一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(477)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格62.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格51.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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舒適:俗話說,開寶馬,坐奔馳。就是說寶馬的操控性和奔馳的舒適性。奔馳的懸掛調(diào)校要比朋友的日本車硬,所以坐起來雖然不是那種軟綿綿的舒適,但是很穩(wěn),高速上120都不怎么感覺的出來,有相對出色的隔音性能,但還有提升空間。過減速帶的時(shí)候稍微有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格48.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3488公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸掛稍硬。舒適性尚可。座椅舒適性:座椅支撐不舒服,怎么調(diào)都覺得支撐不到腰。不止我覺得這樣,幾個(gè)朋友都覺得這樣。座椅軟硬還可以,坐兩個(gè)小時(shí)屁股不會(huì)痛。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)像拖拉機(jī)。胎噪控制還可以,包括胎噪風(fēng)躁。自己加了輪胎隔音棉,感覺好多了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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舒適:選擇E級(jí)而沒有選擇寶馬5系的最主要原因!同等價(jià)位內(nèi),對E級(jí)的舒適性沒什么可挑剔的了!唯一美中不足的就是E級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)難聽過頭了,聽著很不爽~
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格49.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:這是這車的強(qiáng)項(xiàng)吧,奔馳就是舒適,現(xiàn)在買車最主要的考慮就是舒適性,早些年買的車希望買有快感的,現(xiàn)在可能過了熱血沖動(dòng)的年紀(jì)了,比較在意舒適性,舒舒服服開車,安安全全回家是最重要的,誰喜歡超車誰去超,聽聽音樂放松神經(jīng),輕松愜意最重要。奔馳的音響還算可以,最起碼是可以聽的,雖然比不了凱迪的Bose,但是已經(jīng)可以日常聽了。座椅舒適性非常好,坐著不累,后排是睡覺的好地方。Hold功能挺好用,但是每次都會(huì)把ECO關(guān)了,啟停的時(shí)候還是會(huì)抖一下,跟手擋車被唑車一樣,不舒服。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格42.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音。真皮座椅會(huì)不會(huì)很容易破的?我才開了500公里就感覺座椅已經(jīng)磨掉一點(diǎn)了。所以買了個(gè)套
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:E級(jí),行政級(jí)作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好,面對顛簸里面就是一流的德國感,整,穩(wěn),小硬。在柏油路面就是靜,靜,靜。整車的隔音水平做的真新不錯(cuò),總之,我是經(jīng)常一不留神就把車開到了100碼。。。。E200的是仿皮的,但是細(xì)膩程度也挺不錯(cuò)的,還有打孔,做起來感覺不錯(cuò)!再次說道后排,從15年1月開始都在中間加了杯架導(dǎo)致2排變成了2人做。。。這個(gè)設(shè)計(jì)真的挺蛋疼的,不懂北奔的設(shè)計(jì)在搞什么鬼。但是,后排的舒適頭陣,老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級(jí)座駕的尊嚴(yán)!還有正負(fù)駕駛位的座椅記憶簡直了,高大上。。
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