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奔馳E級
官方指導(dǎo)價：45.18-59.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格62.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開也不會感覺累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。
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購買時間2016年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開過的好車不多，沒啥特殊感覺，還是比較好上手吧，就是之前因為一只開的是suv忽然變成這么長的一車停車真的很不適應(yīng)
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購買時間2010年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格51.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面對比日系車有優(yōu)勢，但是比起主要競爭對手5系來說略有不足，方向盤較重，轉(zhuǎn)向有稍許延遲做不到指哪打哪的感覺，過彎平順性遠(yuǎn)不及5系來的流暢；此外懸架調(diào)校比較硬。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 恩施
裸車價格48.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3488公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還是有奔馳穩(wěn)重的一面
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格48.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)！靈動！還是和致勝比，方向盤的指向性更強(qiáng)，過彎時那種靈巧的感覺更是秒殺肥致！高速過彎時側(cè)傾很小很有信心！提車后高速跑了一次杭州，很穩(wěn)~真的很穩(wěn)！
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購買時間2016年11月
購買地點江西 宜春
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很簡單、檔位在方向盤右側(cè)的控制桿、其他軟件操作都是比較有科技感、挺滿意的
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購買時間2016年11月
購買地點山西 長治
裸車價格49.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控還是不錯的 開過x5 比x5要強(qiáng) 但他倆沒什么可比性吧 哈哈 五系的操控就不得而知了 反正我也不是個龜毛的人山路：山路還是很穩(wěn)健的 走過嶗山的大灣 還是不錯 指哪打哪還是沒問題的雨雪泥濘路面：雨天啥車還是沒問題 抱的緊緊的 感覺很扎實底盤及懸架：通過性還需要考慮嘛 這是款行政區(qū)級的商務(wù)車 會去越野嗎 我還舍不得 要是跑川藏線 別說法拉利 瑪莎拉蒂 就是這款E 我都舍不地 畢竟不是土豪 市內(nèi)沒問題就OK 雪不常下 后驅(qū)沒問題
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感一流，指向精準(zhǔn)，還有電子液壓助力.可變轉(zhuǎn)向比這些非常人性化的功能，缺點是方向盤比較粘手（需要習(xí)慣），油門踏板偏沉（給人穩(wěn)健的感覺）制動踏板前段虛位較大，但隨后的制動力很棒，給駕駛者很足的信心（同級別制動力最棒的），配合7速AT變速箱換擋迅速平順，但低速時有較明顯的頓挫感（這點真的有待提高）。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格42.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn).雖然沒有開過寶馬。但我感覺應(yīng)該差不了多少的吧 操控很好！
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 算是不錯的，不能跟寶馬比，但是絕對比A6和雷克薩斯好。
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