北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜！
缺點(diǎn)：起步階段頓挫感明顯，如果是雙離合就好了
外觀：日間行車燈的回頭率很高，四眼造型很商務(wù)很大氣。奔馳立標(biāo)結(jié)合車身上的大量鍍鉻飾條，頗有一種領(lǐng)袖風(fēng)范。開車時(shí)看到引擎蓋上的立標(biāo)便又充滿斗志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，軟硬適中，灰內(nèi)雖然很有檔次，但是臟了以后看上去非常不舒服，需要細(xì)心去打理。
空間：空間很寬敞！
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比極佳，配置上沒有多余的花哨噱頭。低配白菜般的價(jià)格獲得了良好的舒適性和強(qiáng)大可靠的機(jī)械性能，既跑得快又吃得少�？床灰姷闹鲃�(dòng)安全配置豐富，功能性上很人性化，給人感覺車很聰明。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)你還苛求什么，自嘲一些的說，慢慢開著才更符合奔馳優(yōu)雅的態(tài)度！
操控：
操控性一般，可能由于車身尺寸的原因，操控起來總感覺拖泥帶水的，也有可能是動(dòng)力系統(tǒng)匹配的不太和諧吧。
油耗：與我原來的小標(biāo)致相比當(dāng)然是大了，我覺得我開的還是挺溫柔的，磨合期平均油耗在12L左右，現(xiàn)在慢慢恢復(fù)到了10.6左右，可能還能下降。
舒適：舒適性有值得贊賞的也有需要改進(jìn)的地方，副駕駛長時(shí)間乘坐會(huì)特別不舒服，伸腿也不是，縮腿也不是。開長途駕駛員容易腰酸背痛，座椅偏硬，怎么調(diào)都不舒服，尤其是腰突。后排乘坐兩人的話那絕對(duì)是件值得享受的事情，比起前排那是一個(gè)天一個(gè)地的差別。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用二年多以來，各方面比較滿意�？臻g夠大，座位寬敞舒適，動(dòng)力充足，特別S模式，確實(shí)比較滿意，操控適中，畢竟車身5米多，不可能小巧玲瓏，油耗還可以，舒適性較好，開起來穩(wěn)重放心，外觀一般，內(nèi)飾滿意，我認(rèn)為性價(jià)比還可以，質(zhì)量符合品牌要求，服務(wù)也還可以，語音撥號(hào)希望能改進(jìn)，可以用姓名撥號(hào)，以后希望保養(yǎng)，配件能便宜一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：因?yàn)镋300L國產(chǎn)后 畢竟個(gè)別部件質(zhì)量有所下降 導(dǎo)航就不值一提了
外觀：外觀成熟穩(wěn)重，做工精良，尤其是標(biāo)志性的四眼大燈特別經(jīng)典，尾部看起來比較平庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，做工精細(xì)，用量考究，真皮的部位表現(xiàn)的極度合理，非常喜歡。
空間：后座除去功能不如s…空間幾乎與s級(jí)別等同…
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別中的車是最高的，價(jià)格優(yōu)惠后性價(jià)比很高。
動(dòng)力：3.0動(dòng)力還可以，提速不是太快但是比較穩(wěn)，畢竟是較老的發(fā)動(dòng)機(jī)了但是皮實(shí)耐用。
操控：
非常穩(wěn)重 調(diào)頭轉(zhuǎn)彎半徑出乎意料 方向輕重適度 剎車名不虛傳
油耗：油耗作為3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)比較合理，高速上綜合油耗約0.8元每公里，市內(nèi)1元多點(diǎn)每公里。
舒適：舒適性是非常好，也是買這個(gè)車最滿意的地方，前排座椅非常給力還帶加熱和通風(fēng)功能，唯獨(dú)后排座椅是該款前的 座椅，有點(diǎn)小短不過平時(shí)用的也少，整體舒適性在同級(jí)別最好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位能買到最舒適的車，“坐奔馳”是大家公認(rèn)的。、
缺點(diǎn)：保養(yǎng)與維修的價(jià)格有點(diǎn)高。
外觀：其實(shí)，同級(jí)別的車子里面。我開始覺得5系是最到位的。后來。慢慢地，發(fā)現(xiàn)奔馳，屬于一種內(nèi)涵型的美。越看越感覺喜歡，欣賞。線條，很有感覺。唯一的缺點(diǎn)。不要看太多他的屁股。哈哈
內(nèi)飾：同級(jí)別我覺得算是最細(xì)膩的了，或許科技感不如另外的，但是豪華的感覺，材質(zhì)的感覺，絕對(duì)勝過同級(jí)別的車型。
空間：空間就是大，因?yàn)檫@車的目標(biāo)就是商務(wù)。所以空間寬敞是一定的。坐在副駕駛后面能直接控制副駕駛座椅，讓乘坐的位置更加寬敞和舒服。
配置：如果有優(yōu)惠的話，這是一部很劃算的高級(jí)汽車，不優(yōu)惠的話，還是有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：偶爾飆個(gè)0-100KM性能還是很不錯(cuò)的，再往上就很少飚了。過了120就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_，畢竟奔馳的文化底蘊(yùn)對(duì)于飆車也不適合，也很危險(xiǎn)。感覺動(dòng)力足夠用。
操控：
所謂開寶馬。做奔馳，相對(duì)寶馬老說。相對(duì)弱一點(diǎn)。不過，還是相當(dāng)犀利的。低調(diào)中，不失精準(zhǔn)。
油耗：高速，很城際快速的時(shí)候，大概是9個(gè)以下7.5以上這個(gè)表現(xiàn)。我覺得是相當(dāng)不錯(cuò)了。城市里。無比堵，無比多紅綠燈的情況。太沒有說法了。總之，我覺得中和表現(xiàn)應(yīng)該是12個(gè)以下。
舒適：大家都知道坐奔馳，你們懂的，就不多說了，反正一句話，很舒服。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格46.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小E的外觀很美，內(nèi)飾空間非常寬敞，無論做為商務(wù)車接送客戶還是家庭車自駕長途游都非常合適，太滿意了；
缺點(diǎn)：倒車的時(shí)候R換D的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有頓挫感
外觀：屬于越看越好看的那一鐘類型，特別是前臉，以前我總以為是一輛S級(jí)，感覺很高檔，回家的時(shí)候，有孩子從旁邊過，說了一句，哇，這車看起來好豪華，瞬間心情爆好，哈哈，不過話說回來，以前不關(guān)注的時(shí)候，從來不覺得怎么好看。
內(nèi)飾：我很滿意細(xì)致的做工，把細(xì)節(jié)體現(xiàn)得很完美。
空間：加長了的軸距使得車身也長了不少，而且加長的部分都用在了乘坐空間上，贊
配置：如果有優(yōu)惠的話，這是一部很劃算的高級(jí)汽車，不優(yōu)惠的話，還是有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力對(duì)于我這樣不飆車的人來說是足夠了。想發(fā)力時(shí)就有力。
操控：
我覺得還不錯(cuò)。特別是這么大個(gè)車，轉(zhuǎn)彎半徑并不大。
油耗：高速，很城際快速的時(shí)候，大概是9個(gè)以下7.5以上這個(gè)表現(xiàn)。我覺得是相當(dāng)不錯(cuò)了。城市里。無比堵，無比多紅綠燈的情況。太沒有說法了�？傊�，我覺得中和表現(xiàn)應(yīng)該是12個(gè)以下。
舒適：奔馳主打舒適性，老傳統(tǒng)沒有丟。對(duì)駕駛員來講，hold功能、輕盈的方向盤、可變轉(zhuǎn)向比、疝氣大燈都是提供良好駕駛環(huán)境的有力保障。寬大的坐騎、255的大腳、過濾性較強(qiáng)的減震為后排乘客也提供足夠的舒適性。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程42689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安靜音響效果好
缺點(diǎn)：油耗比較高，都不舍得踩油門啊，市內(nèi)行車基本是13個(gè)，跑高速還好些10個(gè)多就差不多了，每次總感覺剛剛加過油又要來加油，以至于我的油卡已然默默升級(jí)至鉑金級(jí)別的了。那都是用銀子堆積出來的啊！每次加油都要默默的流淚！
外觀：總體來說，我個(gè)人還是比較喜歡的，挺大氣的。只是對(duì)于我來說，略顯老。
內(nèi)飾：這是也不必說了，大廠牌，值得信賴！
空間：乘坐空間沒的說，加長之后E級(jí)后排真是可以翹著腿坐著。后備箱也是相當(dāng)?shù)拇螅綍r(shí)一個(gè)超大號(hào)的整理箱放在里面，后面還有很大的空余，兩側(cè)的小網(wǎng)兜也可以很好的幫助放一些小的物件
配置：總體來說，100分滿分的話，90分是完全可以的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，尤其剛保養(yǎng)完，感覺這車能飛起來，油門踏板超級(jí)輕。當(dāng)然，我說的是剛保養(yǎng)完，平時(shí)開慣了幾乎感覺不出什么了。畢竟排氣量在這里擺著，自然不是蓋的。尤其，尤其，尤其，他有運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)一腳油門，車會(huì)竄出去的，要慎重！
操控：
挺好，比較輕，也比較靈活。尤其前面有個(gè)距離指示器，你可以輕易地知道自己能不能過某些地方，新手學(xué)車練習(xí)必備良品。
油耗：比較高了吧，也可能是我開車比較多，總感覺1周要加幾次油啊。說多了都是淚啊。
舒適：這個(gè)不用說了，大家都懂得。開奔馳！就在于他的舒適性！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格51.30萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用二年多以來，各方面比較滿意�？臻g夠大，座位寬敞舒適，動(dòng)力充足，特別S模式，確實(shí)比較滿意，操控適中，畢竟車身5米多，不可能小巧玲瓏，油耗還可以，舒適性較好，開起來穩(wěn)重放心，外觀一般，內(nèi)飾滿意，我認(rèn)為性價(jià)比還可以，質(zhì)量符合品牌要求，服務(wù)也還可以，語音撥號(hào)希望能改進(jìn)，可以用姓名撥號(hào)，以后希望保養(yǎng)，配件能便宜一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：國產(chǎn)之后細(xì)節(jié)處理的不到位，比例引擎蓋與翼子板的縫隙…車輛意向…
外觀：個(gè)人很喜歡！金典的四眼設(shè)計(jì)大愛。唯一不足就是從側(cè)面看車尾稍高，其它的都很美觀！
內(nèi)飾：不錯(cuò)不錯(cuò)！簡潔大方！操作起來很容易上手。
空間：非常好 尤其是后排 外形看著不大 里面別有洞天 所以只有乘用者才有體會(huì)
配置：性價(jià)比覺得很高。購買的很滿意！
動(dòng)力：3.0動(dòng)力還可以，提速不是太快但是比較穩(wěn)，畢竟是較老的發(fā)動(dòng)機(jī)了但是皮實(shí)耐用。
操控：
操控很舒服。而且車速在低于40KM/h時(shí)前雷達(dá)會(huì)自動(dòng)開啟，這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化，防止在走比較窄的路段時(shí)，提高了安全性。
油耗：油耗作為3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)比較合理，高速上綜合油耗約0.8元每公里，市內(nèi)1元多點(diǎn)每公里。
舒適：乘坐舒服。可以過濾掉絕大部分的顛簸。燈光很滿意，在夜間開車眼睛很舒服，不會(huì)出現(xiàn)視覺疲勞，提高了夜間駕駛的安全性。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身寬大，空間足
缺點(diǎn)：簡配了太多實(shí)用的東西，（氙氣大燈，倒車后視鏡自動(dòng)折疊，自動(dòng)防炫目后視鏡等。）
外觀：日間行車燈的回頭率很高，四眼造型很商務(wù)很大氣。奔馳立標(biāo)結(jié)合車身上的大量鍍鉻飾條，頗有一種領(lǐng)袖風(fēng)范。開車時(shí)看到引擎蓋上的立標(biāo)便又充滿斗志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡潔，易用性好。用料和做工細(xì)膩，是同級(jí)別中的佼佼者，氛圍燈對(duì)于豪華感的營造十分到位。
空間：毫無疑問的大，寬敞，夠用！加長后的空間可以說長的有些過分了，說實(shí)話我更喜歡沒有加長的外觀，看著更合理。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比極佳，配置上沒有多余的花哨噱頭。低配白菜般的價(jià)格獲得了良好的舒適性和強(qiáng)大可靠的機(jī)械性能，既跑得快又吃得少。看不見的主動(dòng)安全配置豐富，功能性上很人性化，給人感覺車很聰明。
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)你還苛求什么，自嘲一些的說，慢慢開著才更符合奔馳優(yōu)雅的態(tài)度！
操控：
方向盤的手感非常好，轉(zhuǎn)彎半徑小，只要舍得踩油門還是很有力量的。
油耗：在擁堵路況11~12升，最低開到過6升。。綜合的話，溫柔點(diǎn)可以開到9升油，折合成公里也就7毛多點(diǎn)。面對(duì)國內(nèi)的高油價(jià)，經(jīng)濟(jì)性很好。
舒適：還不錯(cuò)，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些車的真皮要好，到目前為止沒有人發(fā)現(xiàn)座椅不是真皮的，呵呵。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本車屬11年底生產(chǎn)的12年過渡款：無鑰、彩屏、電動(dòng)尾箱、收納箱均有。大氣，舒適，操控好，人性化。
缺點(diǎn)：油耗比較高，都不舍得踩油門啊，市內(nèi)行車基本是13個(gè)，跑高速還好些10個(gè)多就差不多了，每次總感覺剛剛加過油又要來加油，以至于我的油卡已然默默升級(jí)至鉑金級(jí)別的了。那都是用銀子堆積出來的啊！每次加油都要默默的流淚！
外觀：總體來說，我個(gè)人還是比較喜歡的，挺大氣的。只是對(duì)于我來說，略顯老。
內(nèi)飾：這是也不必說了，大廠牌，值得信賴！
空間：空間沒的說
配置：總體來說，100分滿分的話，90分是完全可以的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，尤其剛保養(yǎng)完，感覺這車能飛起來，油門踏板超級(jí)輕。當(dāng)然，我說的是剛保養(yǎng)完，平時(shí)開慣了幾乎感覺不出什么了。畢竟排氣量在這里擺著，自然不是蓋的。尤其，尤其，尤其，他有運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)一腳油門，車會(huì)竄出去的，要慎重！
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，細(xì)膩，很有質(zhì)感。但車身過長，操控靈活度太低，懸掛偏舒適調(diào)校，比較軟，側(cè)傾比較大。
油耗：比較高了吧，也可能是我開車比較多，總感覺1周要加幾次油啊。說多了都是淚啊。
舒適：座椅真心寬大，很舒服，再加上前后排座椅加熱很貼心，后排頭枕小凹陷，在后排睡覺很方便。但靜音方面真的就差點(diǎn)意思了，路噪風(fēng)噪都很大。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌沒得說，奔馳寶馬奧迪，奔馳永遠(yuǎn)在最前面，性價(jià)比合適，標(biāo)志是我最喜歡的一個(gè)地方，內(nèi)飾做工精細(xì)，氛圍燈很有味道，外形看起來很剛毅，很有男人味
缺點(diǎn)：保養(yǎng)與維修的價(jià)格有點(diǎn)高。
外觀：屬于越看越好看的那一鐘類型，特別是前臉，以前我總以為是一輛S級(jí)，感覺很高檔，回家的時(shí)候，有孩子從旁邊過，說了一句，哇，這車看起來好豪華，瞬間心情爆好，哈哈，不過話說回來，以前不關(guān)注的時(shí)候，從來不覺得怎么好看。
內(nèi)飾：同級(jí)別我覺得算是最細(xì)膩的了，或許科技感不如另外的，但是豪華的感覺，材質(zhì)的感覺，絕對(duì)勝過同級(jí)別的車型。
空間：非常好，給我長臉了，尤其是后排
配置：如果有優(yōu)惠的話，這是一部很劃算的高級(jí)汽車，不優(yōu)惠的話，還是有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：1.8T高增壓，渦輪介入后動(dòng)力澎湃，比我的2.4的自然吸氣加速強(qiáng)很多，無論市區(qū)還是高速超車，得心應(yīng)手。
操控：
我覺得還不錯(cuò)。特別是這么大個(gè)車，轉(zhuǎn)彎半徑并不大。
油耗：高速，很城際快速的時(shí)候，大概是9個(gè)以下7.5以上這個(gè)表現(xiàn)。我覺得是相當(dāng)不錯(cuò)了。城市里。無比堵，無比多紅綠燈的情況。太沒有說法了。總之，我覺得中和表現(xiàn)應(yīng)該是12個(gè)以下。
舒適：滿分的感覺。奔馳的100KM剎車距離。降噪能力，穩(wěn)定性。都是同級(jí)別對(duì)手無法達(dá)到的水平。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳品牌
缺點(diǎn)：基本上沒有，就是減配有點(diǎn)讓人大跌眼鏡！疝氣大燈，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，座椅加熱，電動(dòng)后視鏡折疊都簡配掉了。別的無所謂大燈這一套減配掉了有點(diǎn)讓人不舒服！
外觀：日間行車燈的回頭率很高，四眼造型很商務(wù)很大氣。奔馳立標(biāo)結(jié)合車身上的大量鍍鉻飾條，頗有一種領(lǐng)袖風(fēng)范。開車時(shí)看到引擎蓋上的立標(biāo)便又充滿斗志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡潔，易用性好。用料和做工細(xì)膩，是同級(jí)別中的佼佼者，氛圍燈對(duì)于豪華感的營造十分到位。
空間：很大很舒服，老婆都坐不慣其他的車，家人都很滿意空間
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比極佳，配置上沒有多余的花哨噱頭。低配白菜般的價(jià)格獲得了良好的舒適性和強(qiáng)大可靠的機(jī)械性能，既跑得快又吃得少�？床灰姷闹鲃�(dòng)安全配置豐富，功能性上很人性化，給人感覺車很聰明。
動(dòng)力：184馬力的E200動(dòng)力很平穩(wěn)，急加速反應(yīng)有些慢，一腳地板油下去會(huì)稍微遲鈍才沖出去。
操控：
操控一般，方向回轉(zhuǎn)不夠，油門偏重
油耗：在擁堵路況11~12升，最低開到過6升。。綜合的話，溫柔點(diǎn)可以開到9升油，折合成公里也就7毛多點(diǎn)。面對(duì)國內(nèi)的高油價(jià)，經(jīng)濟(jì)性很好。
舒適：還不錯(cuò)，噪音控制的很好，仿皮的座椅比某些車的真皮要好，到目前為止沒有人發(fā)現(xiàn)座椅不是真皮的，呵呵。
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