華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛拿到手，所有功能都在測試中。動力沒敢開，就當是開自吸的車了，外觀沒問題，內(nèi)飾不算豪華，應該值這個價。
缺點：即便是經(jīng)驗豐富的人，黃金右腿在低速時也會出現(xiàn)明顯的頓挫，似乎是變速箱的問題，油門一松，減速，減速，減速。
外觀：外觀必須加滿分，再加10分，耀夜黑色略帶兇狠；
內(nèi)飾：做工還行，就是內(nèi)部燈光按鈕，按一下感覺要塌了，還需要優(yōu)化；
空間：前排的座位不大，地臺凸起，讓人摸不著頭腦。后排的長軸絕對夠用。各位只要糾結(jié)一下就選長軸，絕對讓您滿意；
配置：這個價格沒什么性價比可言，呵呵，在3、4、 C三種車里，怎么能說出性價比呢？
動力：我試過325 Li運動，變速箱沒有彈射模式， sport+ M模式也是一樣的，如果是喜歡加速的人，建議330 i應該會更好一些。自己的車開起來比較輕，加速平順性也不錯；
操控：
前面的兩臺馬自達，操控還算不錯，準頭也不錯，但方向感有點重。
油耗：新車穩(wěn)步下降，目前為9.8公里，1000公里后補充。
舒適：坐姿和座椅的柔軟度均可。目前還不知道這人造革好不好；
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購買時間2021年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格35.54萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，就是這輛車的外觀，符合我的審美，黑色的外衣，紅色的內(nèi)襯，經(jīng)典的外觀，真的很漂亮。我是看了這輛車的外觀，才決定買這輛車的，這輛車是寶馬最值錢的車，后排空間也很大，開起來也很舒服。
缺點：總體來說，還算滿意，開了沒多久，也沒什么可吐槽的，大概就是剛買車的時候內(nèi)飾有點味道，其他的都不是什么大問題。而且后座中間有一個凸起，坐上去有點硬，不太舒服。
外觀：外觀是最吸引我的一個原因，毫無疑問，它是同級中最帥的，沒有人會反駁，寶馬就一定要買一套 M運動套裝，這是寶馬的靈魂所在，我喜歡這種充滿戰(zhàn)斗氣息的車身，車身線條流暢而優(yōu)雅，輪轂看起來很有運動氣息，尾部設計挺拔，配上碳纖維的尾翼，非常的舒服。整體而言，我非常喜歡這一代寶馬更加年輕、犀利、充滿活力和洋氣的設計。
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾讓人一進門就覺得眼花繚亂，整體很大氣，儀表盤和液晶顯示屏，科技感十足， M型方向盤很有質(zhì)感，加上氛圍燈，顏色可以調(diào)節(jié)，水晶檔把必須選，高檔大氣上檔次
空間：作為一輛家用轎車，這樣的空間還是綽綽有余的，坐在里面也不會覺得擁擠，后備箱的空間很大，可以放一些大的東西。
配置：性價比是看你對這輛車有多喜歡，如果買了車，卻發(fā)現(xiàn)它并沒有想象中的那么好，那么它的性價比就會降低，反之，如果你喜歡它，它就會覺得性價比很高。
動力：動力還算不錯，不管是起步還是后期加速，動力還是很不錯的。
操控：
操控方面，方向盤和剎車都很好，感覺跟開小轎車沒什么區(qū)別。舒適性不錯，噪音控制也不錯。
油耗：油耗也要看個人的駕駛習慣，我喜歡油多，油耗高，現(xiàn)在是10，高速低，8個左右。
舒適：座椅的承托和包裹都非常舒適，軟硬適中。在不同的路況下，開起來會很舒服，如果是在泥濘的道路上，或者在顛簸的時候，懸架會比較軟。尤其是春秋季節(jié)，開著天窗，看著滿天繁星，打開哈曼卡頓，放幾首喜歡的歌，想想都讓人向往。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 遵義
裸車價格32.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程806公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多方面感覺都還蠻滿意的吧，空間也充足，動力也實足，好像每個方面都還挺滿意的。
缺點：寶馬3系現(xiàn)在的價格說實話是真的不便宜吧，感覺性價比方面確實欠缺了點，優(yōu)惠好少。
外觀：外觀給我的感覺是很大氣的，車子很長，工藝很好，雙腎的前臉看起來就舒服，特別的有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，也很有品質(zhì)和豪華感，做工很高檔，都是軟包材質(zhì)，我感覺比一般普通的合資品牌的車子內(nèi)飾確實是要高出一個檔次的。
空間：乘坐空間沒問題，我自己183的身高，坐在車內(nèi)完全沒壓力，頭部也很寬敞，后備箱還挺大呢，也很實用的。
動力：動力完全是足夠了啊，本來也是代步居多，高速跑的比較少，不過想要那種比較充足的推背感，運動模式一打開，動力就完全不一樣，充足的很。
操控：
操控部分得心應手，開起來轉(zhuǎn)向清晰，指向很準，方向盤沒有任何一點虛位，油門剎車好控制，輕便且靈便。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了2000多公里，大部分都是在市區(qū)內(nèi)，路況還是挺擁堵的。在這種狀態(tài)下油耗依然能控制在7.4升，油耗表現(xiàn)我真的非常滿意，據(jù)銷售顧問介紹，經(jīng)過磨合期之后油耗還會有下降，真的非常期待首保之后的表現(xiàn)。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格31.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車時尚的外觀設計，外觀非常帥氣，車標設計很有個性。空間很大，對家人來說最重要的就是空間了，父母乘坐寬敞一點感受都不一樣。
缺點：剛提車還是有一點異味，新車專屬味道，哈哈，多買幾個炭包來除味就好。
外觀：外觀非常帥氣，車身線條流暢，漆面的光澤度很高，尤其是在陽光下可是非常亮眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大屏設計我很喜歡，觸感靈敏，不像有的屏觸感不是很好，都要點幾下，特別是滑動的時候費勁，滑幾次才有反應。車內(nèi)還有個USB接口也很方便，充電的時候又方便。
空間：空間很大，我身高176主駕空間對我來說很寬敞，頭部上面空間還有快2拳的距離。后排就更大了，后排可以坐3個人，而且一點都不擠。后備箱空間很大，后備箱都是放的父親的釣魚用具，每次父親出去釣魚都是開我的車去。
動力：因為是新車對動力要求不是很高，平時都是在市區(qū)上下班開，提速和加速都不錯。
操控：
因為我是新手，對操控不是很專業(yè)平時開都比較注意，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時候精準，馬路調(diào)頭轉(zhuǎn)彎都很好。
油耗：提車之后大部分在市區(qū)內(nèi)行駛，路況還是挺擁堵的，上下班還會趕上早晚的高峰。市區(qū)內(nèi)行駛油耗確實偏高一些，但高速上特別省油，甚至低至6升左右，綜合油耗7.5升，我能夠接受。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.69萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2337公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控最滿意，沒的疑問，開起來很順溜，毫無頓挫感，十分的好開。
缺點：寶馬3系我感覺油耗我有點小不滿意，沒有理想的那么好吧，我希望是10個以下的。
外觀：外觀很精致，寶馬3系這個造型我是越看越喜歡，特別的時尚和炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺是蠻高大上的，中控屏幕尺寸很大，特別的有科技感，內(nèi)飾完全沒有任何一點異味和異響，整個內(nèi)飾給我都是一種很舒服的感覺。
空間：空間當然是沒問題的，4米9左右的車長，軸距2米9左右，看數(shù)據(jù)就知道，空間一點毛病都沒有，實際乘坐進去也是這種感覺，尺寸很大，家人乘坐也都很舒服。
動力：動力部分很強勁，提速很快，輕輕點一下油門就能感覺到不錯的推背感，動力加速也很平順，不會有那種突兀感。
操控：
操控起來游刃有余，很舒服的感覺，開起來輕松無壓力，剎車很靈敏，非常的好控制。
油耗：油耗表現(xiàn)相當不錯，車身自重比較大，而且車輛的整體尺寸也比一般的A級車大了不少，但油耗依舊能控制在8升以內(nèi)。目前的油價雖然很高，但這個油耗我還是比較滿意的，對生活不會造成太大影響，用車的成本不高。買車的時候還贈送了我好幾次保養(yǎng)，幾年之內(nèi)都不用花錢保養(yǎng)了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格32.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力我覺得毫無疑問就是最滿意的，加速感十分的強烈，開起來很給力，特別油門稍微深踩一點的時候，推背感尤為的明顯。
缺點：寶馬3系這個車子對于我來說，倒沒有什么不滿意的地方，說的話就是頭部空間不算是很寬裕吧，感覺矮了一點。
外觀：側(cè)面當然是最帥的，這個角度整個車子的造型看的很清楚，前臉尾部都可以看到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的還蠻時尚年輕的，不算浮夸，我很喜歡，做工很細致，主要是沒異味。
空間：頭部空間確實不算是寬敞，畢竟是這樣的車型，但是乘坐空間很寬，軸距很長，怎么也是中型車了，空間方面問題不大。
動力：動力是真的很好的，從起步開始，就有著很不錯的動力，馬力數(shù)據(jù)調(diào)校都可以看的出來，扭矩也不低，所以爆發(fā)力是很強的。
操控：
操控感可以說是寶馬3系的看家本領了，加速過彎沒有側(cè)傾的感覺，底盤整體性很好，方向精準，指哪打哪的感覺。
油耗：每個人駕駛的習慣都不同，行駛的路也有差別，油耗有一點出入也是應該的。我的油耗比別人都要高一些，7.5升左右。
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購買車型寶馬3系 2018款 318Li
購買時間2018年10月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣東粵寶汽車銷售服務有限公司第四分公司
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱介入及時，彎道通過性好，油耗較低；加長后排空間大，國內(nèi)家庭一般就一臺車，所以講究空間多一點；后驅(qū)車，不用備胎；做工精良；后排遮陽簾很實用。
缺點：懸掛很硬，發(fā)動機抖動大，座位不舒適。
外觀：外觀漂亮，就是車屁股不夠大氣
內(nèi)飾：架控臺前面的皮用料感覺抵擋
空間：加長后排夠大，中間隆起部分高。后備箱空間設計非常棒！
配置：中級配置如倒車影像、腰部支撐等不是標配，需要加錢安裝。
動力：啟動加速遲鈍。
操控：
通過性差。
油耗：超級棒！
舒適：座位舒適性很差，腰部支撐差。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適型對比之前老款的簡直好很多，因為有小孩，在買標軸長軸上糾結(jié)了一段時間，看過很多分析說買標軸的人不會猶豫，猶豫的話直接上長軸，后面和老婆商量了很多，最終買的長軸，后排空間很大，說實話，買標軸的你或許會后悔，但是買長軸一定不會后悔，我們因為預算的關系，只能選擇低功率的，個人感覺的話320和325只是起步價段有點區(qū)別，320運動模式也是比較猛的，一般家用高速都夠用了，但是預算足夠的話還是上325的，動力這東西吧就像存款，你可以不用，但是必須要有。再有一個就是他的油耗非常的感人，在我看來一個b級車，2.0t后驅(qū)車型，優(yōu)惠在怎么省油可能也要10左右嘛，買車回來兩個月，總里程數(shù)2600，綜合油耗算下來在7.6個油，說句實話，這個數(shù)據(jù)我是怎么都沒有想到，比起我之前的小車車來說，這個油耗我實在太能接受了。
缺點：最不滿意的話可能就是3個點，1，發(fā)動機啟停功能2剎車點頭，3價格太堅挺了。針對發(fā)動機啟停，每次打火第一件事就是把發(fā)動機啟停給關掉，如果你不關掉這東西簡直不要太糟心，而且這個功能非常的傷發(fā)動機和電池壽命，它也不可以永久給他設置關閉，剎車點頭應該算是這一代3系的通病了吧，每次剎車都要很小心很小心，不然你稍微剎車重一點那感覺就像夜場蹦迪一樣，兩字總結(jié)，上頭。最后面就是寶馬現(xiàn)在的價格優(yōu)惠比較小，這個可能是我在內(nèi)的所有消費者最不滿意的一個點了吧，每家店說實話價格都差不多，而且有的店里銷售顧問態(tài)度那真的是差，你還個價格就感覺你不應該和他還價一樣，說話還懟人，說真的，服務做到這樣也是真的牛掰，你說價格優(yōu)惠不了嘛你最起碼的服務態(tài)度要好嘛，哎就不行，老子一副天下第一的樣子?
外觀：外觀方面當時訂車猶豫過黑色的，但是朋友有一臺黑色的，不耐臟，所有下定的白色，看個人喜好吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個看個人，我覺得很好，比同級別a4來說好很多，但是如果拿他和奔馳來比的話，那就差點味道了。
空間：后排空間非常大，家里小孩在后面各種搗蛋都可以，我1.75的身高做到后排腿部空間還有4拳的距離，頭部空間還有2拳距離，說實話這個空間我個人是非常滿意的。
動力：2.0t發(fā)動機156p馬力，相比325 184p馬力來說數(shù)據(jù)上少了將近30p馬力，但是120碼的速度下兩者沒多大差別，超過120碼就比較明顯了，建議有需求的朋友直接上325的?。
操控：
3系操控絕對沒話說，雖然這一臺3系比較偏向于舒適型方面了，但是這個也絲毫沒有影響車子的操控，方向盤也是指哪里到哪里，開著非常nice，就是打開運動模式的時候方向盤會突然變得很重，一般對于有事女生來說可能不是那么容易駕馭的。
油耗：油耗不高，百公里7升左右，現(xiàn)在是新車狀態(tài)，能達到這個油耗不容易了。磨合期之后，應該還能下降。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 河源
購買商家
河源經(jīng)銷商
裸車價格27.45萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2795公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀時尚，動感，大氣，空間足夠大，操控平穩(wěn)，智聯(lián)駕駛服務很實用
缺點：后排地面凸起部分太高，后排座椅不能放倒，carlife不能無線連接，導航?jīng)]有實時路況等
外觀：外觀沒得說，新3系比老3系好看多了，前臉的雙腎進氣格柵邊框粗大，發(fā)動機蓋板也少了一條縫，大燈犀利，總之外觀動感大氣時尚，非常適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說不錯，不比奔馳差到哪兒去，兩個顯示屏尺寸和清晰度足夠用了，檔把和idriver操控也非常時尚，總之新3系內(nèi)飾改進了不少，豪華感也升級不少。
空間：我買的是長袖版的，乘坐空間和儲物空間都足夠了，唯一欠缺的是后備箱空間略小了點，不過不是裝很多東西的話也夠大了。
配置：新3系全系的配置差不多，相當豐富了，我買的是320的，少了主動剎車和氛圍燈幾項，其他的配置跟高配的一樣，非常厚道，而且寶馬許多配置是可以加裝的，預算不夠或者后悔買低配了可以加裝。
動力：因為是320的車，起步稍微有點笨，但是后期加速換擋還是很平順的，女孩子用別說在市區(qū)足夠了，在高速也可以了。
操控：
寶馬主打的就是操控，這一點是公認的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉(zhuǎn)向精準，剎車靈敏度不錯，欠缺的就是剎車點頭感還是明顯的。
油耗：用車不到4個月，2700多公里，高速14，左右，平均油耗6.6，相當不錯了。
舒適：座椅很舒適，特別前排主副駕駛都有腿托可以伸長，車內(nèi)隔音也做得很不錯，高速風噪很小，過減速帶顛簸不大，總之舒適度是不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀一定要看現(xiàn)車，照片太丑了，因為看過圖片，選車時沒想過三系。結(jié)果一看這輛車，就被驚艷到了，當天就訂了車。內(nèi)飾比a4和 C級要好很多，用料也很厚實，就連放杯子的地方，都是軟的。采埃孚8 At變速箱，后驅(qū)，簡直完美到了極點。長軸空間更大，豪華感更強，這一代的三系，簡直無敵了。
缺點：不得不說，座椅太硬了，連個后座都沒有，前幾天跑了400公里，屁股都疼了。還有就是低速打方向輪胎和地面摩擦的聲音比較大，可能是防爆胎的原因。再者，變速箱有時候很順，換擋速度也很快，偶爾也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢的情況。最后講到兩點遺憾，因為不想選摩卡棕的內(nèi)飾，還是對紅色的內(nèi)飾念念不忘。
外觀：必須要帥到三百六十度，才能讓人誤以為是五系。
內(nèi)飾：每個人都有自己的喜好，這個內(nèi)飾我很喜歡。
空間：空間還不錯，我身高一米八，體重一百五十六，頭上還有三個指頭，把駕駛座調(diào)到了最舒服的位置。四個車門的儲物空間都很大，雖然是后備箱，但是空間還是很大的。
配置：性價比是最高的，但也值這個價，他訂了一輛a4l，等了一個月都沒等到。于是他去看了3系，看完之后，滿腦子都是3系，a4就不要了，正好有一輛現(xiàn)車，當天訂，明天再提。如果因為性價比而選擇不喜歡的東西，那么以后每次開車都會后悔。
動力：動力足夠，我對動力要求不高，但我不喜歡開車，紅綠燈的時候，我會踩剎車。這半年來，他已經(jīng)試過五六次Ct5了，感覺320和230馬力的ct5差不多。在高速上，他不經(jīng)意間沖到了一百七十級，感覺后勁十足。如果因為動力問題糾結(jié)320還是325朋友相信我，320就夠你用了。
操控：
他對操控一竅不通，但開起來很容易，大家都知道，這輛新的3系，開起來很輕松。最高時速超過60公里過彎，依然穩(wěn)如泰山；
油耗：現(xiàn)在是磨合期，兩千一百塊錢的油，跑了兩千二百公里，跑了一趟高速，油耗降到了8.2，四百公里的高速掉了半箱油。但愿以后的油耗能保持在八點幾左右我就知足；
舒適：前排座椅硬，沒有腰托，坐久了屁股疼腰疼，短途還是挺舒服的，后排靠背也不錯，還有航空頭枕，家人說挺舒服的。
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