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奔馳E級
官方指導價：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格62.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：奔馳的舒適性一直沒得說，無論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺一直都是很放松的。
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購買時間2016年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：包裹的很好，隔音也不錯。
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購買時間2010年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格51.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：俗話說，開寶馬，坐奔馳。就是說寶馬的操控性和奔馳的舒適性。奔馳的懸掛調(diào)校要比朋友的日本車硬，所以坐起來雖然不是那種軟綿綿的舒適，但是很穩(wěn)，高速上120都不怎么感覺的出來，有相對出色的隔音性能，但還有提升空間。過減速帶的時候稍微有點硬。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 恩施
裸車價格48.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3488公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：懸掛稍硬。舒適性尚可。座椅舒適性：座椅支撐不舒服，怎么調(diào)都覺得支撐不到腰。不止我覺得這樣，幾個朋友都覺得這樣。座椅軟硬還可以，坐兩個小時屁股不會痛。噪音控制：發(fā)動機像拖拉機。胎噪控制還可以，包括胎噪風躁。自己加了輪胎隔音棉，感覺好多了。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格48.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：選擇E級而沒有選擇寶馬5系的最主要原因！同等價位內(nèi)，對E級的舒適性沒什么可挑剔的了！唯一美中不足的就是E級發(fā)動機聲音有點難聽過頭了，聽著很不爽~
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購買時間2016年11月
購買地點江西 宜春
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性同級別沒得比了，很蘇福的車子
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購買時間2016年11月
購買地點山西 長治
裸車價格49.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：座椅柔軟 支撐到位 隔音非常好
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這是這車的強項吧，奔馳就是舒適，現(xiàn)在買車最主要的考慮就是舒適性，早些年買的車希望買有快感的，現(xiàn)在可能過了熱血沖動的年紀了，比較在意舒適性，舒舒服服開車，安安全全回家是最重要的，誰喜歡超車誰去超，聽聽音樂放松神經(jīng)，輕松愜意最重要。奔馳的音響還算可以，最起碼是可以聽的，雖然比不了凱迪的Bose，但是已經(jīng)可以日常聽了。座椅舒適性非常好，坐著不累，后排是睡覺的好地方。Hold功能挺好用，但是每次都會把ECO關(guān)了，啟停的時候還是會抖一下，跟手擋車被唑車一樣，不舒服。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格42.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音。真皮座椅會不會很容易破的？我才開了500公里就感覺座椅已經(jīng)磨掉一點了。所以買了個套
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：E級，行政級作家不是吹的。整車的行駛品質(zhì)很好，面對顛簸里面就是一流的德國感，整，穩(wěn)，小硬。在柏油路面就是靜，靜，靜。整車的隔音水平做的真新不錯，總之，我是經(jīng)常一不留神就把車開到了100碼。。。。E200的是仿皮的，但是細膩程度也挺不錯的，還有打孔，做起來感覺不錯！再次說道后排，從15年1月開始都在中間加了杯架導致2排變成了2人做。。。這個設(shè)計真的挺蛋疼的，不懂北奔的設(shè)計在搞什么鬼。但是，后排的舒適頭陣，老板鍵腳踏板依舊宣誓著這是一輛行政級座駕的尊嚴！還有正負駕駛位的座椅記憶簡直了，高大上！��！
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