輕松的�？傮w動(dòng)力是比較線性的加速，車(chē)內(nèi)的加速感不會(huì)特別明顯。
越野：
提速：在動(dòng)力上采用2.0L自然吸氣引擎，最大功率在114kW，最大扭矩在200N·m。全力踩下油門(mén)踏板，起步前輪輕微打滑，沒(méi)有帶來(lái)特別激烈的推背感，加速過(guò)程中比較平淡，加速曲線則維持在一個(gè)小波動(dòng)范圍之內(nèi)，從實(shí)際測(cè)試成績(jī)來(lái)看，百公里提速在10.1秒。剎車(chē)：全力踩下剎車(chē)踏板，馬自達(dá)CX-5能夠保持不錯(cuò)的車(chē)身姿態(tài)。前懸架會(huì)出現(xiàn)輕微壓縮現(xiàn)象，但并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性影響，剎車(chē)力度釋放不是很線性
油耗：我就是日常上下班，偶爾送下樣板，大白馬也挺省油的，現(xiàn)在油耗是8.6左右。還記得初提車(chē)油耗讓我荷包有點(diǎn)心疼，從轎車(chē)突然變成SUV，還不是相互熟悉，一上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，開(kāi)車(chē)比較狼，定速巡航?jīng)]有靈活用上，我和大白馬產(chǎn)生了摩擦，油耗去到9.5左右，經(jīng)過(guò)1個(gè)月之后的磨合，油耗降下來(lái)了！
舒適：細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)是為了突出汽車(chē)的品質(zhì)，舒適的座椅能夠減少駕駛疲勞度，實(shí)用的后排空調(diào)出風(fēng)口也讓后排乘客感到舒適愜意、左右后視鏡還有暖色小燈等等，都能很好的體現(xiàn)的這臺(tái)車(chē)的人性化設(shè)計(jì)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的細(xì)節(jié)在于你察覺(jué)不到的方面 指哪兒打哪兒就是好開(kāi)。
缺點(diǎn)：才提車(chē)一個(gè)月左右，目前開(kāi)著感覺(jué)挺不錯(cuò)的，還沒(méi)有哪是我最不滿意的地方，小問(wèn)題就是新車(chē)內(nèi)的異味持續(xù)到現(xiàn)在還有一點(diǎn)，其次覺(jué)得后排中間座位的腳下凸起比較高，其他都挺好的。
外觀：外觀絕對(duì)是它的一大亮點(diǎn)，造型時(shí)尚不笨重，運(yùn)動(dòng)大氣，我覺(jué)得喜歡SUV的應(yīng)該都不會(huì)排斥它的設(shè)計(jì)吧，極簡(jiǎn)的風(fēng)格也是非常的耐看，就算再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì)，平時(shí)回頭率那是非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)約，沒(méi)有亂七八糟的裝飾條，也有人會(huì)覺(jué)得簡(jiǎn)陋，但是我們認(rèn)為還可以。除了這個(gè)屏幕，說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得確實(shí)有一點(diǎn)小，如果說(shuō)在加寬那么一公分就好了，我本來(lái)想的是要不自己改裝一下改個(gè)稍微大一點(diǎn)的，但是媳婦兒說(shuō)先將就著用吧。以后了再說(shuō)。
空間：其實(shí)空間方面，這款車(chē)是完全足夠用的，我1.8米的個(gè)子，坐在主駕駛，把腿部空間調(diào)整到合適的尺寸以后，媳婦兒坐在后排還有半手臂的一個(gè)空間，而且我坐在前排頭頂距離車(chē)頂，還有兩拳的一個(gè)距離，包括左右的空間都還挺寬敞的，當(dāng)然，后備箱也是非常重要的一點(diǎn)，開(kāi)SUV就是想著以后，有機(jī)會(huì)的時(shí)候能夠出去自駕游。這款車(chē)的后備箱空間，也是完全能夠滿足一家三口出去自駕游裝行李的需求的。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，價(jià)格在這個(gè)區(qū)間里這臺(tái)車(chē)算是蠻高的，當(dāng)然車(chē)都是加幾萬(wàn)就上一個(gè)級(jí)別，就好像11萬(wàn)買(mǎi)雷凌，15萬(wàn)買(mǎi)思域，20萬(wàn)買(mǎi)雅閣，30萬(wàn)買(mǎi)寶馬，就是這個(gè)意思！在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上還帶這么高的顏值，還有這么良好的操控性，再給你配上這么多配置，已經(jīng)夠好了，已經(jīng)非常少見(jiàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面采用2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)上看是完全沒(méi)有問(wèn)題的，在我實(shí)際駕駛感受上也是非常好，感覺(jué)得心應(yīng)手，市區(qū)起步跟車(chē)感覺(jué)很輕快，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，郊區(qū)高速行駛的適合油門(mén)響應(yīng)比較快，高速超車(chē)比較輕松，油門(mén)踏板?速都比較線性流暢，不會(huì)像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的那么突兀，感覺(jué)非常舒適。
越野：
大白馬的操控性真不是虛的，沒(méi)有紙上談兵。操控性靈活自如，變速箱駕駛模式選擇自己習(xí)慣的。長(zhǎng)途市區(qū)駕駛模式不同，動(dòng)力也會(huì)有所改變！超車(chē)無(wú)壓力，胎噪聲音也比較小，穩(wěn)而扎實(shí)；方向盤(pán)轉(zhuǎn)向回饋力度適中，剎車(chē)比較勻稱(chēng)，點(diǎn)到即停。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗與那些帶渦輪的小排氣量車(chē)相比，可能會(huì)比他們高，但實(shí)際上我覺(jué)得可以接受，畢竟是2.0L的排氣量還是這么大的SUV，已經(jīng)非�？梢粤恕６矣秃倪�跟個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和路況比較大的關(guān)系，急加速、多堵車(chē)都影響挺大的，這么大臺(tái)車(chē)，不上9的油耗，我覺(jué)得已經(jīng)很省油了
舒適：舒適性還行，座椅感覺(jué)不軟也不硬，剛剛好，過(guò)減震帶的時(shí)候感覺(jué)挺平穩(wěn)的，但在路況不好的路上還是稍微有那么些顛簸感，不過(guò)20w以內(nèi)的suv可以了能接受感覺(jué)不知道是不是減震比較硬，空調(diào)分區(qū)控制溫度挺好的后排冷了單獨(dú)可以調(diào)高，空調(diào)制冷也挺快。底盤(pán)也很高坐在里面視野很開(kāi)闊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8854公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、方向穩(wěn)重、操控佳，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)配6AT變速箱換擋邏輯清晰，變道超車(chē)順暢
缺點(diǎn)：這車(chē)的隔音效果不是很好的，啟動(dòng)的時(shí)候和車(chē)速偶爾開(kāi)快的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)一些噪音，平時(shí)在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)或者和客戶聊天的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)影響。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，足夠飽滿的車(chē)體給人一種特別動(dòng)感、踏實(shí)的感覺(jué)，全LED大燈系統(tǒng)非常厚道，但是遠(yuǎn)光燈照明度不是很出色，不如近光燈，體格不算龐大，再加上配備了前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、并線輔助等輔助安全裝備，開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的，只不過(guò)17英寸鋁合金輪廓造型真的太差勁了，不光是尺寸偏小，而且多條幅設(shè)計(jì)也不好看這款車(chē)的配置水平還是不錯(cuò)的，不像有些人以為的那么差，比如自動(dòng)空調(diào)、雨量感應(yīng)式雨刷、電控外后視鏡、全車(chē)窗一鍵升降、前排雙層隔音玻璃、真皮方向盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、USBAUXSD接口等都可以享受到，因?yàn)楸旧韮?yōu)惠力度很大，所以才體現(xiàn)出它的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：CX-5的整體造型非常滿意，內(nèi)飾的造型整體風(fēng)格偏向于簡(jiǎn)約實(shí)用派，去掉了木紋飾條,全黑的色調(diào)加上適當(dāng)?shù)匿撉倨岷豌y色的飾條點(diǎn)綴,營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，做工足夠精致，還是挺不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。
空間：空間家用是很夠的，滿足1.8以下人群，如果特別高，推薦中型suv.
配置：由于我的購(gòu)車(chē)價(jià)格很便宜，原價(jià)18.98萬(wàn)的車(chē)，各種打折優(yōu)惠下來(lái)，落地價(jià)才15.9萬(wàn)的樣子，加上我能用上的配置都很齊全，性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)高了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0的155匹馬力配上6AT真的動(dòng)力隨叫隨到，而且還有雞血開(kāi)關(guān)，踩下去以后真爽。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，手感適中，變道超車(chē)隨心隨性
油耗：可能是因?yàn)槲矣懈玫鸟{駛習(xí)慣。從不踩太多的油門(mén)，也從不與別人競(jìng)爭(zhēng)，這種駕駛風(fēng)格每100公里能獲得7.8升的燃油，更能體現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。
舒適：我覺(jué)得馬自達(dá)的感覺(jué)真的好舒服，首先是坐椅坐著就非常舒服，非常的符合人體工程學(xué)，然后方向盤(pán)也異常的輕盈靈動(dòng)，方向盤(pán)上面的皮質(zhì)感在手中把握起來(lái)非常舒適，轉(zhuǎn)彎時(shí)給到的反饋都非常舒適，在減震方面馬自達(dá)做的也極其到位，在保證舒適的同時(shí)也能反饋路感，駕駛感十足
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1337公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這輛車(chē)子，令我最滿意的地方是它的座椅了，座椅真的很大，很舒適，很少有車(chē)子的座椅能讓我給這么高的評(píng)價(jià)的，但這輛車(chē)子的座椅設(shè)計(jì)的真的是超級(jí)贊，還有車(chē)子的前排和后排的腿部空間活動(dòng)都是非常富足的，后備箱的空間也大，用著很實(shí)用，家里人都說(shuō)這次買(mǎi)車(chē)買(mǎi)的很成功。這輛車(chē)子的操控感極強(qiáng)，我覺(jué)得簡(jiǎn)直就是非常與我匹配了，因?yàn)槲以陂_(kāi)車(chē)上手的時(shí)候，有一種莫名的熟悉感，操控起來(lái)適應(yīng)的時(shí)間還是比較短的。
缺點(diǎn)：其實(shí)也總體來(lái)講，沒(méi)什么不滿意，就是車(chē)內(nèi)的異味，感覺(jué)還是有點(diǎn)兒大，可能跟我買(mǎi)的是低配有關(guān)系吧，低配也許塑料比真皮的地方地方多，所以會(huì)有味道，因?yàn)槲也惶珢?ài)，開(kāi)窗戶通風(fēng)的，可能跟這個(gè)也有一定的關(guān)系。放了一些活性炭在車(chē)?yán)铮孟裼心敲袋c(diǎn)作用吧。
外觀：外觀外形設(shè)計(jì)漂亮，車(chē)頭長(zhǎng)配重均勻，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良，較滿意
內(nèi)飾：中控臺(tái)布局比較單調(diào)，7英寸觸控屏顯得比較小巧，而且距離駕駛員比較遠(yuǎn)，但支持carlife、carplay，而且還提供3.5英寸彩色儀表盤(pán)和HUD抬頭數(shù)字顯示模塊，對(duì)于我這種操控為重的人來(lái)說(shuō)，特別喜歡這樣的組合，把注意力放在駕駛和前方路況上就夠了，不需要大屏幕等實(shí)用性低的東西出現(xiàn)，但之前開(kāi)過(guò)的車(chē)子都沒(méi)有出現(xiàn)異響的問(wèn)題，是不是長(zhǎng)安馬自達(dá)的做工要好一些。
空間：第一排的空間很好，我是一個(gè)1.85米圓潤(rùn)的身材，坐在第一排還是很寬敞的，后排的空間到前排有一個(gè)拳頭的間距，有點(diǎn)小，腿部有點(diǎn)放不開(kāi)。但是有一個(gè)特別人性化的設(shè)計(jì)，后排座位可以按比例重新安排，以便載人和載貨，重而也加大了后備箱的伸展性。
配置：首先空間再這個(gè)價(jià)格的合資車(chē)中偏大的。油耗偏低，保養(yǎng)也不算貴，后期開(kāi)支也會(huì)低一點(diǎn)。還有我也看重馬自達(dá)車(chē)的品質(zhì)，用車(chē)省心多開(kāi)幾年再換車(chē)也算是提升性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力挺給力的，本來(lái)一開(kāi)始直接想上2.5的，想著一步到位，但是無(wú)奈預(yù)算沒(méi)有那么充足，雖然說(shuō)相差不多吧，但是就是欠了那么一點(diǎn)money，又不想貸款，最后考慮了一下，主要用車(chē)的用途，還是在城里面多一點(diǎn)，要個(gè)大排量的也沒(méi)有太大的用處，所以說(shuō)還是選擇了2.0的，用了這一個(gè)多月下來(lái)，覺(jué)得當(dāng)時(shí)自己的糾結(jié)也是多余的，因?yàn)?.0的駕駛感受也非常的棒，提速還是挺快的。當(dāng)然預(yù)算充足肯定選2.5了撒。
越野：
操控方面馬自達(dá)別人都叫它彎道小王子，過(guò)彎確實(shí)不錯(cuò)，變速箱換擋順暢，穩(wěn)定性高容易把控，還有定速巡航的功能，能把速度訂到你調(diào)的，不用踩油門(mén)，上高速用一用還是很方便，還有并線輔助功能，來(lái)車(chē)鏡子上有提醒，再有就是不管在超車(chē)還是插車(chē)的情況下 方向都是很好掌控的 沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的不順暢，
油耗：一個(gè)緊湊型SUV卻有1500多自重，比一般日系車(chē)稍重，開(kāi)了10年手動(dòng)的老司機(jī)現(xiàn)在開(kāi)了4100公里，平均油耗7.7L百公里，對(duì)于這么重的車(chē)，2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)相當(dāng)省油了，并且我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣是變道超車(chē)爆力，平時(shí)開(kāi)車(chē)基本都是有機(jī)會(huì)超車(chē)就見(jiàn)車(chē)超車(chē)，除非是單行道前面車(chē)走不動(dòng)也沒(méi)辦法。但是，相對(duì)來(lái)說(shuō)自動(dòng)擋還是沒(méi)有手擋動(dòng)好使，就不明白了，為什么CX5不出手動(dòng)檔了。
舒適：乘坐舒適性比較不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，雖然說(shuō)沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間駕駛，但不影響舒適度，后排的同步空間表現(xiàn)得很好，畢竟車(chē)輛的類(lèi)型屬于suv，在高度上面是存在著一定的優(yōu)勢(shì)，這也是我選擇車(chē)輛的原因之一。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-5他的外觀了第一眼的時(shí)候就深深的吸引了我�？慈讼瓤茨槪瑢�(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)最先看的也是當(dāng)然是外觀了。偏年輕偏運(yùn)動(dòng)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)車(chē)頭，修長(zhǎng)的車(chē)身，流線型的車(chē)身線條，時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)感十足，特別是馬自達(dá)的車(chē)漆，尤其是鉑鋼灰這個(gè)顏色，真的比同級(jí)車(chē)型的其他車(chē)漆驚艷太多了。去4S店試駕后，它無(wú)與倫比的駕駛感受讓我一下子選中這臺(tái)車(chē)。他讓我知道原來(lái)SUV可以像轎車(chē)一樣靈活，加上馬自達(dá)自帶的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，令整個(gè)CX5在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾非常的微小，還有前后獨(dú)立懸掛加平衡穩(wěn)定桿，底盤(pán)調(diào)教的非常高級(jí)，以及方向盤(pán)非常輕且非常精準(zhǔn)讓這個(gè)SUV給我種轎車(chē)的操控感。然后2.0L6AT的動(dòng)力總成，讓整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)都非常的舒適。在配置上我買(mǎi)的是智慧版，算是次低配，但是驚喜的是看到的地方都是皮質(zhì)包裹，用料非常足，另外車(chē)體配備前后雷達(dá)，抬頭顯示，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，電動(dòng)后視鏡電動(dòng)折疊，加熱，還支持carlife和Carplay，后排出風(fēng)口，后排杯架帶usb接口，全車(chē)led大燈，led日行燈，天窗，這些配置在次低配中應(yīng)有盡有，真的是日系車(chē)的性價(jià)比之王。全系都是6AT的變速箱，帶全速域鎖止功能，換擋超快，整個(gè)車(chē)換擋超級(jí)順暢，只有馬自達(dá)才那么良心全系標(biāo)配6AT。還有這些配置，比起其他日系某些品牌真的良心太多了，我真心覺(jué)得馬自達(dá)不愧是最具有良心的品牌之一。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)剛提也沒(méi)有多久，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的，就是剛提回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)異味稍微大點(diǎn)，不過(guò)因?yàn)樾萝?chē)的原因也都能理解，在網(wǎng)上買(mǎi)了點(diǎn)碳包放在車(chē)?yán)锪�，這幾天在開(kāi)窗放一放就好多了。
外觀：我敢說(shuō)這款車(chē)是同級(jí)別價(jià)格差不多的車(chē)?yán)锩妫佒底罡叩臎](méi)有之一吧。尤其是升級(jí)改款之后，加的黑色鋼琴烤漆的運(yùn)動(dòng)包圍，更是提升了整個(gè)車(chē)的現(xiàn)代感，而且它的車(chē)身線條，整體來(lái)講還是比較簡(jiǎn)約大氣的，這種設(shè)計(jì)更加的經(jīng)典耐看。比起現(xiàn)在其他一些品牌設(shè)計(jì)的車(chē)型，總是感覺(jué)張牙舞爪的，再看看這款車(chē)就很清新脫俗。
內(nèi)飾：可以看下圖片上的真皮縫制，不得不說(shuō)馬自達(dá)的這個(gè)做工真的是做到了細(xì)節(jié)，老話說(shuō)的好：細(xì)節(jié)決定成��！一件產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到極致，往后不愁！儀表盤(pán)上方都是軟包材質(zhì)的這個(gè)很適合我的口味，很多日系車(chē)都是塑料的，時(shí)間久開(kāi)車(chē)車(chē)內(nèi)會(huì)有很重塑料的！無(wú)論你買(mǎi)多少香水都是掩蓋不住的，這一塊選車(chē)的時(shí)候可以斟酌下！還有得說(shuō)下就是音響，坐前面的效果很好，坐后面感覺(jué)跟前面有區(qū)別，不知道啥原因，但不影響正常聽(tīng)音樂(lè)！
空間：乘坐空間我沒(méi)有太高要求，經(jīng)常是我一人帶著四個(gè)座位跑，我身高173，前后排坐起來(lái)都非常寬敞。說(shuō)說(shuō)后備箱，整體空間還是比較可觀的，開(kāi)口也做得很大，第二排還可以比例放倒，但是不能放到全平。后排座椅后面有一張隔網(wǎng)，這樣我放很多器材什么的就不會(huì)掉到前面來(lái)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很人性化。
配置：目前這款車(chē)的優(yōu)惠還是比較高的，而且在價(jià)位方面對(duì)于20w以為想買(mǎi)個(gè)不錯(cuò)的suv比較少、這款車(chē)還是手自一體變速箱、自然吸氣，空間個(gè)人覺(jué)得挺大的、油耗也不高，還有發(fā)現(xiàn)在開(kāi)車(chē)時(shí)屏幕不能觸摸，對(duì)開(kāi)車(chē)的安全有保障，標(biāo)配就帶的抬頭顯對(duì)于新手就很友好，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面采用2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)上看是完全沒(méi)有問(wèn)題的，實(shí)際駕駛感受也是非常好，感覺(jué)得心應(yīng)手，市區(qū)起步跟車(chē)感覺(jué)很輕快，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，郊區(qū)高速行駛的適合油門(mén)響應(yīng)比較快，高速超車(chē)比較輕松，油門(mén)踏板加速都比較線性流暢，不會(huì)像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的那么突兀，感覺(jué)非常舒適。
越野：
操控性非常好，20萬(wàn)以下基本上沒(méi)有對(duì)手。
油耗：油耗的表現(xiàn)也是比較穩(wěn)定的，每次所消耗的燃油也在我所接受的范圍之內(nèi)，我覺(jué)得上班族養(yǎng)這輛車(chē)也是沒(méi)有問(wèn)題的，我覺(jué)得相對(duì)于同類(lèi)型的suv來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)子的油耗表現(xiàn)令我非常滿意，自打買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，沒(méi)有上過(guò)幾次高速，要是在高速上勻速駕駛的話，我覺(jué)得油耗還能更低一些。
舒適：前排是雙層隔音玻璃，關(guān)上車(chē)窗靜音效果還是比較好的，風(fēng)噪聲音很小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也控制的比較小。第二排座椅靠背比較硬，坐久了背不是很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從6月份起開(kāi)始就在逛4S，看了星銳，君威，508L，皓影，英詩(shī)派，昂科威S，速騰。不是女票嫌棄，就是覺(jué)得缺少一點(diǎn)讓我下決心的動(dòng)力。終于，在七月某個(gè)夜深人靜的夜晚，想起來(lái)還有馬自達(dá)這個(gè)品牌，點(diǎn)進(jìn)去欣賞下馬3的顏值，約了第二天到店看車(chē)。一進(jìn)門(mén)就看中了展廳里紅色的CX5，蠢蠢欲動(dòng)的心當(dāng)時(shí)就按耐不住了。價(jià)格確實(shí)有超過(guò)預(yù)期的優(yōu)惠力度，本來(lái)想要紅色的，奈何女票喜歡加錢(qián)灰，就提了灰色，周二看的車(chē)，周六就去辦手續(xù)提了車(chē)。想買(mǎi)個(gè)顏值高，又不那么大眾的，各方面稍微平均點(diǎn)的車(chē)，真難！最讓人滿意的就是他的顏值，油耗，舍得給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的，穩(wěn)定性好
缺點(diǎn)：后視鏡太靠后，A柱視線不佳；變速箱雖然降擋積極但升檔慢半拍；發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)后關(guān)窗行駛，車(chē)內(nèi)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)的燥音大，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)與乘客倉(cāng)形成空腔共振，開(kāi)窗行駛可緩解；電子手剎拉上后檢腳剎車(chē)子會(huì)動(dòng)一下，并有雞雞雞的響聲。
外觀：外觀真的一見(jiàn)鐘情了，混動(dòng)設(shè)計(jì)真的滿分，整個(gè)車(chē)給我成熟大氣卻不失運(yùn)動(dòng)的美感。
內(nèi)飾：有一種帥氣叫黑白搭配，極簡(jiǎn)的黑白配，讓大白馬內(nèi)在充滿有一股男神范！黑色內(nèi)飾整體打造又酷又帥，很有質(zhì)感科技感，勝在精致，真皮多功能方向盤(pán)啊，觸屏液晶屏還有多媒體系統(tǒng)；各方面布局都很到位，隨手可觸。突然覺(jué)得外在美其次，內(nèi)在美的核心重要！
空間：空間也是非常充裕的，坐在駕駛位上感覺(jué)空間一切設(shè)計(jì)的都恰到好處，感覺(jué)滿滿的操控感，一米八的身高坐在車(chē)內(nèi)空間還會(huì)富余許多，一點(diǎn)都沒(méi)有擠的感覺(jué)。后排空間也是可以的，前排座椅調(diào)整到合適位置后后排乘坐腿部空間還有富余，頭部空間富余也比較大，不會(huì)像轎車(chē)有壓抑的感覺(jué)。
配置：綜合考慮橫向?qū)Ρ群筮x擇的這款車(chē)，性價(jià)比是挺高的，在動(dòng)力方面，配置方面，以及整體的駕駛感受我覺(jué)得這款車(chē)是更勝一籌的，而且覺(jué)得馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)都是非常成熟的，可靠性高，買(mǎi)回來(lái)開(kāi)著還是非常省心的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，行駛的時(shí)候基本上沒(méi)有頓挫感的出現(xiàn)，相信這也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的因素，2.0升的動(dòng)力，匹配這臺(tái)車(chē)型，完全不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車(chē)的情況，在路上行駛，進(jìn)行超車(chē)，也沒(méi)有壓力，比較的安全。
越野：
剛上面已經(jīng)說(shuō)了，馬自達(dá)的操控在日系車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該屬佼佼者了，底盤(pán)濾震舒適高而且我選這款車(chē)也是因?yàn)樗牟倏�，方向盤(pán)握在手中，感覺(jué)整個(gè)天下都是我的，再有什么不開(kāi)心的事開(kāi)車(chē)出去兜個(gè)風(fēng)，就完美了。
油耗：油耗我覺(jué)得在預(yù)期范圍內(nèi)了，現(xiàn)在提車(chē)一個(gè)月左右跑了一千多公里，用車(chē)時(shí)候幾乎都開(kāi)著空調(diào)，上下班的路上也幾乎是堵著走的，能保持9L左右的油耗很不錯(cuò)了。同事的更輕的小轎車(chē)都得10L出頭的油�？梢�(jiàn)杠五的節(jié)油技術(shù)還是到位的了。
舒適：綜合這輛車(chē)子的各個(gè)部分，舒適性還是挺高的，尤其是座椅，非常讓我滿意，但是在動(dòng)力那一方面我也提到了，在車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，這讓我在早上開(kāi)走的時(shí)候，有點(diǎn)尷尬，要是這一點(diǎn)改進(jìn)了的話，我就覺(jué)得整輛車(chē)子的舒適性就在我的滿意度之內(nèi)了。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
