上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格28.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車型的舒適性絕對是秒殺同等車型，尤其是在高速行駛的時(shí)候，車子的舒適性就完全展開了獨(dú)有的優(yōu)勢，隔音效果暫且不說，光座椅就足夠證明車商的良苦用心了。因?yàn)槲抑笆亲鼍W(wǎng)約車司機(jī)的，公司給配的車子也是馬馬虎虎的，一坐就是坐上一整天，一天下來渾身難受。但是在試駕這個(gè)車子的時(shí)候，就完全被這個(gè)車子的座椅給征服了。隔音效果的話也是比我的那個(gè)破車好多了，比起一打著火就全是雜音，我還是更喜歡這個(gè)車子的安靜。毫不夸張的說，就算是行駛的環(huán)境在吵，這種聲音傳到車內(nèi)的時(shí)候就幾乎沒什么了，如果周圍比較安靜的話，車內(nèi)還是一點(diǎn)聲音也沒有的。
缺點(diǎn)：在提車的時(shí)候跟銷售稍微鬧了一點(diǎn)不愉快，可能是看我年齡有點(diǎn)大了吧，剛開始給我介紹的好好的，后面就直接帶別人去看車了，讓我自己看，沒有銷售講解和介紹，全程下來也是自己瞎摸索。如果銷售是真忙的話還是可以理解的，但是全程沒怎么給我服務(wù)，在提車的時(shí)候還要收我服務(wù)費(fèi)我就恨不能理解了，收就收了，連這個(gè)服務(wù)費(fèi)的折都不給我打，哪怕是銷售說去幫我爭取爭取我都沒啥可說的。
外觀：昂科威PLUS的車身線條較為圓潤一些，這和我印象中有棱有角的美系SUV還是有一定區(qū)別的，不過整體看上去依舊是很有氣勢的，豪華版的昂科威PLUS采用了菱形紋路的格柵，再加上貫穿車頭的鍍鉻飾條，使得整個(gè)車頭看上去整體感非常強(qiáng)，前后包圍的銀色飾板以及側(cè)裙處的鍍鉻飾條也增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：這種好看的內(nèi)飾總能夠比較吸引人，總能夠讓人覺得這個(gè)車子是值得的，我就特別喜歡這種車型。內(nèi)飾做得好看也比較加分，這方面就是這一車子最好的表現(xiàn)也是最好的實(shí)力，其實(shí)車子內(nèi)飾做的好，就真的比較符合我們大部分的要求了。但是我覺得它有一個(gè)小的問題，就是新生入手的時(shí)候還是會(huì)有一些不好聞的味道，同風(fēng)散氣也要持續(xù)至少十幾天。
空間：空間就是我買這一款車的一個(gè)最大原因，4m8多的車，空間還是非常充裕的，尤其是第二排空間和后備箱非常的實(shí)用。后備箱里面放一些大件物品，出去玩的時(shí)候也特別便利，特別順手。第二排空間做起來也非常夠用。車內(nèi)的儲物空間中規(guī)中矩，比較有特色的就是前排中央扶手下面有一個(gè)空檔。放東西挺方便的，家人乘坐，感覺座椅舒適性也不錯(cuò)。
配置：整體性價(jià)比很高，這次購車過程也是比較愉快的，車子是辦理的貸款，手續(xù)比較簡單只提供了身份證，就辦理了，當(dāng)天下午就提上車了。店里還送了三年六次的基礎(chǔ)保養(yǎng)，銷售人員說，別克車是八年十六萬公里的質(zhì)保，這就沒有什么好擔(dān)心的，開起來很放心啦�？傊@次購車是一次愉快的體驗(yàn)。希望日后保養(yǎng)也一樣愉快。
動(dòng)力：車子如果是跑起來的話馬力還是挺足的，并且換擋的時(shí)候變速箱響應(yīng)的也很快，平時(shí)下下鄉(xiāng)呀，上上班呀，出去溜達(dá)溜達(dá)呀，都是沒什么問題的，唯一一點(diǎn)掉檔次的就是感覺車子的起步并沒有那么理想。這種不理想是屬于那種起步比較緩慢的，平時(shí)在等紅綠燈的時(shí)候，別人起步的就很快，而我總是要比別人稍微要慢半拍。
越野：
這臺9AT變速箱還是很“聰明”的，頻繁加減速的話它不會(huì)無厘頭的換擋，而是能夠找到一個(gè)經(jīng)濟(jì)合適的擋位來行使，這樣不僅省油，而且車子開著也會(huì)更加平順，還有主動(dòng)剎車以及并線輔助等等也更加增強(qiáng)了行駛安全性。
油耗：感覺它的油耗還是有點(diǎn)高，現(xiàn)在的平均綜合油耗基本上在10個(gè)多，畢竟這輛車是得加95號汽油的，所以平時(shí)的加油花費(fèi)真心不低，可能那些經(jīng)常跑高速的車有能好一點(diǎn)，對于我們這種普通的上班族來說就不太友好了，當(dāng)然城區(qū)復(fù)雜的交通情況肯定對燃油經(jīng)濟(jì)性的影響非常大，總之和卡羅拉比起來，這臺車子的燃油成本基本上要比之前的車子貴出一半。
舒適：座椅倒是挺寬大的，但總感覺它的填充物偏硬一點(diǎn)，坐上去并沒有那種明顯的包裹感，貼合度也一般，而且這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音也比較大。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這款車最讓我滿意的話，第一個(gè)就是他的一個(gè)顏值，然后就是他的一個(gè)動(dòng)力，還有空間都是讓我非常滿意的，因?yàn)榧依锩嫒艘脖容^多，第一 考慮的話就是SUV所以我的目標(biāo)也很少，就專門看suv
缺點(diǎn)：我覺得它的優(yōu)惠幅度在這個(gè)級別車型里面來說不算是特別大，不過它的配置還算可以，在這個(gè)級別的車型里面來說，算是比較高的了。另外，它在高速行駛的時(shí)候，隔音方面算不上太優(yōu)秀，頂多算是中等吧。因?yàn)檐噧?nèi)會(huì)有一些細(xì)微的風(fēng)噪，雖然強(qiáng)度不是很大，但是聽久了會(huì)有些心煩。
外觀：外觀方面它的設(shè)計(jì)比較吸引人，尤其是正面我覺得是最好看的。前臉的設(shè)計(jì)十分大氣，同時(shí)又運(yùn)用了許多科技元素，看上去十分的大膽前衛(wèi)。中網(wǎng)的造型也比較獨(dú)特，搭配上兩側(cè)的大燈，看起來十分的拉風(fēng)。輪轂的造型也有些獨(dú)特，搭配上適當(dāng)?shù)能嚿砭�條，整體看上去十分的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：因?yàn)槎䦟毑艅倓偨蹬R，所以之前看車的時(shí)候?qū)τ谲囎拥目諝赓|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也很在意，畢竟給孩子營造一個(gè)安全舒適的空間更加的重要。所以我就查閱了很多資料，包括對比了許多車型的數(shù)據(jù)，后來發(fā)現(xiàn)這款車的內(nèi)飾還算比較環(huán)保，開了這段時(shí)間下來，車內(nèi)也沒有聞到什么異常氣味，感覺挺不錯(cuò)的。設(shè)計(jì)方面感覺風(fēng)格比較科幻，同時(shí)具有一定的科技感。變速箱附近的飾板看上去也十分的高檔奢華。
空間：車子空間很大，可以讓每個(gè)人都擁有愜意的坐姿，享受舒適的空間體驗(yàn)，完全可以滿足日常通勤用車和周末郊游遠(yuǎn)行。后排座椅還可以調(diào)節(jié)，靈活方便。座椅乘坐也很舒適，軟硬適中兼顧舒適和支撐性，長時(shí)間看車也不會(huì)覺得腰困腰酸。
配置：我選擇昂科威Plus這款車的主要原因是因?yàn)樗男詢r(jià)比真的比較高，同等檔次的SUV車型里昂科威Plus的競爭力是很強(qiáng)的，而且我覺得相同配置下的SUV車型都要比昂科威Plus的價(jià)位高上一些，別克這個(gè)品牌讓我覺得品質(zhì)的各方面還是非常值得信賴的，我把昂科威Plus買回家這么久用車的效果非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：試駕那會(huì)它的動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)非常讓我滿意了，每次起步輕踩油門即可，它的動(dòng)力響應(yīng)特別積極，這也是48V輕混系統(tǒng)的功勞，而且這臺2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也能保證后半段的動(dòng)力儲備。
越野：
車子的油門稍微有點(diǎn)偏重了，對于老手來說的話可能沒有什么，但是對于我這種沒有多久駕齡的人來說的話就相當(dāng)不友好了。雖然影響不大，但是總是感覺怪怪的，害怕踩重了一下跑的太快，但是踩輕了的話車子起步本身就很慢了，感覺跟喘不上來氣一樣。剎車的話倒是挺靈敏，只要不是開的太快的情況下，基本上就是踩一下車子就停下來了。
油耗：它的油耗有點(diǎn)高，可能是我平時(shí)在市區(qū)開的多，而且這么大的車子，油耗高點(diǎn)也是正常的，以后磨合的時(shí)間長了，可能會(huì)降低點(diǎn)吧，目前也不是高的太多，也能接受了。
舒適：我覺得這輛車并沒有過分的追求駕駛體驗(yàn)，因而它的懸架調(diào)校不會(huì)特別生硬，因此讓昂科威PLUS有著非常出色的避震能力，再說座椅也是非常厚實(shí)的，第二排也支持前后和靠背的調(diào)節(jié)，乘坐感受屬實(shí)不錯(cuò)，而且隔音玻璃和主動(dòng)降噪也避免了外界的噪音影響，坐進(jìn)車內(nèi)還是挺愜意的，尤其是體現(xiàn)在配置上，真的要厚道很多，像是真皮方向盤、方向盤加熱、全車車窗一鍵升降，這些都是有的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4862公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外觀我比較喜歡，感覺十分炫酷。當(dāng)時(shí)去門店看車的時(shí)候，我的目光第一眼就被它吸引了。它的正面設(shè)計(jì)比較用心，大燈造型感覺比較前衛(wèi)時(shí)尚，看起來動(dòng)感十足。車身尺寸被設(shè)計(jì)得也剛剛好，看起來十分的協(xié)調(diào)。車尾的造型我也覺得還不錯(cuò)，整體視覺效果十分震撼。
缺點(diǎn)：我是一個(gè)對駕駛出行要求非常細(xì)膩的人，喜歡一切操控都在自己能駕馭的范圍之內(nèi)，但是昂科威Plus的車身比較大在每次駕駛的時(shí)候有點(diǎn)難以控制車距，很多時(shí)候根據(jù)駕駛經(jīng)驗(yàn)來判斷的操作方式有點(diǎn)不科學(xué)還是要花時(shí)間適應(yīng)這款車的特性，這款車的價(jià)位對于我來說是比較高的，我覺得這個(gè)價(jià)格的車內(nèi)飾應(yīng)該可以具備更豪華的樣子，車內(nèi)現(xiàn)在的表現(xiàn)讓我感覺還是有點(diǎn)沒有到達(dá)心中的預(yù)期，豪華程度再高一點(diǎn)才能滿足我的期待。
外觀：我關(guān)于外觀的介意程度也沒有那么高，我買車的目的一是家用便利，二是賺錢便利就好了，置于外觀和色彩我也不是那么的介意，可是我現(xiàn)在再看他覺得還挺美麗的，色彩盡管都是深色系的，可是一看油漆就知道這是一款比較高級的車，我買了這輛車之后也沒有誰說過丑陋，那我就暫且認(rèn)為他外觀比較美麗吧。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾整體上看起來還是比較偏簡單了，如果只是這樣的風(fēng)格就很難顯現(xiàn)出這款車內(nèi)的豪華程度了，至于設(shè)計(jì)方面也沒有讓我覺得有新穎的地方，我覺得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)再繁雜一點(diǎn)才能更生動(dòng)的表現(xiàn)高級SUV的檔次吧。
空間：昂科威plus 的空間還是非常寬敞的，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有憋屈的感覺，是中型SUV中比較寬敞的一個(gè)車型吧，全車4.835的一個(gè)車身，看起來也非常的霸氣，坐在里面的話直接可以翹起來一個(gè)二郎腿非常的舒服，坐三個(gè)人也不會(huì)有擁擠的感覺。
配置：可能是今年芯片被限制的原因，車子的補(bǔ)貼價(jià)并沒那么多，但是通過跟銷售的死纏爛打之后也是比別人優(yōu)惠很多。
動(dòng)力：我覺得昂科威Plus的車內(nèi)動(dòng)力表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，無論是在城區(qū)正常駕駛的情況還是高速行駛中都可以有很好的乘坐體驗(yàn)，關(guān)鍵的一點(diǎn)是在高速行進(jìn)的時(shí)候車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)得很好，強(qiáng)勁的動(dòng)力給我?guī)砹艘粋�(gè)非常良好的駕車感受。
越野：
得益于它的四驅(qū)系統(tǒng)使得這輛車的脫困能力非常出色，而且它的底盤調(diào)教也是十分扎實(shí)的，開在起伏路面上根本沒什么可擔(dān)心的，另外就是轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感，指向性對于這個(gè)級別的車子來說也挺出色的。
油耗：大排量大體積的車油耗上必定是比較高的，能不能接受就看個(gè)人的狀況了，高必定是高一些的，可是想到這輛車為咱們家?guī)淼谋憷晕矣X得也挺值得的。
舒適：座椅材質(zhì)是真皮打孔的，又好打理又美觀，還有加熱和通風(fēng)的功能，不管是寒冷的冬天還是炎熱的夏天都能舒適自在出行，給人貼心豪華的乘坐體驗(yàn)。還有我很滿意的后排地板，幾乎是純平的，有的車子后排中間就很高的凸起，坐滿的情況下，中間的人就會(huì)特別不舒服，腿沒處放，平的話就不存在這樣的問題。后排也有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口充電也什么的都比較方便。車內(nèi)有二十多處靈活儲物空間，放東西很方便，隨取隨用，比較方便。還有后排中央扶手放個(gè)車子也胳膊呀很方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡身處的環(huán)境干凈整潔對于家用車的空間要求都很高，昂科威Plus車內(nèi)寬敞的空間可以讓我很好的把身邊的隨身物品收納的挺順心，車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常符合我的個(gè)性需求是一種很人性化的表現(xiàn)，這款昂科威Plus的外觀上的精心設(shè)計(jì)非常符合我的審美，特別是車頭的車前大燈無論是形狀大小還是鋪光程度都能滿足我的要求，車身的造型線條看上去非常的有力量顯得車子很硬朗，我想要的高端豪華的感覺在昂科威Plus上可以得到很好的表現(xiàn)，總體帶給我的感覺是非常的棒的。
缺點(diǎn)：其實(shí)要說最不滿意的話，這款車也只有一個(gè)吧，就是那個(gè)48伏的輕混，然后在我剎車降檔的時(shí)候有一點(diǎn)頓挫感我也不知道是不是就我自己這樣，還是說都是這樣。
外觀：外觀就挺符合我這種小年輕的，感覺這個(gè)車型的外觀款式，沒個(gè)七八年就根本不過時(shí)，車子的設(shè)計(jì)也挺前衛(wèi)。前臉的大燈在沒開燈的時(shí)候看起來就挺霸氣的，晚上開了燈之后看起來更是炯炯有神，在搭配上那種稍微偏大的車架，既不失華麗，又盡顯那魁梧的車身。
內(nèi)飾：中控造型倒是挺有層次感的，整體看上去也很大氣，不過就是車內(nèi)的做工略微有點(diǎn)粗糙，要不然這么好的用料內(nèi)飾看上去肯定會(huì)很高級，還有就是這臺車子沒有全液晶儀表盤，如果說能將全球液晶儀表加到這臺車上面的話，那絕對會(huì)在更大程度上提高本身的檔次感。
空間：就它本身的車子高度和長度做的就非常好，所以就在車上就不會(huì)有那種擁擠的感覺，這種寬敞又舒服的乘坐感受是我一直以來的追求。包括它的后備箱的深度也做得非常好，所以這就是這個(gè)車子讓人覺得滿意又認(rèn)可的地方，讓我覺得特別的知足。常家里人乘坐的時(shí)候也會(huì)覺得這個(gè)車子蠻寬敞的，我覺得這一點(diǎn)就很不錯(cuò)，也不要求什么太多，我覺得只要能夠達(dá)到一個(gè)寬敞的舒服的乘坐空間就可以了。
配置：這車的價(jià)格不算是太高，但是配置確是這個(gè)級別里面比較豐富的車型之一了。雖然優(yōu)惠幅度不算太大。不過門店的贈(zèng)品還算豐富，服務(wù)也十分的到位。 我定車的時(shí)候不光贈(zèng)送了我一套全車腳墊以及玻璃水。而且提車的時(shí)候，門店銷售還幫我申請了2次小保養(yǎng)，感覺還挺劃算的，畢竟2次小保養(yǎng)如果是自費(fèi)的話，也需要花不少錢呢。
動(dòng)力：動(dòng)力也是好評吧，畢竟兩百三四的馬力了。開起來，加上一個(gè)九檔變速箱，無論是起步還是加速，還是高速上面后段超車，動(dòng)力都是相當(dāng)充足的。平常車上坐五個(gè)人，滿載的時(shí)候帶一些行李，動(dòng)力也沒有什么減弱。出去旅游的時(shí)候，跑個(gè)山路，從地下停車場爬個(gè)地庫，動(dòng)力都相當(dāng)夠用。
越野：
操控方面，車內(nèi)采用非對稱布局，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，操作時(shí)很方便的。方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈，車頭的響應(yīng)速度也比較合適，指向性也不錯(cuò)，開著比較輕松愜意的。它還有剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能，讓我開著它非常的方便，也不會(huì)有壓力感，比較輕松。
油耗：目前的油耗還是沒有超出的對愛車的預(yù)期的，因?yàn)檐囎邮切萝噭偺彳嚥痪茫秃倪@個(gè)數(shù)據(jù)并不是太準(zhǔn)，就不具體透露了。畢竟每個(gè)人對油耗的高低區(qū)分不一樣，對于油耗來說的話，完全就取決于你怎么想了。
舒適：雖然它具有一定的隔音性，不過高速行駛起來隔音效果感覺略微差了一點(diǎn)，車內(nèi)會(huì)有一些風(fēng)噪。車子的座椅感覺還不錯(cuò)，起碼我坐上去感覺還挺舒服的，腰背部具有很好的支撐性，長途駕駛下來也不會(huì)感到累。方向盤上包裹的材質(zhì)不錯(cuò)，握感舒適，同時(shí)看上去做工也非常的精致。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺車的外觀感覺還可以，非常的適合我們年輕人駕駛。車尾燈的造型十分的有特點(diǎn)，就算夜晚開出去辨識度也很高。正面的設(shè)計(jì)就更加的讓人難忘了，整體的視覺效果非常的酷炫，看上去科技感十足，一些細(xì)節(jié)之處能夠感受出設(shè)計(jì)師的用心。中網(wǎng)的造型很獨(dú)特，看上去有些不拘一格。輪轂也比較有特點(diǎn)，十分的運(yùn)動(dòng)耐看。
缺點(diǎn)：我把昂科威Plus買回家的這段時(shí)間其實(shí)并沒有多久，從各方面的表現(xiàn)來看這款車沒有明顯的不足，生活中去感受這款車的操控方式會(huì)發(fā)現(xiàn)比較大型的車輛有點(diǎn)難以駕馭，平時(shí)的工作比較累就不想再花精力去研究操控的方式，這就導(dǎo)致了我平時(shí)開車的方式比較粗糙顯得很笨拙，美系車的操控是比較一板一眼的風(fēng)格少了一分靈活卻多了一份安全讓我也比較放心，用心去適應(yīng)才能讓我在操控上更加輕松，這輛車的外觀并沒有推陳出新的地方，延續(xù)著別克家族式的風(fēng)格其實(shí)并沒有打動(dòng)我，我更希望SUV車型可以把外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一些，昂科威Plus這款車更多的是傾向于商務(wù)的風(fēng)范，外觀的設(shè)計(jì)加強(qiáng)一點(diǎn)時(shí)尚元素才能更加的緊跟潮流。
外觀：車子的外觀也是很符合當(dāng)下的潮流的，它的外觀設(shè)計(jì)十分的養(yǎng)眼與耐看。光是這個(gè)正面設(shè)計(jì)就十分的大膽和前衛(wèi)，中網(wǎng)的造型比較具有個(gè)性，看上去科技感十足。車尾的造型也比較立體，看上去層次分明。整臺車的比例比較協(xié)調(diào)大氣，沒有一絲的廉價(jià)感。車子的大燈造型很犀利，看起來十分的有神。
內(nèi)飾：我也不懂內(nèi)飾的好壞，但是看起來又挺有感覺的，因?yàn)橹八佑|的車子但凡是軟材質(zhì)包裝的，基本上就是很貴的車子，但是這款車型的價(jià)格和內(nèi)飾簡直了。除了那些平時(shí)能摸到的地方都包好了，就連那些平時(shí)碰不到的地方也是用軟材質(zhì)包裹的，這就不得不說車商的細(xì)節(jié)做的挺到位了。在加上車內(nèi)的那個(gè)大屏幕和中間的按鈕，方向盤上面的儀表盤，整體看起來就很高檔。
空間：我個(gè)人的體格是屬于那種偏大的，不管是身高還是體重，都比正常人高出很多，但是就算是我這種身材，對于這個(gè)小鋼炮來說，基本就是不在話下，并不像坐朋友的車那樣，下車簡單，上車難，整個(gè)人坐在車?yán)锏臅r(shí)候就跟個(gè)球一樣，動(dòng)都不大好動(dòng)。
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，2.0t的馬力加上九at變速箱，加上四驅(qū)。4m8多的車身。這一套下來，感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的。也是老牌子車了，保養(yǎng)維修，別克的店全國也比較多，還是挺省心的。
動(dòng)力：這款昂科威plus是四驅(qū)的車，所以在動(dòng)力上的體現(xiàn)很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是2.0L的，基本上是能夠滿意咱們家所有的日常出行運(yùn)用條件的，加快的時(shí)候所發(fā)生的推背感也比較激烈，可是一般狀況下我加快也不會(huì)特別的猛，由于把猛的一走一停家人發(fā)生暈車的感覺。
越野：
方向盤設(shè)計(jì)的尺寸大小感覺剛剛好，動(dòng)起來也比較輕松，同時(shí)具有不錯(cuò)的指向性。油門和剎車的設(shè)計(jì)感覺也比較人性化，高度剛好合適，長途行車也不容易勞累。底盤設(shè)計(jì)得還行，感覺比較高級。經(jīng)過城區(qū)內(nèi)的一些減速帶時(shí)，車身里面不會(huì)有明顯的震感，整體感受比較舒適。
油耗：目前看來只要平時(shí)開車不那么激進(jìn)的話這輛車的油耗都不會(huì)太高的，我看現(xiàn)在的平均油耗是9.6，除非路上特別堵的情況下會(huì)稍高一點(diǎn)，但也都不會(huì)特別夸張。以前的時(shí)候都說別克的油耗高點(diǎn)，其實(shí)現(xiàn)在看油耗真的不高，畢竟這是2.0的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來那么爽油耗高點(diǎn)也是正常的，再加上我個(gè)人駕駛習(xí)慣屬于比較暴躁，喜歡急加速的駕駛習(xí)慣
舒適：車內(nèi)的空間大，而且寬大厚實(shí)的座椅坐上去承托性也挺好的，同時(shí)車子本身的配置也確實(shí)很高，真皮方向盤的手感很棒，全車都有無鑰匙進(jìn)入，有全景大天窗，有電動(dòng)后備箱確實(shí)是考慮的很周到的，綜合體驗(yàn)更多的是高級和舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我說一下我為什么買這款車，第一肯定是家庭的需求，家里需求一款比較大的車所以我才買的，然后便是這款車我買來也能夠做兼職，因?yàn)槲壹译x大學(xué)還比較近一些，可是是屬于市郊的，平常星期天的時(shí)分學(xué)生許多都會(huì)去市區(qū)逛街，公交車比較擁堵，所以挑選私家車的就比較多
缺點(diǎn)：提車的時(shí)候，銷售人員告訴我要么只能把車子帶掛到別人名下一年之后才可以獲得本地牌照，要不然的話就不能入手�？赡苁钱�(dāng)?shù)卣叩脑�，整個(gè)購車之路下來一點(diǎn)也不順暢，也跑了很多的4s店，大多數(shù)都是要遵守這個(gè)要求的，最后提車還是專門跑到老家提的。
外觀：外觀絕對是沒得說，畢竟之所以選擇入手這款車型，跟車子的外觀還是有著很大的關(guān)系的。車子從遠(yuǎn)處看起來沒什么特別的，但是要是稍微離近一點(diǎn)來看的話，就能看到車子的外觀細(xì)節(jié)了。先是車子外觀的線條處理，在是整體車型的設(shè)計(jì)，看著就有種莫名的情愫。這種感覺尤其是在剛看到這個(gè)車子的時(shí)候，尤為強(qiáng)烈，就像是在大街上看到漂亮的小姐姐一樣，總是忍不住的稀罕。
內(nèi)飾：車門內(nèi)側(cè)所使用的材質(zhì)很有質(zhì)感，包括工作臺也是，沒有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺，整體偏中上等。中間的屏幕尺寸大小剛好，搭配上屏幕下方的功能組件，看起來也是科技感滿滿，壓根沒有一點(diǎn)眼花擾亂的感覺。
空間：除非全家出行的話最后排才會(huì)用得到，基本上都是孩子坐，所以空間大小與否真無所謂，值得肯定的是前兩排的乘坐空間特別寬敞，而且前后排還都有杯架，除此之外其余部位的儲物空間也都設(shè)計(jì)的很貼心。
配置：車子的外觀我很滿意，內(nèi)飾也是豪華的沒得說，價(jià)格方面我也能接受得了，實(shí)際入手的價(jià)格也是低于銷售所報(bào)出來的價(jià)格
動(dòng)力：這款車內(nèi)搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中的動(dòng)力是非常強(qiáng)力的，日常用車的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力源源不斷而且非常的平順，停車起步的時(shí)候油門輕輕一點(diǎn)車身的反饋就非常的明顯，滿載的情況下加重了車內(nèi)的承重力，但動(dòng)力絲毫不會(huì)感覺到減弱，總的來說昂科威Plus的動(dòng)力是值得我去放心的。
越野：
我比較喜歡它的方向盤手感，感覺打起來很順手，并不需要考慮太多，指向比較清晰，不存在什么明顯的虛位。油門踏板踩踏力度剛好合適，并且呈現(xiàn)一定的線性輸出。剎車踩踏下去感覺也還行，制動(dòng)的效果比較明顯。車身的底盤感覺非常的扎實(shí)，經(jīng)過一些急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身姿態(tài)比較不錯(cuò)，坐在車內(nèi)不會(huì)有明顯的側(cè)傾感。高速行駛的時(shí)候，車子整體感覺也比較穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄。
油耗：天冷了不怎么出去，也就是平時(shí)上線班會(huì)開車，現(xiàn)在一箱油能跑一個(gè)月，感覺油耗這方面把控的挺到位的。像周圍的那些朋友也總是抱怨自己的車，說出去一趟多少多少油錢沒了，繞了路了多少多少錢沒了，但是這個(gè)車型對我而言完全是避開了這些讓人比較頭疼的問題。
舒適：車子的座椅很軟和，如果要是正常駕駛的情況下坐在座椅上，還是能感覺出后背的充實(shí)的。減震的性能也很卓越，不管是石子路，還是過減速帶，這種激烈的震動(dòng)都被減震給削弱了，等這種感覺傳到我這里的時(shí)候，最多也就是車子的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的舒適性非常的高，不僅坐的舒服，其他方面的配置也是讓人比較舒心的。它的這些配置讓它顯得很高大上，從內(nèi)到外的那種高級感。做過我車的人都說很舒服，坐在車?yán)�，安全性高，也很放松，心情也比較好。
缺點(diǎn)：最不滿意的是在看完車留完號碼之后，4s店里面的銷售就總是變著電話的聯(lián)系我們，說實(shí)在的，服務(wù)到是挺好的，但是天天給我們打電話讓我們訂車，就稍微有點(diǎn)讓我們反感了。有時(shí)候好不容易放了一天假，好不容易可以睡個(gè)懶覺，大早上的八點(diǎn)半就給我打電話，問我要不要來在試試駕，說車子怎么樣怎么樣的。
外觀：外觀的話雖然還是按照原始的車型進(jìn)行了稍微的細(xì)節(jié)化處理，但是這些細(xì)節(jié)明顯也是恰到好處。對于一個(gè)90后來說的話，拋去動(dòng)力內(nèi)飾的話，那就要看外觀內(nèi)飾了，畢竟車子就相當(dāng)于第二個(gè)家，是個(gè)大物件，好看的話開出去也是給自己長臉�？偟膩碚f，外觀還是挺符合我的要求的，畢竟一開始就是被這個(gè)車子的外觀給勾住魂了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝備比較高級，車?yán)镆矝]有什么大的異味，同學(xué)們的反饋也都很不錯(cuò)，都說比較喜愛座椅的包裹性，坐上很舒服，而且仍是真皮的原料，車?yán)锏目照{(diào)仍是自動(dòng)的空調(diào)，出風(fēng)比較均勻，吹起來也比較的舒服，只要內(nèi)飾好了，乘坐的舒適度才會(huì)更好一些，他是舒適性的重要條件，內(nèi)飾里的音響作用不錯(cuò)，一般跑市區(qū)的路上我都會(huì)放著歌，這樣也避免太冷清而導(dǎo)致的為難局面。
空間：車內(nèi)的空間基本上就是屬于正常夠用的狀態(tài)，并沒有什么出眾的地方，說他空間夠用吧，有時(shí)候東西不夠放，說他空間不夠用吧，平時(shí)使用是完全夠了。之所以給這個(gè)四星也是有原因的，后備箱的空間稍微小了一點(diǎn)，基本上放點(diǎn)平時(shí)車子需要使用的東西和一個(gè)行李箱之后就沒有多少空間了。
配置：性價(jià)比應(yīng)該是屬于偏中上的那種吧，畢竟車子都到手有一陣子了，沒性價(jià)比的話也壓根不會(huì)考慮這款車型。購車的時(shí)候也是得到了相應(yīng)的優(yōu)惠和補(bǔ)貼，銷售還送了兩張油卡，實(shí)事求是的來說的話，車子是好車，價(jià)格與車子的配置，也是都花在了該花的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力上還能夠，咱們是在市郊的，旅程肯定是沒有市區(qū)的好，也有一些比較陡的坡，盡管不是山路可是也比較難走，一般的小轎車爬坡的時(shí)分是會(huì)有一些困難的，可是這款昂科威PLUS的表現(xiàn)就十分 棒了，并沒有那種沒有力氣爬坡，肉肉的那種感覺的。
越野：
之前開過的車子雖然也挺舒服，但是我還是覺得我這樣車子會(huì)更好開一些，更容易操控一些。它在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)覺得特別吃力，而且不會(huì)覺得有什么太大的問題。它沒有在這方面給我過多的壓力，讓我可以輕輕松松的駕馭，那我可以越來越感受到這個(gè)車子的實(shí)力，讓我覺得這個(gè)車子是值得入手的。
油耗：本來預(yù)期油耗也就是十個(gè)點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)的，但是實(shí)際使用的過程中才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)油耗真的是高出了我的預(yù)期很多的。雖然是現(xiàn)在的磨合期還沒有過，但是我感覺就算是過了的話，油耗也應(yīng)該是大差不差的，也許油耗才是動(dòng)力比較足的車子的硬傷吧，如果要是能在這個(gè)動(dòng)力的情況下，把油耗給調(diào)低一下，那么這個(gè)車子的銷量絕對會(huì)更上一層樓。
舒適：座椅空調(diào)什么的都挺好的，一點(diǎn)毛病也沒有，正駕駛和副駕駛的座椅也都是可調(diào)節(jié)式的設(shè)計(jì)，其他地方也都和別的大眾車型一樣。之所以沒打滿分是因?yàn)檐囎拥恼w減震感覺應(yīng)該有所提高。雖然平時(shí)的那種不大好的路段是完全夠用了，但是如果要是地面凸凹的太明顯的話，減震的用作就小了很多了，感覺應(yīng)該有待提高，不知道這是不是路段的原因，還是其他車子在碰到這種情況的時(shí)候，都會(huì)出現(xiàn)這種情況。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他的空間稍微大些，在人多多的家庭特別的實(shí)用，尤其是現(xiàn)在社會(huì)放開了二胎年代，大家跟從潮流迎來了家里的另一個(gè)小生命，所以空間就顯得特別的重要了，最起碼出去旅行的時(shí)候能夠把一家人全部帶上，也不用考慮開兩輛車或許不讓誰去留在家里這個(gè)問題了，然后的一點(diǎn)便是車的外觀比較美麗，最起碼是契合我的審美觀點(diǎn)，便是我老婆覺得太粗笨了，感覺沒有小轎車看著順眼，也沒有小轎車精巧的感覺，外觀上仍是看個(gè)人的審美眼光吧。
缺點(diǎn)：沒有全液晶儀表盤感覺還是缺了點(diǎn)什么，哈哈，同時(shí)車內(nèi)的做工也確實(shí)有一些瑕疵，如果說能把這兩點(diǎn)改一下的話，那那時(shí)就趨近完美了，其他地方目前沒有遇到什么問題，綜合體驗(yàn)還不錯(cuò)。
外觀：飛翼式中網(wǎng)中間的鍍鉻飾條直接延伸到了兩側(cè)的大燈內(nèi)部，再加上它的中網(wǎng)也是由橫幅式格柵組成，所以整個(gè)車頭造型看上去特別寬大，而且恰到好處的鍍鉻飾條也讓它的外觀顯得更加高級，后面雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)也在很大程度上提高了這臺車子的運(yùn)動(dòng)感。外觀看起來真的很大氣，現(xiàn)在真的想不到二十多萬能買到這么大的合資suv了，車到手之后開起來真的是太爽了太舒服了，全家人很喜歡
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾用料和布局都是經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)的，不論是我用眼去看還是用手去觸碰都會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的出眾之處，我覺得一款車的內(nèi)飾不僅是要好看而且要用料環(huán)保，昂科威Plus就很好的做到了這兩點(diǎn)，如此優(yōu)秀的內(nèi)飾表現(xiàn)是這個(gè)層次的車很難達(dá)到的。
空間：車子里空間布局比較合理，在這個(gè)級別車型里面來說，空間算是比較大的了。后備箱平時(shí)日常使用基本上夠用，偶爾需要拉一些大件，比如像大號的行李箱這種東西問題也不大。前排乘坐比較舒適，里面很通透，坐起來一點(diǎn)也不會(huì)有壓抑感。后排空間雖然不如前排，不過里面坐滿3個(gè)成年人也很輕松。
配置：它的性價(jià)比是不錯(cuò)的，外觀顏值挺不錯(cuò)，比較受歡迎。它的各方面配置也挺不錯(cuò)的，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，開著很得心應(yīng)手。價(jià)格過了段時(shí)間，降價(jià)了一些，有點(diǎn)小不滿，但是我早買早享受，已經(jīng)買了，我對這車也比較滿意，所以就不想那個(gè)了。
動(dòng)力：雖說48V輕混系統(tǒng)沒有多么大的能量，但它會(huì)在踩下油門的瞬間幫助拉高轉(zhuǎn)速從而提升動(dòng)力的響應(yīng)速度，這樣會(huì)讓車子開起來更加輕快一些，再配合上這臺超有實(shí)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，高速超車非常輕松。
越野：
實(shí)際用車的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)昂科威Plus的穩(wěn)定性非常優(yōu)秀，只要用心的去駕駛車內(nèi)的輔助功能就可以加大出行的安全性，車身比較大就加大了我操控時(shí)的壓力，像這種SUV車型總感覺比轎車要難以掌控一些，每次開車出門行駛在車流比較密集的地方，就感覺這輛車不是特別的靈活，寬大的車身局限的這款車的挪移能力，我只有花時(shí)間去適應(yīng)這款車的操控性能才可以讓自己更加輕松的駕駛。
油耗：油耗感覺中規(guī)中矩吧，九個(gè)多，十個(gè)那樣。不像銷售說的油耗那么多低，但是將近2t的車了。也沒有什么特別的感覺。堵車的時(shí)候稍微高一點(diǎn)兒能開到十一個(gè)左右，高速上面還是比較省油的，畢竟是九個(gè)檔位，基本上能開到七個(gè)左右。平均下來也就是8~10個(gè)吧。。
舒適：第二排座椅支持前后和靠背的調(diào)節(jié)就挺好的，尤其是長途出行的話就顯得很重要了，另外就是這輛車也將噪音抑制的很徹底，主要還是得益于前排的多層隔音玻璃和車內(nèi)的主動(dòng)降噪功能，坐在我這車上還是很舒服的。車還是越大越穩(wěn)越舒服，因?yàn)閯e克的車重點(diǎn)，反而開起來我感覺非常的穩(wěn)，也很舒服，真的不像日產(chǎn)輕飄飄的開起來真的沒啥感覺
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2804公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車體驗(yàn)很棒，這也是我目前買過最貴的車子，但這臺車子的性價(jià)比還是挺高的，最起碼在同級別的這些合資SUV中，確實(shí)是有著非常實(shí)惠的價(jià)格以及更加厚道的用料，同時(shí)我也非常喜歡這臺車子的外觀設(shè)計(jì)，看起來很運(yùn)動(dòng)，但又不失穩(wěn)重，整個(gè)車子的內(nèi)部空間非常大，對于我們現(xiàn)在的大家庭來講，用起來確實(shí)非常合適，車內(nèi)的配置也很高，不管是乘坐感受還是檔次感都還不錯(cuò)，對于家庭用車來講這就很OK了。
缺點(diǎn)：這臺車子的內(nèi)飾做工相對還是要差一點(diǎn)點(diǎn)，其他地方感覺都還不錯(cuò)，質(zhì)量特別穩(wěn)定，目前開了7000多公里，感覺這臺車子各方面都做的非常均衡。
外觀：外觀給我的整體感覺還算不錯(cuò)，整體看上去很大氣，而且很穩(wěn)重。車子的線條也是流暢華麗，搭配上俏麗迷人的前臉，更是使整個(gè)車子看起來都那么華麗雅致。富有激情的大燈，稍微中等高度的低盤，看著就像一頭大水牛趴著一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大方面來說是不錯(cuò)的，都是真皮的，覺得設(shè)計(jì)的挺滿意的，再者便是要看下細(xì)節(jié)了
空間：我們夫妻兩個(gè)對空間的要求并不是很大，因?yàn)槲覀兊膫�(gè)子都屬于那種稍微偏小的，甚至就連平時(shí)坐的那種緊湊型的出租車，都是剛剛好好合適的。不過不得不說的是，雖然對空間的要求不高，但是車子的空間倒是挺大，后排的話小孩趴在后面玩都可以。車子整體是屬于那種偏大的，對于這個(gè)大家伙來說的話，空間不大的話能說得過去嘛。
配置：買了這款昂科威PLUS之后也協(xié)助我掙了不少的錢，我的學(xué)生客戶也慢慢的變多了，特別是一到星期天的時(shí)分拼車的學(xué)生就特別的多，我周六周日基本上不會(huì)歇息下來，說實(shí)話挺喜愛這種繁忙的感覺，最起碼掙起錢來的感覺仍是比較充實(shí)的，現(xiàn)在這款昂科威PLUS我開著特別的順暢，沒遇到過什么故障，感覺我買的這款車挺值得挺棒的，各位車友根據(jù)需求選車就好了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)還挺迅速的，當(dāng)轉(zhuǎn)速拉高以后，超車對于它來說簡直就是小兒科的事兒，油門響應(yīng)比較迅速，沒有絲毫的延遲，可以在短時(shí)間內(nèi)瞬間爆發(fā)出驚人的加速感。車輛滿載時(shí)也不需要太擔(dān)心，只需深踩一點(diǎn)油門就可以沖出地庫，爬到地面上來。對于日常的市區(qū)超車來說，就更不在話下了。只要稍稍踩一點(diǎn)油門，它就立刻會(huì)像一頭小老虎似的，嗷嗷的往前竄。高速上超車對于它來說也不費(fèi)力。匹配的這臺變速箱我感覺也不錯(cuò)，基本上駕駛起來沒有明顯的頓挫，換擋邏輯比較清晰。
越野：
在操控性這方面的話，他這個(gè)底盤調(diào)校真的是非常的扎實(shí)，跑在爛路上就能感覺到非常清晰，而且懸架的支撐性也非常的強(qiáng)，讓車身始終都能保持很穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)，而且他配備的車道保持輔助系統(tǒng)，還有一個(gè)主動(dòng)剎車都起到一個(gè)非常安全的作用，還有一個(gè)靜音科技做的就是非常得好，在我開車走在路上的時(shí)候，旁邊有大車的時(shí)候根本聽不見大車的聲音，非常的安靜，駕駛體驗(yàn)非常棒。
油耗：現(xiàn)在處于新車上路階段，油耗有時(shí)候高有時(shí)候低，但是綜合油耗給我的感覺就是有點(diǎn)偏高了，作為一臺經(jīng)常使用的代步工具而言，油耗的點(diǎn)數(shù)肯定是越低越好，畢竟又不是開一陣子就不開了。也問過身邊很多的朋友，他們的車子油耗基本上都是比我只低不高的，現(xiàn)在只希望在磨合期過后能夠稍微多省一點(diǎn)油吧。
舒適：這個(gè)車因?yàn)榕鋫涞挠幸粋�(gè)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)，再加上一個(gè)舒適高級的底盤，路面上的顛簸被他過濾的已經(jīng)很多了，再加上非常的高級厚實(shí)的座椅，特別符合人體工程學(xué)，坐上去也很舒服。我最喜歡的是他上面的一個(gè)大天窗，我拍這張圖片的時(shí)候是晚上剛剛下了雪，然后打開天窗之后發(fā)現(xiàn)真的好美啊，可能我拍的沒有那么好看。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的價(jià)格比較親民，后期保養(yǎng)和保險(xiǎn)什么的我跟老婆也都在入手之前都打聽清楚了，在考慮自己的能力范圍之內(nèi)，便選擇了這個(gè)車子。本來就是個(gè)打工族，家里還也孩子，手頭也并不是那么寬裕，但是這個(gè)價(jià)格和這個(gè)車子的各項(xiàng)指數(shù)也都挺物超所值，既滿足了我們對新車的訴求，又能滿足了我們花少錢，買好貨的心理。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面其實(shí)我是沒有抱有太多幻想的，因?yàn)楸旧硪彩谴蛩闳胧炙脕砑矣�，日常代步的話能夠完成基本的超車需求就可以。后來我發(fā)現(xiàn)，它的動(dòng)力果然也不算特別強(qiáng)勁，只能算是比較一般吧。低速超車完全沒問題，高速超車的時(shí)候，會(huì)感覺時(shí)間稍微有些長。另外，它的隔音表現(xiàn)也不算太出色，算是比較一般吧。上高速以后氣流會(huì)逐漸大了起來，車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。
外觀：昂科威Plus的外觀我全方位的經(jīng)過了仔細(xì)的觀察，整體而言并沒有什么革新的地方讓我感覺到驚艷，外觀的設(shè)計(jì)還是延續(xù)著以往的風(fēng)格，雖然增加了車輛的辨識度但是卻少了一點(diǎn)時(shí)尚感，我覺得SUV車型可以駕馭的時(shí)尚風(fēng)格有很多，這款車的設(shè)計(jì)上再增添一些時(shí)尚的元素才會(huì)有不同的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看起來就挺豐富了，功能的話也是跟大眾車型基本一樣，但是比起內(nèi)飾的細(xì)節(jié)和材料的話，我感覺這款車型就比較用心了，尤其是在對比于同價(jià)位的車型來說，特別有逼格。
空間：空間上很滿意，平常拉幾個(gè)學(xué)生去市區(qū)是正正好好的，一點(diǎn)也不擁堵，最起碼是比他們做公交車要便利許多的，而且在價(jià)格上又不貴，所以他們?nèi)允潜容^喜愛挑選做私家車的，還有一點(diǎn)是他們逛街肯定是不需求帶太多的行李物品的，所今后備箱的作用也不大
配置：關(guān)于性價(jià)比這方面肯定是覺得性價(jià)比高才買的呀，這款昂科威Plus的話買回來到現(xiàn)在都感覺非常的不錯(cuò)，家里人和朋友都做過我的車都說好，而且銷售人員的話也送了保養(yǎng)還有一些其他的小東西，服務(wù)還是挺滿意的，總的來說我很喜歡這款車。
動(dòng)力：車子起步的時(shí)候并沒有別人說的那么夸張，點(diǎn)油門的時(shí)候就能明顯的感覺到那種失重感，后背猛的往座椅上一靠，車子就開始起步了。尤其是在中低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，那種失重感才是尤其的強(qiáng)烈，感覺整個(gè)人都跟著車子在動(dòng)一樣。因?yàn)槲覀兪袇^(qū)內(nèi)是有幾座山的。有的路也是那種很高很高的坡，爬坡的時(shí)候也挺輕松，并沒有什么別的感覺。
越野：
底盤的扎實(shí)感與穩(wěn)重感屬實(shí)不錯(cuò)，再加上前后懸架的支撐性也特別強(qiáng)，所以這輛車開起來特別穩(wěn)，還有就是它的轉(zhuǎn)向手感也較為輕盈一些，對于它的指向性我并沒什么嚴(yán)苛的要求，車子開起來輕松愜意就好。
油耗：在我準(zhǔn)備要買別克的時(shí)候，身邊的人都說別克的油耗非常的高，但是開了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)他這個(gè)是已經(jīng)有了很長足的一個(gè)進(jìn)步，現(xiàn)在的油耗的話還能接受，最近一段時(shí)間跑高速也比較多，油耗才八個(gè)左右，多的時(shí)候就是在市區(qū)用車跑的時(shí)候，可能會(huì)稍微高一點(diǎn)，大概在將近10個(gè)油，不過他這個(gè)車有那么大有那么重，這個(gè)的話還是在我的理解范圍之內(nèi)，也在合理范圍之內(nèi)。
舒適：我相信這種車身比較大的SUV車型乘坐起來是非常穩(wěn)的，昂科威Plus這款車的舒適度并沒有讓我失望，經(jīng)過不同的路段都在車內(nèi)感覺不到有明顯的晃動(dòng)，這就說明了這款車的濾震效果是非常棒的，車內(nèi)的座椅乘坐起來也非常的舒服有一種家庭沙發(fā)的感覺，行駛中的狀態(tài)下我完全感覺不到外界的噪音可以影響到我，優(yōu)秀的舒適性證明了昂科威Plus的品質(zhì)是很好的。
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