北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格44.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾豪華耐看，運動模式駕駛動力不錯，平順性和通過性都很好，油耗低，噪音低，發(fā)動機啟動的聲音很小，和奧迪的發(fā)動機比起來，聲音要小得多，發(fā)動機啟動后發(fā)動機的聲音要小很多，熱車的時候聽不出聲音，只能通過轉(zhuǎn)速表來判斷，原來是開著奧迪的。這是一輛非常滿意的奔馳。
缺點：唯一讓他不滿的，就是倒車時的倒車?yán)走_，有時候會自動剎車。
外觀：外觀大氣美觀
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾豪華，美觀大方。做工精細。
空間：后排空間很大，一般都是兩個人，一般情況下，一輛小轎車最多只能坐4個人，偶爾還能坐幾個人。
配置：260是奔馳 E系列中性價比最高的。和其他品牌沒法比，奔馳本來就性價比高。
動力：奔馳 E發(fā)動機的動力還是不錯的，運動模式和奧迪差不多。
操控：
懸掛正常，平順性良好，換擋時沒有頓挫。
油耗：油耗還不錯，目前平均油耗為8，沒想到會這么低，因為網(wǎng)上很多車友的油耗都在11個左右。
舒適：過濾效果不錯，沒有任何不適的感覺。還是一輛奔馳！駕駛座最好是軟一點。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格46.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始的時候，我看了很多車，但是最滿意的就是 e了，作為一款中高檔車，不僅運動感很好，乘坐起來也很舒服，畢竟一輛四十萬到五十萬的車，肯定是物有所值的。奔馳E260看起來還挺大氣的，朋友們看了都羨慕不已，說我買對了。這是一款運動型的新車，前臉采用了雙杠進氣格柵，下保險杠側(cè)面的鍍鉻裝飾。車身整體腰線采用 AMG風(fēng)格組件，側(cè)裙，拋光鋁質(zhì)擋風(fēng)條，腰線飾條，排氣系統(tǒng)采用雙排氣裝飾。此外，前燈和尾燈都采用 LED光源，調(diào)整速度也更快。奔馳E260L的外觀，不僅是商務(wù)型的，更是運動型的，看起來高大威猛，讓人無話可說。然后是內(nèi)部和內(nèi)部。全車座椅采用仿皮座椅，高貴血統(tǒng)，三輻式多功能方向盤，配換擋撥片。儀表盤很運動，發(fā)動起來后，車內(nèi)有一個系統(tǒng)啟動，讓人呼吸更加清新，神清氣爽，疲勞的時候打開，就能感覺到神清氣爽。超大高清顯示屏，每次出門都能掌握位置，智能顯示，科技感十足。中央扶手位置不僅配有杯架，還配有雙開門的儲物箱，讓儲物空間大增，能放很多東西。全自動空調(diào)系統(tǒng)，圓柱形出風(fēng)口鍍鉻設(shè)計，在享受駕駛樂趣的同時，也能降低車內(nèi)不同角度的溫度。后排座椅配有中央觸摸屏，舒適舒適。電動座椅的靠背，可以傾斜幾十度，有記憶功能，乘坐起來也會很舒服。坐在車?yán)锫牳杩措娪�，確實是一種很有情調(diào)的享受，聽著懷舊的經(jīng)典，聽著聽著，聽著聽著就像是一場盛宴。有很多高性能的揚聲器，還有專門為汽車定制的電子和音響設(shè)備，讓人在車?yán)锫犞魳�，會讓人昏昏欲睡，很舒服，是個很好的午休場所。總的來說，這款車不僅外觀兼具商務(wù)與運動兩種風(fēng)格，內(nèi)飾更是堪稱經(jīng)典，動力強勁，馬力大，最高轉(zhuǎn)速快，百公里加速，最大扭矩，搭載渦輪增壓發(fā)動機，非常適合男人開。這是我最喜歡的車。
缺點：儲物空間太小，動力不夠，配不上豪華品牌的奔馳。小毛病多，維護成本高，耗油量大。內(nèi)飾異味比較重，起步比較硬，懸架減震比較硬，坑坑洼洼的路面比較顛簸，輪胎噪音比較大�？照{(diào)老是發(fā)出怪異的嗡嗡聲，尤其是開著車，熱脹冷縮，發(fā)出噼里啪啦的聲音。
外觀：也只有 BBA才能這么輕松的把奔馳標(biāo)志掛在車頭上。這款車的整體感覺非常端莊典雅，充滿了奢華的氣息。這輛車的車標(biāo)非常的吸引人，一輛是閃亮的進氣格柵，另一輛則是一輛大車，看起來鋒利而又霸氣。
內(nèi)飾：中控屏很大，開車也很流暢，安全也很好。
空間：加長的軸距，讓他坐起來更加的舒服。1米8的座位都能塞得下我的腦袋了，行李箱太小了，什么都放不下，其他的東西我也不常用，我覺得有地方放手機，對中國人來說很重要。至于后備箱，畢竟是轎車，不是 SUV，放兩三個行李箱還是沒問題的。
配置：至于 e級，銷量肯定是沒問題的，性價比也很高，體驗了這么久，絕對是物有所值。
動力：動力不足，舒適模式下，我覺得這款車很經(jīng)濟，性能也很好，家用動力足夠了。但是如果想要加速的話，我覺得還不如2.0T，加速的時候感覺有點吃力，不過畢竟不是一輛性能很好的車。
操控：
豪華車的操控，確實比十萬塊要好得多。奔馳 C發(fā)動的速度很快，起步很快，很安靜。加速的時候也很順暢，感覺很順暢。方向盤開的還不錯，老婆卻有點沉，不過不管是我還是老婆，都覺得方向挺準(zhǔn)的。其實他對操控并不是很了解，但是開著車還是很舒服的。很多人都說，奔馳的操控不如寶馬，但我覺得，這是杞人憂天了。
油耗：正常行駛，油耗并不高。再快一點，就需要更多的油。
舒適：俗話說，奔馳開寶馬。座椅很舒服，隔音效果也很好。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程644公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃s90、寶馬、奧迪，家人都喜歡奔馳，最后還是選擇了e300。
缺點：相比于我的英菲尼迪起步肉，對于強迫癥來說，北京奔馳工藝不怎么樣，有一些縫隙。
外觀：立標(biāo)外觀確實不錯，線條和腰線特別漂亮，特別是新車鍍鉻裝飾，自認(rèn)為新車前后大燈看慣了也不錯
內(nèi)飾：豪華的內(nèi)飾毋庸置疑，氛圍燈和細節(jié)處理的非常到位
空間：寬敞的空間，寬敞的后座，舒適的頭枕。
配置：缺芯時買的，優(yōu)惠幅度不大，性價比看怎么定義，早買早享
動力：起步不算太好，但是中半段的動力很足，馬力也足夠了。
操控：
比英菲尼迪的方向盤要輕得多，操控也很好。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)跑，油耗有點高，等磨合期一過，就好多了。
舒適：氛圍燈和細節(jié)處理得非常好，特別是后排頭枕，懸掛減震非常好
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購買時間2021年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格50.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開過的3系
缺點：二點
外觀：尾燈還算滿意，前臉還是比較喜歡上一代的，看久了還挺舒服的，整體外觀還不錯。
內(nèi)飾：不說氛圍燈，大家都喜歡，大連屏也是最喜歡的，只有三種屏幕風(fēng)格。
空間：身高180，體重80公斤，前排坐得舒服，后排空間還行。
配置：售后一般吧，到現(xiàn)在為止還沒解決我掛檔異響的問題，檢查過一次，說沒問題，售后打電話問我滿意不滿意，又說這個問題，沒再回復(fù)，太忙了，改天再去看看機蓋吧。
動力：起步不算太難，給點油就行了，開起來很舒服。
操控：
奇怪的掛擋聲音！雷達太敏感了，緊急剎車更是扯淡
油耗：城市油耗低，高速省油，這個還不錯，堵車或者暴力駕駛的話，油耗會高一些。
舒適：舒適性還行，和前三系比起來，就安靜多了。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格49.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，內(nèi)部空間也很大，特別是車標(biāo)，開出去還是很有面子的，內(nèi)飾以奔馳為主，按鍵也很人性化。
缺點：起步慢，操控感不強，因為之前開的是寶馬3系，所以駕駛起來還是寶馬要好一些。
外觀：毫不猶豫的選擇立標(biāo)（虛榮心作祟）？雖然看起來比上一代要年輕一些，但他還是喜歡上一代的。
內(nèi)飾：本來就是為了吸引我的內(nèi)飾，才給我滿分的？
空間：總體來說，空間還算寬敞，女兒喜歡坐在后排。
配置：因為是缺芯車，雖然不影響正常使用，但還是有點不舒服，買了一次延保，四次保養(yǎng)，總體來說還行。
動力：起步比較硬，不像寶馬那么舒服。
操控：
方向盤很輕，操控性也比寶馬好，但總不能和別人飆車吧？
油耗：因為城市里的人多，油耗還算可以接受，以前開著寶馬就喜歡飆車，所以油耗并不高。
舒適：舒適度是真的嗎？后排座椅可調(diào)，讓年長的家庭成員乘坐起來也會非常舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格49.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是奔馳的內(nèi)飾，雖然以后可能會更新?lián)Q代，但是我還是很喜歡它。我本來打算買一款時尚的，后來朋友告訴我，柏林之聲的音響應(yīng)該是從一開始就安裝，而不是在店里安裝，后來聽說店里安裝的都是副廠的，所以我果斷買了一款豪華版的，晚上開著紅色的氛圍燈，聽著柏林之聲，聽著 DJ，關(guān)上車窗，感覺像是在迪廳里。哪怕是在車?yán)锿嫱跽�，效果也很好�?/span>
缺點：不滿意的是駕駛室的安全帶，因為這個問題，他已經(jīng)去過兩次4s店了，第一次回來的時候，很快就安裝好了，但是很快就會掉下來，第二次檢查的時候，發(fā)現(xiàn)安全帶掉下來了，但是沒有任何辦法，如果再掉下去，就只能用膠水粘住了。
外觀：車燈看起來比老款要好很多，后備箱里沒有車燈。
內(nèi)飾：不過是五十萬，沒有真皮座椅，也沒有行車記錄儀…!!!不甘心！
空間：空間很大，作為一個女司機，我的后排空間其實是多余的。我的身高決定了我只能坐在前面。身高是個硬傷；
配置：保養(yǎng)得很好，一開始銷售人員承諾我五月底之前提車，但后來說沒有通過檢測，一直到六月四五日才到，他們說沒有任何信息，又給我換了一輛。要不是我在網(wǎng)上鬧得沸沸揚揚，連6.11都不一定能扛得住。
動力：如果是 S+加速的話，那就更不用說了，但如果是一輛新車，起步比較穩(wěn)的話，肯定會有些吃力。但是當(dāng)前面的車開始加速的時候，后面的換擋速度就會加快，我朋友告訴我，汽車的系統(tǒng)會記住司機的駕駛習(xí)慣，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達，電子設(shè)備也越來越完善。
操控：
操控方面，我要求不高，但剎車方面，我得告訴你，這是一個很實用的女司機。一個不小心剎車，猝不及防，猝不及防？我心疼剎車片？雖然剎車把我嚇了一跳，但是這輛車的安全性還是很高的，沒白花，對于一個三十歲以下的女人來說，這輛車已經(jīng)超出了我的預(yù)期，但是保命要緊？豪華型360，這個對于女司機來說真的很重要！
油耗：油耗是10.2，一開始是9點多，后來開了很多城市，堵車越來越多，油耗也越來越高。
舒適：朋友們都說減震很好。車內(nèi)的噪音不大，坐起來舒服，后排舒服多了。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格51.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的外觀和內(nèi)飾都很不錯。
缺點：北奔確實需要改進一下，油箱太薄了，車漆也太薄了。沒過多久，駕駛室的車門上就掉了一塊漆，應(yīng)該是被石頭砸到的，做工實在是太差了，質(zhì)量還不如我的a4。
外觀：一般般吧。個人覺得這款新的看起來比上一代好看，但很多人的看法卻和我相反，可能是我的審美問題。
內(nèi)飾：跟上一代沒什么區(qū)別。看多了。他并不覺得有什么。就這樣吧，不大不小，習(xí)慣就好。
空間：車內(nèi)空間很大，前排和后排都綽綽有余。畢竟是中型車，不需要擔(dān)心空間。
配置：至于奔馳，那就更不用說了。都已經(jīng)五十三了，還需要什么性價比？
動力：起步很貴，跟老爺車一樣，聲音也很大。不過加速之后，動力還算不錯，超車應(yīng)該不成問題。
操控：
不錯。5米高的車，開起來很靈活，自動泊車只用過一次，而且還是在空曠的地方。
油耗：市區(qū)11至13油，高速可開至8公里以下
舒適：車子拿回來后，檢測了甲醛含量，沒有超標(biāo)，很不錯，頭枕很軟，包裹性也不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格50.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4586公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個奔馳品牌。奔馳除了車標(biāo)和內(nèi)飾之外，并沒有什么特別的地方，但是它注重的是平衡性和細節(jié)，并沒有明顯的短板。整體感覺大氣，旋鈕、按鍵等觸感良好，阻尼到位，聲音悅耳，細節(jié)處顯品質(zhì)，可見處做工無可挑剔，底盤高，通過性好，剛回來時還不覺得有什么，久而久之，越看越喜歡。
缺點：小柏林的音質(zhì)一般，在高速行駛的時候，靜音效果并不好，可能是因為北奔的組裝技術(shù)，而且雷達也很奇怪，有障礙物經(jīng)過很長一段時間，雷達還在嗡嗡作響，一旦雷達有污垢，就會顯示停車輔助系統(tǒng)失靈。不知道是不是因為成本降低的緣故。當(dāng)然，這并不是什么大問題。中規(guī)中矩，開久了有點累。
外觀：這一代的外觀明顯與上一代有很大的不同，這一代感覺更豐富，厚重，輕盈，五彩斑斕？
內(nèi)飾：同級別的奔馳，主要賣的是內(nèi)飾，看多了也不會膩，新 S的風(fēng)格，不會有視覺沖擊，下一代會用 e，感覺不太一樣。
空間：這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的 C級車，五個彪形大漢坐在里面，后備箱很小，但儲物空間很大。一家人都很輕松。
配置：四月份的時候，我還打了個折，聽說芯片現(xiàn)在很吃緊，折扣也收回來了，賺大發(fā)了。雖然維修費用不低，但20萬公里也就4萬不到。國產(chǎn)奔馳還是物有所值
動力：加速慢了一點，但感覺很輕，開起來有點沉，加速不是這輛車的強項，當(dāng)然，這輛車不是肉車，而是肉人，258匹馬力，絕對不是開玩笑的。
操控：
跟寶馬比起來就差遠了，后驅(qū)的操控比前驅(qū)要好很多，中規(guī)中矩，談不上優(yōu)秀。不像寶馬，開起來就像是人車合一一樣，也不知道是不是和輪齒比有關(guān)。
油耗：市區(qū)14至16，郊區(qū)10至6，高速最低6，啟停感覺省油少，開關(guān)多了還會抖。目前四千五百公里，應(yīng)該是三千六百的油，不到一塊，問題不大。
舒適：據(jù)說這一代的底盤被調(diào)得很緊，低俗的時候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺，軟硬自動調(diào)節(jié)。座椅包裹的很好，沙發(fā)又大又厚，雖然不是真皮，但質(zhì)感卻是真實的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格49.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為缺芯片，優(yōu)惠少還得等車，等了一個月才提的高價車…目前行駛100公里，油耗不低！駕駛感覺一般般，掛擋有沖擋的聲音！懸架很硬，不像五六十萬的車…到目前為止，還沒發(fā)現(xiàn)什么問題�？傮w來說，這輛車還不錯，外觀漂亮，品牌好，內(nèi)飾也很完美…特別是晚上，你知道的…乘坐起來很舒服，300豪華的配置已經(jīng)很不錯了，家用和商用都綽綽有余！后排空間也很大，坐185都沒問題！唯一的缺點就是前排座椅沒有通風(fēng)，后排座椅加熱！小柏林的音質(zhì)也就一般般！還不如 B& O有質(zhì)感�？偟膩碚f，車是沒有完的，但是我還是很喜歡的。
缺點：耗油量很大！駕駛感覺一般般，掛擋有沖擋的聲音！懸架很硬，不像五六十萬的車…到目前為止，還沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：個人感覺沒有上一代那么好看，但是新的更精致，每個人都喜歡。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾不用多說，大家都喜歡…尤其是晚上燈光亮起的時候，你會明白的。
空間：寬敞的空間，后排可以翹起二郎腿，家庭用的夠用，非常推薦
配置：缺芯片的情況下，性價比一般，打折少還得等車…
動力：動力不錯，五種駕駛模式的反應(yīng)都很快，300是2.0的動力，隨叫隨到。
操控：
長達5米的 C級車沒有多少操控性…但是轉(zhuǎn)彎半徑非常小，非常滿意。
油耗：畢竟一輛5米長的 C級車，油耗高達12個油。
舒適：非常舒服，特別是后排，可調(diào)的座椅加小枕頭非常加分
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.59萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：夜晚的氛圍燈很漂亮，后排空間很大，坐在后排覺得很遠。
缺點：剎車變成了單活塞，有時候會停不下來，大概跑到80碼左右，我就覺得方向盤有點發(fā)軟，低速起步的時候發(fā)動機嗡嗡作響，我現(xiàn)在最煩的就是這一點，在加速的時候，我甚至都不敢打方向盤了。
外觀：現(xiàn)在網(wǎng)上都說新款不如老款好看，但是我覺得這款新車的外觀和老款完全不是一個級別的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無可挑剔，為什么網(wǎng)上那么多評論，都賣的這么好，大家都知道，質(zhì)感是可以提升的。
空間：他覺得立標(biāo)更漂亮，內(nèi)飾也更漂亮。
配置：豪華版有炫彩的出風(fēng)口，還有旋轉(zhuǎn)高音。
動力：起步肉，起步時發(fā)動機聲音很大，大家有沒有同感？
操控：
低速駕駛還行，轉(zhuǎn)向倒車有點吃力，開到80碼的時候感覺有點虛，歡迎大家一起討論。
油耗：現(xiàn)在才開了700公里，以后應(yīng)該不會太低了，肯定比以前的A3要耗油得多。
舒適：舒適性還行，尤其是后排，只要底盤稍微好一點就行。
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